汽車修補(bǔ)涂裝工藝（一）

北京交通運輸職業(yè)學(xué)院 程玉光

汽車修補(bǔ)涂裝工藝主要包括損傷修復(fù)、底漆噴涂、面漆前處理、面漆噴涂、拋光。要保證涂層的優(yōu)異質(zhì)量，必須重視涂裝工藝流程。在整套工藝流程中需要注意安全防護(hù)的措施與意識、工具設(shè)備的使用與維護(hù)、各工序的執(zhí)行與落實。

項目一 損傷修復(fù)

損傷修復(fù)是涂裝工藝中重要的一步。在進(jìn)行汽車噴涂修補(bǔ)之前需要對原車漆面或新部件進(jìn)行必要的處理，以增加粘附能力，減少噴涂缺陷，損傷修復(fù)處理質(zhì)量將直接影響涂層質(zhì)量。損傷的部位表面經(jīng)過預(yù)處理，使工件表面無油、無銹、無其他污物，并具有一定的粗糙度，能使涂料牢固地附著在工件表面上。

1 損傷處理

在對原車需修補(bǔ)部位的底材進(jìn)行確定之后，根據(jù)底材和表面的損傷狀況進(jìn)行必要的處理，損傷處理的步驟如下。

（1）正確的安全防護(hù)。操作全程應(yīng)穿著工作服（圖1）和安全鞋，佩戴護(hù)目鏡（圖2）、活性炭防護(hù)口罩（圖3）、防溶劑手套（圖4）。

圖1 工作服

（2）對板件進(jìn)行清潔。清除板件表面灰塵、臟物，避免將灰塵帶入噴涂車間。

（3）進(jìn)行除油操作。選擇除油能力較強(qiáng)的除油劑，氣溫高時應(yīng)選用慢干除油劑以避免除油劑揮發(fā)過快。使用2塊專用清潔布清潔，先用清潔布沾濕除油劑，擦拭工件表面，然后立刻用另外1塊干清潔布擦干。也可以使用耐溶劑的塑料噴壺將除油劑噴涂到工件表面，然后用清潔布擦干。

圖2 護(hù)目鏡

圖3 活性炭防護(hù)口罩

（4）檢查確定車身損傷面積和程度?？梢越柚庹者M(jìn)行目視或采用觸摸的方法判斷變形區(qū)域范圍，確定變形范圍的目的是確保打磨的羽狀邊范圍合理，避免打磨范圍過小。

（5）對打磨工件相鄰部位（如車窗膠條、裝飾件、防撞條等）進(jìn)行遮蓋。

（6）去除舊漆、打磨羽狀邊。操作全程應(yīng)穿著工作服和安全鞋，須佩戴棉紗手套、防塵口罩、護(hù)目鏡、耳塞。使用單動作打磨機(jī)或偏心距為5 mm～7 mm的雙動作打磨機(jī)配合P80干磨砂紙打磨去除舊涂層。損傷區(qū)域較小時，可以使用偏心距為7 mm的雙動作打磨機(jī)配合P120干磨砂紙打磨、去除舊涂層。對于損傷區(qū)域中無法機(jī)械打磨去除的舊涂層，可以用手工打磨或用鏟刀鏟除，但要注意不要造成金屬表面變形。

（7）制作羽狀邊，要求每層涂膜打磨羽狀邊時磨出的寬度約為5 mm。使用偏心距為5 mm～7 mm的雙動作打磨機(jī)配合P120干磨砂紙打磨羽狀邊，因為打磨原子灰時會重新使用P80和P120砂紙，故打磨羽狀邊可以不使用P180砂紙，以減少浪費和提高效率。合格的羽狀邊坡度要求平緩，用手觸摸檢查沒有臺階，舊漆的緩展程度最大，保證原子灰和舊漆面的最佳附著力。

圖4 防溶劑手套

2 原子灰噴涂

原子灰是一種膏狀或厚漿狀的涂料，容易干燥，干燥后非常堅硬、耐磨。原子灰一般使用刮具刮涂于底材的表面，也可以使用大口徑噴槍噴涂漿狀原子灰，SATAjet 100 BP是專業(yè)的原子灰噴槍（圖5），噴涂口徑為2.5 mm，采用特殊的短風(fēng)帽角設(shè)計，可以減少涂料的聚積，用來填平補(bǔ)齊底材上的凹坑、縫隙、孔眼、焊疤、刮痕和加工過程中所造成的缺陷等，使底材表面達(dá)到平整、勻順，能夠充分地展現(xiàn)面漆的豐滿度和光澤度。原子灰的噴涂步驟如下。

圖5 原子灰噴槍

（1）正確的安全防護(hù)。操作全程應(yīng)穿著工作服和安全鞋，佩戴護(hù)目鏡、活性炭防護(hù)口罩、防溶劑手套。

（2）對羽狀邊區(qū)域再次清潔、除油。

（3）擦涂或噴涂環(huán)氧底漆。環(huán)氧底漆的作用是防銹和提供附著力，厚度為15 μm～20μm。為了提高工作效率可以采用短波紅外線烤燈烤干環(huán)氧底漆，對于快干的異氰酸酯固化環(huán)氧底漆，烘烤3 min～5 min即可，烘烤時間還取決于施涂環(huán)氧底漆的厚度，如果厚度較厚，所需干燥的時間也較長。

（4）原子灰調(diào)配。將罐內(nèi)的原子灰攪拌調(diào)和均勻，以保證整罐原子灰都能以正常黏度使用，固化劑也要揉擠至均勻，方法是先打開固化劑管蓋，擠出空氣，然后擰上管蓋，用掌在管外揉搓使固化劑混合均勻。將原子灰取至金屬或紙質(zhì)調(diào)和板上，根據(jù)氣溫及產(chǎn)品要求，添加固化劑，固化劑的質(zhì)量是原子灰質(zhì)量的1%～3%。用原子灰刮刀將原子灰及固化劑不斷來回刮涂、擠壓，直至調(diào)和均勻。判斷是否調(diào)和均勻的方法是看顏色是否均勻一致，固化劑一般為黃色或紅色，如果顏色不一致，就說明還沒有混合均勻，未混合均勻就刮涂，會導(dǎo)致固化不勻、附著力差、起泡、剝落等缺陷。

（5）根據(jù)工件受損部位和形狀，選擇鋼板、硬塑、橡膠、膠木等不同材質(zhì)的刮板。將原子灰薄薄地施涂在整個表面上，刮刀基本豎直，用力將原子灰壓入凹陷和劃痕內(nèi)，范圍不要超過露出底材的區(qū)域，目的是填補(bǔ)細(xì)小缺陷和擠出空氣，提高涂層的附著力。

（6）施涂第2層原子灰時邊緣不要厚。將刮刀傾斜大約35°～45°，原子灰施涂的量要略多于所需要的量。在每一次施涂以后，都要逐步擴(kuò)大原子灰的施涂面積。在原子灰區(qū)域的邊緣一定要涂得薄，形成斜坡，不要產(chǎn)生厚邊。

（7）在下一道施涂原子灰時，要用點兒力將刮刀抵壓在工件表面上，以便涂一薄層。在最后一次施涂原子灰時，刮刀要與工件表面基本持平，使表面平整。在施涂結(jié)束時，要向刮刀施加一點力，直至在整個表面上施涂的原子灰達(dá)到所要求的份量，填補(bǔ)表面略高于工件表面。

3 原子灰打磨

原子灰干透后需要進(jìn)行打磨，打磨太早原子灰會繼續(xù)收縮，打磨太遲則因原子灰過硬不易打磨，可以通過指甲檢查其軟硬程度。一般來說，原子灰在20 ℃時只需30 min即可完全干燥，也可以通過短波紅外線烤燈來縮短干燥時間，一般烘烤3 min～5 min即可。打磨方法可分為手工打磨和機(jī)械打磨，也可分為干磨和濕磨。由于原子灰孔隙較多，有一定的吸水性，水分揮發(fā)緩慢，易給后續(xù)涂層帶來缺陷，不建議采用濕磨。干磨效率約為濕磨效率的2倍，推薦原子灰打磨都采用干磨。原子灰打磨的步驟如下。

（1）正確的安全防護(hù)。操作全程應(yīng)穿著工作服和安全鞋，須佩戴棉紗手套、防塵口罩、護(hù)目鏡、耳塞。

（2）施涂打磨指示層。原子灰本身沒有亮度，表面刮涂不平整，砂眼、砂紙痕等瑕疵都不容易看出，可通過在原子灰上施涂打磨指示層來幫助判斷表面狀況。在每次更換砂紙、打磨工具時施涂打磨指示層。

（3）使用P80干磨砂紙對原子灰區(qū)域進(jìn)行打磨。打磨時按照前后、左右、對角的方式交叉移動，打磨整個表面。為了防止在周圍的涂料中產(chǎn)生深的劃痕，要將打磨工作限制在原子灰覆蓋的范圍內(nèi)。用手觸摸或用直尺仔細(xì)檢查整個表面的平整度。打磨時不要用力全部集中在高點上，這樣容易造成周圍區(qū)域的形狀變形和中間的凹陷。

（4）使用P120干磨砂紙對原子灰區(qū)域進(jìn)行打磨。打磨時要一邊觸摸檢查表面平整度，一邊仔細(xì)打磨表面。同樣為防止產(chǎn)生深的劃痕，打磨工作要限制在原子灰覆蓋的范圍內(nèi)，不得磨出原子灰的區(qū)域。

（5）使用P180干磨砂紙對原子灰區(qū)域進(jìn)行打磨?？梢暂p輕打磨原子灰區(qū)域以外的地方，以調(diào)整原子灰和周邊區(qū)域的高度偏差。范圍不宜太大，以超出原子灰范圍1 cm～2 cm為宜，邊緣開始出現(xiàn)羽狀。此階段要求打磨恢復(fù)工件表面的形狀，平整度符合要求。

（6）使用P240干磨砂紙對原子灰區(qū)域進(jìn)行打磨。清除表面上之前的打磨劃痕，要求打磨的面積要略大于之前打磨的面積，以超出之前打磨范圍1 cm～2 cm為宜，此打磨步驟主要是清除P180砂紙留下的打磨劃痕。

（7）檢查原子灰區(qū)域表面平整度，確定是否需要刮涂原子灰。如果原子灰表面打磨過度，低于正常表面，那么必須重新施涂原子灰，然后干燥再進(jìn)行打磨。重新施涂前，需要使用空氣吹塵槍（圖6），去除原子灰表面灰塵和打磨微粒。

圖6 空氣吹塵槍

（8）如果原子灰區(qū)域經(jīng)過以上打磨后，不再需要刮涂原子灰，使用P320干磨砂紙打磨原子灰區(qū)域和準(zhǔn)備施涂中涂底漆的表面。

（9）檢查確認(rèn)打磨結(jié)果沒有問題后，清潔打磨區(qū)域。