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      新能源汽車維修專業(yè)人才需求與培養(yǎng)調(diào)研報(bào)告

      2018-04-20 03:40王吉敏許云珍
      職業(yè)教育研究 2017年12期
      關(guān)鍵詞:人才需求

      王吉敏 許云珍

      摘要:通過(guò)企業(yè)調(diào)研重點(diǎn)研究浙江省典型新能源汽車企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及人才需求;預(yù)測(cè)了新能源汽車維修專業(yè)人才需求的發(fā)展趨勢(shì),并通過(guò)人才需求分析掌握浙江新能源汽車行業(yè)企業(yè)不同崗位對(duì)員工在專業(yè)素質(zhì)和能力培養(yǎng)等方面的要求,提出了新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方面的建議。

      關(guān)鍵詞:新能源汽車維修;人才需求;培養(yǎng)建議

      中圖分類號(hào):G717 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ?文章編號(hào):1672-5727(2017)12-0025-05

      目前,“新能源汽車產(chǎn)業(yè)”已被我們國(guó)家列為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),在國(guó)務(wù)院頒布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020 年)》中明確指出,到2020年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛,累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。然而,新能源汽車漸漸熱銷所帶來(lái)的相關(guān)高級(jí)維修人才缺失問(wèn)題逐漸突顯。既擁有新能源汽車專業(yè)知識(shí),又有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的汽車維修高技能人才成為市場(chǎng)上的一大需求熱點(diǎn),這類人才現(xiàn)在是“既難求又難留”。各類職業(yè)院校為迎合市場(chǎng)需求,滿足汽車行業(yè)和社會(huì)發(fā)展的需要,紛紛開設(shè)或計(jì)劃開設(shè)新能源汽車維修專業(yè)。但實(shí)際上,相對(duì)比較完善、科學(xué)的新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)體系還未形成,各個(gè)學(xué)校大多還處于摸索階段,或者是在傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)基礎(chǔ)上增加新能源汽車專業(yè)的相關(guān)課程。市場(chǎng)的需求迫切需要各職業(yè)院校轉(zhuǎn)型升級(jí),及時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)計(jì)劃,努力培養(yǎng)出滿足社會(huì)所需的高技能人才。

      為了更好地掌握新能源汽車行業(yè)、企業(yè)對(duì)維修人才的需求情況,用實(shí)際論據(jù)論證新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的重要性,同時(shí)為職業(yè)院校進(jìn)行人才培養(yǎng)提供建議和借鑒,特開展本次調(diào)研活動(dòng)。本次調(diào)研主要采用問(wèn)卷調(diào)查和專家訪談的形式進(jìn)行,問(wèn)卷調(diào)查以本校大型招聘會(huì)為平臺(tái),針對(duì)98家新能源汽車服務(wù)企業(yè)和10家新能源汽車制造企業(yè)開展問(wèn)卷調(diào)查,同時(shí)通過(guò)對(duì)典型新能源汽車企業(yè)進(jìn)行深入訪談?shì)^完整地了解企業(yè)人才需求情況。發(fā)出問(wèn)卷108份,收回問(wèn)卷108份,回收率100%,有效問(wèn)卷100份,有效率92.6%。通過(guò)電話、走訪、網(wǎng)絡(luò)交流平臺(tái)等形式與行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)、學(xué)校等負(fù)責(zé)人開展訪談16次。調(diào)查內(nèi)容包括企業(yè)需求、崗位設(shè)置與職責(zé)、本專業(yè)的建設(shè)及培養(yǎng)建議等。

      一、調(diào)研企業(yè)情況介紹

      在所調(diào)研的企業(yè)中,汽車修理廠2家,占比2%;品牌4S店65家,占比60%;汽車綜合服務(wù)公司23家,占比21%;租賃企業(yè)8家,占比8%;新能源汽車整車制造企業(yè)10家,占比9%,企業(yè)規(guī)模以50~100人的企業(yè)占比最大。

      在調(diào)研的98家汽車服務(wù)企業(yè)中,有48家在銷售或維修新能源汽車,占49%;通過(guò)對(duì)48家銷售或維修新能源汽車的企業(yè)進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),有20家單位是從近兩年開始從事新能源汽車服務(wù)工作的,占42%,這正是國(guó)家大力推出新能源汽車的關(guān)鍵期。但這些企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中仍面臨一系列的問(wèn)題,其中最主要的是資金緊張及場(chǎng)地配套設(shè)施不完善方面的問(wèn)題。有50家無(wú)銷售或維修新能源汽車,占51%,但對(duì)50家目前尚未銷售或維修新能源汽車的企業(yè)做進(jìn)一步調(diào)研發(fā)現(xiàn),普遍認(rèn)為新能源汽車后市場(chǎng)的發(fā)展前景較樂(lè)觀,認(rèn)為前景光明,非常重視的占58%;正處在攻堅(jiān)克難,尋求突破的占32%。由此可知,對(duì)新能源汽車維修專業(yè)人才的需求量還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

      二、調(diào)研企業(yè)人才需求分析

      (一)不同層次人才需求分析

      從市場(chǎng)發(fā)展和行業(yè)發(fā)展角度來(lái)看,新能源汽車所需求的專業(yè)人才,基本有以下三種類型[1]:

      1.新能源汽車技術(shù)研發(fā)型人才

      分析市場(chǎng)調(diào)查資料發(fā)現(xiàn),這類人才是新能源汽車制造的關(guān)鍵性人才。這類人才需要具有汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)的研究能力,掌握汽車項(xiàng)目的開發(fā)流程,具備較強(qiáng)的分析能力,能夠進(jìn)行有限元及動(dòng)力學(xué)分析,可以從事純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)工作。該類人才的特點(diǎn)是具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)及科研能力,一般為本科及以上學(xué)歷。在本次調(diào)研的企業(yè)人才需求中,對(duì)此類學(xué)歷人才的關(guān)注程度普通較高。

      2.新能源汽車生產(chǎn)檢測(cè)型人才

      這類人才要熟悉國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及整車性能,掌握新能源汽車構(gòu)造和機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)業(yè)務(wù),熟悉新能源汽車整車、關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),會(huì)對(duì)其性能進(jìn)行檢測(cè)。該類人才的特點(diǎn)是具備新能源汽車的實(shí)際運(yùn)用能力,一般為高職及以上學(xué)歷。

      3.新能源汽車市場(chǎng)服務(wù)型人才

      隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,目前亟需培養(yǎng)熟悉新能源汽車結(jié)構(gòu)和工作原理,熟悉維護(hù)保養(yǎng)方法和維修技能,掌握品牌塑造、市場(chǎng)推廣和售后服務(wù)的相關(guān)知識(shí),同時(shí)具有良好溝通能力的實(shí)用性市場(chǎng)服務(wù)型人才。此類人才一般為中、高職學(xué)歷,實(shí)用性強(qiáng),能吃苦。所調(diào)查的企業(yè)對(duì)此類人才的關(guān)注程度最高,如圖1所示。

      在本次調(diào)研中發(fā)現(xiàn),目前從事新能源汽車維修崗位工作的專業(yè)人才主要來(lái)源于本單位傳統(tǒng)汽車技術(shù)人員再培訓(xùn),而調(diào)研單位對(duì)通過(guò)招聘新能源汽車維修專業(yè)學(xué)生來(lái)獲取專業(yè)人才的意愿也比較強(qiáng)烈,如圖2所示。

      制造企業(yè)對(duì)技術(shù)研發(fā)型人才和生產(chǎn)檢測(cè)型人才需求較多,服務(wù)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)服務(wù)型人才需求更旺盛。各單位對(duì)不同學(xué)歷的專業(yè)人才關(guān)注程度也不一致。

      (二)不同崗位人才需求分析

      調(diào)研得知,新能源汽車維修專業(yè)學(xué)生的就業(yè)方向主要是新能源汽車服務(wù)企業(yè)和新能源汽車整車制造企業(yè),但不同企業(yè)為學(xué)生提供的就業(yè)崗位也不盡相同,見表1。

      1.新能源汽車服務(wù)企業(yè)的人才需求調(diào)研情況

      新能源汽車服務(wù)企業(yè)較傳統(tǒng)車生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模少,平均企業(yè)員工數(shù)量不到30人,中職人員占26%、高職人員占60%,主要從事新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)、檢測(cè)維修等崗位,發(fā)展崗位主要是維修管理崗位。目前企業(yè)中的技術(shù)技能人才主要來(lái)自于中高職的傳統(tǒng)汽車專業(yè),企業(yè)未來(lái)5年對(duì)技術(shù)技能人才有較大需求,對(duì)人才的電類知識(shí)要求較高。新能源汽車服務(wù)企業(yè)對(duì)各崗位專業(yè)人才的需求程度如圖3所示。企業(yè)對(duì)專業(yè)人才的專業(yè)知識(shí)、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)關(guān)注度較高,如圖4所示。

      2.新能源整車制造企業(yè)的人才需求調(diào)研情況

      新能源整車制造企業(yè)人數(shù)規(guī)模較大,平均企業(yè)員工規(guī)模達(dá)到860人,為新能源汽車維修專業(yè)學(xué)生提供的崗位有技術(shù)研發(fā)、一線工人、質(zhì)檢返修等。中職人員占22%,高職人員占20%,主要從事實(shí)驗(yàn)、一線生產(chǎn)和調(diào)試返修等崗位工作,發(fā)展崗位是基層生產(chǎn)技術(shù)項(xiàng)目管理。目前,企業(yè)中的技術(shù)技能人才主要來(lái)自于中高職的傳統(tǒng)汽車專業(yè)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化和電力電子等專業(yè),企業(yè)未來(lái)5年對(duì)技術(shù)技能人才有較大需求,對(duì)人才的電類知識(shí)要求較高。新能源汽車制造企業(yè)對(duì)各崗位專業(yè)人才的需求程度如圖5所示。企業(yè)對(duì)專業(yè)人才的職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)知識(shí)關(guān)注度最高,如圖6所示。

      通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),以上企業(yè)均缺乏專業(yè)對(duì)口技術(shù)人才,大部分被調(diào)查企業(yè)在新能源汽車一線生產(chǎn)崗位和新能源保養(yǎng)維修上,用工量呈上升趨勢(shì)。未來(lái)五年浙江省新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才缺口大約5萬(wàn)人。對(duì)于既有較寬理論知識(shí),又能從事一線工作的高技能人才的需求量較大。

      三、新能源汽車維修人才專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力分析

      (一)新能源汽車維修人才的專業(yè)素質(zhì)

      一名稱職的新能源汽車專業(yè)人才,除了具備扎實(shí)的實(shí)踐操作能力之外,還必須具備一定的核心素養(yǎng)和能力。比如應(yīng)擁有正確的社會(huì)觀、價(jià)值觀、人生觀;具有團(tuán)隊(duì)合作精神和不怕苦、不怕累的堅(jiān)強(qiáng)意志;具備強(qiáng)烈的安全責(zé)任意識(shí);具備良好的職業(yè)道德和法制觀念;具備基本的動(dòng)手實(shí)踐能力等。通過(guò)對(duì)專業(yè)人才應(yīng)具備的六個(gè)素質(zhì)要求進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),安全責(zé)任意識(shí)是企業(yè)對(duì)員工最重視的素質(zhì)。有95家企業(yè)認(rèn)為安全責(zé)任意識(shí)非常重要;有93家企業(yè)認(rèn)為職業(yè)道德規(guī)范非常重要;有92家企業(yè)認(rèn)為團(tuán)隊(duì)合作精神非常重要;有88家企業(yè)認(rèn)為技術(shù)創(chuàng)新能力非常重要;有91家企業(yè)認(rèn)為動(dòng)手操作能力非常重要;有91家企業(yè)認(rèn)為自主學(xué)習(xí)能力非常重要。沒(méi)有企業(yè)認(rèn)為以上6種基本素質(zhì)能力不重要。

      (二)新能源汽車維修人才的專業(yè)能力

      1.專業(yè)基礎(chǔ)能力

      通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),用人單位需要新能源汽車維修技能人才掌握以電學(xué)知識(shí)為基礎(chǔ),傳統(tǒng)汽車專業(yè)知識(shí)為依托的新能源汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),新能源汽車主要靠電,但也離不開傳統(tǒng)汽車,因此需要培養(yǎng)學(xué)生具備機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)、電學(xué)知識(shí)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí);具備機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)的分析應(yīng)用能力、簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的制作和檢修能力、計(jì)算機(jī)操作能力。

      2.專業(yè)核心能力

      80%的調(diào)研企業(yè)認(rèn)為,新能源汽車的發(fā)展離不開傳統(tǒng)汽車,因此,需要掌握傳統(tǒng)汽車構(gòu)造知識(shí),在此基礎(chǔ)上對(duì)純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)及檢修、混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)及檢修,以及整車電氣系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的知識(shí)應(yīng)有所掌握。通過(guò)專業(yè)核心課程的學(xué)習(xí),具備新能源汽車系統(tǒng)與總成的檢測(cè)、維修能力;具備汽車常見電氣設(shè)備的檢測(cè)與維修能力;能正確規(guī)范使用常用工量具及診斷設(shè)備;會(huì)對(duì)新能源汽車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);具備新能源汽車常見故障的診斷和處理能力。調(diào)研企業(yè)認(rèn)為,在新能源汽車維修專業(yè)中開設(shè)傳統(tǒng)汽車構(gòu)造、新能源汽車電子控制技術(shù)、新能源汽車電池管理技術(shù)、新能源汽車使用與維護(hù)、新能源汽車檢測(cè)與維修等課程是非常必要的,其中以新能源汽車電子控制技術(shù)、新能源汽車電池管理技術(shù)、新能源汽車使用與維護(hù)三門課程的關(guān)注度最高,如圖7所示。

      通過(guò)專業(yè)課程的學(xué)習(xí),最終目的是讓學(xué)生掌握適應(yīng)企業(yè)需求的專業(yè)技能。調(diào)研發(fā)現(xiàn),企業(yè)迫切需要從事新能源汽車維修的專業(yè)人員,具備新能源汽車保養(yǎng)與日常維護(hù)、新能源汽車機(jī)械故障診斷與維修、新能源汽車新技術(shù)維修等專業(yè)技能,如圖8所示。

      3.專業(yè)拓展能力

      從事新能源汽車維修專業(yè)的人員除了具備專業(yè)知識(shí)和技能外,還要學(xué)習(xí)一定的拓展技能。通過(guò)調(diào)研得知,在專業(yè)拓展知識(shí)方面,應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)、服務(wù)一線從事新能源汽車維修、檢測(cè)與管理等技能以外的知識(shí)和技能,主要包括新能源汽車市場(chǎng)推廣、新能源汽車租賃運(yùn)營(yíng)管理、充電設(shè)施的管理與維護(hù)等,如圖9所示。

      四、企業(yè)對(duì)新能源汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)建議

      通過(guò)對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)專家、典型新能源汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人、技術(shù)骨干的訪談?wù){(diào)研得知,我國(guó)目前新能源汽車專業(yè)技能型人才的培養(yǎng),不能滿足新能源汽車行業(yè)發(fā)展的需求,很多企業(yè)只能從傳統(tǒng)汽車專業(yè)畢業(yè)生中選拔人才。由于專業(yè)不對(duì)口,企業(yè)對(duì)新就業(yè)員工再培養(yǎng)的投資較大。因此,服務(wù)企業(yè)迫切希望職業(yè)院校加強(qiáng)對(duì)新能源汽車技術(shù)人才的培養(yǎng),并將重點(diǎn)方向放在新能源汽車維修上。筆者結(jié)合調(diào)查情況,提出對(duì)新能源汽車維修專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)建議如下。

      (一)關(guān)于人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

      中等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位必須符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,要依據(jù)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行專業(yè)定位,以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向,以培養(yǎng)面向生產(chǎn)和服務(wù)第一線的高素質(zhì)技能型人才為目標(biāo)。學(xué)生的就業(yè)渠道主要是面向新能源汽車制造和服務(wù)維修企業(yè),從事新能源汽車(主要指混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車)的生產(chǎn)制造、工藝加工和經(jīng)營(yíng)管理等工作,也能從事新能源汽車的售后服務(wù)工作。所以,在本專業(yè)的人才培養(yǎng)上,應(yīng)在學(xué)生掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)及實(shí)踐鍛煉,提升操作能力。

      (二)關(guān)于人才培養(yǎng)模式

      中職學(xué)校的專業(yè)發(fā)展、人才培養(yǎng)應(yīng)與社會(huì)需求相適應(yīng),新能源汽車維修專業(yè)在培養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)具有實(shí)用性,遵循職業(yè)教育規(guī)律,結(jié)合能力培養(yǎng)的特點(diǎn)確定人才培養(yǎng)模式,對(duì)專業(yè)培養(yǎng)定位清晰、目標(biāo)明確,中職新能源汽車維修專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)要以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要,專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),專業(yè)技能熟練,基本素養(yǎng)良好的高級(jí)專門人才為目標(biāo),為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)精心設(shè)計(jì)課程體系,科學(xué)組織教學(xué)環(huán)節(jié),努力優(yōu)化課程設(shè)置,不斷更新教學(xué)方法,使教學(xué)內(nèi)容與專業(yè)發(fā)展水平同步。重點(diǎn)突出實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo),重視崗前實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生實(shí)現(xiàn)“零距離”專業(yè)對(duì)口就業(yè)。新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式可結(jié)合傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式,加以補(bǔ)充和創(chuàng)新,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案,努力培養(yǎng)市場(chǎng)需求的技能型人才[2]。

      (三)關(guān)于課程設(shè)置

      新能源汽車專業(yè)人才需要具備堅(jiān)實(shí)的傳統(tǒng)汽車機(jī)械知識(shí)與技能,具有先進(jìn)的電氣自動(dòng)化工程和電化學(xué)知識(shí)的復(fù)合型人才,而新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在材料結(jié)構(gòu)、工作原理、工作方式及使用維護(hù)等方面存在著一定的差異。因此,在課程設(shè)置時(shí)應(yīng)涵蓋傳統(tǒng)燃料汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)(可相對(duì)弱化)、底盤、電氣知識(shí),還要有汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制、電池材料的應(yīng)用、新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)、性能檢測(cè)、充電機(jī)(站)的應(yīng)用與管理等知識(shí)和技能的要求。

      (四)關(guān)于教學(xué)方法與考核評(píng)價(jià)

      根據(jù)職業(yè)崗位的任職要求,結(jié)合中職學(xué)生的特點(diǎn),在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)充分利用信息化教學(xué)手段,采用行為導(dǎo)向教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)。以典型工作過(guò)程作為學(xué)習(xí)任務(wù),教師在過(guò)程中起主導(dǎo)作用,突出學(xué)生主體,驅(qū)動(dòng)學(xué)生小組討論、自主學(xué)習(xí),以培養(yǎng)學(xué)生分析、解決問(wèn)題的能力,實(shí)現(xiàn)做中學(xué)。在學(xué)生的學(xué)業(yè)考核上,可采用多元評(píng)價(jià)模式,通過(guò)先進(jìn)的評(píng)價(jià)體系來(lái)反饋學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,確保教學(xué)質(zhì)量。要注重對(duì)學(xué)生德、智、體等各方面全方位綜合素質(zhì)的考核評(píng)價(jià),改變單一的期中、期末考試評(píng)價(jià)方式,建立多元化評(píng)價(jià)體系。

      (五)關(guān)于實(shí)施保障

      應(yīng)加強(qiáng)學(xué)校質(zhì)量管理體系,保障教學(xué)的正常高效實(shí)施;加強(qiáng)教師技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),建立一整套師資培訓(xùn)、技能提升、人才引進(jìn)的考核管理機(jī)制,不斷更新教師自身的技術(shù)、技能和教學(xué)方法;加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)設(shè)施建設(shè),建設(shè)信息化、現(xiàn)代化的汽車綜合實(shí)訓(xùn)室,努力向?qū)W生傳授最先進(jìn)、最前沿的知識(shí)和技能,滿足汽車行業(yè)快速發(fā)展的需求;同時(shí)還要加強(qiáng)校企合作,實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源共享,統(tǒng)一培養(yǎng)計(jì)劃,共管教學(xué)過(guò)程,共建實(shí)訓(xùn)基地,共育技能人才,實(shí)現(xiàn)多方共贏。

      中職教育適合培養(yǎng)新能源汽車后市場(chǎng)服務(wù)型人才,就業(yè)單位主要是品牌4S店等服務(wù)企業(yè),未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景十分樂(lè)觀,專業(yè)人才需求旺盛。根據(jù)企業(yè)調(diào)研結(jié)果和人才需求分析,中職學(xué)校應(yīng)著重培養(yǎng)高級(jí)技工及以上層次人才,通過(guò)培養(yǎng)使學(xué)生具備安全意識(shí)、道德規(guī)范、動(dòng)手操作能力、自主學(xué)習(xí)能力等基本素養(yǎng),同時(shí)應(yīng)能夠熟悉純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理及關(guān)鍵部件檢修、整車維護(hù)技能,具備新能源汽車故障檢修的能力,滿足企業(yè)用工需求。

      參考文獻(xiàn):

      [1]賀大松.構(gòu)建高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系[J].機(jī)械職業(yè)教育,2011(4):43-45.

      [2]陳榮英.新能源電動(dòng)汽車后市場(chǎng)的技能人才培養(yǎng)及專業(yè)建設(shè)對(duì)策研究[D].廣州:華南理工大學(xué),2015.

      Analysis of Talent Demand and Cultivation for New Energy Vehicle Maintenance and Repair Major

      WANG Ji-min,XU Yun-zhen

      (Zhejiang Traffic Technician College, Jinhua Zhejiang 321015, China)

      Abstract: This paper focuses on the development status and talent demand of typical new energy vehicle enterprises in Zhejiang province and predict the development of new energy vehicle service professionals demand trend. Through the demand analysis, the paper masters the different jobs in the new energy automotive industry enterprises to employees at the request of the professional quality and ability training and so on, and puts forward the advice of talents cultivation for the new energy vehicle maintenance and repair major.

      Key words: new energy vehicle maintenance and repair; talent demand; cultivation suggestions

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