王素

交織著藍(lán)色浪漫和白色純潔的希臘，擁有大大小小444個(gè)港口，是世界“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”。比雷埃夫斯港（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比港”）——希臘最引人注目的港口，已逐漸成為東地中海地區(qū)的中心港口之一。2016年，中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠(yuǎn)集團(tuán)”）收購(gòu)了這個(gè)希臘最大港口的港務(wù)局，震驚海外。

從這個(gè)有趣的視角，你可以看到中國(guó)對(duì)巴爾干和中歐地區(qū)噴薄欲出的雄心和實(shí)力——將比港變成連接亞歐的轉(zhuǎn)運(yùn)中心、貨物樞紐，開(kāi)啟并加速通向歐洲其他國(guó)家的“南大門(mén)”，是一個(gè)了不起的“里程碑”。

收購(gòu)比港

希臘比港港務(wù)局（PPA）前身為希臘國(guó)有公司，成立于1930年。它是希臘港口行業(yè)中最大的公司。就集裝箱吞吐量而言，比港也是歐洲最大的港口之一。

2008年11月，PPA與中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下控股公司的所屬公司——中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯集裝箱碼頭（PCT）公司簽署了一項(xiàng)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議，中方以總價(jià)40億歐元的代價(jià)，獲得了租用比港2號(hào)、3號(hào)集裝箱碼頭35年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。值得注意的是，由于PPA營(yíng)運(yùn)的港口設(shè)施屬于“全歐洲交通網(wǎng)絡(luò)（TEN-T）”的一部分，因而有資格獲得歐盟“連接歐洲基金”（Connecting Europe Facility， CEF）的金融支持。

從一開(kāi)始，PCT就對(duì)收購(gòu)PPA多數(shù)股權(quán)表示了興趣，可惜一度被希臘左翼叫停而擱置。然而，面對(duì)國(guó)債壓力，希臘再度推行國(guó)企私有化。2016年，中遠(yuǎn)集團(tuán)首先以2.805億歐元收購(gòu)了PPA 51%的股權(quán)。剩下的股權(quán)中，希臘私有化基金“希臘共和國(guó)資產(chǎn)發(fā)展基金”（HRADF）持有 23.4%，其他投資者則持有25.86%。隨后，根據(jù)新的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議繳費(fèi)條款，如果中遠(yuǎn)集團(tuán)在接下來(lái)5年內(nèi)履行接近3億歐元港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資條件，希臘將允許中方對(duì)PPA追加8800萬(wàn)歐元投資，中方將增加16%的股權(quán)。最終，中遠(yuǎn)集團(tuán)以3.685億歐元的總價(jià)格，收獲了1號(hào)碼頭經(jīng)營(yíng)權(quán)及整個(gè)比港67%的股權(quán)。

收購(gòu)協(xié)議簽訂完成后，比港將與“中歐陸海快線(xiàn)”連接，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)，意味著海運(yùn)集裝箱抵達(dá)希臘比港之后，可以通過(guò)鐵路，沿“中歐陸?？炀€(xiàn)”抵達(dá)捷克和波蘭等中東歐國(guó)家。通過(guò)這一便捷路徑，貨物從中國(guó)到歐洲的全程運(yùn)輸時(shí)間比經(jīng)過(guò)其他傳統(tǒng)路徑縮短7～10天，能為客戶(hù)節(jié)省可觀(guān)的運(yùn)輸時(shí)間和現(xiàn)金成本，加速東西方貿(mào)易。

旅游和能源

由最初的海上關(guān)注出發(fā)，中國(guó)對(duì)希臘的青睞也擴(kuò)展到了其他領(lǐng)域，尤其是旅游和能源。

雅典衛(wèi)城、德?tīng)柗铺?yáng)神廟、奧林匹亞古運(yùn)動(dòng)場(chǎng)遺址……古希臘對(duì)中國(guó)游客的吸引力不斷攀升，旅游業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施受到國(guó)內(nèi)關(guān)注。2017年9月30日，中國(guó)國(guó)航正式開(kāi)通了北京至雅典直航航班。在比雷埃夫斯港?？康闹袊?guó)乘客，將可搭乘開(kāi)往愛(ài)琴海、亞得里亞海和地中海的游輪。與此同時(shí)，2017年5月，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司與中國(guó)東方航空公司簽署了包機(jī)協(xié)議，將中國(guó)旅游團(tuán)帶往希臘。

繼PPA收購(gòu)案之后，能源方面，同年（2016年12月）中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司收購(gòu)了希臘國(guó)家電力公司的全資子公司ADMIE 24%的股份，這是中國(guó)企業(yè)在希臘的第二大投資。據(jù)悉，這家公司的私有化是國(guó)際債權(quán)人對(duì)希臘獲得第三輪緊急救助的一項(xiàng)關(guān)鍵條款。通過(guò)此種股權(quán)融資，中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)能夠逐步在歐洲建立區(qū)域電網(wǎng)投資組合。中國(guó)主導(dǎo)的這次收購(gòu)亦與歐洲企業(yè)跨境電網(wǎng)投資的低水平形成了鮮明對(duì)比。

2017年2月，中國(guó)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行董事長(zhǎng)胡懷邦宣布，該行有意通過(guò)能源領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施投資，擴(kuò)大其在希臘的業(yè)務(wù)。在此之前，2016年7月，國(guó)開(kāi)行已經(jīng)與希臘央行達(dá)成了一份諒解備忘錄。這份備忘錄為2016年10月中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司與希臘國(guó)家電力公司簽署的戰(zhàn)略合作提供了融資工具。根據(jù)戰(zhàn)略合同，國(guó)開(kāi)行將為希臘國(guó)有電力公司旗下的褐煤礦開(kāi)采提供10億歐元基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資。其投資規(guī)模之大，將為中希兩國(guó)企業(yè)向巴爾干其他國(guó)家的類(lèi)似能源合作提供機(jī)會(huì)。

貿(mào)易盛會(huì)

中希經(jīng)貿(mào)歷史悠久。2016年，希臘經(jīng)濟(jì)下降趨緩和中國(guó)對(duì)外貿(mào)易復(fù)蘇，帶動(dòng)中希出口額穩(wěn)步增長(zhǎng)。截至2016年年底，雙邊貿(mào)易總額達(dá)45.78億歐元，同比增長(zhǎng)15.87%。同時(shí)，中希貿(mào)易總額是中國(guó)在西巴爾干半島最大貿(mào)易伙伴塞爾維亞的兩倍。

作為促進(jìn)中希貿(mào)易的著名平臺(tái)，塞薩洛尼基國(guó)際博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“薩博會(huì)”）是希臘規(guī)模最大的貿(mào)易和制造業(yè)博覽會(huì)。通過(guò)召開(kāi)薩博會(huì)，如今這個(gè)希臘第二大城市已發(fā)展成為巴爾干地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心和東南歐主要交通中心之一。

2017年9月10日，第82屆薩博會(huì)如期舉行。2017年是希臘和中國(guó)建交45周年，中國(guó)作為主賓國(guó)家參加了此次博覽會(huì)。眾多中國(guó)企業(yè)組成的陣容龐大的參展團(tuán)，向巴爾干地區(qū)展示了中國(guó)高新技術(shù)和產(chǎn)品。據(jù)悉，在博會(huì)上，中國(guó)企業(yè)參展的內(nèi)容遍及智能產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)軟件、通信產(chǎn)品、港口設(shè)備、交通工具、3D打印、機(jī)器人、電子消費(fèi)品和技術(shù)維護(hù)等多領(lǐng)域，為已經(jīng)有91年歷史的薩博會(huì)帶來(lái)令人眼前一亮的中國(guó)元素。

在“一帶一路”倡議下，中企對(duì)希臘投資的優(yōu)先領(lǐng)域仍將鎖定在港口、物流和能源等基礎(chǔ)設(shè)施方面。值得注意的是，一批民營(yíng)資本也正在對(duì)希臘其他行業(yè)進(jìn)行瞄定，如大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、綠地集團(tuán)，它們對(duì)希臘商業(yè)地產(chǎn)、保險(xiǎn)和銀行服務(wù)興趣正濃。