說(shuō)起耐力賽，知名度最高的無(wú)疑是勒芒24小時(shí)耐力賽，但每年五月舉辦的紐博格林24小時(shí)耐力賽，其實(shí)也并不比勒芒遜色多少。雖然這項(xiàng)從1970年才開(kāi)始舉辦的耐力賽比起勒芒要“年輕”許多，但是它的辦賽規(guī)模卻相當(dāng)宏大——整個(gè)比賽周末，參賽的賽車(chē)數(shù)量能達(dá)到200多臺(tái)，賽車(chē)類(lèi)型多種多樣，而參賽車(chē)手人數(shù)則能達(dá)到近800人。

不過(guò)，紐博格林24小時(shí)耐力賽最為引人注目的地方，還是在于它的舉辦地點(diǎn)：紐博格林北環(huán)賽道。這條長(zhǎng)25公里的賽道被稱(chēng)為“綠色地獄”，是全球最具挑戰(zhàn)性的賽道之一。而且作為諸多汽車(chē)制造商的新車(chē)測(cè)試地，這條賽道的特性非常全面，考驗(yàn)賽車(chē)和車(chē)手的綜合能力。此外，由于賽道非常長(zhǎng)，且位于森林之中，不同賽段的天氣條件也可能不盡相同，這無(wú)疑也為這場(chǎng)比賽增添了不確定性。

今年的紐博格林24小時(shí)耐力賽還將迎來(lái)一項(xiàng)全新墊賽——奧迪運(yùn)動(dòng)R8 LMS杯。這是這項(xiàng)杯賽首次征戰(zhàn)紐北，不知道它又能為到場(chǎng)觀賽的車(chē)迷們帶去怎樣的驚喜呢？