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      鐵路基層單位管理及專業(yè)技術人員培訓工作存在的問題及對策

      2018-05-14 12:12:04梁晶燕
      今日財富 2018年8期
      關鍵詞:基層單位技術人員教學方式

      梁晶燕

      鐵路基層單位管理及專業(yè)技術人員培訓工作是干部工作的重要組成部分,是干部培養(yǎng)、選拔和任用的基礎。抓好這項工作,對于優(yōu)化干部知識結構、提高干部綜合素質、轉變干部作風、加強干部隊伍建設發(fā)揮著重要作用,更是實現(xiàn)“交通強國、鐵路先行”目標任務的有力保障。

      一、基層單位管理及專業(yè)技術人員培訓工作現(xiàn)狀及問題

      目前基層站段多實行的是集團公司人事部統(tǒng)一領導下,基層單位勞動人事科牽頭協(xié)調落實管理及專業(yè)技術人員培訓工作。培訓工作的開展因受重視程度、工學矛盾等原因參差不齊,培訓結果也差強人意?,F(xiàn)從如下幾點進行分析:

      (一)缺乏系統(tǒng)的、健全的培訓體系,培訓存在盲目性。一些基層單位對管理及專業(yè)技術人員的培訓的作用沒有形成正確的認識,缺乏系統(tǒng)的、健全的培訓體系。一是培訓需求分析不到位。培訓需求分析是培訓工作能否有效開展的重要保,然而部分單位在培訓工作中,由于培訓前缺乏對參培人員的實際需求及具體情況進行深入的、科學的分析,舉辦的培訓班針對性不強,存在著隨意性、重形式、輕實效等現(xiàn)象。二是缺乏完善的培訓激勵約束機制。部分單位關于培訓的激勵和約束機制不夠成熟,沒有把培訓與績效考核科學合理的銜接。培訓考核標準模糊,在進行考核時大都采用了籠統(tǒng)的評價方式,沒有將考核目標轉化為具體的、量化的科學的標準體系。從而導致參培人員積極性不高,培訓動力不足,以致培訓效率不夠理想。 三是缺少有效的評估機制。盡管基層單位每年都制定培訓計劃,明確培訓目的,但有些單位缺少有效的評估機制,多以培訓結束后考試的形式對培訓效果進行評估,事后不再跟蹤調查。

      (二)缺乏創(chuàng)新、前瞻的培訓理念,培訓趨于形式化。一是培訓方式較為單一。當前培訓中,多以傳統(tǒng)的課堂“灌輸式”、“填鴨式”教學方式為主,缺少互動交流。單一的培訓方式難以滿足培訓目標需求的多樣性。二是培訓師資力量薄弱?;鶎诱径闻嘤柦處煻嘁愿呒寄苋瞬湃渭媛毥處?,雖然實踐經(jīng)驗豐富,但是教學方式滯后,難以達到預期的培訓效果。三是培訓內(nèi)容缺乏全面性。多數(shù)基層站段不能把培訓的重點放到由能力培訓向素質培訓和能力培訓相結合的轉變上來,無法滿足培訓對象多樣化的需求以及鐵路企業(yè)快速發(fā)展的需要。在一定程度上影響了培訓工作的有效開展。

      二、改進鐵路基層單位管理及專業(yè)技術人員培訓工作的對策

      (一)著力構建科學、規(guī)范、高效的培訓體系。一是要以培訓需求調查為依托 ,科學制定培訓計劃。利用科學的組織需求調查、崗位需求調查以及個人需求調查,切實摸清培訓需求,結合實際分別制定培訓計劃,細化培訓方案,對培訓的內(nèi)容、方法、師資、課程、經(jīng)費、時間等科學合理的規(guī)劃安排,正確處理工學矛盾,提高培訓工作的針對性。二是以機制建設為抓手,規(guī)范培訓過程。建立完善培訓激勵及約束機制,強化責任落實。根據(jù)培訓內(nèi)容的不同,科學合理的設置考核標準,明確和落實管理及專業(yè)技術人員在培訓中的責、權、利,并將考核結果納入干部月度績效考核。營造主動學習的新環(huán)境,保證培訓工作的實效性。三是以培訓效果評估為推手,促進培訓成果有效轉化。完善評估反饋機制,通過學員反饋及成果反饋對培訓工作實施動態(tài)評估。 (二)著力構建創(chuàng)新、實用、全面的培訓格局。一是拓寬培訓渠道,豐富培訓內(nèi)容。以課堂教學與遠程教學相結合,積極搭建網(wǎng)絡平臺,通過微信公眾號及公司內(nèi)網(wǎng)實現(xiàn)培訓資源的共享,增強培訓的針對性和實效性。充分利用網(wǎng)絡平臺帶來的便利,積極豐富培訓課程體系。在加強政治理論培訓及履行崗位職責所必備知識的培訓的基礎上,增設團隊協(xié)作、溝通協(xié)調、公文寫作,心理學、文學等方面內(nèi)容培訓,切實提高管理及專業(yè)技術人員的綜合素質。二是優(yōu)化師資力量,改進培訓方式。從培訓需求出發(fā)重新組合師資隊伍,通過引入競爭機制建立一支規(guī)模適當、結構合理、素質優(yōu)良、能夠滿足管理及專業(yè)技術人員培訓需求的教師隊伍,并加強對兼職教師的日常管理和績效考評。同時根據(jù)不同培訓內(nèi)容和受訓對象的不同需求,在堅持和完善講授式教學方式的基礎上,向研究式、案例式、模擬式、網(wǎng)絡式式等多種教學方式延伸、拓展,提高參培人員的積極性。

      我們應緊緊圍繞鐵路“三個世界領先、三個進一步提升”和分階段率先建成發(fā)達完善現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的目標任務,進一步創(chuàng)新管理及專業(yè)技術人員培訓工作思路、改進工作方式,確保對鐵路跨越式發(fā)展的推動作用。(作者單位為青藏集團有限公司德令哈工務段)

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