陳波

摘 要：隨著民航業(yè)競爭的日趨加劇，旅客對航空的出行需求由單一功能滿足逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣^程體驗，從而人文機場建設成為國內(nèi)各機場共同努力的方向，凸顯特色、差異取勝的文化軟實力也成為大家日益關(guān)注的要素?；谌宋臋C場建設的戰(zhàn)略作用，本文認為人文機場的建設原則是人文機場建設研究的基礎問題。

關(guān)鍵詞：人文機場；建設原則；文化主題；文化元素

人文機場建設的過程就是在分析和梳理地方歷史文化、現(xiàn)代文化的基礎上，結(jié)合自身未來發(fā)展的態(tài)勢和目標，篩選具有代表性的文化主題和元素，通過多元、現(xiàn)代的表達方式，為旅客創(chuàng)造一個更具溫情、文化特色鮮明的全過程體驗空間，最終實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的協(xié)同增長。人文機場建設的范圍包括航站樓及綜合交通樞紐、場區(qū)、飛行區(qū)、進出場道路等區(qū)域的裝飾風格及文化空間設置，最終形成系統(tǒng)的、全方位文化主題展示。

一、動態(tài)與靜態(tài)結(jié)合原則

文化具有傳承性，人類歷史過程中積淀下來大量、形式豐富、多樣的文化元素，人們對于文化的感知往往來自于鮮活的感受；因此人文機場的建設絕不是簡單、靜態(tài)的文化元素和主題的疊加，而是要喚醒文化符號的生命力，通過創(chuàng)新的表達手法，以鮮活的姿態(tài)呈現(xiàn)文化。同時人文機場建設是一個持續(xù)的過程，因此對于文化展示，機場需要具備超前的“預判”能力，既要以年、季度為線索形成系統(tǒng)的前期文化展示規(guī)劃，又要根據(jù)季節(jié)、節(jié)慶等要素不斷動態(tài)調(diào)整，最終確保文化展示內(nèi)容的系統(tǒng)性和豐富性，例如首都機場不定期的文化藝術(shù)展覽、上海虹橋機場的民俗表演等。

二、宏觀與微觀并重原則

機場人文建設的宏觀方面主要體現(xiàn)在航站樓建筑風格及內(nèi)部裝飾的整體基調(diào)、整體文化氛圍及相關(guān)服務、周邊場區(qū)的環(huán)境設計等，重在使旅客形成對整體環(huán)境的宏觀感知；微觀方面主要體現(xiàn)在更為微小的細節(jié)層面，例如建筑內(nèi)部景觀是否集觀賞性與文化內(nèi)涵、建筑內(nèi)部的細節(jié)設計是否與宏觀風格統(tǒng)一、人本化服務是否細致到位等。

人文機場建設必須堅持宏觀與微觀并重的原則，一方面宏觀上精于挑選具有典型性的人文主題，微觀上運用到航站樓、場區(qū)的每一個微小之處，從而使旅客對于機場的人文氣息有更加全方位、立體的深刻感受；另一方面要注重主題表達、人文空間布局上的系統(tǒng)性，形成點、線、面相結(jié)合的整體；同時在航站樓內(nèi)裝設計上，各個細節(jié)要有意識融入文化元素，同時也要強調(diào)各環(huán)節(jié)、各細節(jié)之間的連貫性和內(nèi)在邏輯的有機結(jié)合。

三、精神與物質(zhì)并重原則

機場人文建設的最終目的就是要通過文化元素、主題、人性化服務形成機場特有的文化品牌，最終形成商業(yè)文化，實現(xiàn)經(jīng)濟效益。文化屬于精神范疇，經(jīng)濟效益屬于物質(zhì)范疇，所以機場人文建設就必須考慮精神與物質(zhì)的權(quán)重問題。在文化展示方面，一方面文化內(nèi)容要豐富，形式要新穎，符合當代大眾的審美和品味；另一方面機場以提供航空基本服務為基礎，因此就必須考慮旅客在出行過程中的心理變化，依據(jù)旅客情緒變化設置文化場景和文化消費區(qū)域，實現(xiàn)最佳的文化展示效果和文化產(chǎn)業(yè)效益。

同時要統(tǒng)籌文化的公益、共享性質(zhì)和機場作為企業(yè)的商業(yè)性質(zhì)。人文機場的建設并不是完全的公益性質(zhì)文化體驗，即便是免費體驗的文化項目和服務，最終也有助于塑造品牌，進而帶動其他方面經(jīng)濟收益的提升，文化最終是要實現(xiàn)自身的價值變現(xiàn)，例如韓國仁川機場有許多免費體驗的文化項目，完全顯示出精神范疇中文化的公益性質(zhì)，然而通過免費的文化體驗可以誘發(fā)旅客對于韓國文化的喜愛，最終會形成一大批目標消費群體，因此文化項目的潛在經(jīng)濟收益是不言而喻。

精神與物質(zhì)并重原則還體現(xiàn)在人文機場建設中要注重商業(yè)文化的打造，例如商業(yè)品牌形象、商品品質(zhì)及價格特色、商業(yè)服務優(yōu)質(zhì)便捷、商業(yè)環(huán)境舒適等；同時機場除供應一般商品外，還可以通過打造差異化、限定的特色商業(yè)品牌，形成商業(yè)優(yōu)勢，例如“商業(yè)+文化”的文化項目，將文化附著于商品或體驗，實現(xiàn)經(jīng)濟效益。

四、傳統(tǒng)與現(xiàn)代并重原則

在文化展示過程中，一方面要善于精煉文化符號，通過不同的文化主題精煉出具有代表性的文化符號，使人們看到符號就能聯(lián)想到文化本身；另一方面要善于挖掘文化符號的現(xiàn)代價值，每一個符號背后都有文化積累的支撐，每一個符號也都被賦予屬于過去那個時代的印記，因此就必須考慮文化符號與當代環(huán)境的適應性，通過挖掘文化符號的現(xiàn)代價值喚起現(xiàn)代人對文化的時代共鳴。

同時傳統(tǒng)與現(xiàn)代并重原則還要求文化表達過程中的虛實結(jié)合。文化是虛，符號形式、表達手法是實，虛實結(jié)合要求將傳統(tǒng)文化元素與現(xiàn)代的表現(xiàn)手法相結(jié)合。例如針對博物館展品，不是把把展品搬到機場，也不僅僅是制作精致的高仿品，而是要提取出展品的一種意向、概念，通過創(chuàng)新的產(chǎn)品形式表現(xiàn)出來，也可以通過現(xiàn)代技術(shù)使其具有新的功能，例如創(chuàng)意產(chǎn)品玩偶、卡通周邊產(chǎn)品等。

五、視覺與體驗結(jié)合原則

從心理學角度講，對事物全方位的深入感知需要盡可能滿足除視覺之外的聽覺、嗅覺、觸覺、味覺等多感官的綜合體驗；所以要想讓旅客對機場的人文內(nèi)涵有深刻感受，就要從多角度切入，積極調(diào)動旅客的各方面的感官。視覺感受是最直接的感知來源，從視覺上講，要在建筑內(nèi)飾、空間布置、色彩搭配、景觀設計方面下功夫；從聽覺上來講，可以創(chuàng)作符合機場文化氛圍的背景音樂、專屬主題曲，培養(yǎng)旅客的聽覺慣性；從味覺講，各地特色飲食文化備受旅客青睞，飲食體驗十分重要，航站樓內(nèi)可以設置美食文化街區(qū)；從嗅覺講，機場的人文空間要求空氣清新，環(huán)境宜人，為旅客打造舒適的環(huán)境；從觸覺上講，在內(nèi)部裝飾可觸材質(zhì)選取上機場盡可能選取環(huán)保、舒適的材料。

同時要注重旅客的參與體驗，通過豐富的文化體驗項目、相應的場景、儀式感打造，將旅客主動帶入到機場所營造的文化場景中，使旅客對儀式現(xiàn)場產(chǎn)生需求延伸和期待，強化旅客的文化體驗感知，例如工藝品制作、以數(shù)字技術(shù)為支撐的VR體驗等。

六、內(nèi)部與外部結(jié)合原則

無論是歷史文化、地方民俗文化，或商品文化、服務文化，都是人文機場建設的核心內(nèi)容，也均屬于外部文化。要將機場打造成為更具溫情、文化特色鮮明的全過程體驗空間，除了充分挖掘外部文化資源外，機場自身的企業(yè)文化、企業(yè)形象展示同樣重要，例如仁川機場的航空文化體驗館中，設置專篇介紹了仁川機場的歷史沿革、擴建工程等。

七、構(gòu)建與傳播并重原則

機場人文構(gòu)建的過程是文化定位與文化體系建設的過程，人文機場的建設同樣需要依靠媒介的傳播?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代，各項工作想要獲得成功，不僅需要具備互聯(lián)網(wǎng)思維，還要掌握以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托的各種新媒體傳播；當下學界對于內(nèi)容與渠道孰輕孰重的爭論一直沒有停止，毋庸置疑，即便是再優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容想要出類拔萃，沒有強有力的渠道傳播是很難實現(xiàn)的，因此機場的人文建設、品牌形象塑造必須注重媒介渠道的力量。

在傳播手法上，表達方式要新穎、有創(chuàng)意，符合大眾的心理需求和品味，能夠在第一時間緊緊抓住受眾的注意力，并且產(chǎn)生情緒上的持續(xù)關(guān)注；從傳播過程上，媒體的傳播應伴隨始終，在不同階段配合不同傳播主題，主題之間要相互聯(lián)系，形成一套完善的傳播體系，同時要善于利用傳播反饋，依據(jù)反饋及時調(diào)整傳播方案。

八、結(jié)束語

人文機場建設原則提出的目的在于把握機場人文建設的整體基調(diào)，確保機場人文建設落地過程中有原則可依。機場應該在上述原則的指導下，通過文化主題、內(nèi)裝設計、景觀設計、人文項目、服務文化等相關(guān)內(nèi)容，最終形成一整套機場特有的、可持續(xù)的人文建設體系。