賴嘉劍

眾所周知，機(jī)油的工作條件非常的嚴(yán)苛，不僅要應(yīng)對(duì)缸內(nèi)數(shù)百度的高溫，還要承擔(dān)軸瓦等高負(fù)荷部位的潤(rùn)滑和散熱。一款好的機(jī)油，往往能在最嚴(yán)苛的環(huán)境下保證自身性能，甚至能一定程度解放發(fā)動(dòng)機(jī)原本應(yīng)有的潛力。作為一名愛(ài)車如命且熱愛(ài)改裝的車主，我對(duì)很多汽車用品都算是比較有追求的，但是相對(duì)于追求名牌部品，我更愿意選擇性價(jià)比更高的“良品”。

小雨燕也要用好油

筆者由于一直都混跡在改裝的圈子里，自己也用過(guò)不少牌子的機(jī)油，名牌的、小眾的都接觸過(guò)不少，之前用著HKS全合成機(jī)油，效果也比較滿意。后來(lái)在朋友的強(qiáng)烈推薦下得知了英國(guó)Speedline這個(gè)品牌，當(dāng)然不可能他說(shuō)什么我就一概全信，上網(wǎng)查了一下，了解到這個(gè)品牌贊助了不少國(guó)內(nèi)的專業(yè)賽事，而且也是知名車隊(duì)的官方合作伙伴云云。簡(jiǎn)言之就是有著不錯(cuò)的賽事文化背景，網(wǎng)店評(píng)價(jià)也讓人比較放心，價(jià)格也比HKS更加親民，4L裝便宜了整一百，不算貴，試試再說(shuō)。

換完Speedline超級(jí)系列的5W30后著車，除了一開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震顫，后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的噪音明顯降低，和當(dāng)初HKS剛換上去的效果很相似，甚至略有提升。從維修店開(kāi)到公司將近30公里的市區(qū)路程，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000rmp～4000rmp之間變換，不同擋位間動(dòng)力輸出的平順性相較之前提升明顯。之后前往珠海去看泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)，兩百多公里高速，車速120km/h，轉(zhuǎn)速3200rmp，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯比之前要小很多。后來(lái)居然在泛珠看到了信榮車隊(duì)，七八百匹的三菱EVO賽車上貼著巨大的SPEEDINE貼紙。確實(shí)是巧，也證實(shí)了網(wǎng)上的消息所言非虛，這也讓我對(duì)這個(gè)品牌的信心更上一層。其實(shí)機(jī)油的效果是非常主觀的，我文筆不才，寫不出非常細(xì)膩的文字去形容這種感受。直白點(diǎn)說(shuō)，就目前三百多公里的體驗(yàn)，Speedline機(jī)油的性能表現(xiàn)完全令人滿意，絲毫不輸我之前用的更貴的全合成油，在靜音方面更是讓我印象深刻，綜合不到400元的零售價(jià)，可以說(shuō)性價(jià)比極高，值得推薦。至于油耗還有長(zhǎng)效與否，就要用更多的時(shí)間去檢驗(yàn)了。

超跑的前輩——本田飛度GE8

另一輛我們要分享的車是搭載了i-VTEC系統(tǒng)的二代飛度（GE8）。在這臺(tái)L15A7發(fā)動(dòng)機(jī)中，機(jī)油不僅要承擔(dān)上述潤(rùn)滑清潔的職責(zé)，還需要用來(lái)驅(qū)動(dòng)名揚(yáng)天下的i-VTEC系統(tǒng)，工作條件之嚴(yán)酷可見(jiàn)一斑。

換油作業(yè)比較常規(guī)。先把車升起來(lái)，然后擰開(kāi)放油螺絲，污黑的舊油就這樣順著報(bào)紙流了下來(lái)。機(jī)油不光要承擔(dān)潤(rùn)滑和散熱，還有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是十分重要的“部件”。片刻之間，機(jī)油已經(jīng)完全放完了。細(xì)心的師傅還用化油器清潔劑對(duì)油底殼外側(cè)的油污做了一下簡(jiǎn)單的清潔。安裝好新的機(jī)油濾清器之后，就可以開(kāi)始加注新的機(jī)油了。這次使用的是有著悠久賽事贊助歷史的英國(guó)品牌Speedline高性能系列的5W30機(jī)油。

完成換油作業(yè)后，我將這輛飛度開(kāi)了上路。簡(jiǎn)單的試車之后，可以感覺(jué)到雖然是5W30的機(jī)油，但是低轉(zhuǎn)速時(shí)輕快感十足，完全不輸?shù)驼扯葯C(jī)油。3000rmp之后動(dòng)力的響應(yīng)明顯地提高了。讓人驚喜的不僅是動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音也似乎變得更少了，之前加速時(shí)伴隨著那四缸機(jī)應(yīng)有的嘶吼聲也得到了改善，變得斯文了不少，整個(gè)駕駛的過(guò)程感覺(jué)非常順滑。

在這幾十公里的簡(jiǎn)單試駕過(guò)程里，Speedline機(jī)油的表現(xiàn)是讓我十分滿意的。

價(jià)格親民，值得一試

這次分享的兩個(gè)案例都是些隨處可見(jiàn)的小排量家用車，筆者挑選出這兩個(gè)案例是希望讓大家知道，高端的全合成機(jī)油不只是大排量或者渦輪增壓的“專享”。更換更高級(jí)的全合成機(jī)油，不僅可以給愛(ài)車帶來(lái)更好的保護(hù)和延長(zhǎng)保養(yǎng)的間隔，對(duì)平時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況乃至行駛品質(zhì)，都是會(huì)有幫助的。尤其對(duì)于這種價(jià)格親民、性價(jià)比高的全合成機(jī)油，更是希望大家可以去“嘗嘗鮮”。