摘 要：本文從物流政策、信息技術等方面深入分析了長株潭城市群智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀，指出了智慧物流發(fā)展存在的不足，提出了相應的建議。

關鍵詞：長株潭城市群 智慧物流 發(fā)展建議

一、長株潭城市群智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.政策環(huán)境雖有持續(xù)改善，但智慧物流扶持政策仍有待修改完善

近年來，湖南為打造和提升國際物流優(yōu)勢，明確了湘歐班列、航空貨運、江海航線、國際多式聯(lián)運、口岸物流基地建設等重點任務，有針對性地出臺了系列培育和扶持措施。但現(xiàn)行的物流相關政策大多為普遍性物流發(fā)展政策，既缺乏針對長株潭城市群物流實際的系統(tǒng)性培扶政策，也缺乏有助于加快智慧物流發(fā)展的信息化引導扶持政策。

2.智慧物流信息技術應用雖日趨廣泛，但應用水平不足，缺乏完善的信息平臺

目前，條碼技術、RFID技術、POS系統(tǒng)和EDI技術在長株潭的大多數物流企業(yè)應用，湖南物聯(lián)網技術發(fā)展迅速，據不完全統(tǒng)計，湖南涉及物聯(lián)網產業(yè)的相關企業(yè)有250多家，擁有大家物聯(lián)、長城信息、華諾星空、金指王信息等物聯(lián)網骨干企業(yè)，涉及電子信息、物流領域，其在普及程度和應用的成熟性上仍然不夠。物聯(lián)網、移動互聯(lián)網、云計算、大數據等關鍵技術整體發(fā)展滯后，物流云平臺使用較少，缺乏基于大數據技術的數據挖掘平臺，物流網絡體系不完善，應用模式不成熟，物流資源整合能力低，嚴重制約了湖南智慧物流的發(fā)展。

3.物流高級人才匱乏

近年來湖南省發(fā)布了《湖南省芙蓉人才行動計劃》、《長沙市緊缺急需人才集聚工程實施細則（試行）》等人才政策，為各行業(yè)高質量發(fā)展注入人才源動力，但智慧物流要求物流領域人不僅要熟悉物流業(yè)務管理，還必須具備物流供應鏈，懂大數據、物聯(lián)網等新興技術和理念，熟悉現(xiàn)代物流信息化運作規(guī)律。目前長株潭城市群物流企業(yè)普遍缺乏這種高層次、復合型人才，這樣企業(yè)即使有條件擁有物流信息系統(tǒng)或智慧物流裝備，也不能最大限度發(fā)揮作用。因此，物流人才的匱乏將直接影響到智慧物流的推廣面和應用深度。

二、長株潭城市群智慧物流發(fā)展建議

1.找準政策定位，制定智慧物流專項扶持政策

長株潭城市必須搶抓機遇，找準政策定位，圍繞全國和全省物流業(yè)發(fā)展政策，結合當前長株潭城市群物流業(yè)發(fā)展實際和沿海地區(qū)的有效經驗，有針對性的制訂促進智慧物流發(fā)展的一系列政策和措施。一是結合我國的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）》明確長株潭城市群智慧物流發(fā)展規(guī)劃，引入多元化投資和競爭主體參與重大物流基礎設施的建設，帶動和促進智慧物流業(yè)加快發(fā)展；二是制訂智慧物流信息化建設及智能物流設備推廣使用政策。三是設立智慧物流業(yè)發(fā)展引導基金，重點扶持智慧物流示范應用項目、智慧物流公共平臺項目、智慧物流公共平臺示范應用企業(yè)以及智慧物流人才培訓等。

2.加快信息網絡建設，建設智慧物流協(xié)同平臺

一是要依托湘歐快線和 “長沙港”，加快長株潭城市公共物流信息平臺建設。逐步實現(xiàn)物流資源信息集中共享、貨物追溯、庫存監(jiān)控以及運輸車船跟蹤監(jiān)控等功能，并整合交通運輸、海關、檢驗檢疫等信息資源，逐步融入國家交通運輸物流公共信息平臺；二是要通過政策扶持來鼓勵物流企業(yè)加快信息化建設，提高公共物流信息平臺的應用深度。通過建設和完善公共信息平臺和企業(yè)信息終端，促進公共物流信息的協(xié)同發(fā)布，滿足企業(yè)對公共信息的客觀需求。三是培育發(fā)展大數據產業(yè)。以長沙大數據中心為實踐載體，籌備建立大數據工程研究中心，打造長沙大數據產業(yè)鏈，建設開放的大數據服務平臺，培育大數據龍頭骨干企業(yè)，形成大中小企業(yè)相互支撐、協(xié)同合作的大數據產業(yè)生態(tài)體系。四是促進新技術的普及應用。鼓勵大數據、物聯(lián)網等新技術在物流操作中的廣泛配置，鼓勵無線射頻識別技術、物流機器人、自動化分揀等新設備在物流企業(yè)中的廣泛使用。

3.培養(yǎng)引進物流人才保障智慧物流應用

物流產業(yè)的智慧化離不開“智慧人才”的支撐。一是要開辟“綠色通道”，制定具有相當吸引力的人才引進計劃和獎勵機制，有針對性的引進智慧物流復合型人才，并且對引進的人才按照有關規(guī)定享受省內各層面的人才政策，在科研條件、啟動經費等方面給予支持，在住房、子女就學等方面給予優(yōu)先保障。二是促進高校和研究部門加強智慧物流相關的復合型人才教育工作，有關高等院校結合各地現(xiàn)代物流產業(yè)專業(yè)化發(fā)展的需要，為物流業(yè)發(fā)展設置相應的專業(yè)， 適時優(yōu)化和完善相關專業(yè)培養(yǎng)計劃，培養(yǎng)和鼓勵大學生積極投身于智慧物流領域；三是有計劃地引入國外智慧物流專家來我省開展智慧物流培訓，同時有針對性地選拔重點物流企業(yè)骨干人員赴發(fā)達國家進行專業(yè)培訓，學習最新的智慧物流新動向、新思維、新觀點，推動湖南省智慧物流發(fā)展。

長株潭城市群發(fā)展智慧物流具有很多優(yōu)勢，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，也為長株潭城市群發(fā)展智慧物流帶來了很多機遇，但與此同時，也存在一定的不足之處，在今后的發(fā)展中，應重點培養(yǎng)高級物流人才，加強長株潭城市群物流信息化的建設，提高物流服務網絡體系，進一步降低物流成本，提供優(yōu)質服務。

參考文獻：

[1]王欣悅.我國智慧物流發(fā)展問題及對策研究[J].鐵道運輸與經濟，2017

[2]郝書池.發(fā)展智慧物流的動因與策研究[J].物流科技，2017

作者簡介：趙立娥，女，湖南鐵路科技職業(yè)技術學院副教授，從事物流成本方向的研究