王帥

摘 要：近年來(lái)，中國(guó)的公路工程建設(shè)和維護(hù)的迅速發(fā)展，取得了巨大成就，我國(guó)公路工程在交通系統(tǒng)中起著非常重要的和不可替代的作用，是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展起著重要的作用，但在中國(guó)公路工程的發(fā)展，然后是公路工程的管理維護(hù)問(wèn)題。養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題已成為社會(huì)和管理部門關(guān)注的焦點(diǎn)，維修工程管理中存在著不同的問(wèn)題，造成了大量的經(jīng)濟(jì)損失。我們現(xiàn)在需要做的是如何運(yùn)用科學(xué)的管理方法來(lái)提高公路工程的養(yǎng)護(hù)管理水平。本文闡述了公路工程養(yǎng)護(hù)管理的一些對(duì)策。

關(guān)鍵詞：公路工程；養(yǎng)護(hù)；對(duì)策；管理

公路的養(yǎng)護(hù)管理是公路工程建設(shè)的延續(xù)和發(fā)展對(duì)公路工程的使用功能起著重要的安全保障作用。隨著國(guó)家公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展與完善，公路工程的養(yǎng)護(hù)管理在整個(gè)公路工程的系統(tǒng)中的主導(dǎo)地位將逐漸樹立起來(lái)。本文結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)公路工程管理方面提出一些自己的看法。

一、養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)發(fā)展對(duì)策

養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)是指養(yǎng)護(hù)管理部門劃分和管理的物質(zhì)存在形式體系和一系列管理規(guī)則、秩序和規(guī)范。傳統(tǒng)的先進(jìn)適用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)保證了公路工程的正常使用，規(guī)范、科學(xué)、高效的管理使公路工程的服務(wù)水平不斷提高。公路工程的養(yǎng)護(hù)管理必須有較強(qiáng)的技術(shù)支持。公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)代化可以通過(guò)GIS實(shí)現(xiàn)。由于交通地理信息系統(tǒng)空間信息數(shù)字化，使這個(gè)信息可視化，計(jì)算機(jī)通過(guò)一些專業(yè)工程軟件，使公路工程一般三維空間簡(jiǎn)單明了，方便調(diào)試監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)管理，在全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)方便和操作提供了大量的數(shù)據(jù)，及時(shí)和準(zhǔn)確的信息，對(duì)公路交通的發(fā)展，科學(xué)的管理和決策提供了基礎(chǔ)。使用先進(jìn)的智能檢測(cè)技術(shù)推廣公路養(yǎng)護(hù)采用高精度傳感器、雷達(dá)技術(shù)、RS技術(shù)和其他高科技手段，連續(xù)自動(dòng)檢測(cè)代替人工檢測(cè)，不斷通過(guò)破壞性試驗(yàn)在無(wú)損檢測(cè)的方向發(fā)展，使高速公路質(zhì)量檢測(cè)評(píng)估和分析疾病更快，更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工程。不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)、新技術(shù)和新材料，不斷采用新技術(shù)，以提高耐久性和延長(zhǎng)道路工程的使用壽命?，F(xiàn)在廣泛應(yīng)用于改性瀝青技術(shù)的國(guó)家公路建設(shè)，SMA路面技術(shù)，合成材料，上下的乳化瀝青稀漿封層是使用公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的介紹，和國(guó)外的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用程序特定的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，提高公路橋梁的穩(wěn)定性和其他建筑和耐久性，并不斷節(jié)約社會(huì)資源，降低項(xiàng)目的成本，不斷實(shí)現(xiàn)公路工程的持續(xù)發(fā)展的目的。

二、養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展的策略

隨著維修工程的國(guó)際化，維修機(jī)械化是公路現(xiàn)代化發(fā)展的趨勢(shì)，維修機(jī)械化是公路工程使用功能的實(shí)現(xiàn)，提高公路服務(wù)水平是一個(gè)關(guān)鍵因素。公路養(yǎng)護(hù)的主要特點(diǎn)是追求效率高、質(zhì)量高、效益高，維修機(jī)械也必須有新的，要求良好的操作性能、自動(dòng)化程度高、操作能力大、速度快、污染小等特點(diǎn)。我國(guó)公路工程維修機(jī)械化，除了引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的大型綜合機(jī)械維修，還必須不斷發(fā)展國(guó)內(nèi)的維修機(jī)械生產(chǎn)，不斷提高道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的匹配率。高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的發(fā)展和公路工程的功能和特點(diǎn)決定了公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性和特殊性。如何提高公路工程的養(yǎng)護(hù)管理，是公路管理的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。要從根本上認(rèn)識(shí)到“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是更為重要的發(fā)展”的觀點(diǎn)，是我國(guó)從事公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作的根本出發(fā)點(diǎn)。根據(jù)我國(guó)建設(shè)高速公路網(wǎng)絡(luò)向四面八方延伸，以滿足公路工程的使用公共福利，和我們有必要遵循可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略之路的策略，公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化管理措施，深化改革現(xiàn)有的公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)和運(yùn)行機(jī)制，發(fā)展新方向的發(fā)展我國(guó)公路工程，不斷前進(jìn)的一種新方法。

三、養(yǎng)護(hù)管理體制改革策略

一般的公路養(yǎng)護(hù)管理體制，從公路工程的發(fā)展開(kāi)始，在公路工程養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展中起到了重要的作用，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。但我們應(yīng)該知道，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式下，傳統(tǒng)的管理系統(tǒng)無(wú)法滿足中國(guó)目前的國(guó)家公路工程管理發(fā)展的需要，不能滿足高速公路工程養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展的客觀要求。現(xiàn)在，它已成為中國(guó)的公路工程發(fā)展的一大障礙。因此，為了實(shí)現(xiàn)在中國(guó)公路工程養(yǎng)護(hù)管理制度的創(chuàng)新和突破，提出了根據(jù)我的工作經(jīng)驗(yàn)是多方面的：公路工程和公路工程行業(yè)的特點(diǎn)，不斷的發(fā)展趨勢(shì)。在公路工程養(yǎng)護(hù)管理體制的建立中，首先要優(yōu)先考慮，首先要集中領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的集中。一個(gè)原則。必須進(jìn)行嚴(yán)格的分類管理，統(tǒng)一主要是指統(tǒng)一分配，統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的公路工程的維護(hù)和管理實(shí)施；適用于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)方針，培養(yǎng)開(kāi)放公路工程養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)管理和經(jīng)營(yíng)分離。為實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理和用工機(jī)制的社會(huì)化，公路工程的養(yǎng)護(hù)和維修應(yīng)面向社會(huì)建設(shè)市場(chǎng)。通過(guò)招標(biāo)和選擇施工單位，建立維修工程競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。維修工程由計(jì)劃的任務(wù)形式改為合同管理形式，以適應(yīng)公路工程的養(yǎng)護(hù)。工程特點(diǎn)；維修隊(duì)伍的專業(yè)化。只有專業(yè)的維修單位的人才精英，技術(shù)全面，訓(xùn)練有素、機(jī)械配套、完整的安全措施可以成功地在公路工程維修完成各種突發(fā)事故的急救修復(fù)工作，對(duì)檢修項(xiàng)目的正確決策，從經(jīng)驗(yàn)型向?qū)＜蚁到y(tǒng)類型和維修質(zhì)量的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)改變。從好的道路費(fèi)率指數(shù)向綜合服務(wù)水平指數(shù)轉(zhuǎn)變。不斷建立和完善公路工程養(yǎng)護(hù)管理水平和服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，充分利用路面信息系統(tǒng)的主導(dǎo)作用，橋的地理信息系統(tǒng)的維護(hù)和維修工程專家決策系統(tǒng)，并采用國(guó)際通用的行業(yè)服務(wù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)了使用和公路工程服務(wù)水平組合評(píng)價(jià)。

四、養(yǎng)護(hù)管理法規(guī)體系建設(shè)對(duì)策

對(duì)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在很大程度上取決于我國(guó)公路工程的維護(hù)和管理。我國(guó)政府政策必須加強(qiáng)立法和執(zhí)法，對(duì)公路工程養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行法律約束和規(guī)范，充分體現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理的政策指導(dǎo)要求。政府將加強(qiáng)對(duì)公路工業(yè)的監(jiān)督。顯然，合同公司只有履行法定的維護(hù)維修義務(wù)，才有合法的收費(fèi)和經(jīng)營(yíng)權(quán)。在中國(guó)的國(guó)情，只有公路工程強(qiáng)制性維護(hù)可以有效地執(zhí)行政策和規(guī)范，只有通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ú块T實(shí)施或委托實(shí)施。國(guó)家盡快組織有關(guān)公路工程維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和維修規(guī)范，對(duì)維修作業(yè)實(shí)行社會(huì)監(jiān)督和政府監(jiān)督。根據(jù)《公路法》在中國(guó)的制定，應(yīng)加快相關(guān)配套法律法規(guī)的制定，完善法規(guī)細(xì)則。并不斷借鑒國(guó)外先進(jìn)國(guó)家對(duì)公路工程特許經(jīng)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn)，建立適合中國(guó)國(guó)情的公路工程養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，使公路工程的公益性得到充分保障和持續(xù)發(fā)展。在中國(guó)，維護(hù)和管理的要求為新公路工程的設(shè)計(jì)和施工規(guī)定明確。強(qiáng)制設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)儲(chǔ)備，制定相應(yīng)的公路養(yǎng)護(hù)方案。

結(jié)語(yǔ)

總之，公路工程質(zhì)量的提高和保證，需要依靠科學(xué)嚴(yán)密的管理，依靠不斷地總結(jié)工程施下質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范工程質(zhì)量管理思想組織、方法和行為，建立自己工程質(zhì)量管理的新科學(xué)體系才得以實(shí)現(xiàn)。

（作者身份證號(hào)碼：131102198010224433）