市政路橋施工特點(diǎn)及技術(shù)控制要點(diǎn)分析

蔣宏波

摘 要：市政路橋是市政工程之中十分重要的組成部分。在市政基礎(chǔ)建設(shè)之中，道路橋梁工程對(duì)于全部城市的交通運(yùn)輸?shù)乃接兄苯拥挠绊?，同時(shí)也是城市市容市貌以及政府形象的作為直接的體現(xiàn)，也影響到城市居民的日常交通出行。本文對(duì)市政路橋施工的特點(diǎn)以及技術(shù)控制的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：市政路橋；施工特點(diǎn)；技術(shù)控制

引言：市政路橋工程這是城市的主要基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也是改善城市居民生活水平的重要工程，得到了社會(huì)各方的高度重視。施工技術(shù)管理以及質(zhì)量控制這是確保市政路橋工程具有較高施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制水平的關(guān)鍵，也是預(yù)防施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量通病的關(guān)鍵技術(shù)措施。在施工現(xiàn)場(chǎng)中科學(xué)合理的實(shí)施施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制，將會(huì)有效降低施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量通病的發(fā)生，保證市政路橋工程高效優(yōu)質(zhì)的建設(shè)，有效的提高市政路橋施工企業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理的經(jīng)濟(jì)效益。在市政路橋工程建設(shè)過(guò)程中最重要的問(wèn)題是解決工程構(gòu)筑措施問(wèn)題，以及把控工程建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題，這兩個(gè)問(wèn)題決定著市政路橋工程建設(shè)建筑的質(zhì)量是否合格，安全是否達(dá)標(biāo)，造價(jià)是否合理以及施工進(jìn)度能否得到保證。強(qiáng)化市政路橋工程建設(shè)的管理，同時(shí)加強(qiáng)工程管理者的素質(zhì)與水平，能夠有效的解決目前市政路橋工程建設(shè)過(guò)程中存在的諸多問(wèn)題，使市政路橋工程在保證其質(zhì)量安全的前提下，創(chuàng)造更高的社會(huì)價(jià)值以及經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

一、關(guān)于橋梁下部結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn)及技術(shù)控制要點(diǎn)

（一）深基坑鋼筋、模板施工

一般情況下，在進(jìn)行實(shí)際的市政路橋施工以前，施工人員都要對(duì)鋼筋埋放位置以及長(zhǎng)度進(jìn)行準(zhǔn)確精密的測(cè)量，當(dāng)所有準(zhǔn)備工作一切就緒以后，才可以進(jìn)行鋼筋的施工工作，并且，在鋼筋施工完成以后，要在鋼筋下面放置一些墊塊，這是因?yàn)槟軌蚱鸬奖Ｗo(hù)鋼筋材料的作用，其次，施工人員還需要對(duì)架設(shè)的鋼筋骨架進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的測(cè)量，確保其都能夠與模板之間的距離相吻合。此外，在市政路橋施工過(guò)程中，定型鋼模是一種常見(jiàn)的路橋模板，施工人員在對(duì)路橋模板進(jìn)行支設(shè)以前，要充分做好模板表面的清理工作，不允許存在雜物，影響模板表面整體的平整性，并對(duì)模板底部進(jìn)行保護(hù)，從而避免爛尾情況的發(fā)生。最后，在進(jìn)行模板的拼接過(guò)程時(shí)，施工人員一定要特別注意模板拼接縫隙的質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行操作，從而確保路橋整體的安全穩(wěn)定性。

（二）橫系梁、承臺(tái)施工

橫系梁主要是調(diào)節(jié)墩柱連接時(shí)所產(chǎn)生的偏差，并可在一定程度上增強(qiáng)樁體的橫向整體性，承臺(tái)則是連接樁群，并可選用大直徑樁代替群樁以保證其整體性并可降低造價(jià)，在承臺(tái)施工前應(yīng)先進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，并將樁頂預(yù)留部分和薄弱混凝土層鑿除至密實(shí)混凝土層，應(yīng)保證砂漿墊層平整且標(biāo)高符合要求，墊層尺寸應(yīng)保證能夠承擔(dān)承臺(tái)和系梁模板，在混凝土澆筑前應(yīng)涂刷脫模劑，并防止污染施工縫；墩柱施工前應(yīng)確保柱中心放樣準(zhǔn)確，模板支護(hù)前應(yīng)將接觸面雜質(zhì)清除，并涂刷脫模劑，保證模板拼接密實(shí)并施作一定厚度的保護(hù)層，墩柱混凝土施工一般采用串筒下料，澆筑完畢后應(yīng)進(jìn)行拉毛處理。

二、關(guān)于橋梁梁體施工特點(diǎn)及技術(shù)控制

（一）封蓋梁施工技術(shù)

橫穿法施工蓋梁是預(yù)先在墩柱內(nèi)埋設(shè)預(yù)留孔，并在孔內(nèi)穿人鋼筋或型鋼來(lái)承受整個(gè)支架、模板及蓋梁重量；或采用預(yù)埋法，即在墩柱中預(yù)埋鋼板，待混凝L模板拆除后在預(yù)埋鋼板上焊接鋼支撐來(lái)承擔(dān)支架、模板及蓋梁重量；支架法則是用鋼管或萬(wàn)能桿件組裝成的支架來(lái)承擔(dān)蓋梁重量；抱箍法則是用兩個(gè)半圓形鋼板安裝在墩柱適當(dāng)部位，鋼板用螺栓連接在一起以保證其與墩身緊貼。

（二）預(yù)制箱梁施工

預(yù)制箱梁施工一般采用固定底模并與梁臺(tái)坐相對(duì)應(yīng)，在拼裝過(guò)程中應(yīng)定期檢查底模臺(tái)座以控制底模反拱度和軸線(xiàn)偏差，內(nèi)模則應(yīng)結(jié)合梁體長(zhǎng)度進(jìn)行分段設(shè)計(jì)和制造并在臺(tái)座上拼裝施工，應(yīng)保證內(nèi)頂板固定為一個(gè)整體，待拼裝完成后用混凝土將內(nèi)頂模上升至設(shè)計(jì)標(biāo)高，施工中所用鋼筋尺寸及形狀必須滿(mǎn)足需要以滿(mǎn)足該部位鋼筋密度、彎曲多的特點(diǎn)，并在鋼筋綁扎前應(yīng)對(duì)模板涂刷脫模劑。

（三）預(yù)應(yīng)力混凝土

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)主要控制張拉合力作用于構(gòu)件核心截面，以免因構(gòu)件截面過(guò)大而出現(xiàn)過(guò)大的邊緣拉力或偏心受壓力影響結(jié)構(gòu)安全，為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)而多采用對(duì)稱(chēng)張拉的方式以免出現(xiàn)偏心力過(guò)大的現(xiàn)象。

三、關(guān)于路橋過(guò)渡段施工

（一）合理設(shè)置

為避免沉降的出現(xiàn)則應(yīng)在不同強(qiáng)度交接部位合理設(shè)置緩和過(guò)渡段以降低沉陷生成的幾率。當(dāng)前過(guò)渡段施工多采用搭接板、平臺(tái)填筑等技術(shù)，其均通過(guò)對(duì)路橋各段間的接合施工避免出現(xiàn)平臺(tái)錯(cuò)位和沉降現(xiàn)象，主要控制措施包括以重力荷載為基礎(chǔ)進(jìn)行反向破的安置，通過(guò)借助各合成材料對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行加固以減緩沉降，以及利用各種排水方案排空填料內(nèi)水體，并最小化因降雨、洪水等對(duì)路橋帶來(lái)的破壞。

（二）填料控制

填料質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到市政路橋整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，是市政路橋工程施工中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。如果采用的填料質(zhì)量不合格，在路橋正式運(yùn)行一段時(shí)間后，路橋表面就會(huì)出現(xiàn)裂縫，甚至?xí)l(fā)生路橋塌陷，造成嚴(yán)重的安全事故，極大的威脅了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，施工單位要高度重視填料質(zhì)量問(wèn)題，采購(gòu)人員要根據(jù)實(shí)際的土質(zhì)情況來(lái)選擇適合的填料，從而確保市政路橋工程整體的施工質(zhì)量。

（三）土工格柵

在市政路橋施工過(guò)程中，采用土工格柵的主要目的是為了加強(qiáng)地基的穩(wěn)定程度，因?yàn)槠淇梢詫?duì)土地變形進(jìn)行有效的控制，從而確保土地的安全牢固性。其次，由于土工格柵具有很好的彈性，并不會(huì)讓路橋表面產(chǎn)生太大的變形，能夠避免路橋表面出現(xiàn)塌陷的現(xiàn)象。

（四）路面排水

一直以來(lái)，路面積水都是影響市政路橋正常運(yùn)行的危害之一，不僅對(duì)路面造成一定的安全威脅，還大大降低了路面的耐久能力和使用壽命。因此，市政部門(mén)要高度重視路面排水工作，通過(guò)對(duì)實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的考察分析以后，分別針對(duì)市政道路和橋梁的特點(diǎn)，制定出完善的路面排水設(shè)計(jì)方案，并選用適當(dāng)?shù)姆浪牧?，加?qiáng)對(duì)混凝土工程施工質(zhì)量的控制措施，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，就要及時(shí)采取相應(yīng)的改善措施，確保路面積水能夠得到及時(shí)的處理，從而保證市政路橋整體的使用質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)

市政路橋施工技術(shù)以及質(zhì)量控制這是確保路橋施工的質(zhì)量以及不斷提高經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益最為重要的因素，應(yīng)該充分意識(shí)到路橋施工的特點(diǎn)基礎(chǔ)，應(yīng)科學(xué)的施工理念，符合實(shí)際的管理模式、建立相應(yīng)的管理體系和相關(guān)措施，也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于關(guān)鍵技術(shù)上的研究控制，這樣就可以保證技術(shù)質(zhì)量的有效控制，進(jìn)而提高管理水平，在最大的程度之上發(fā)揮出路橋的經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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（作者單位：沈陽(yáng)市政集團(tuán)有限公司）