張希強

（金川集團股份有限公司，甘肅 金昌 737103）

多繩摩擦式提升機普遍存在提升繩張力不平衡問題，其易造成卷筒襯墊磨損過快、鋼絲繩打滑等設備故障。張力自平衡裝置作為多繩摩擦提升機提升繩自主調整張力差的關鍵設備，保障其長期正常工作，是解決提升繩張力不平衡問題的關鍵。這對于延長鋼絲繩使用壽命，降低襯墊磨損速度有著重要的實際意義。

1 張力自平衡裝置介紹

金川礦山二礦區(qū)深部開采系統目前配置主、副提升井各一套，均采用塔式多繩摩擦提升機，分別搭載XSZ2000×6、XSZ1700×4張力自平衡裝置。該種形式的自平衡裝置采用閉環(huán)無源液壓連通自動調整平衡系統，將鋼絲繩之間的張力差轉化為平衡油缸之間的壓力差，在壓差作用下油缸自動實現壓力平衡，從而比較準確地實現鋼絲繩的張力平衡調整。張力自平衡裝置示意圖如圖1所示。

2 張力自平衡裝置平衡油缸維護創(chuàng)新

張力自平衡裝置調整張力差時，平衡油缸活塞桿伸出/收回動作，在有桿腔內會產生正/負壓，會排出/吸進空氣。對于深井多繩摩擦式提升系統，井筒涌水量大、粉塵等雜質多，油缸在調整各提升繩張力差時，有桿腔內極易吸入井筒淋水、粉礦等雜質，造成缸體、活塞銹蝕和損壞，進而導致平衡油缸發(fā)生泄漏，無法實現提升繩張力自平衡調整。

為杜絕類似情況的頻繁發(fā)生，人們設計了一套與張力自平衡油缸連通裝置一致的裝置，在張力自平衡油缸有桿腔側進行安裝，并將裝置連接油管與裝滿液壓油的固定油箱連通，在油缸動作時，將液壓油吸入或排出，在有桿腔內形成封閉油液空間，防止外界異物進入油缸缸體內部發(fā)生缸體及活塞腐蝕現象，保護缸體和活塞桿。安裝完善前后的張力自平衡裝置對比示意圖如圖2、圖3所示。利用該種維護方式，有效實現了平衡油缸在運行中的自我防腐保護，無需進行停車維護，大大降低了油缸內部因銹蝕造成的泄漏故障發(fā)生率。這就為提高提升機生產效率，延長張力自平衡裝置無故障運行時間提供了有利條件。

圖1 張力自平衡裝置示意圖

3 結語

張力自平衡裝置平衡油缸作為自平衡裝置實現調整提升繩張力差的關鍵部件，是張力自平衡裝置維護的重點工作內容。通過創(chuàng)新設計油缸自防腐裝置，人們有效地消除了因環(huán)境惡劣造成的頻繁漏油故障，在節(jié)約備件成本、提高提升系統運行效率方面有良好效果，對延長多繩摩擦式提升機鋼絲繩使用壽命、降低襯墊磨損速度起到了積極作用。

圖2 完善前張力自平衡裝置示意圖

圖3 完善后張力自平衡裝置示意圖