校園快遞配送創(chuàng)新模式研究

周海霞 李尚文 王清慧 李春雨

[提要] 在云網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算發(fā)展大勢(shì)下，將互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與校園物流相結(jié)合能有效提高校園物流配送效率和服務(wù)水平。本文利用問卷調(diào)查、實(shí)地走訪和小組訪談的方法，調(diào)查八所高校學(xué)生對(duì)校園快遞配送的滿意狀況，并分析校園快遞存在的問題。此外，本文創(chuàng)新地提出“校園智派達(dá)”APP和“幫幫取”校園智能云柜兩個(gè)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下校園快遞的配送模式，以期優(yōu)化和完善校園快遞服務(wù)，提高學(xué)生滿意度。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；校園快遞；配送模式

基金項(xiàng)目：2016年教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：201602028004）；青島農(nóng)業(yè)大學(xué)2017年大學(xué)生科技創(chuàng)新項(xiàng)目：“基于‘互聯(lián)網(wǎng)+的校園快遞配送創(chuàng)新模式研究”

中圖分類號(hào)：F259.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2018年5月6日

隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)已成為大學(xué)生一個(gè)重要的消費(fèi)渠道。本文通過(guò)在八所大學(xué)發(fā)放調(diào)查問卷，整合學(xué)生意見，分析高校校園配送中出現(xiàn)的問題，并提出校園快遞配送優(yōu)化對(duì)策，致力于構(gòu)建以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的優(yōu)化的校園物流配送模式，以期能夠提升校園物流服務(wù)水平，提高學(xué)生的滿意度。

一、高校校園快遞配送模式

在煙臺(tái)大學(xué)、山東工商學(xué)院、濟(jì)南大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)等八所高校發(fā)放了調(diào)查問卷，調(diào)查時(shí)間為十天，總共發(fā)放問卷650份，有效問卷500份，問卷的回收率約為77%。本次調(diào)查我們通過(guò)線上詢問和線下實(shí)地走訪兩種渠道，利用EXCEL等軟件進(jìn)行了有效分析，總結(jié)出校園快遞配送模式及其存在的問題。（表1）

（一）“露天攤”模式。“露天攤”模式是指快遞公司在校園設(shè)立快遞點(diǎn)露天經(jīng)營(yíng)，提供固定時(shí)間的快遞業(yè)務(wù)，獨(dú)立地提供快遞服務(wù)。當(dāng)收到快遞信息時(shí)，在校師生需要到快遞點(diǎn)自取，寄件也需要到快遞點(diǎn)處理。這種模式操作簡(jiǎn)便，獨(dú)立性較強(qiáng)，目前多數(shù)快遞公司在入駐校園快遞時(shí)普遍采取這種經(jīng)營(yíng)模式。但是自營(yíng)模式也具有一定的劣勢(shì)，由于學(xué)校嚴(yán)格管理制度的限制，大部分快遞公司可能無(wú)法找到固定的配送點(diǎn)，對(duì)快遞業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行也帶來(lái)了不利影響。（圖1）

（二）合作代理店模式。代理店模式在高校中比較普遍，多是快遞公司與超市、報(bào)亭、小商店等合作，由代理點(diǎn)負(fù)責(zé)配送。一般是快遞公司臨時(shí)與店面合租的經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)，由代理點(diǎn)編輯短信發(fā)給收件人，收件人收到短信去代理點(diǎn)拿取快遞。代理點(diǎn)在銷售商品的同時(shí)，在店面的某一角落或柜臺(tái)提供簽收服務(wù)。這種模式簡(jiǎn)化了快遞公司的業(yè)務(wù)流程，服務(wù)質(zhì)量也得到一定程度上的提升，但是末端配送是由代理點(diǎn)完成，代理點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量難以約束，銷售與配送難以平衡，容易影響快遞業(yè)務(wù)的進(jìn)行。（圖2）

（三）傳統(tǒng)的菜鳥驛站配送模式。這種配送方式在大學(xué)校園中也比較普遍，快遞員將快遞手工分揀，掃描條碼，將快件放置于貨架的指定位置，并編輯取貨短信給收件人并說(shuō)明快件在貨架上的編號(hào)，待收件人前來(lái)領(lǐng)取。收件人收到短信，并在貨架指定位置找到快件后，交由快遞員掃描簽收。傳統(tǒng)的菜鳥驛站配送模式取件方便，但是在取件高峰期的時(shí)候又容易造成排隊(duì)、擁堵等現(xiàn)象，影響取件環(huán)節(jié)的正常開展。（圖3）

二、高校校園快遞配送模式存在的問題

（一）配送效率低且配送時(shí)間過(guò)于局限。通過(guò)調(diào)查大學(xué)生每天的取件時(shí)間發(fā)現(xiàn)，67%的大學(xué)生選擇在中午11：30～12：00取件，也有19%的學(xué)生是在下午17：00～19：00之間取件，學(xué)生取件時(shí)間集中在下課時(shí)間和午晚飯時(shí)間，容易導(dǎo)致各快遞點(diǎn)出現(xiàn)排隊(duì)擁堵現(xiàn)象，學(xué)生取件等待時(shí)間較長(zhǎng)，單位時(shí)間內(nèi)的取件數(shù)量少，配送效率低下。并且經(jīng)過(guò)實(shí)地走訪可知，大部分的快遞公司如菜鳥驛站等其經(jīng)營(yíng)時(shí)間一般在9：00～19：00，傍晚19：00后停止?fàn)I業(yè)，在其余時(shí)間內(nèi)師生無(wú)法靈活取貨，極有可能造成二次配送問題，配送時(shí)間過(guò)于局限。（圖4）

（二）末端配送安全性差。由于配送經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)的限制以及高校管理制度的約束，許多快遞公司既無(wú)法找到合適固定的代理點(diǎn)，也不能合理有效地對(duì)快件進(jìn)行分揀，“露天攤”式配送是校園快遞的普遍現(xiàn)象，這種配送模式在取件高峰期時(shí)段，由于快遞人員監(jiān)管力度不夠，極容易出現(xiàn)快件丟失情況，且校園快遞包裹量大且集中，一些快遞負(fù)責(zé)人為了節(jié)約時(shí)間，在車上卸載貨件時(shí)，直接拋擲快遞，由此便會(huì)造成貨件損壞的嚴(yán)重后果。從調(diào)查數(shù)據(jù)中可以看出，僅有30%的大學(xué)生沒有遇到過(guò)快件丟失或損壞的情況，除此之外，通過(guò)走訪各校學(xué)生發(fā)現(xiàn)快遞點(diǎn)虛假冒領(lǐng)、代領(lǐng)貨物損壞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，說(shuō)明末端配送的安全性較差。（圖5）

（三）末端配送服務(wù)未實(shí)現(xiàn)“到人”。在調(diào)查大學(xué)生最希望快遞公司提供的增值服務(wù)這一問題過(guò)程中，有47%的大學(xué)生選擇了“送貨上門”，說(shuō)明這種“門到門”的配送服務(wù)在多數(shù)高校校園快遞業(yè)中是存在缺失的，快遞公司沒有真正意義上的實(shí)現(xiàn)“送貨上門”服務(wù)。我們又進(jìn)一步調(diào)查了大學(xué)生對(duì)“送貨上門”服務(wù)的需求程度，發(fā)現(xiàn)有45%的大學(xué)生非常需要這項(xiàng)服務(wù)，說(shuō)明有很大一部分學(xué)生對(duì)配送“到人”服務(wù)存在一定的需求，這就要求快遞企業(yè)重視學(xué)生用戶的需求，加大對(duì)快遞“到人”服務(wù)的投入力度，加強(qiáng)多方合作，提供更多定制化和個(gè)性化的服務(wù)。（圖6、圖7）

三、高校校園快遞配送模式優(yōu)化對(duì)策

（一）“校園智派達(dá)”APP配送模式

1、“校園智派達(dá)”APP配送模式的概念?！靶@智派達(dá)”APP配送模式是一種利用手機(jī)APP同時(shí)借助眾包物流和智能物流兩種重要的物流模式來(lái)實(shí)現(xiàn)“門到門”物流配送服務(wù)的模式。首先，每個(gè)學(xué)生都可以下載手機(jī)APP實(shí)名注冊(cè)通過(guò)審核后成為“派客”，即學(xué)生配送員。學(xué)生每天在手機(jī)APP上傳當(dāng)天的空閑時(shí)間段，然后平臺(tái)根據(jù)時(shí)間段篩選，如果被安排的學(xué)生臨時(shí)有事不能配送，可以選擇APP上的拒絕配送任務(wù)，平臺(tái)再安排另一個(gè)學(xué)生進(jìn)行派件，由此實(shí)現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)、配送時(shí)間相平衡。

2、“校園智派達(dá)”APP配送模式運(yùn)作過(guò)程?！靶@智派達(dá)”APP配送模式的運(yùn)作過(guò)程：各快遞公司將快件送至校園代理點(diǎn)，代理點(diǎn)負(fù)責(zé)人分揀貨物并上傳信息到“校園智派達(dá)”配送信息平臺(tái)，系統(tǒng)自動(dòng)向用戶發(fā)送取貨短信，需自提的用戶收到短信后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)憑有效證件到校園代理點(diǎn)自取；需配送的客戶在APP上選擇代取訂單，用戶下單時(shí)可以選擇派送到個(gè)人或宿舍。若選擇派送到個(gè)人，用戶下單時(shí)只需填入收貨時(shí)間，該平臺(tái)能夠自動(dòng)定位用戶的所在位置。下單后，平臺(tái)會(huì)結(jié)合GPS定位系統(tǒng)通過(guò)權(quán)衡距離、信譽(yù)度、配送路線等多種因素將訂單分配給最合適的學(xué)生配送員，并下發(fā)派件通知，配送員收到通知后，到代理點(diǎn)取件并確認(rèn)，平臺(tái)對(duì)配送進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤，客戶收到完好無(wú)損的快件后，點(diǎn)擊確認(rèn)收貨。此后，平臺(tái)根據(jù)事先約定的價(jià)格收取訂單費(fèi)，并按比例支付配送費(fèi)給配送員。需要寄件的客戶，可自主寄件或在APP下單，平臺(tái)自動(dòng)派單，配送員上門取件，并將其送至代理點(diǎn)。（圖8）

（二）“幫幫取”校園智能云柜配送模式

1、“幫幫取”校園智能云柜發(fā)展背景。隨著信息技術(shù)快速發(fā)展，大學(xué)生成為網(wǎng)購(gòu)的主力軍，帶動(dòng)了校園快遞業(yè)快速發(fā)展。但由于校園快遞業(yè)務(wù)量大，給校園快遞配送末端帶來(lái)了多種問題。本文基于校園實(shí)際情況模擬打造了一種創(chuàng)新模式——“幫幫取”校園智能云柜。

2、“幫幫取”校園智能云柜運(yùn)作原理及過(guò)程?！皫蛶腿　毙@智能云柜基于云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是能夠?qū)⒖旒M(jìn)行識(shí)別、暫存、監(jiān)控和管理的設(shè)備，配套云柜公司自主研發(fā)的后臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理軟件，構(gòu)成智能自提終端系統(tǒng)，其包含控制軟件與終端硬件兩個(gè)部分，采用成熟的“云服務(wù)器+交互終端”方案。智能云柜的關(guān)鍵點(diǎn)在于包裝上的RFID標(biāo)簽，它具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象，當(dāng)智能云柜的讀取設(shè)備掃描到RFID電子標(biāo)簽時(shí)，會(huì)發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息到智能云柜信息后臺(tái)，后臺(tái)會(huì)識(shí)別、整理、歸類信息，并自動(dòng)發(fā)送短信到收件人手機(jī)終端。（圖9、圖10）

“幫幫取”智能云柜的運(yùn)作流程為：當(dāng)投遞員投遞快遞時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)快遞單上的宿舍層號(hào)選擇云柜層數(shù)。隨后，云柜讀取RFID中的信息，后臺(tái)識(shí)別處理標(biāo)簽信息、發(fā)送短信，提醒收件人取件。根據(jù)個(gè)人意愿，學(xué)生可持校園卡幫同宿舍樓學(xué)生代取快件，成為“代取俠”。具體的代取流程是：代取人刷校園卡，然后摁下想要代取快件的樓層號(hào)，即云柜號(hào)。隨后，此快件所在層的云柜會(huì)開啟，取件人拿下快件，其RFID包裝的定位識(shí)別功能會(huì)與剛剛代取俠刷校園卡時(shí)錄入的個(gè)人信息相結(jié)合，云柜后臺(tái)信息系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送短信到被代取人手機(jī)。

3、“幫幫取”校園智能云柜的優(yōu)勢(shì)

（1）高智能、安全性高。近年來(lái)，多起因“快遞盒亂扔”而導(dǎo)致信息外露事件頻頻發(fā)生。因收件人無(wú)意識(shí)撕掉包裝盒上記有個(gè)人信息的快遞單，從而導(dǎo)致“有心者”鉆空，撿起包裝盒，記錄下收件人的手機(jī)號(hào)、地址等多項(xiàng)信息。而僅憑電話號(hào)碼就可以查到消費(fèi)者個(gè)人信息，更甚者會(huì)危及個(gè)人財(cái)務(wù)和人身安全。而在“幫幫取”智能云柜這種創(chuàng)新模式下，就解決了這個(gè)微小卻棘手的問題。個(gè)人信息將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)記錄在RFID標(biāo)簽內(nèi)，快遞單上只顯示名字和宿舍樓號(hào)、宿舍層號(hào)，實(shí)現(xiàn)“隱形快遞單”，保障個(gè)人信息安全。

（2）有效整合資源。本創(chuàng)新模式可有效整合人力資源，降低人力成本。體現(xiàn)在：以前快遞員通過(guò)掃描設(shè)備要一件一件掃描快件。若快件在同一時(shí)間集中來(lái)，那么快遞員掃描任務(wù)則艱巨，容易造成快件積壓，降低效率。智能云柜的出現(xiàn)，則是在快件到達(dá)后，直接按照宿舍樓層放進(jìn)相應(yīng)云柜層即可，無(wú)需人力掃描。云柜會(huì)自動(dòng)讀取RFID中的信息自動(dòng)發(fā)送短信到收件人手機(jī)和快遞公司總部。提高了效率，同時(shí)也減少了不必要的人力成本支出。

四、結(jié)論

本文在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下，結(jié)合校園實(shí)際情況，創(chuàng)新提出了“校園智派達(dá)”APP配送模式和“幫幫取”智能云柜，旨在借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，解決高?？爝f配送中的問題，實(shí)現(xiàn)更靈活的到人服務(wù)。此外，兩種模式也從學(xué)生和社會(huì)角度出發(fā)，關(guān)注了學(xué)生的需求和社會(huì)“綠色發(fā)展”的要求。伴隨著電商發(fā)展規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)潮，眾包物流模式和智能提取模式在校園快遞市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，勢(shì)必會(huì)成為一股不可忽視的力量。

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