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      深圳市鵬城海堤工程規(guī)模計(jì)算與堤型結(jié)構(gòu)研究

      2018-08-29 10:53:28沈雙宇
      水利技術(shù)監(jiān)督 2018年4期
      關(guān)鍵詞:墻式鵬城海堤

      沈雙宇

      (深圳市廣匯源水利勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司,廣東 深圳 518000)

      大鵬新區(qū)位于深圳市東南部,三面環(huán)海,東臨大亞灣、與惠州接壤,西抱大鵬灣、遙望香港新界。轄區(qū)面積607km2,其中陸域面積302km2,下轄大鵬、南澳、葵涌3個(gè)街道共25個(gè)社區(qū),海域面積305km2,海岸線總長(zhǎng)133.22km?,F(xiàn)有東部海堤修建年代已久,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低,部分堤段雖經(jīng)過(guò)加固設(shè)計(jì),但因施工質(zhì)量較差,結(jié)構(gòu)安全存在較大的問(wèn)題,加之近幾年超標(biāo)準(zhǔn)的臺(tái)風(fēng)時(shí)有發(fā)生,臺(tái)風(fēng)暴潮引起的海浪對(duì)海堤破壞大。

      1 鵬城海堤的現(xiàn)狀

      鵬城海堤位于大鵬街道,屬大亞灣海域,為填海式海堤,如圖1所示,全長(zhǎng)約1.4km,均已修建漿砌石擋墻,墻高2.0~4.5m,為當(dāng)?shù)亟值阑虼迕褡孕行藿ǎ瑯?biāo)準(zhǔn)低,墻體單薄,質(zhì)量較差,現(xiàn)有海堤防潮標(biāo)準(zhǔn)約為30年一遇。

      圖1 深圳市鵬城海堤位置示意圖

      由于擋墻建成年代已久,設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)偏低,墻前無(wú)消浪設(shè)施,長(zhǎng)期受臺(tái)風(fēng)暴潮影響及受2008年9月“黑格比”臺(tái)風(fēng)破壞,鵬城海堤長(zhǎng)約500m擋墻破損開(kāi)裂,其它部位擋土墻勾縫剝落,墻腳局部掏空?,F(xiàn)狀海堤存的主要問(wèn)題有:設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低,擋墻墻體單薄,堤頂高度不足,存在越浪情況,墻前無(wú)消浪設(shè)施,堤頂排水設(shè)施欠確,且堤頂未硬化。每逢臺(tái)風(fēng)暴潮來(lái)臨,海水都越過(guò)堤頂,威脅堤后建筑物安全,同時(shí)缺少人行步道系統(tǒng),擋墻頂無(wú)欄桿,對(duì)游人安全不利。濱海環(huán)境不佳,綠化稀少,景觀界面混亂,親水性不強(qiáng);垃圾隨意棄置,污水直排入海;缺乏濱水公共活動(dòng)空間。

      2 工程規(guī)模計(jì)算

      2.1 堤線布置與斷面形式

      鵬城海堤現(xiàn)狀已建成擋墻,由于結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)偏低導(dǎo)致遭受臺(tái)風(fēng)不同程度的破壞,有墻身倒塌的,有墻腳被沖刷破壞的,有墻身出現(xiàn)裂縫、脫漿、漿砌石結(jié)構(gòu)破壞的,整個(gè)海堤都有隨時(shí)發(fā)生坍塌的可能,故本次對(duì)鵬城海堤進(jìn)行全段重建及加固。本次堤線的選擇基本沿舊堤線布置,僅考慮堤線布置宜平滑、避免曲折轉(zhuǎn)點(diǎn)過(guò)多、轉(zhuǎn)折段連接應(yīng)平順的原則,局部對(duì)舊堤線調(diào)整。其中重建段長(zhǎng)約1138m,加固段211m。

      東部海堤現(xiàn)狀基礎(chǔ)較好,主要問(wèn)題是沖刷掏腳,整體倒塌及強(qiáng)度不夠造成的跨塌。本次設(shè)計(jì)重點(diǎn)是要考慮防掏、防倒、防垮,海堤設(shè)計(jì)中力求做到埋深夠深、結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度夠強(qiáng);因此鵬城海堤重建斷面形式結(jié)合片區(qū)旅游、景觀的需求,海堤斷面型式擬采用直立式,臺(tái)階式和混合式3種斷面形式。

      2.2 堤頂超高計(jì)算

      20年、50年、100年一遇設(shè)計(jì)風(fēng)速分別為24.2、28.8、32.3m/s[1- 3]。地震烈度為7度,防潮標(biāo)準(zhǔn)及建筑物等級(jí)見(jiàn)表1。

      表1 防潮標(biāo)準(zhǔn)及建筑物等級(jí)

      鵬城海堤堤段的法線方向?qū)?yīng)的風(fēng)向取S~SSW,設(shè)計(jì)風(fēng)速采用惠東站的年最大風(fēng)速,風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度采用各海堤計(jì)算點(diǎn)逆風(fēng)向量到對(duì)岸的距離,取4000m。計(jì)算水深采用風(fēng)區(qū)內(nèi)的平均水深,取6m。

      (1)

      (2)

      (3)

      表2 各堤段波浪要素計(jì)算成果表

      根據(jù)SL435- 2008《海堤工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定[5],堤頂高程應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)高潮(水)位、波浪爬高及安全加高值確定。堤頂高程應(yīng)按下式計(jì)算確定:。

      Zp=hp+RF+A

      (4)

      式中,Zp—設(shè)計(jì)頻率的堤頂高程,m;hp—設(shè)設(shè)計(jì)頻率的高潮(水)位,m;RF—按設(shè)計(jì)波浪計(jì)算的累積頻率為F的波浪爬高值(海堤按不允許越浪設(shè)計(jì)時(shí)F=2%,允許部分越浪設(shè)計(jì)時(shí)取F=13%),m;A—安全加高值,m。經(jīng)計(jì)算各海堤安全加高值及設(shè)計(jì)堤頂高程見(jiàn)表3。

      3 海堤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      3.1 結(jié)構(gòu)選型

      海堤的斷面型式主要有陡墻式、斜波式、混合式[6- 7],本工程現(xiàn)狀海堤采用的是陡墻式。根據(jù)SL435- 2008《海堤工程設(shè)計(jì)規(guī)范》[8],舊堤的加固擴(kuò)建原則上保持原有的堤型斷面型式,同時(shí)結(jié)合用地條件、地質(zhì)情況及片區(qū)劃,同時(shí)滿足《大鵬新區(qū)較場(chǎng)尾片區(qū)綜合整治工程-景觀工程》中景觀設(shè)計(jì)需求,本次鵬城海堤重建優(yōu)先選用陡墻式。其具有的特點(diǎn)是地基應(yīng)力較集中,對(duì)地基要求較高;要求護(hù)面質(zhì)量高,需增加護(hù)腳措施,波浪爬高?。婚_(kāi)挖量大,施工難度較大;占地少,能保護(hù)沙灘資源;結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大,管理方便。

      由于深圳市沙灘資源是非常珍貴的旅游資源,鵬城海堤在不占用沙灘資源的條件下,結(jié)合景觀建需要,推薦采用陡墻式結(jié)構(gòu)型式,如圖2所示。

      3.2 分段海堤設(shè)計(jì)

      鵬城海堤重建加固總長(zhǎng)為1349m,其中重建段長(zhǎng)1138m,加固段長(zhǎng)211m。各段海堤根據(jù)其堤防級(jí)別不同,分別選定相應(yīng)的堤頂寬度(見(jiàn)表4)。各段海堤設(shè)計(jì)如下文所述。

      3.2.1 A-D段海堤

      現(xiàn)狀為漿砌石岸墻,本次重建工程拆除現(xiàn)狀漿砌石擋墻,利用拆除的塊石換填基礎(chǔ)1.6m深,基礎(chǔ)頂置至于多年平均低潮位以上,其上新建直立式C35混凝土擋墻,堤前混凝土灌砌塊石護(hù)腳,A段堤頂設(shè)5.0m寬道路,B、C段堤頂設(shè)4.0m寬道路,C30混凝土路面,內(nèi)側(cè)設(shè)混凝土排水溝。B段海堤位置沿線間隔設(shè)置下海臺(tái)階,以便游人下至沙灘游玩及親水,下海臺(tái)階采用C35鋼筋混凝土臺(tái)階,堤前設(shè)混凝土灌砌塊石護(hù)腳,并用海沙覆蓋[9]。

      表3 海堤堤頂高程計(jì)算成果表

      圖2 陡墻式海堤結(jié)構(gòu)示意圖

      D段海堤本次拆除重建,利用拆除的塊石換填基礎(chǔ)1.6m深,基礎(chǔ)頂置至多年平均低潮位以上,其上新建C35鋼筋混凝土階梯式護(hù)岸兼休閑觀景平臺(tái),堤前混凝土灌砌塊石護(hù)腳,并增設(shè)2m寬木棧道,堤頂設(shè)4.0m寬道路,C30混凝土路面,內(nèi)側(cè)設(shè)混凝土排水溝[10]。

      3.2.2 E-F段海堤

      E段和F段海堤現(xiàn)狀為漿砌石岸墻,由于堤后建筑物近期無(wú)法拆除,無(wú)條件實(shí)施海堤拆除重建,現(xiàn)狀擋墻外觀質(zhì)量較好,但埋深不夠,部分堤段堤頂高程不夠,本次擬對(duì)現(xiàn)狀擋墻進(jìn)行加固,拆除堤頂部分臨建設(shè)施,保留擋墻下部基礎(chǔ),拆除上部墻體0.5m高,增設(shè)堤頂防浪墻達(dá)到設(shè)防高程,防浪墻頂增設(shè)護(hù)欄,現(xiàn)狀漿砌石擋墻表面采用C35鋼筋混凝土護(hù)面,并伸入現(xiàn)狀堤腳以下,灌砌塊石護(hù)腳,海沙覆蓋。堤頂設(shè)4.0m寬道路及2m寬景觀帶,道路采用C30混凝土路面,內(nèi)側(cè)設(shè)混凝土排水溝。

      4 結(jié)語(yǔ)

      隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進(jìn)程的加快,沿海河口地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)日益發(fā)達(dá),深圳東部經(jīng)濟(jì)地快速發(fā)展,特別是旅游業(yè)的發(fā)展,對(duì)海堤的防御要求更高,現(xiàn)有的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)已不適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,加之近幾年的愈發(fā)頻繁的臺(tái)風(fēng)侵襲,致使原有的海堤遭到不同程度的損失,修復(fù)及重建海堤對(duì)于保障深圳市東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)安全極為重要,通過(guò)修復(fù)、重建堤防,一方面提高了海堤的海潮侵襲能力,恢復(fù)海堤原有防護(hù)功能,同時(shí)修建生態(tài)景觀,構(gòu)筑城市生態(tài)休閑的濱海景觀帶,使大海、藍(lán)天、堤岸景觀渾然一體,促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。

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