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      試論國有企業(yè)車輛管理的有效途徑探討

      2018-09-03 03:47:26朱大為
      智富時代 2018年7期
      關(guān)鍵詞:車輛管理有效途徑國有企業(yè)

      朱大為

      【摘 要】我國國有企業(yè)隨著現(xiàn)今社會的不斷發(fā)展進(jìn)步,自身的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大,國有企業(yè)的發(fā)展壯大使其工作量快速增長,導(dǎo)致了國有企業(yè)內(nèi)部的車輛使用也越來越頻繁。因此,保障國有企業(yè)車輛行之有效的管理,使其能夠安全高效的運行,也是國有企業(yè)現(xiàn)今管理的重點。本文通過對國有企業(yè)車輛管理中存在的問題進(jìn)行分析,并對如何實現(xiàn)管理工作的完善和優(yōu)化提出了個人的見解。

      【關(guān)鍵詞】國有企業(yè);車輛管理;有效途徑

      一、引言

      管理工作的效率可以體現(xiàn)一個單位工作的效率,現(xiàn)今我國國有企業(yè)隨著社會的不斷進(jìn)步,自身也在不斷發(fā)展,發(fā)展的同時就要確保其自身的管理工作要做到位。國有企業(yè)管理中車輛的管理也是管理中的重點,車輛管理可以有效的提高員工的工作效率,其中管理的重點工作就是車輛的合理調(diào)配和車輛運行中的安全這兩個方面,只要這兩個方面的管理工作做到位,那企業(yè)的車輛管理問題也就得到了有效的解決。

      二、國有企業(yè)車輛管理中存在的問題

      (一)車輛管理的安全意識淡薄

      車輛安全管理是一項常規(guī)工作,不能粗心大意。但是現(xiàn)在很多企業(yè)車輛管理負(fù)責(zé)人只是負(fù)責(zé)部署安全任務(wù),把任務(wù)下發(fā)工作人員,卻不實地了解安全任務(wù)執(zhí)行的細(xì)節(jié),更不了解司機(jī)隊伍的思想情況,這樣管理起不到實際有效的作用,也把握不好車輛安全管理的關(guān)鍵點。車輛的安全使用是車輛管理的重點工作,如果安全使用不到位也會影響單位其他工作的開展。

      (二)車輛維護(hù)保養(yǎng)不到位

      車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作一直是企業(yè)車輛管理中的一個重點問題,一方面很多時候企業(yè)只是制定了單位車輛的使用制度,沒有相對應(yīng)的保養(yǎng)的制度,或者是沒有足夠的經(jīng)費保養(yǎng);另一方面是車輛的使用者大多是員工,不是專業(yè)的駕駛?cè)藛T,對企業(yè)的車輛維護(hù)保養(yǎng)的責(zé)任心不高,因此導(dǎo)致車輛故障率增加,尤其是現(xiàn)在因為國有企業(yè)的發(fā)展,車輛的使用頻率比以往大大提高,企業(yè)內(nèi)部的車輛維護(hù)保養(yǎng)工作更應(yīng)該做到位,這也是保證企業(yè)正常發(fā)展的重要因素。

      (三)車輛管理制度落實不到位

      因為國有企業(yè)的發(fā)展壯大,其業(yè)務(wù)量提高也使企業(yè)單位內(nèi)部的車輛使用次數(shù)相應(yīng)的提高,因此現(xiàn)在國有企業(yè)基本都根據(jù)企業(yè)內(nèi)部的情況制定了相應(yīng)的企業(yè)內(nèi)部人員車輛使用規(guī)章制度和流程。但是由于有些單位的制度執(zhí)行情況不好,導(dǎo)致現(xiàn)在仍然存在不按照規(guī)章制度使用車輛的情況。比如有的員工因為嫌流程麻煩或者是公車私用,在使用車輛時不上報給相關(guān)管理部門,導(dǎo)致單位對車輛使用情況的統(tǒng)計不準(zhǔn)確,在調(diào)配車輛時就會出現(xiàn)問題;有些部門人員走人情關(guān)系,只是給相關(guān)部門打聲招呼就可以使用車輛,不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的審批,導(dǎo)致車輛使用的合理性出現(xiàn)問題。這些問題都會給單位車輛的管理工作造成混亂,使單位的制度成為一個空架子,長此以往不利于單位的發(fā)展。

      (四)車輛監(jiān)督檢查工作不到位

      現(xiàn)在的企業(yè)車輛管理只是歸入企業(yè)的管理機(jī)構(gòu),但是管理部門并沒有一個專門的機(jī)構(gòu)或者人員去負(fù)責(zé),多為兼職負(fù)責(zé)、輪流負(fù)責(zé),這就會出現(xiàn)很多問題。例如車輛人員的使用情況掌控不夠全面,車輛使用的情況記錄不及時不完整;由于不是專人專職負(fù)責(zé),能動性低,管理只是走形式,沒有認(rèn)真負(fù)責(zé);自身的專業(yè)知識不完善,導(dǎo)致車輛的管理不到位,出現(xiàn)車輛使用的混亂。

      三、車輛管理工作的完善和優(yōu)化途徑

      (一)不斷完善車輛管理制度

      完善的規(guī)章制度不僅可以使單位車輛的管理更加科學(xué)化、合理化,還可以減少單位車輛的使用成本,給單位節(jié)省了資金。制定的規(guī)章制度不能是泛指的,要根據(jù)自己單位的內(nèi)部實際情況針對性的進(jìn)行制定。對于車輛的制度可以通過數(shù)據(jù)的分析,對車輛的的使用,保養(yǎng)維修,更新更換等做出量化的規(guī)定;對于駕駛員的制度可以制定駕駛員的招聘標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn),考核可以是以階段性的方式進(jìn)行的,提高駕駛員的積極性,明確自身職責(zé),杜絕公車的私用、亂用。制度不光制定還需要求車輛管理人員按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定去嚴(yán)格執(zhí)行,可以設(shè)立相應(yīng)的賞罰制度,只有在健全科學(xué)的規(guī)章制度的管理下,企業(yè)車輛的管理工作才能有效進(jìn)行。

      (二)不斷加強車輛管理人員的自身素質(zhì)

      企業(yè)車輛管理除了需要科學(xué)完善的制度,還需要對車輛管理工作人員的素質(zhì)進(jìn)行提高,只有企業(yè)車輛管理人員的服務(wù)理念和工作態(tài)度得到提升,才能對車輛進(jìn)行規(guī)范、合理的管理。首先是管理人員的服務(wù)意識,服務(wù)意識的松散就會導(dǎo)致車輛使用的混亂,企業(yè)可以定期對管理人員進(jìn)行思想教育工作,讓工作人員思想得以轉(zhuǎn)變,明白服務(wù)意識的重要性,還要制定管理人員行為準(zhǔn)則,要求管理人員嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,從制度和思想上規(guī)范管理人員的自身素質(zhì);其次,在加強管理人員思想教育的同時,也要提高管理人員的專業(yè)技能水平。不單單是企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn),還可以請專業(yè)的人員來企業(yè)講課,或者組織人員去外部交流學(xué)習(xí),管理人員的技能水平得到提升才能讓企業(yè)車輛的使用更加合理化、高效化,推動企業(yè)的快速發(fā)展。所以,只有單位用相關(guān)的教育課程和管理制度相結(jié)合,才能提高車輛管理人員的自身素質(zhì),加以專業(yè)技能的培訓(xùn),讓管理人員完善技能的同時可以緊跟社會發(fā)展步伐,結(jié)合創(chuàng)新,為企業(yè)的管理工作更好的服務(wù)。

      (三)建立信息化管理平臺

      隨著我國信息化水平的不斷提高,信息化管理也是現(xiàn)在管理的重要手段之一,把信息化管理加入到企業(yè)車輛管理中,可以實現(xiàn)車輛的系統(tǒng)化、數(shù)字化管理。隨著企業(yè)的擴(kuò)大發(fā)展,內(nèi)部車輛的種類和數(shù)量也在增加,讓車輛的管理更加復(fù)雜,所以信息化管理是必然趨勢,可以根據(jù)內(nèi)部車輛的實際使用情況建立車輛管理數(shù)據(jù)庫,對車輛的數(shù)據(jù)進(jìn)行定性、定量的分析,不僅減少了管理員工的工作量,還能提高管理人員的工作效率,另外還可以采取北斗/GPS衛(wèi)星定位技術(shù),實現(xiàn)車輛實時跟蹤定位、有效監(jiān)管,甚至在未來實現(xiàn)無人化管理模式。

      (四)做好車輛的后期維護(hù)和保養(yǎng)

      為了實現(xiàn)國有企業(yè)車輛的有效管理,不僅需要規(guī)范車輛的使用調(diào)配工作,還要做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。首先車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)可以通過記錄的數(shù)據(jù)分析,制定合理的保養(yǎng)檢修周期,日常中發(fā)現(xiàn)問題也及時的進(jìn)行修理和記錄,避免問題擴(kuò)大化。保養(yǎng)和維護(hù)工作對于車輛本身的使用有著重要作用,可以延長車輛的使用壽命和使用周期,不僅是單位用車的保障,也從其他層面節(jié)省了單位的資金;其次還要加強駕駛?cè)藛T的安全教育工作,讓駕駛?cè)藛T牢記安全的重要性,加強日常的管理和培訓(xùn)工作,讓每次出車都要做到“三查”工作和記錄工作,即出車前檢車、行車中自查、回廠后復(fù)查,以便確認(rèn)車輛完好,杜絕帶病形行駛;最后還要加強單位自身的監(jiān)督檢查力度,對車輛的使用情況做到心中有數(shù),二保和年審做好保障,車輛管理工作者要對車輛的故障問題以及維修質(zhì)量進(jìn)行合理監(jiān)督,統(tǒng)一負(fù)責(zé)企業(yè)所有車輛年審。

      四、總結(jié)語

      綜上所述,隨著企業(yè)的不斷擴(kuò)大發(fā)展,內(nèi)部的車輛使用也越來越頻繁,對企業(yè)車輛科學(xué)合理的管理對于企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步是至關(guān)重要的,車輛的管理不僅能提高企業(yè)的工作效率,避免一些不良現(xiàn)象的發(fā)生,還可以為企業(yè)節(jié)省資金。所以企業(yè)車輛管理是現(xiàn)在企業(yè)管理中的重大課題,只有完善車輛管理的制度,提高管理人員的素質(zhì),做好車輛的維護(hù)保養(yǎng),在后期的管理中出現(xiàn)問題才可以更快更好的采取有效措施,在完善管理時更要與創(chuàng)新相結(jié)合,尋求新層面的突破。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]趙昶昊,甘志偉,李叢珊.新形勢下國有大中型企業(yè)公務(wù)車管理對策研究[J].價值工程,2015,34(32):108-110.

      [2]莫培躍.公務(wù)車輛使用及維修保養(yǎng)探討[J].科技展望,2016,26(10):314.

      [3]王金偉.轉(zhuǎn)軌中的國有企業(yè)車輛改革方案研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2016,37(26):141.

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