余新林 邵江峰 彭勇

【摘 要】對于食品、醫(yī)藥、工業(yè)等各個領(lǐng)域來說，都離不開制冷技術(shù)的支持，并聯(lián)壓縮制冷技術(shù)作為當今應用十分廣泛的制冷技術(shù)之一，在國外該項技術(shù)相對較為成熟，但我國并聯(lián)壓縮制冷技術(shù)還有很大的發(fā)展空間?；诖?，本文重點探究并聯(lián)壓縮制冷技術(shù)的應用現(xiàn)狀，進而提出相應的發(fā)展趨勢。

【關(guān)鍵詞】并聯(lián)壓縮制冷技術(shù)；冷庫；應用；發(fā)展

在新式下，隨著國際物流技術(shù)的不斷發(fā)展，以及我國冷庫設(shè)備改造，從而推動了我國低溫物流、食品加工、醫(yī)藥流域的制冷系統(tǒng)朝向現(xiàn)代化制冷系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。其中，并聯(lián)壓縮制冷技術(shù)由于能耗低、穩(wěn)定性強、成本低等特性，在我國相關(guān)領(lǐng)域中的應用變得愈加廣泛。從當今并聯(lián)壓縮制冷技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀來看，大型冷庫、低溫物流配送中心、購物中心等領(lǐng)域應用十分廣泛，對推動我國市場經(jīng)濟發(fā)展起到了巨大作用。

一、并聯(lián)壓縮系統(tǒng)簡介

在并聯(lián)壓縮系統(tǒng)當中，除了冷凝器和蒸發(fā)器相互連接外，部件與管路也要全部設(shè)置在并聯(lián)機組上。制冷劑過熱蒸汽會從回氣總管部位流入到氣液分離器、過濾器中，之后再進入到回氣集管并均勻的進入到每臺壓縮機當中，壓縮器排氣系統(tǒng)中的減震管進入到排氣集管中，從而實現(xiàn)公共油分離。將油氣混合物中的絕大部分潤滑油分離出來，并集中在分離器底部，通過回油系統(tǒng)均勻的分配給每臺壓縮機內(nèi)部，含油量較低的排氣進入到室外風冷冷凝器處理后進入到儲液器中。儲液器中會將液體排放到供液集管，并流過各個支路上的電磁閥、膨脹閥進入到各個蒸發(fā)器中，待經(jīng)過蒸發(fā)完畢后可經(jīng)過各個支路球閥進入吸氣集管中，這樣即可實現(xiàn)封閉循環(huán)。經(jīng)過多年的研究調(diào)查結(jié)果表明，該系統(tǒng)的優(yōu)勢在于：（1）可以更好的匹配整個制冷系統(tǒng)中的動態(tài)負荷，避免出現(xiàn)大車拉小車的情況；（2）并聯(lián)壓縮機組當中壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、閥件控制都能夠集中到系統(tǒng)電控箱中，可以提高系統(tǒng)運行效率；（3）空閑的壓縮機可以立刻參與制冷，通常只需要不到5分鐘時間即可達到低溫要求；（4）相比單機系統(tǒng)，并聯(lián)形式更加節(jié)省成本，模塊化理念還可以降低安裝工程量，減低所占面積。

二、并聯(lián)壓縮制冷系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

當今并聯(lián)壓縮制冷設(shè)備在大型超市、冷鏈物流領(lǐng)域的應用十分廣泛，甚至已經(jīng)成為了相關(guān)企業(yè)的標配設(shè)施。當今，采用一臺并聯(lián)機組拖動冷藏柜、冷藏庫、加工見；一臺低溫并聯(lián)機組拖動冷凍柜、冷凍庫的形式基本成熟。隨著我國市場競爭變得愈加激烈，該方法已經(jīng)導致設(shè)備價格到達了生產(chǎn)商家的底線，很多生產(chǎn)商家在生產(chǎn)過程中存在著偷工減料等問題，質(zhì)量服務也無法得到保障。從我國并聯(lián)壓縮制冷系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀來看，由于國家并沒有給并聯(lián)壓縮制冷系統(tǒng)提出一個行業(yè)標準，因此在市場上難以規(guī)范這些惡劣行為。但也有很多大型并聯(lián)壓縮制冷設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)在不斷優(yōu)化生產(chǎn)標準、研究先進技術(shù)，在不降低產(chǎn)品自身質(zhì)量的基礎(chǔ)上，采用各個方法降低生產(chǎn)成本。

從并聯(lián)壓縮制冷設(shè)備本身來說，想要充分發(fā)揮并聯(lián)壓縮制冷機組的積極作用，需要“量身定制”，也就是結(jié)合客戶企業(yè)的實際需求狀況進行設(shè)計、生產(chǎn)，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)最終的節(jié)能目標。這就突出了大型冷庫、物流中心設(shè)計人員的重要性。從實際設(shè)計、經(jīng)營情況看，很多設(shè)計人員對并聯(lián)壓縮制冷系統(tǒng)并不是十分了解，在實際應用中出現(xiàn)了些許問題，導致很多廠家認為并聯(lián)壓縮制冷系統(tǒng)并不是很好的選擇。其實這是一種錯誤的看法，在國際發(fā)達國家中，可以說每個大型冷庫、冷鏈物流都已經(jīng)采用了該方法，甚至是標配設(shè)施，并且有實力雄厚、技術(shù)先進的設(shè)計公司作為支撐，這些也是我國當今不具備的，工程設(shè)計質(zhì)量參差不齊現(xiàn)象嚴重。但是我國一些外資冷庫工程、物流中心以及我國相關(guān)的大型龍頭企業(yè)都已經(jīng)采用了該種方法。

三、并聯(lián)壓縮制冷系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

1.螺桿并聯(lián)機組不斷涌現(xiàn)

隨著外資物流的進入，大量螺桿并聯(lián)機組在我國市場中頻繁出現(xiàn)，我國各大企業(yè)也認識到了危險氣體使用以及單臺制冷器效率低等問題。相比往復式壓縮機，螺桿壓縮機有著很大優(yōu)勢，螺桿壓縮機自身的零部件較少、性能更加可靠，在低溫冷庫環(huán)境下，螺桿并聯(lián)機組的運行效率更高，因此廣受市場的歡迎。在速凍領(lǐng)域，采用雙極螺桿并聯(lián)機組在的形式廣受大家關(guān)注。這是因為速凍會經(jīng)過前期冷卻、后期速凍的兩個階段。而并聯(lián)雙極螺桿能夠有效保障前期冷凍溫度的穩(wěn)定性以及后期提高降溫效率，完成最終的冷凍目標。同時，在低壓循環(huán)桶組合當中采用滿液式系統(tǒng)可以大大提高蒸發(fā)側(cè)運行效率，也不用對原有的速凍設(shè)備進行巨大改動。這些都非常符合我國大型食品商場、低溫物流、冷凍倉庫的發(fā)展需求。

2.熱氣化霜技術(shù)

從并聯(lián)壓縮制冷自身發(fā)展情況來看，由于并聯(lián)壓縮系統(tǒng)主要是利用了分時化霜模式，也就是在一部分蒸發(fā)器化霜過程中另外部分蒸發(fā)器主要是用于制冷。因此在不耗費其他額外電能的基礎(chǔ)上需要提供熱氣化霜必要的資源，也就是熱排氣。如某大型物流冷藏庫，整個倉庫面積為8000㎡，庫高5.5m，有低溫冷庫10間，高溫冷庫25間，其中僅僅是低溫冷庫的電化霜每年所下號的電能就達到了25萬多度。而采用熱氣化霜的方法則可以基本避免此環(huán)節(jié)消耗。通過實踐表明采用熱化氣霜所造成的成本在1-2年之內(nèi)即可收回。

在實際應用當中，如果需要化霜時，打開化霜閥門即可讓閥門前后產(chǎn)生氣壓差，其他正常工作的閥門會自動關(guān)閉自己那，這樣即可讓排氣反方向的進入到蒸發(fā)器中，在通過冷卻處理之后自動進入到儲液器中。由此可見，采用并聯(lián)的氣熱化霜是一種十分節(jié)能的除霜方法。但是在實際應用當中對蒸發(fā)器制作工藝要求較高，因此前期投資成本相對較高，從未來發(fā)展趨勢方面看來，其節(jié)能性可以大大降低企業(yè)生產(chǎn)成本，未來一定會被更多的企業(yè)所應用。

3.多吸氣壓力并聯(lián)機組

現(xiàn)如今，雖然并聯(lián)壓縮制冷技術(shù)在實際應用中相對較為成熟，但依然存在著很多的浪費情況。例如在低溫系統(tǒng)當中，通常是將低溫機組蒸發(fā)溫度提升到溫度最低冷柜蒸發(fā)溫度中，對于不需要那么低的蒸發(fā)溫度冷庫風機和制冰機等，可以采用利用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥節(jié)流設(shè)備即可提高蒸發(fā)壓力，確保在可以保證現(xiàn)場實際生產(chǎn)需求的基礎(chǔ)上，極大的提高電能損耗。多吸氣壓力作為一種較為理想的方案，可以將不同蒸發(fā)溫度的壓縮機組成一個系統(tǒng)，采用公共高壓系統(tǒng)可以減少降低初期投資量。

四、結(jié)束語

綜上所述，在國際發(fā)達地區(qū)，并聯(lián)壓縮制冷技術(shù)在制冷相關(guān)領(lǐng)域中的應用十分廣泛，也成為了必備設(shè)備。我國并聯(lián)壓縮制冷技術(shù)咋行業(yè)中的發(fā)展十分迅速，并以無以倫比的優(yōu)勢快速占據(jù)市場。雖然相比國際發(fā)達國家來說我國并聯(lián)壓縮制冷技術(shù)還不夠成熟，但有很大的發(fā)展空間，未來會有更多的新技術(shù)被相關(guān)領(lǐng)域所開發(fā)和應用。

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