肖晗

很多很多年前，國人買車開始找屁股上的字母“L”。這很“中國特色”，買車么，誰不想買個更長、更大的？于是第一款帶“L”的車火得一塌糊涂。很多很多年以后 ，一汽-大眾奧迪在中國賣出了80萬臺Q5，其他品牌只有羨慕的份兒。今天全新奧迪Q5L上市了——帶著“L”的標簽，對手們又有得追了。因為，它自稱為：首款全面越級的長軸距高檔中型SUV。

尺寸越級

長的，當然就有更大的內(nèi)部空間，更大的內(nèi)部空間就意味著更寬敞舒適的乘坐體驗，也有條件承載更多的先進配置。新的Q5L比老款Q5軸距長出了101mm，車身長度達到4765mm，起碼在尺寸上達到了“越級”。它所反饋出的表象即是無論前后排都足夠?qū)捲！按_實夠大”會是你進入車內(nèi)以后的首要印象，后排乘客的下半身有很大的活動空間，理所應當行李廂空間也更好，常規(guī)容積550L，進深空間達到1880mm，最大容積達到1600L。從乘坐舒適性和行李廂容積，都說明Q5L有比老款車型和大多數(shù)競爭對手更能勝任長途旅行的能力。

樣貌越級

老款Q5的樣子還算不得過時，但全新奧迪Q5L的模樣有了不少的改變，其所運用的是“進化的Q家族語言”。從前臉造型到側(cè)面流線，你能看到更多的鋒利的角度和切線。上一代Q5所傳達出更多的是商務、穩(wěn)重的氣息，全新奧迪Q5L則表達出更多的運動感和設計感。這也代表該產(chǎn)品的消費群體趨于年輕化、大眾化。

進氣格柵為六邊形，與大燈更好地貫穿融合，顯得車輛更加寬大。側(cè)面貫穿式的腰線和圓潤的輪拱也營造出了更多的運動氣息。燈仍是Q5L的一個亮點，矩陣式LED大燈由多個控制單元分別控制，能自動在64個亮度中進行調(diào)節(jié)，不會對其他駕駛員造成影響，提高了不同路況下的照明能力、辨識度和安全性。其內(nèi)飾氛圍燈也有多達30種顏色氛圍，顏色和亮度的搭配超過900種。

四驅(qū)越級

Q5L在“三大件”方面進行了大幅提升，其核心包括2.0L TFSI發(fā)動機、7擋S Tronic變速器、前后5連桿懸架系統(tǒng)和最新的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。在動力方面，它擁有185kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，0～100km/h加速6.7s。更適用于越野駕駛的特性是穩(wěn)定高效的低扭輸出，在攀爬陡坡的環(huán)節(jié)中2000r/min左右的轉(zhuǎn)速下就能夠平穩(wěn)地完成任務。

新一代的quattro系統(tǒng)增添了更多的傳感器和更強大的電腦處理系統(tǒng)，所有的路面變化將被提前監(jiān)測到，以及時對每只車輪的動力分配進行實時調(diào)節(jié)。在經(jīng)過交叉軸路面時，由科技提升帶來的高速響應的確感覺明顯。連續(xù)的交叉軸對于一部城市SUV來說確實是艱難的挑戰(zhàn)，但對于配備了quattro ultra的Q5L來說似乎并無壓力。至少在這一點，我們敢自信地說它絕對是“越級”的。

當然，Q5L配備了一系列的科技配置用以保證它在操控性、安全性和舒適便利程度等多方面都有大幅提升，它有22項駕駛輔助系統(tǒng)，以達到“全面越級”的能力。

全新奧迪Q5L綜合素質(zhì)之高其實是理所應當——畢竟，它的前輩就獲得了市場第一的成績，成績足以證明一切。新車只能更好，而且橫向比較的話，確實能夠勝出。中國高檔車市場這塊蛋糕，奧迪總是能搶到最好吃的那一塊。