閔高昌
如果你正在選擇一款相對小眾但個性鮮明的緊湊型SUV的話,那么寶沃的BX5你值得一看。
選擇“后來居上”這個詞來形容寶沃BX5,在第一時間總會給人一個怪怪的感覺。究其原因,可能在于自從這個品牌“死灰復(fù)燃”后,“傳承”“歷史”“悠久傳統(tǒng)”這些詞匯便被寶沃的公關(guān)部門鋪天蓋地地灌輸給了潛在的消費者。所以,當(dāng)我提到“后來”時,這些不知何時就被默默植入大腦的潛在記憶就成了此刻“怪怪”的根源。
誠然,每個品牌想要給自己打造的調(diào)性是不同的,我們暫且擱置這些。從產(chǎn)品角度來看,寶沃BX5讓它的消費者滿意了嗎?我們從不同的渠道收集了來自車主的聲音。
車主心里的車輛賣點:
外觀
風(fēng)葉式8邊形進氣格柵配合直瀑式中網(wǎng),讓人第一眼看上去就會感覺非常有檔次。另外邊框處特意選用了啞光銀的顏色進行涂裝,更顯精致。整個“前臉”部分的設(shè)計是這臺車的點睛之筆。
空間
作為一臺緊湊型suv,寶沃BX5打造出了超出其自身定位的車內(nèi)乘坐空間。2685mm的軸距再加上設(shè)計師的巧妙設(shè)計,使得車內(nèi)任何一個位置的乘客都不會感到壓抑。不足的是,行李廂容積稍局限。
助力
寶沃為BX5搭配了1.4T、1.8T、2.OT 3款發(fā)動機,其最大功率分別為llOkW、140kW、165kW。對于一臺緊湊型suv來說,這樣的動力在日常使用中綽綽有余,即使偶爾拉點“負(fù)載”,也完全沒有問題。
油耗
以1.8T車型為例,其市區(qū)百公里綜合油耗約為8.5L,考慮到BX5所輸出的強大動力,其油耗表現(xiàn)便顯得難能可貴。對比同級別的競爭對手,不落下風(fēng)。
不足之處
行李廂空間較小
內(nèi)飾塑料感較強
車型更新信息:
如果追溯歷史的話,寶沃是一家1929年成立的汽車制造商(更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f法應(yīng)該為Borgward)。1961年,因種種原因曾經(jīng)風(fēng)光無限的Borgward宣告破產(chǎn)。在2015年3月3日的日內(nèi)瓦車展上,Borgward宣布了品牌復(fù)興計劃,其重新發(fā)布了新的中文名稱——“寶沃”,隨后又與中國汽車廠商福田進行合作,開始深耕中國市場。雖然寶沃有著悠久的歷史,但畢竟這段歷史出現(xiàn)了漫長的“斷檔”期,盡管目前的寶沃一直在強調(diào)其“德國血統(tǒng)”,但究其根本,已經(jīng)是一個徹底的中國品牌了。
竟品車型:
現(xiàn)代ix35、廣汽本田繽智、東風(fēng)日產(chǎn)逍客
以20000km計算,寶沃BX5首年需進行3次保養(yǎng)(其保養(yǎng)周期為首保5000km,之后每lOOOOkm進行一次)。結(jié)合車型定位來看,保養(yǎng)費用并不便宜,或者從某種程度上來說,很高。
購車建議
如果你是沖著“德圍品牌”“悠久歷史”這些原因而來的,那么建議你在選購時需要再仔細(xì)考慮一下。即使這些都是廠商宣傳的重點,但從根本上來看,沉寂多年后的Borgward被福田收購變成“寶沃”后,這些“優(yōu)勢”實際上已經(jīng)不復(fù)存在了;如果你是沖著它的“外觀”“個性”而來的,那么寶沃BX5倒不失為一個很好的選擇。