王照文
摘要:汽車制動系統(tǒng)故障對駕駛?cè)藛T的生命安全產(chǎn)生了嚴(yán)重威脅,所以本文主要探討了汽車制動系統(tǒng)常見故障診斷與維修,減少汽車制動系統(tǒng)發(fā)生故障幾率,保證駕駛?cè)藛T的生命安全。
關(guān)鍵詞:汽車制動系統(tǒng);故障診斷;維修;液壓制動系統(tǒng);ABS系統(tǒng)
第1章 汽車制動系統(tǒng)的工作原理
1 制動系統(tǒng)工作原理
汽車的制動系統(tǒng)有他獨一無二的工作原理,利用非旋轉(zhuǎn)元件和旋轉(zhuǎn)元件之間的摩擦來從而達(dá)到阻止車輪的轉(zhuǎn)動趨勢。(非旋轉(zhuǎn)元件與車架相連,旋轉(zhuǎn)元件與車輪相連)
①制動系不工作時
當(dāng)出現(xiàn)在蹄鼓之間也就是制動系不工作的時候,之后自由得旋轉(zhuǎn)的情況會出現(xiàn)在車輪和制動鼓其之間。
②制動時
為了汽車無危險減速,制動踏板也就可以通過作用主缸活塞和推桿的操作可以產(chǎn)生反應(yīng),其反應(yīng)就是使主缸壓力油可因此自動流入輪缸漸漸地一步一步的通過活塞缸,兩個輪子的從兩邊制動軸產(chǎn)生一種推力使支架能向兩邊分開,使摩擦片可緊貼在內(nèi)部有圓面的制動鼓上,從而產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的摩擦制動蹄不轉(zhuǎn)。我們可以產(chǎn)生摩擦力在制動鼓,從而可以達(dá)到制動力。
③解除制動
當(dāng)彈簧的制動蹄回到原位時也就是放開制動踏板,制動力便消失。
第2章 液壓制動系統(tǒng)故障診斷
2 液壓制動系統(tǒng)常見故障
2.1故障原因
制動力矩不足是造成液壓制動力不足或制動失靈主要原因之一,而制動力矩的大小主要與兩方面內(nèi)容有影響,一方面是影響制動蹄對制動鼓的正壓力,另一方面影響制動蹄對制動鼓的摩察系數(shù)。而影響制動對制動鼓的因素主要包括控制裝置、傳能裝置、制動器等,其中控制裝置方面表現(xiàn)在推桿與主缸間隙活塞間隙過大、制動踏板自由行程過大;傳能裝置方面表現(xiàn)在主缸儲液室制動液不足或者變質(zhì)、主缸活塞與缸壁之間有較大的磨損、油管油路堵塞等;制動器主要包括制動蹄摩擦片與制動鼓之間間隙過大等。影響制動蹄對制動鼓摩擦因素的主要有制動鼓摩擦片與制動鼓之間存在油污、制動蹄摩擦片磨損嚴(yán)重等。
2.2故障診斷和排除
在液壓制動系統(tǒng)使用過程中,發(fā)生制動力不足或制動失靈的情況,還應(yīng)采取科學(xué)、合理的措施,及時的診斷和排除故障,具體應(yīng)做好以下幾個方面:(1)對制動踏板進(jìn)行踩踏,經(jīng)過若干次以后,如果制動效能不符合要求,但是在踩踏到底的情況,會改善制動效能,這說明制動蹄抹茶偏與制動固執(zhí)間隙過大或者推桿與主缸活塞之間間隙過大。制動時,出現(xiàn)推桿與活塞之間存在響聲,這說明出現(xiàn)主缸皮碗破裂,或者也說明了活塞回位彈簧過軟,同時如果踏板越來越高,說明制動回路中出現(xiàn)滲漏,可能會滲入空氣;制動時,如果發(fā)現(xiàn)制動效能不良,應(yīng)檢查制動蹄摩擦片與制動鼓,檢查其表面是否接觸不良、是否存在油污、是否存制動鼓失圓、是否存在鉚釘外漏等情況??傊?,在具體的故障診斷和排除過程中,還應(yīng)遵循具體情況、具體分析的原則,并及時的查找故障的原因,并進(jìn)行消除,保證駕駛?cè)藛T的安全。
第3章 ABS系統(tǒng)故障診斷
3 ABS運行常見故障
ABS系統(tǒng)一方面可以防止車輪側(cè)滑,另一方面可以避免緊急剎車時方向失控,在任何帶液壓剎車汽車上都可以安裝ABS系統(tǒng),可以有效保障轎車的安全行駛。但是ABS運行過程中,還會出現(xiàn)一些不良工況,具體主要包括以下幾個方面:
3.1故障現(xiàn)象及原因
3.1.1車輪容易鎖住
車輪容易鎖住是ABS系統(tǒng)的橋車緊急制動情況下經(jīng)常發(fā)生的故障之一,發(fā)生這一故障的主要原因有電池電源低于12v、電磁控制閥故障、ECU電源電路故障以及制動警告燈開關(guān)故障燈。
3.1.2制動指示燈錯亮
轎車運行過程中,制動警告指示燈經(jīng)常發(fā)生錯亮的情況,這一情況發(fā)生的主要原因是制動開關(guān)、電磁閥故障、傳感器實效以及制動警告燈線路故障等。
3.1.3制動不良或ABS控制操作反常故障現(xiàn)象
制動不良或ABS控制操作反常故障會影響轎車的車輪防抱死功能,而造成制動不良或ABS控制操作反常故障主要由胎壓不正常、車速傳感器故障以及輪胎規(guī)格不正確等。
3.2 ABS故障診斷步驟
在發(fā)現(xiàn)轎車的ABS系統(tǒng)發(fā)生故障時,還需要按照一定的步驟,對ABS故障進(jìn)行診斷以及排除,具體步驟如下:首先應(yīng)查看發(fā)生的故障,并確定故障癥狀;其次應(yīng)尋找故障發(fā)生的原因,先對系統(tǒng)進(jìn)行外觀檢查,包括導(dǎo)線破損、制動液位過低以及制動液泄漏等情況,可以通過直觀觀察獲得。同時還應(yīng)通過解碼器,對故障故障代碼進(jìn)行解讀,完成故障代碼解讀后,應(yīng)對故障部位進(jìn)行深入的檢查,確定故障原因,并采取相應(yīng)的措施,排除故障以及清除故障代碼;最后應(yīng)對警示燈進(jìn)行檢查,如果警示燈沒有被點亮,應(yīng)通過路試,確定系統(tǒng)是否故障已經(jīng)清除,如果警示燈任然持續(xù)點亮,則可能存在兩種情況,一種情況為故障未清除,另一種情況為故障代碼沒有被清除。另外應(yīng)注意的是在故障診斷以及排除故障過程中,ABS系統(tǒng)型號不同,其癥狀也不同。
3.3ABS注意事項
ABS制動系統(tǒng)運行過程中,應(yīng)做到“四要”、“六不要”,具體內(nèi)容如下:
3.3.1四要
為了保證ABS制動系統(tǒng)能夠正常穩(wěn)定的運行,一是要踩住制動踏板,保障ABS系統(tǒng)有足夠和持續(xù)的制動力,二是要保持安全車距,一般要保持50m以上的車距較為適宜,三是要了解ABS系統(tǒng)操作要點,以便于能夠正常的操作ABS系統(tǒng),四是要了解ABS閱讀手冊以及生產(chǎn)廠商的各種操作說明。
3.3.2六不要
駕駛?cè)藛T在駕駛過程中,還應(yīng)做到“六不要”,一是不要認(rèn)為ABS是絕對保險,從而隨意所欲駕駛,ABS系統(tǒng)容易在駕駛?cè)藛T制動過猛情況下發(fā)生側(cè)滑,因此需要謹(jǐn)慎駕駛。二是不要通過“點剎”,實現(xiàn)車輛的制動,這主要是因為ABS系統(tǒng)具有自動調(diào)整制動力的作用,否則在一定程度上,會增加制動距離。三是不要擔(dān)心ABS噪音的問題,ABS制動系統(tǒng)噪音問題并不是故障問題,而是液壓控制系統(tǒng)中的電磁閥和液壓泵,工作時產(chǎn)生的噪音過大,駕駛?cè)藛T應(yīng)正常駕駛,踩死制動踏板。四是不要在ABS指示燈不熄滅時慌張,如果ABS系統(tǒng)發(fā)生故障,ABS系統(tǒng)會自動改換原自動系統(tǒng),會保持正常的行駛。
4 總結(jié)
總之,汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障是一件危險的事情,因此還應(yīng)注重對汽車制動系統(tǒng)故障的診斷以及維修水平,及時的解決汽車制動系統(tǒng)故障問題,保證汽車行駛的安全,避免發(fā)生安全事故。
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