周康渠　宋李俊　侯智　肖燕　龔立雄

摘要：協(xié)同育人是協(xié)同創(chuàng)新的重要任務(wù)之一。將協(xié)同創(chuàng)新理念引入機(jī)械工程專業(yè)學(xué)位研究生課程《制造成本控制系統(tǒng)工程》的教學(xué)過程中，結(jié)合機(jī)械工程專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)目標(biāo)，對《制造成本控制系統(tǒng)工程》的師資隊(duì)伍、教學(xué)手段、教學(xué)方法等進(jìn)行了改革與實(shí)踐，對培養(yǎng)機(jī)械工程專業(yè)學(xué)位研究生的創(chuàng)新意識和工程實(shí)踐能力有重要作用。

關(guān)鍵詞：協(xié)同創(chuàng)新；制造成本；系統(tǒng)工程；教學(xué)改革

中圖分類號：G643 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）30-0095-02

協(xié)同創(chuàng)新已經(jīng)成為國家和地區(qū)提高自主創(chuàng)新能力的全新組織模式。其主要形式就是產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享，多方共贏。多方深度合作，培養(yǎng)具有較強(qiáng)工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識的高素質(zhì)人才是協(xié)同創(chuàng)新的重要任務(wù)之一。我校擁有重慶市首批協(xié)同創(chuàng)新中心——高端裝備技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心，獲得了重慶市教委和科委等的大力支持，為校企協(xié)同育人、專業(yè)學(xué)位研究生教學(xué)改革提供了條件。

一、《制造成本控制系統(tǒng)工程》研究生課程概況

我校機(jī)械工程于2005年獲得一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)后開始培養(yǎng)全日制科學(xué)學(xué)位研究生。隨著我校研究生教育的不斷壯大，2012年機(jī)械工程領(lǐng)域?qū)I(yè)學(xué)位研究生獲準(zhǔn)招生，設(shè)置了《制造系統(tǒng)工程》作為專業(yè)學(xué)位研究生的學(xué)位課程。為了更好地體現(xiàn)專業(yè)學(xué)位研究生教育特色，課程組借助重慶市研究生教育優(yōu)質(zhì)課程建設(shè)平臺(tái)，針對《制造系統(tǒng)工程》教學(xué)內(nèi)容寬泛，教學(xué)內(nèi)容理論性太強(qiáng)的不足，抓住《制造系統(tǒng)工程》課程的教學(xué)主線-系統(tǒng)性地節(jié)約成本，將原《制造系統(tǒng)工程》課程改造為《制造成本控制系統(tǒng)工程》，圍繞機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)等整個(gè)制造鏈的成本控制問題來開展教學(xué)，培養(yǎng)面向市場、既具有技術(shù)能力、更具未來企業(yè)家素質(zhì)和視野的創(chuàng)新型高級人才。盡管課程內(nèi)容定位深受學(xué)生歡迎，但《制造成本控制系統(tǒng)工程》在師資隊(duì)伍、教學(xué)方法和手段等方面仍存在一定的問題。

二、《制造成本控制系統(tǒng)工程》教學(xué)存在的主要問題

我校該門課程總體來說深受學(xué)生歡迎，連續(xù)兩年作為學(xué)校研究生的公開課供其他研究生課程任課老師觀摩學(xué)習(xí)，但為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校人才培養(yǎng)的內(nèi)涵建設(shè)，更好地達(dá)到機(jī)械工程專業(yè)學(xué)位研究生的人才培養(yǎng)目標(biāo)，在師資隊(duì)伍、教學(xué)方法和培養(yǎng)手段等方面仍然需要進(jìn)一步加強(qiáng)和提高。

1.師資隊(duì)伍方面。由于該門課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性課程，要求教師能夠充分將系統(tǒng)工程的理論和方法緊密地與實(shí)際制造系統(tǒng)中全流程成本控制問題相結(jié)合，同時(shí)應(yīng)具有國際視野，能夠吸收世界先進(jìn)的理念和方法來系統(tǒng)化地解決不斷變化的制造成本控制系統(tǒng)問題。但課程組的部分教師是從高校博士畢業(yè)后經(jīng)過短暫的培訓(xùn)后直接走上了講臺(tái)，缺乏實(shí)際的制造系統(tǒng)工程背景，使得課程教學(xué)過程中理論偏多，案例抽象，不利于專業(yè)學(xué)位研究生人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。

2.教學(xué)方法和教學(xué)手段方面。目前，該門課程主要采用課堂講授的方式進(jìn)行教學(xué)，盡管課程組開發(fā)了很多案例，努力活躍課堂氣氛，但感覺與傳統(tǒng)課程的滿堂灌區(qū)別不大，如何調(diào)動(dòng)學(xué)生積極思考，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維等方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

三、《制造系統(tǒng)工程》課程改革與實(shí)踐

為了更好地達(dá)到課程建設(shè)的目標(biāo)，課程組經(jīng)過反復(fù)思考和討論，并借鑒了國內(nèi)外相關(guān)課程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在以下方面進(jìn)行了探索與實(shí)踐：

1.師資隊(duì)伍方面。建立了教學(xué)團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制，特別注重教師工程實(shí)踐能力和國際視野的培養(yǎng)。首先是派遣了2名教師到企業(yè)掛職鍛煉6—12個(gè)月，增強(qiáng)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和能力；其次是先后派遣了3名教師到國外相關(guān)學(xué)科專業(yè)交流訪問，拓寬教師的國際視野；再次是引進(jìn)國際知名制造系統(tǒng)工程專家Bib Wu教授等，不定期為學(xué)生講授該門課程的導(dǎo)論內(nèi)容；最后是充分發(fā)揮重慶市“高端裝備技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新”的作用，積極推進(jìn)協(xié)同育人，聘請了長安集團(tuán)、力帆集團(tuán)等教授級高工講授本企業(yè)相關(guān)制造鏈的成本控制實(shí)際案例。

2.教學(xué)手段方面。針對該門課程涉及的基礎(chǔ)知識和理論豐富，實(shí)踐性要求高，課時(shí)不多和學(xué)生不易理解的特點(diǎn)，充分利用了多媒體和“網(wǎng)絡(luò)教學(xué)綜合平臺(tái)”，集成并開放了大量教學(xué)資源：教學(xué)大綱、教學(xué)內(nèi)容、精品課件、案例庫、在線答疑等，通過網(wǎng)絡(luò)向?qū)W生提供了自主學(xué)習(xí)的平臺(tái)。同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)上用視頻展示企業(yè)實(shí)際的一些成本控制工程問題，如汽車制造成本控制、機(jī)加系統(tǒng)的成本控制等，十分有利于專業(yè)學(xué)位研究生對工程實(shí)際的理解和工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

3.教學(xué)方法方面。（1）模塊化教學(xué)與專題式講座互補(bǔ)。根據(jù)《制造成本控制系統(tǒng)工程》各章教學(xué)內(nèi)容相對獨(dú)立的特點(diǎn)，結(jié)合課程組教師在某一方向上的專業(yè)特長和優(yōu)勢，對課程組成員進(jìn)行合理分工，安排講授自己擅長的相關(guān)模塊內(nèi)容和專題內(nèi)容。（2）以項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)的案例式教學(xué)。利用課程組教師具有良好的工程背景和大多有橫項(xiàng)科研項(xiàng)目的有利條件，結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目，進(jìn)行以項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)的案例式教學(xué)。（3）緊密聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐教學(xué)法。依托工業(yè)工程綜合實(shí)驗(yàn)室、物流工程實(shí)驗(yàn)室，加強(qiáng)理論與實(shí)踐的融合，便于學(xué)生對本課程基本理論的理解，同時(shí)提高了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。通過到制造企業(yè)實(shí)地調(diào)研、實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠深入理解典型制造系統(tǒng)如汽車制造系統(tǒng)的成本構(gòu)成與控制情況。（4）作業(yè)與考核。注重學(xué)生的平時(shí)學(xué)習(xí)過程和作業(yè)質(zhì)量要求，教師將各種情況及時(shí)記錄在平時(shí)成績登記表中。重視過程考核，增加一些以項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)的案例的綜合評述大作業(yè)，加大平時(shí)成績的比重。

四、《制造成本系統(tǒng)工程》課程特色

1.兩制保駕護(hù)航：責(zé)任制和多師制。責(zé)任制，本課程實(shí)行首席主講教師負(fù)責(zé)制。首席主講教師由課程負(fù)責(zé)人擔(dān)任，定期召集課程團(tuán)隊(duì)開展教學(xué)內(nèi)容與教材建設(shè)研討，根據(jù)教師專長分別各自負(fù)責(zé)主講、輔助教學(xué)、網(wǎng)站維護(hù)、案例收集等工作，分工與責(zé)任明確。多師制，除了學(xué)校課程組的老師外，還聘請了有豐富工程背景的企業(yè)專家擔(dān)任專題講座教師或課外實(shí)踐教師，實(shí)行多師制。

2.三化融會(huì)貫通：教學(xué)理念和模式國際化、教學(xué)內(nèi)容工程化、教學(xué)手段信息化。（1）教學(xué)理念和模式國際化：課程組與美國密蘇里大學(xué)工程學(xué)院工業(yè)與制造系統(tǒng)工程系等建立了良好的合作關(guān)系，引入了先進(jìn)的教學(xué)理念和教學(xué)模式。（2）教學(xué)內(nèi)容工程化：大部分教學(xué)內(nèi)容均以實(shí)際制造系統(tǒng)工程為背景來驅(qū)動(dòng)，將實(shí)際復(fù)雜大系統(tǒng)如汽車制造系統(tǒng)等分解成較簡單的小系統(tǒng)作為學(xué)生課后的大作業(yè)；專題內(nèi)容直接采用實(shí)際制造系統(tǒng)的成本控制問題。（3）教學(xué)手段信息化：充分利用先進(jìn)信息技術(shù)，開展了課程網(wǎng)站建設(shè)工作，學(xué)生可以隨時(shí)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，了解課程的相關(guān)內(nèi)容。同時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上答疑和討論。

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