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      地方高校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)

      2018-09-25 09:43:26馮川
      教育教學(xué)論壇 2018年37期
      關(guān)鍵詞:實(shí)驗(yàn)課課程體系實(shí)驗(yàn)室

      馮川

      摘要:針對(duì)地方高校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中存在的問(wèn)題,從實(shí)驗(yàn)課程規(guī)劃、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)擴(kuò)展三方面闡述了建設(shè)思路及方法。采用“課程實(shí)驗(yàn)+專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)”的組合形式構(gòu)建實(shí)踐課程體系,建造安全和諧、環(huán)境友好、整潔衛(wèi)生的現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室,多渠道擴(kuò)展實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。經(jīng)教學(xué)檢驗(yàn),實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)取得了良好效果。

      關(guān)鍵詞:地方高校;車(chē)輛工程;實(shí)踐教學(xué)

      中圖分類(lèi)號(hào):G642.41 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-9324(2018)37-0192-02

      一、引言

      近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超2800萬(wàn)輛,已然成為世界上的汽車(chē)大國(guó)[1]。但與歐、美、日等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)相比,我國(guó)在汽車(chē)技術(shù)、企業(yè)管理與品牌競(jìng)爭(zhēng)力等方面都還存在較大的差距,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)任重道遠(yuǎn)。

      民族汽車(chē)工業(yè)的振興,人才是關(guān)鍵。與“211”、“985”等高水平大學(xué)主要培養(yǎng)科學(xué)研究型人才相比,地方高校更多的以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主。地方高校既具有依托地方發(fā)展特點(diǎn),同時(shí)又存在資金支持相對(duì)較少的劣勢(shì)。地方高校如何利用有限的資源并發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì),改革實(shí)踐教學(xué)體系,創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法,培養(yǎng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才,成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展研究的全新課題。

      二、地方高校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系存在的問(wèn)題

      為適應(yīng)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展需要,滿足應(yīng)用型人才培養(yǎng)的要求,地方高校在實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)上進(jìn)行了積極探索,也取得了不錯(cuò)的效果。但隨著改革的深入,在實(shí)驗(yàn)課程規(guī)劃、實(shí)驗(yàn)室管理及實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)等方面也暴露出了一定的問(wèn)題。

      (一)實(shí)驗(yàn)課程規(guī)劃

      1.實(shí)驗(yàn)課程設(shè)置。根據(jù)課程屬性,實(shí)驗(yàn)課分為基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)課和專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)課,基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)課一般安排在低年級(jí),而專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)課通常在高年級(jí)開(kāi)設(shè)[2],之間間隔時(shí)間較長(zhǎng),彼此銜接不夠緊密,基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)不能為專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)提供足夠的支撐。

      2.實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目選定。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目多由任課教師根據(jù)教學(xué)大綱選定,由于實(shí)驗(yàn)條件限制,使得必做實(shí)驗(yàn)多,選做實(shí)驗(yàn)少,驗(yàn)證和演示性實(shí)驗(yàn)多,設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)性實(shí)驗(yàn)少,項(xiàng)目選擇缺乏靈活性。此外,實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目更新速度偏慢,甚至出現(xiàn)幾年都沒(méi)有更新的情況,造成實(shí)驗(yàn)內(nèi)容嚴(yán)重滯后于學(xué)科前沿技術(shù)的發(fā)展。

      (二)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

      1.資金投入欠缺。地方高校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)多依靠地方財(cái)政支持,經(jīng)費(fèi)有限,而購(gòu)買(mǎi)車(chē)用實(shí)驗(yàn)儀器往往投入較大,之間的矛盾成為限制實(shí)驗(yàn)室發(fā)展的瓶頸。由于建設(shè)資金缺乏,地方院校只能購(gòu)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且功能單一的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,造成了實(shí)驗(yàn)用設(shè)備與企業(yè)用設(shè)備間的脫節(jié)。

      2.實(shí)驗(yàn)儀器更新慢且利用率不高。部分地方高校購(gòu)置的車(chē)用實(shí)驗(yàn)儀器已超出服務(wù)期限,且存在不同程度的損壞,功能已不完善,影響了實(shí)驗(yàn)效果。此外,車(chē)用大型精密儀器一般只允許在實(shí)驗(yàn)課上由專(zhuān)業(yè)教師使用操作,平時(shí)很少對(duì)外開(kāi)放,學(xué)生動(dòng)手使用的機(jī)會(huì)不多,儀器利用率不高。

      3.缺乏專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)教師。實(shí)驗(yàn)課教學(xué)多由理論課教師承擔(dān),缺乏專(zhuān)業(yè)的高水平實(shí)驗(yàn)教師,且高校教師大多是畢業(yè)后直接到校從事教師工作,缺少企業(yè)生產(chǎn)鍛煉,對(duì)儀器設(shè)備使用及維護(hù)不熟練,缺乏實(shí)際指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。

      (三)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)建設(shè)

      地方高校往往局限于本校的發(fā)展建設(shè),實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)過(guò)度依賴(lài)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室,缺少必要的校外合作。由于自身資源不足,使得實(shí)訓(xùn)內(nèi)容簡(jiǎn)單,培養(yǎng)形式單一。

      三、實(shí)踐教學(xué)體系改革建設(shè)

      (一)改革建設(shè)的總體思路

      針對(duì)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系存在的突出問(wèn)題,結(jié)合專(zhuān)業(yè)學(xué)科特點(diǎn)和地方院校的區(qū)域特色,提出了“以實(shí)踐能力培養(yǎng)為目標(biāo)優(yōu)化實(shí)驗(yàn)課程體系,以‘開(kāi)放、節(jié)能、安全、環(huán)保為方向加快實(shí)驗(yàn)室建設(shè),以多渠道發(fā)展為原則擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)”的總體建設(shè)思路。

      (二)實(shí)驗(yàn)課程體系建設(shè)

      根據(jù)總體建設(shè)思路對(duì)實(shí)驗(yàn)課程體系進(jìn)行重新規(guī)劃,確定了“課程實(shí)驗(yàn)+專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)”的體系結(jié)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)課程體系如圖1所示。

      積極創(chuàng)新教學(xué)模式,將理論課堂與實(shí)驗(yàn)課堂結(jié)合。部分理論教學(xué)在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行,將一堂課分為前后兩部分,先由教師完成理論部分講授,然后利用實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)證。在實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)置上,規(guī)定設(shè)計(jì)及綜合類(lèi)實(shí)驗(yàn)所占比例不低于40%,實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目每四年必須有所更新,且要體現(xiàn)汽車(chē)發(fā)展的前沿方向。

      (三)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

      學(xué)校深入山東大學(xué)、山東理工大學(xué)、渤?;钊瘓F(tuán)和海納川發(fā)動(dòng)機(jī)部件有限公司等省內(nèi)外高校及汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,同時(shí)結(jié)合學(xué)校發(fā)展特點(diǎn)及人才培養(yǎng)定位,確定了車(chē)輛工程實(shí)驗(yàn)室整體建設(shè)方案。為了增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室功能,學(xué)校申請(qǐng)了山東省教育廳骨干學(xué)科建設(shè)工程項(xiàng)目,獲批300W的專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)。經(jīng)過(guò)2年多的籌劃與建設(shè),車(chē)輛工程實(shí)驗(yàn)室已于2014年投入使用。實(shí)驗(yàn)室包括發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、底盤(pán)實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)電器與電子實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)測(cè)試與檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室和整車(chē)實(shí)驗(yàn)室五部分。實(shí)驗(yàn)設(shè)備包含了整車(chē)檢測(cè)線、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)、舉升機(jī)等大型現(xiàn)代化車(chē)用儀器,可以承擔(dān)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)所有的實(shí)驗(yàn)課程,并能夠完成汽車(chē)駕駛、汽車(chē)拆裝、汽車(chē)檢測(cè)等實(shí)習(xí)項(xiàng)目,惠及學(xué)生達(dá)5000余人。為更好地服務(wù)教學(xué)和科研,車(chē)輛工程實(shí)驗(yàn)室也進(jìn)行了多方面的改革與創(chuàng)新。

      1.延長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放時(shí)間。延長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放時(shí)間,為學(xué)生提供更多的操作機(jī)會(huì)。實(shí)驗(yàn)教師對(duì)高年級(jí)學(xué)生進(jìn)行儀器使用培訓(xùn),在通過(guò)設(shè)備操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng)考核后,允許帶領(lǐng)其他同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)設(shè)備完成學(xué)科競(jìng)賽、素質(zhì)拓展等項(xiàng)目。這既增加了實(shí)驗(yàn)設(shè)備的利用率,又可減少設(shè)備的損壞幾率,同時(shí)也解決了實(shí)驗(yàn)教師相對(duì)匱乏的問(wèn)題。

      2.支持實(shí)驗(yàn)室建設(shè)研究。學(xué)校每年提供專(zhuān)項(xiàng)資金,通過(guò)實(shí)驗(yàn)技術(shù)項(xiàng)目、自制實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教材編寫(xiě)等項(xiàng)目形式,鼓勵(lì)教師在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)上進(jìn)行探索與創(chuàng)新,提高實(shí)驗(yàn)技術(shù)水平。通過(guò)項(xiàng)目研究,有效解決了實(shí)驗(yàn)室建設(shè)經(jīng)費(fèi)不足,實(shí)驗(yàn)設(shè)備缺乏及更新緩慢的問(wèn)題,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了與實(shí)驗(yàn)課程及高新技術(shù)的更好結(jié)合。

      3.強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)教師隊(duì)伍建設(shè)。設(shè)置專(zhuān)職實(shí)驗(yàn)系列教師,負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室的管理與服務(wù)。引進(jìn)和鼓勵(lì)具有高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的教授和副教授從事實(shí)驗(yàn)室工作,注重實(shí)驗(yàn)教師的深造與培訓(xùn),增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)業(yè)務(wù)能力。同時(shí)積極聘請(qǐng)地方汽車(chē)企業(yè)具有生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任客座教師,講解實(shí)驗(yàn)課程,指導(dǎo)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。

      4.實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)建設(shè)。學(xué)校在加強(qiáng)自身實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的同時(shí),也積極與相關(guān)汽車(chē)企業(yè)展開(kāi)校企合作,擴(kuò)展實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。學(xué)校先后與濱州市四環(huán)五海汽車(chē)綜合性能檢測(cè)有限公司、東營(yíng)勝通集團(tuán)和銀信汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司等企業(yè)達(dá)成合作意向,為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)建立了校外實(shí)習(xí)基地。同時(shí),還以學(xué)科競(jìng)賽為載體,依附學(xué)生社團(tuán),組織參加了汽車(chē)設(shè)計(jì)大賽、飛思卡爾智能車(chē)大賽、挑戰(zhàn)杯等競(jìng)賽活動(dòng),設(shè)計(jì)完成了全向移動(dòng)多功能叉車(chē)、環(huán)保節(jié)能電動(dòng)車(chē)、全自動(dòng)果樹(shù)施肥機(jī)等競(jìng)賽作品。通過(guò)比賽,學(xué)生鞏固了專(zhuān)業(yè)知識(shí),培養(yǎng)了協(xié)作能力,提升了實(shí)踐水平。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      本文在研究地方高校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)的基礎(chǔ)上,以濱州學(xué)院為例,從實(shí)驗(yàn)課程體系建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)擴(kuò)展三方面提出了改革的思路。經(jīng)過(guò)不斷探索,構(gòu)建的實(shí)驗(yàn)課程體系已形成了鮮明特色并在實(shí)踐中取得了明顯的效果。

      參考文獻(xiàn):

      [1]顧文杰.2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超2800萬(wàn)輛[N].中國(guó)信息報(bào),2017-01-17.

      [2]趙樹(shù)恩,李玉玲,張慧玲.車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)模塊課實(shí)驗(yàn)教學(xué)整合與優(yōu)化[J].實(shí)驗(yàn)科學(xué)與技術(shù),2012,(4):114-116.

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