劉程功

[摘要]隨著物流行業(yè)在世界各國的快速發(fā)展，物流園也相繼落成，如何更好地、更高效地利用物流園是一個很關(guān)鍵的問題。設(shè)計(jì)一種基于物聯(lián)網(wǎng)的物流園智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用“云”服務(wù)器結(jié)合RFID、GPS、GPRS等相關(guān)技術(shù)，引入了物聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)合倉庫，實(shí)現(xiàn)區(qū)域倉儲、物流資源共享，提高了物流園管理效率，降低園區(qū)企業(yè)運(yùn)營成本。

[關(guān)鍵詞]智慧園區(qū) 信息平臺 RFID

一、智慧物流園系統(tǒng)的建設(shè)思路

（一）智慧物流系統(tǒng)功能分析

在物流系統(tǒng)的具體過程中，智慧物流系統(tǒng)主要體系在以下幾個方面：車貨配載移動平臺依靠云計(jì)算和移動定位等相關(guān)技術(shù)來運(yùn)行。從電腦端、手機(jī)端等方式來查看平臺的具體信息。貨運(yùn)信息發(fā)布，查詢，精準(zhǔn)匹配，助貨主快速發(fā)運(yùn)。智慧的聯(lián)接平臺、數(shù)字化的操作平臺、智能化的實(shí)現(xiàn)平臺運(yùn)單預(yù)約，在線下單，訂單確認(rèn)。貨物跟蹤查詢，運(yùn)輸可視化。

（二）智慧車輛系統(tǒng)功能分析

智慧車輛系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)根據(jù)對物流配送的需求分析，設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能模塊如下：配送車輛調(diào)度及監(jiān)控模塊、行車路線規(guī)劃模塊、與終端設(shè)備的通信模塊、綜合電子地圖查詢模塊、配送業(yè)務(wù)專題分析模塊、系統(tǒng)數(shù)據(jù)及車輛數(shù)據(jù)維護(hù)模塊。

（三）智慧倉儲系統(tǒng)功能分析

智慧倉儲具有倉儲信息自動抓取、倉儲信息自動識別、倉儲信息自動預(yù)警、倉儲信息智能管理等多項(xiàng)功能。對貼有電子標(biāo)簽的貨物、庫位、庫架信息自動抓取，需要庫位及庫架分類等。倉儲信息自動識別功能是通過與后臺服務(wù)器的聯(lián)接，在自動抓取信息基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)信息自動識別，快速驗(yàn)證出入庫貨物信息、庫內(nèi)貨物正確堆放信息等。

（四）智慧物流園區(qū)技術(shù)構(gòu)架

借助傳統(tǒng)的IT與CT技術(shù)，引入云計(jì)算，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)的信息化，依托物流信息化平臺及物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)，為園區(qū)提供信息服務(wù)、交易服務(wù)、數(shù)據(jù)交互等服務(wù)，優(yōu)化供銷配運(yùn)環(huán)節(jié)中運(yùn)輸，倉儲，配送管理管理，實(shí)現(xiàn)物流的自動化，信息化與智能化，有效整合供應(yīng)鏈上下游資源。

二、參與主體對信息平臺建設(shè)的需求分析

本項(xiàng)目的參與主體包含了政府部門、物流企業(yè)、客戶企業(yè)、區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)企業(yè)等，以下立足于項(xiàng)目參與主體的角度，對園區(qū)信息平臺應(yīng)具備的功能進(jìn)行基本的需求分析。

（一）政府部門對信息平臺規(guī)劃的需求分析

政府部門作為信息平臺的參與主體之一，主要是作為宏觀管理層為物流園區(qū)運(yùn)營與納稅等提供支持，同時制定相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并對市場行為進(jìn)行合理的監(jiān)督。園區(qū)相關(guān)政府部門和管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)行監(jiān)管、決策、制定規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

（二）物流企業(yè)對信息平臺規(guī)劃的需求分析

本項(xiàng)目提供的物流服務(wù)企業(yè)可以進(jìn)一步劃分為公路運(yùn)輸、倉儲和綜合三類。不同類型的物流服務(wù)企業(yè)完成的業(yè)務(wù)各不相同，對信息的需求量和需求程度也有較大的差異。運(yùn)輸企業(yè)，主要進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度，車輛及貨物跟蹤，運(yùn)輸信息查詢，運(yùn)輸訂單管理，運(yùn)輸計(jì)劃制定；倉儲企業(yè)，進(jìn)行出入庫貨物管理，出入庫車輛管理，貨物跟蹤，倉儲訂單管理；綜合物流企業(yè)，進(jìn)行流通加工、通過運(yùn)輸、倉儲、配送、物流咨詢及設(shè)計(jì)等提供全程物流服務(wù)

（三）客戶企業(yè)對信息平臺規(guī)劃的需求分析

項(xiàng)目客戶主要包括生產(chǎn)型企業(yè)、商貿(mào)型企業(yè)及個人用戶，主要是對產(chǎn)品交易、展示等查詢、可視化服務(wù)的需求，對物流的需求是物流服務(wù)水平和貨物跟蹤情況等。生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)行技術(shù)提供；產(chǎn)品生產(chǎn)加工及組裝；商貿(mào)企業(yè)、電商、其他類型的物資采購企業(yè)等，進(jìn)行商品零售、展示、批發(fā)、交易。

三、項(xiàng)目信息平臺功能定位與目標(biāo)

物流園區(qū)信息平臺規(guī)劃和設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于和目標(biāo)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，使得現(xiàn)代化的物流服務(wù)體系能夠很好的服務(wù)于直接腹地與間接腹地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。為政府部門提供決策、信息統(tǒng)計(jì)支持，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物流、商貿(mào)配套服務(wù)，為輻射腹地提供城市配送、冷鏈配送等信息咨詢、費(fèi)用查詢、貨流可視化查詢等。為物流企業(yè)可依托該平臺實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)倉庫、車輛、勞務(wù)人員等信息的共享，物流企業(yè)協(xié)同工作平臺實(shí)現(xiàn)園區(qū)倉儲的集約化管理、車輛協(xié)同運(yùn)輸調(diào)度，實(shí)現(xiàn)資源的精準(zhǔn)匹配、整合，提高運(yùn)力效率，避免回程返空，降低物流成本。園區(qū)管委會內(nèi)部、管委會與企業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間互動交流的平臺，實(shí)現(xiàn)政策法規(guī)和通知公告的發(fā)布，實(shí)現(xiàn)日常審批事項(xiàng)、公文事務(wù)等辦公業(yè)務(wù)的電子化、信息化管理，優(yōu)化管理工作流程。

四、項(xiàng)目信息平臺構(gòu)架

該項(xiàng)目物流信息平臺是信息高度集成的管理平臺，在計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)管理、信息交換、信息共享支持框架下，建立綜合開放的綜合信息平臺，整體功能和及時信息交流與共享，為用戶提供線上產(chǎn)業(yè)展示交易、現(xiàn)代商貿(mào)物流交易環(huán)境和政府部門在線監(jiān)管平臺。

智慧物流產(chǎn)業(yè)園公共信息平臺應(yīng)對外與其它信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對接，包括：與當(dāng)?shù)厥姓毮懿块T網(wǎng)站相連接；與電子商務(wù)網(wǎng)站相連；與企業(yè)物流系統(tǒng)銜接。

五、總結(jié)

基于物聯(lián)網(wǎng)的物流園區(qū)智能管理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可以改變當(dāng)前我國在物流園管理落后，物流園效率低下，倉庫租金多，倉庫經(jīng)銷商成本問題，還能實(shí)現(xiàn)市場商品信息和物流資源共享，共同形成的模塊，配送倉庫管理模塊和倉庫訂單終端模塊構(gòu)成了物流工作管理系統(tǒng)，為商場的區(qū)域物流活動、智能、自動調(diào)度產(chǎn)品提供了服務(wù)。