王雪梅
[摘要]發(fā)展商貿(mào)物流業(yè),對于促進一個地方的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,提高經(jīng)濟運行質(zhì)量,增強經(jīng)濟綜合實力和企業(yè)競爭力都具有十分重要的意義,是商務(wù)工作必須認真探討的主要課題,本文作者在實際工作中通過調(diào)查綏陽縣商貿(mào)物流業(yè)的現(xiàn)狀,提出了如何促進該縣商貿(mào)物流業(yè)快速發(fā)展壯大的思路。
[關(guān)鍵詞]商貿(mào) 物流業(yè) 發(fā)展
一、綏陽商貿(mào)物流業(yè)現(xiàn)狀
綏陽縣從事物流配送企業(yè)、物流快遞企業(yè)及個體戶較多,公路貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量較大,載貨汽車往來頻繁。為了加快產(chǎn)品的流通和銷售,綏陽縣專門建立了電商辦、供銷社電商公司、BB同城購等多家網(wǎng)絡(luò)營銷行業(yè),建立了汽貿(mào)市場、萬豐國際家居建材市場、綠洲商貿(mào)城、金銀花市場、辣椒市場等一批專業(yè)市場,對綏陽商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了重大的作用。但據(jù)調(diào)查,該縣商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展仍存在一些困難和問題,主要有以下幾方面。
(一)管理機制不完善,缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃
商貿(mào)物流業(yè)具有跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的特點,涉及市場監(jiān)督管理、城市管理、商業(yè)經(jīng)濟貿(mào)易、安全監(jiān)督管理、住建、消防等行業(yè)管理,但目前政府各部門協(xié)調(diào)機制尚有待進一步健全。
(二)商貿(mào)物流資源相對分散
從全縣來看,物流業(yè)“小、散、弱、偏”的狀況普遍存在,物流企業(yè)規(guī)模偏小,物流分布較為分散,尚未建立布局合理、銜接順暢、高效便捷的綜合服務(wù)體系,沒有形成有效的聚集效應(yīng),不利于物流業(yè)的規(guī)?;l(fā)展。
(三)物流管理人才不足,管理水平不高。
綏陽縣的物流從業(yè)人員中,專業(yè)人員少、素質(zhì)較低、服務(wù)水平不高,大部分從事的是運輸、保管等初級業(yè)務(wù)操作,人才的缺乏導制現(xiàn)代物流水平不高。
(四)物流設(shè)備較落后
物流技術(shù)裝備較為落后,企業(yè)的信息化水平不高,全縣物流企業(yè)對電子自動訂貨系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的應(yīng)用程度不高,對條形碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)和自動分揀技術(shù)應(yīng)用很少。
二、發(fā)展?jié)摿ζ饰?/p>
商貿(mào)物流業(yè)正在成長為綏陽縣生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要行業(yè)之一,而且,綏陽縣具備以下發(fā)展優(yōu)勢。
(一)凸顯的區(qū)位優(yōu)勢
綏陽縣位于貴州省北部,屬黔北經(jīng)濟圈,為成渝經(jīng)濟輻射區(qū),縣城中心區(qū)與縣域南部是遵義市綜合發(fā)展與服務(wù)中心規(guī)劃區(qū),綏陽即將融入遵義主城區(qū)范圍,是遵義市都市功能拓展區(qū)之一,被納入遵義市“十三五”市域空間戰(zhàn)略布局物流中心功能體系,獨特的地理區(qū)位優(yōu)勢為綏陽物流業(yè)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
(二)豐富的資源優(yōu)勢
綏陽縣自然資源十分豐富,素有“黔北糧倉”之稱,是“全國商品糧基地縣”、“國家無公害農(nóng)產(chǎn)品蔬菜基地示范縣”、“中國辣椒之鄉(xiāng)”、“中國金銀花之鄉(xiāng)”,近年來逐步形成食品加工業(yè)、金銀花產(chǎn)業(yè)、服裝制造產(chǎn)業(yè)等幾大主導產(chǎn)業(yè)。
(三)迅猛發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
近幾年來,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅猛發(fā)展,公路四通八達,遵綏高速、綏陽到遵義新舟機場快速通道已開通多年,綏正高速即將開通,到重慶、貴陽更加方便快捷,隨著綏陽撤縣設(shè)區(qū)并入遵義市進程的加快,該縣的外部交通網(wǎng)絡(luò)逐步形成,內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)全縣已實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路,村村通公路”??h、鄉(xiāng)、村三級體系的信息網(wǎng)絡(luò)已初步形成。交通和通訊網(wǎng)絡(luò)的逐步完善為該縣發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了硬件保障。
三、發(fā)展對策探討
(1)依托區(qū)位優(yōu)勢,充分發(fā)揮高速公路、機場快速通道、新舟機場、經(jīng)過遵義的渝貴高鐵等交通優(yōu)勢,加強與新舟機場附近其他城鎮(zhèn)聯(lián)手建設(shè),加強與遵義、重慶及貴陽的合作。充分發(fā)揮該縣在區(qū)位、交通、資源等方面的比較優(yōu)勢,全面整合社會物流資源,打造網(wǎng)絡(luò)平臺,培育發(fā)展一批具有較強競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè),形成多層次、社會化和專業(yè)化的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系,把綏陽建設(shè)成為市級現(xiàn)代物流集散地。
(2)依托縣內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施,建立洋川鎮(zhèn)、鄭場鎮(zhèn)商貿(mào)物流中心,旺草鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品集散物流中心、青杠塘鎮(zhèn)為主的北部物流中心。
(3)發(fā)展物流園區(qū)和服務(wù)節(jié)點,在縣城規(guī)劃區(qū)建設(shè)商貿(mào)物流快遞園,設(shè)置農(nóng)特產(chǎn)品交易、生鮮果蔬配送,物流快遞等功能區(qū),規(guī)劃建設(shè)具有一定規(guī)模、設(shè)施配套、功能齊全的綜合物流園區(qū),全力打造以綏陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為核心的綏陽現(xiàn)代物流園區(qū),配套建設(shè)商貿(mào)物流中心、交易中心和集貿(mào)中心,銜接干線運輸,方便區(qū)域快速集散運輸,連接綜合物流園區(qū)和各類物流配送中心的重要物流節(jié)點,建立現(xiàn)代物流體系,引領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)物流企業(yè)和資源在園區(qū)的集結(jié)互補,促進多項物流服務(wù)的有效銜接。
(4)加快建設(shè)交通網(wǎng)絡(luò)平臺、信息網(wǎng)絡(luò)平臺、流通網(wǎng)絡(luò)平臺,以園區(qū)物流企業(yè)為載體,以專業(yè)物流企業(yè)為龍頭,壯大專業(yè)物流產(chǎn)業(yè)群,推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,提高物流智能化和標準化水平,推進物流信息化,強化與大型產(chǎn)業(yè)基地、制造業(yè)基地、農(nóng)產(chǎn)品加工相配套的物流服務(wù)功能,圍繞產(chǎn)業(yè)集中區(qū),加快發(fā)展第三方、第四方物流,加快發(fā)展專業(yè)物流、物流配送、企業(yè)供應(yīng)鏈管理等服務(wù),形成遵義市的重要區(qū)域性物流中心。
(5)推進冷鏈物流建設(shè),完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。①幫助、督促農(nóng)商旅互聯(lián)綜合體,啟用冷藏冷凍庫,購置冷鏈物流車,補齊生鮮農(nóng)特產(chǎn)品冷儲、運輸短板。②配合督促貴州冷投集團加快縣城冷庫及集配設(shè)施建設(shè),盡量滿足全縣對冷鏈物流配套設(shè)施的規(guī)模需求。③配合督促貴州冷投集團分別在15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)基地型冷庫和購置必要的冷鏈物流車,并投入運營。④支持配合辣椒、方竹筍、金銀花、水果、蔬菜等規(guī)模企業(yè)或生產(chǎn)合作社建設(shè)基地型冷庫及購置必要的冷鏈運輸車。
(6)在縣城新區(qū)建設(shè)會展中心,開展會展業(yè)務(wù)和展銷工作。綜上所述,如果充分利用各種優(yōu)勢,發(fā)揮科技創(chuàng)新,理順管理職責等就能進一步推動該縣商貿(mào)物流通業(yè)發(fā)展。