胡艷　楊洋　逯揚(yáng)

【摘要】單罐放油是火燒山作業(yè)區(qū)采油工經(jīng)常工作之一，由于罐車放滿時(shí)，關(guān)放油閘門后，因罐車司機(jī)想提高自己的工作量迅速到卸油臺(tái)卸油，所以放油管線口掛上放油桶就走。放油管線內(nèi)的余留原油往放油桶流動(dòng)，這是常會(huì)發(fā)生放油桶溢流造成地面污染。為了防止這種事的發(fā)生正常采油工和罐車司機(jī)發(fā)生爭執(zhí)，就造成環(huán)境污染和工作效率降低的問題，所以解決這個(gè)問題改進(jìn)放油管線、很有必要。

【關(guān)鍵詞】單罐；放油；消除污染

火燒山油田是一個(gè)主要以游梁式抽油機(jī)進(jìn)行機(jī)械采油的油田，由于有些油井位置偏遠(yuǎn)或產(chǎn)量低等因素，需要改為單罐生產(chǎn)，因此所有單罐井生產(chǎn)的原油通過罐車?yán)孤?lián)合站處理，火燒山油田單罐井采用的單罐容積為60m³，液量高一點(diǎn)的單井一天倒油一次，液量低的單井3-5天倒油一次，并且罐車容積大小都不一樣；火燒山油田總共有59口單罐井，常開井?dāng)?shù)20口、調(diào)開井?dāng)?shù)12口、日產(chǎn)液量170噸、日產(chǎn)油量30噸左右，每天平均倒油井?dāng)?shù)十次左右。

正常出現(xiàn)空有不干凈就造成環(huán)境污染、空油時(shí)間長罐車司機(jī)不愿意等矛盾，造成采油工和罐車司機(jī)發(fā)生爭執(zhí)，所以解決這個(gè)問題，提高工作效率、消除環(huán)境污染的問題，改進(jìn)放油管線、很有必要。

為了防止這種事的發(fā)生，通過改進(jìn)放油管線，把管線內(nèi)的余留原油收集到—個(gè)儲(chǔ)存罐里，進(jìn)行下次倒油時(shí)倒入罐車或儲(chǔ)存罐收滿后，通過收油車收到罐車處理，就能消除單罐放油污染。

一、存在問題

罐車到單罐井拉油時(shí)，由于罐車放滿油，并關(guān)放油閘門后，出現(xiàn)的情況有：（一）放油閘門沒有關(guān)嚴(yán)或關(guān)不嚴(yán)，放油管線內(nèi)的余留原油往放油桶流動(dòng)，這是常會(huì)發(fā)生放油桶溢流造成地面污染；（二）因罐車司機(jī)想提高自己的工作量迅速到卸油臺(tái)卸油，放油管線沒有空干凈就放油管線口掛上放油桶就走，放油管線內(nèi)的余留原油往放油桶流動(dòng)，造成放油桶溢流地面污染；（三）油井油質(zhì)比較稠時(shí)，原油流動(dòng)緩慢、放油管線空油不干凈，余留原油緩慢往放油桶流動(dòng)，而隨著放油次數(shù)的增加等因素造成放油桶溢流地面污染；（四）冬季生產(chǎn)時(shí)，原油流動(dòng)緩慢、放油管線空油不干凈，被加熱過程中，余留原油緩慢往放油桶流動(dòng)，因放油桶無法保溫，正常發(fā)生放油口和放油桶凍在一塊，不用蒸汽車解凍，就無法取出放油桶及無法放油，因此解凍過程中也造成設(shè)備及周圍污染；（五）冬季生產(chǎn)時(shí)，造成放油桶溢流污染的地面，使用特車也不好處理，更加提高了工作難度。

二、解決方案

目前條件下倒油時(shí)間我們無法減小，不過從上《表一》得知，平均空油時(shí)間占平均總時(shí)間的38%，就算罐車在倒油總時(shí)間的38%浪費(fèi)在倒油管線的空油上，想節(jié)約這個(gè)時(shí)間，就會(huì)造成污染；針對(duì)這樣問題我們想出一下改進(jìn)方案；

方案一：通過改進(jìn)放油管線，把管線內(nèi)的余留原油收集到一個(gè)儲(chǔ)存罐里，進(jìn)行下次倒油時(shí)倒入罐車。

方案二：通過改進(jìn)放油管線，把管線內(nèi)的余留原油收集到一個(gè)較大一點(diǎn)儲(chǔ)存罐里，儲(chǔ)存罐收滿后，通過收油車收到罐車處理。

以上兩種方法都可以節(jié)約空油時(shí)間，并消除單罐放油污染。

（一）解決思路

（1）地面上合適位置擺放儲(chǔ)存罐；（2）接近放油口處加工一個(gè)較小的集油器并連接到地面上的儲(chǔ)存罐；（3）儲(chǔ)存罐使用20-30L的，下次倒油時(shí)，可以人工把源油倒入罐車?yán)铮粌?chǔ)存罐使用180L的，儲(chǔ)存罐收滿后，通過收油車收到罐車處理；（4）空油時(shí)間控制在10分鐘以內(nèi)。

（二）解決辦法

（1）接近放油口處500mm加工一個(gè)Φ104*300mm較小的集油器，通過Φ20mm的管線及控制閥連接到地面上的儲(chǔ)存罐。

（2）罐車放滿原油后，關(guān)單罐倒油閥門、開集油器下游閥門、放油口掛上放油桶，罐車就可以離開，放油管線內(nèi)的余油流進(jìn)集油器并通過連接管線流進(jìn)儲(chǔ)油罐，就可以節(jié)約罐車停留時(shí)間并消除環(huán)境污染。

（三）方案實(shí)施

（1）根據(jù)設(shè)計(jì)方案繪制加工圖紙；

（2）2016年5月16日，29號(hào)站單罐井H1403更換倒油閥門時(shí)，我們進(jìn)行了方案的實(shí)施，迅速換上新閥門開井生產(chǎn)，并放油管線卸到地面進(jìn)行了加工；（3）加工好后，進(jìn)行了纏電熱帶、包巖棉等保溫工作；（4）放油管線改進(jìn)完后，進(jìn)行了安裝連接；（5）合適位置擺放了180L的儲(chǔ)存罐，并使用軟管線跟放余油管線連接；（6）單罐井H1403放油管線改進(jìn)完成，可以投入使用了。

三、現(xiàn)場使用情況

該單罐井H1403放油管線改進(jìn)完成后，進(jìn)行了現(xiàn)場使用，并跟蹤錄取資料；在現(xiàn)場使用過程中，沒有發(fā)生任何環(huán)境污染問題，從使用效果來看，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，空油時(shí)間平均節(jié)約了87.2%，從而提高了罐車工作效率。

四、效果分析

（一）放油管線的改進(jìn)；加工簡單、成本低、操作方便；（二）大大節(jié)約了罐車空油時(shí)間，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，消除了單罐井的環(huán)境污染；（三）目標(biāo)對(duì)比。

五、總結(jié)

單罐井放油管線成功的改進(jìn)，發(fā)揮了現(xiàn)場員工的聰明才智，解決了現(xiàn)場難題，消除了安全隱患，保護(hù)了設(shè)備，達(dá)到了預(yù)定的目標(biāo)。下面我們將做好如下工作：（一）做好放油管線改進(jìn)后的操作規(guī)范的制定和培訓(xùn)；（二）做好冬季需要儲(chǔ)存罐的保溫工作；（三）做好放油管線改進(jìn)技術(shù)的推廣及應(yīng)用，努力取得各兄弟單位認(rèn)可及使用。