張瑜
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購物與淘寶創(chuàng)業(yè)在高校大學(xué)生群體中已經(jīng)成為一種時尚。由于網(wǎng)絡(luò)購物量的增加,致使快遞公司的校園業(yè)務(wù)量增加,為了管理校園秩序,為師生營造良好的校園環(huán)境,對快遞公司進(jìn)校園派送的行為進(jìn)行制止,這樣一來使物流快遞終端受到影響。給師生的取派件也造成諸多不便。本文通過分析當(dāng)前高校校園快遞運(yùn)營模式的問題所在,針對全面構(gòu)建與完善校園快遞運(yùn)營模式給出合理化建議。
引言:隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷進(jìn)步,電子商務(wù)的迅猛發(fā)展使得網(wǎng)絡(luò)購物成為了一大潮流,我國高校校園已經(jīng)成為了電子商務(wù)購物的主要市場之一,高校內(nèi)龐大的購物群體推快遞服務(wù)提出了全新要求,所以快遞配送在校園內(nèi)的發(fā)展面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn),各大快遞公司針對校園市場也在進(jìn)行激烈的競爭,針對這一目標(biāo)市場,各大快遞公司紛紛在校園內(nèi)或周邊設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),也有一些民營企業(yè)選擇在校門口露天配送。近幾年來,我國快遞業(yè)務(wù)量在呈幾何級數(shù)增長。2010年,全年快遞業(yè)務(wù)量只有23.4億件,所有快遞公司日最高業(yè)務(wù)量也僅在1000萬件,但是到了2014年,我國全年快遞業(yè)務(wù)量增至140億件,年平均增長唱過50%。在日益增長的快遞業(yè)務(wù)中,或多或少的會出現(xiàn)一些問題,作為網(wǎng)購的主力軍,高校師生對快遞的服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求,為了使校園快遞業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展,一定要全面構(gòu)建合理的校園快遞運(yùn)營模式,使師生的基本權(quán)利得到保障。
一、高校校園快遞運(yùn)營模式的問題所在
校園快遞點(diǎn)管理混亂、派件不及時、包裹不規(guī)范、服務(wù)態(tài)度差等一系列問題,給快遞行業(yè)最后的派送流程造成了嚴(yán)重的弊端。這些現(xiàn)象對物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量造成了嚴(yán)重影響。關(guān)于高校校園快遞運(yùn)營模式所存在的具體問題如下:
1.服務(wù)質(zhì)量差
當(dāng)前,各快遞網(wǎng)點(diǎn)一般都采用承包或者加盟制,關(guān)于校園的快遞業(yè)務(wù)直接由快遞員個人承包,未了節(jié)約成本,承辦者往往租用很小的場地或店面,辦公條件非常簡陋,不能夠給師生一定的信賴度。收件點(diǎn)的貨物擺放混亂,工作人員隨意的丟放包裹,有的快件甚至出現(xiàn)破損現(xiàn)象。在領(lǐng)件時也不認(rèn)真核對,非常容易出現(xiàn)錯領(lǐng)、誤領(lǐng)的現(xiàn)象,快件的丟失難免會對老師以及學(xué)生的信任度造成影響。由于校園快遞包裹較多,但是快件的發(fā)放人員較少,導(dǎo)致領(lǐng)取快遞需要排長隊(duì),用時較長,所以導(dǎo)致師生對校園快遞的滿意度較低。面對這種情況,對校園快遞的運(yùn)營模式一定要加強(qiáng)整改,構(gòu)建良好秩序的運(yùn)用模式。
2.存在安全隱患
由于校園快遞被采取個人承包制,在校園內(nèi)沒有投放點(diǎn)的快遞公司大多由快遞員自己配送,采用電瓶車、面包車等運(yùn)輸工具,而這些交通工具在交管部門是禁止貨運(yùn)的,未來保護(hù)校園安全,學(xué)校會制止未在本校內(nèi)設(shè)點(diǎn)的快遞公司車輛進(jìn)入校園,所以師生取件不得不到校園外,在堆積如山的大小包裹中翻找自己的快件。這種現(xiàn)象會造成校門口人員擁擠、混亂,很容易導(dǎo)致快件丟失、缺損。同時也失去了快遞公司帶來的“上門取件、下樓簽收”的便捷服務(wù)。
3.師生權(quán)益得不到保障
民營快遞大多采用加盟或者承包的模式,從業(yè)人員大多沒有收到專業(yè)訓(xùn)練,人員素質(zhì)普遍偏低,同時也忽視了網(wǎng)絡(luò)管理的客戶服務(wù),所以一旦出現(xiàn)丟件、錯件現(xiàn)象,各級、各第五都會相互推辭,不愿意承擔(dān)責(zé)任,所以老師和學(xué)生的根本利益與權(quán)力得不到應(yīng)有的保障。
二、高校校園快遞運(yùn)營模式構(gòu)建與創(chuàng)新
1.創(chuàng)建校園物流社
未來給高校師生創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的校園快遞服務(wù),提升物流在校園配送終端的服務(wù)質(zhì)量,高校可以成立校園物流社,專門來負(fù)責(zé)校園快遞的代收、代發(fā)、取件等業(yè)務(wù),校園物流社屬于創(chuàng)業(yè)實(shí)踐性社團(tuán),工作人員全部由校園師生組成,快遞公司所繳納的快遞管理費(fèi)可以直接由物流社來代收,與快遞公司簽訂合同,由快遞公司來支付物流社工作人員的勞務(wù)費(fèi)。校園物流社主要由學(xué)生來負(fù)責(zé)日常的運(yùn)營與管理、不斷的調(diào)整與健全規(guī)整制度,制定適應(yīng)校園師生的快遞運(yùn)營體系,以公司化的形式來進(jìn)行運(yùn)營,堅持“學(xué)生社團(tuán)經(jīng)營、快遞公司買單、校園師生受益”的原則,全面整合各快遞公司資源,建立起第三方校園服務(wù)站,快遞公司只負(fù)責(zé)從校園到網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)送,其他的收派件服務(wù)等都由服務(wù)站來完成。
2.構(gòu)建校企雙主體的運(yùn)營模式
2.1校外雙主體運(yùn)營模式構(gòu)建
未來解決當(dāng)前高校校園快遞所存在的問題,一定要構(gòu)建校企雙主體的快遞服務(wù)中心,雙方來共同融資,充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢,滿足快遞公司經(jīng)濟(jì)效益的同時完成高校人才培養(yǎng)途徑,達(dá)到校企雙贏的最終目標(biāo)。高校校園內(nèi)快遞服務(wù)站是由高校與多家快遞公司共同合作所建立的快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),具有專業(yè)教學(xué)、項(xiàng)目開發(fā)、實(shí)習(xí)培訓(xùn)等一系列功能??爝f服務(wù)站由學(xué)校和快遞公司共同投入、共同經(jīng)營。由學(xué)校來提供場地,校企共同負(fù)責(zé)裝修與購置運(yùn)營設(shè)備,由快遞公司來提供相關(guān)技術(shù)以及人員的培訓(xùn)與指導(dǎo)。通過這一平臺,可以對學(xué)生快遞業(yè)務(wù)技能進(jìn)行訓(xùn)練,在實(shí)際工作中,全面提升學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力??爝f服務(wù)中心可以幫助校園內(nèi)的收件人代收快件,對快遞公司所送達(dá)的快件進(jìn)行統(tǒng)一管理,直到收件人取走快件為止。一旦出現(xiàn)問題件直接返送回快遞公司處理。這樣一來,有效的降低快遞公司因二次配送所造成的成本損失,滿足師生對快遞服務(wù)的個性化需求。
2.2校企共同建立管理制度
根據(jù)快遞公司的根本需求,結(jié)合校園快遞服務(wù)中心的發(fā)展情況,由快遞公司與學(xué)校共同建立與完善教學(xué)企業(yè)管理制度,將快遞服務(wù)中心作為企業(yè)來進(jìn)行經(jīng)營,制定相應(yīng)的崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)、員工考核標(biāo)準(zhǔn)等,實(shí)施績效考核,獎懲結(jié)合。高校物流管理專業(yè)可以根據(jù)快遞服務(wù)站對人才的需求標(biāo)準(zhǔn),來制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案,校企共同開發(fā)快遞企業(yè)員工培訓(xùn)教材,在快遞服務(wù)中心運(yùn)營過程中,嚴(yán)格遵守企業(yè)制度與作業(yè)流程,學(xué)校與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營保持一致步調(diào)。采取靈活的方式來組織學(xué)生進(jìn)行快遞作業(yè),按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生的工作過程進(jìn)行嚴(yán)格考核。
2.3校企雙主體運(yùn)營模式的管理流程
高校校園快遞校企雙主體運(yùn)營模式服務(wù)中心一定要制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理。其日常工作流程大體如下:每天上午和下午由快遞公司將校園客戶的快件運(yùn)送到校園快遞服務(wù)中心,與服務(wù)中心相關(guān)專業(yè)學(xué)生員工進(jìn)行收件與派件的工作交接。交接完成后,學(xué)生要將接收到的快件進(jìn)行分揀、標(biāo)記。以電話或短信的方式將取件信息傳遞給收件人,收件人在接到通知后盡快到服務(wù)中心簽收與取件。如果有客戶需要代簽收則由服務(wù)中心代簽收。如果有師生不方便取件,提出上門送件要求,服務(wù)中心可以提供相應(yīng)的服務(wù)并且根據(jù)規(guī)定收取相應(yīng)費(fèi)用。當(dāng)天快件發(fā)放完畢之后,服務(wù)中心要與快遞公司進(jìn)行工作交接,將合作款交付給快遞企業(yè)并且將問題件返還快遞公司處理。校園服務(wù)中心每天要做好收派件的業(yè)務(wù)統(tǒng)計工作,確保快件的收取與投放準(zhǔn)確無誤。
3.堅持規(guī)范運(yùn)營、師生至上的宗旨
沒有規(guī)矩,不成方圓,為了實(shí)現(xiàn)校園快遞運(yùn)營模式的規(guī)范運(yùn)營,一定要建立起有效的管理制度,對物流服務(wù)中心人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),符合標(biāo)準(zhǔn)后再上崗,要求工作人員統(tǒng)一著裝,樹立“師生為本,服務(wù)至上”的工作理念,主動深入校園的各個區(qū)域,了解校園分布,分析校園師生需求,把服務(wù)做到師生心里頭。校園快遞服務(wù)要做到隨時隨地,其服務(wù)態(tài)度、服務(wù)禮儀、服務(wù)流程等一定要標(biāo)準(zhǔn)化。在工作中,加強(qiáng)工作人員的責(zé)任意識,針對問題件的處理要耐心細(xì)致,不厭其煩,最大限度的達(dá)到師生滿意,確保師生利益與權(quán)力得以保障。
三、結(jié)束語
近幾年,電子商務(wù)迅猛發(fā)展,最為服務(wù)于貿(mào)易的快遞行業(yè),也呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。在網(wǎng)購風(fēng)起云涌的年代,快遞服務(wù)在大學(xué)校園內(nèi)也流行起來,由于高校環(huán)境的特殊性,許多快遞公司在業(yè)務(wù)上處于兩難的境地。一方面校園快遞成為了快遞公司的主要經(jīng)濟(jì)來源,另一方面,快遞公司不能夠滿足高校師生的高要求服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),所以建立起一種完善的校園快遞運(yùn)營模式,始終是人們所關(guān)注的重要話題。完善的高校校園快遞運(yùn)營模式有利于滿足企業(yè)的利益與師生的需求,能夠形成共贏的良性循環(huán)。在快遞行業(yè)中,具有良好的發(fā)展前景。
(作者單位:陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院)