高溫雨季建筑施工現(xiàn)場起重機(jī)械的安全管理

郭泗賓，蔡明利，張海君 GUO Si-bin， CAI Ming-li， ZHANG Hai-jun

（1.中天建設(shè)集團(tuán)有限公司 山東分公司，山東 濟(jì)南 250001；2.中油管道建設(shè)工程有限公司，河北 廊坊 065001；3.中國石油天然氣管道通信電力工程有限公司，河北 廊坊 065000）

起重機(jī)械設(shè)備作為施工現(xiàn)場重大危險源之一，特別是在異常高溫和雨季汛期容易誘發(fā)較重大安全事故，建筑施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)充分重視，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，與起重機(jī)械租賃單位、安裝單位和專業(yè)維保單位密切協(xié)作，共同自覺開展好安全使用管理工作，為加快生產(chǎn)進(jìn)度提供有效保障。高溫雨季建筑施工現(xiàn)場起重機(jī)械設(shè)備作業(yè)安全應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

1 避雷、防風(fēng)、防觸電、防火、防高溫

1）避雷 嚴(yán)格按規(guī)范和安裝使用說明書要求對塔機(jī)和施工電梯等高架設(shè)備做好避雷接地保護(hù)措施。塔機(jī)主體結(jié)構(gòu)、電機(jī)機(jī)座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼、導(dǎo)線的金屬保護(hù)管均應(yīng)可靠接地，其接地電阻應(yīng)不大于4Ω，采用多處重復(fù)接地時，其接地電阻應(yīng)不大于10Ω。

2）防風(fēng) 雷雨伴有大風(fēng)時塔機(jī)與施工電梯應(yīng)立即停止使用，塔機(jī)吊鉤升到頂部，變幅小車收回臂架根部，回轉(zhuǎn)制動必須打開，保證臂架隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，禁止采取其它方式錨拴繩系固定起重臂。僅有大風(fēng)時，達(dá)到四級風(fēng)時不得進(jìn)行安拆和頂升附著作業(yè)，達(dá)到六級風(fēng)時不得進(jìn)行塔機(jī)吊裝和施工電梯升降作業(yè)。

3）防觸電 各主電纜、機(jī)構(gòu)電機(jī)線纜絕緣保護(hù)橡套皮層不得存在破損龜裂老化現(xiàn)象，以防陰雨潮濕天氣漏電傷人。應(yīng)經(jīng)常檢查測試，保證主電路和控制電路的對地絕緣電阻不小于0.5MΩ。

4）防火 司機(jī)室內(nèi)必須配備合格的滅火器，鋪設(shè)絕緣地板，不得堆放可燃雜物，應(yīng)及時清潔打掃，防止高溫或電氣線路短路等意外著火。

5）防高溫 近年國內(nèi)媒體經(jīng)常報道有關(guān)塔機(jī)司機(jī)因高溫炎熱中暑暈厥乃至突發(fā)意外死亡的新聞，為此，司機(jī)室應(yīng)配備電風(fēng)扇并保持良好通風(fēng)且司機(jī)應(yīng)適量多飲水。有條件的施工現(xiàn)場應(yīng)在每臺塔機(jī)司機(jī)室安裝空調(diào)器。

2 塔機(jī)基礎(chǔ)安全管理

2.1 基礎(chǔ)排水

起重機(jī)械基礎(chǔ)必須保證排水通暢，不具備自然排水條件的基礎(chǔ)周邊應(yīng)采取夯實(shí)等措施，保證堅(jiān)實(shí)，不得蓄存水。位于地下車庫筏板的基礎(chǔ)，應(yīng)設(shè)置集水坑與擋水臺階或擋水墻，大雨后應(yīng)及時采用水泵抽干存水，積水現(xiàn)象必須于雨停后4h之內(nèi)排除干凈。對于起重機(jī)械基礎(chǔ)的預(yù)埋結(jié)構(gòu)件焊縫，嚴(yán)禁長時間浸泡于積水中，以防長期不檢查嚴(yán)重銹蝕開裂，在異常負(fù)載等作用下造成倒塌事故。

2.2 垂直度測試

塔身與施工電梯導(dǎo)軌架的垂直度應(yīng)定期（一般不得超1個月）進(jìn)行測試。大風(fēng)或異常降雨后，起重機(jī)械設(shè)備使用前必須進(jìn)行垂直度復(fù)測。一般情況下，塔機(jī)附著以下塔身對基礎(chǔ)支承面的垂直度不得大于2‰，自由高度及附著以上塔身的垂直度不得大于4‰。施工升降機(jī)導(dǎo)軌架的垂直度不得超表1中要求的數(shù)據(jù)。

表1 施工升降機(jī)的垂直度偏差

2.3 基礎(chǔ)不均勻沉降觀測

起重機(jī)械基礎(chǔ)應(yīng)定期（一般不得超1個月）對四邊角的選定點(diǎn)進(jìn)行不均勻沉降觀測，較大降雨后應(yīng)立即復(fù)測?；A(chǔ)沉降最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的累計數(shù)據(jù)差，與選定兩點(diǎn)之間的距離之比值，不應(yīng)大于基礎(chǔ)的水平度1/1 000。否則，應(yīng)采取措施進(jìn)行糾正處理。2018年6月濟(jì)南章丘碧桂園某項(xiàng)目5#施工電梯基礎(chǔ)西北角，因兩次大雨后相繼出現(xiàn)異常沉降情況，累積沉降342mm。雖經(jīng)過灌漿加固處理，效果不明顯，且進(jìn)料平臺先后產(chǎn)生兩道寬約35mm的裂縫。項(xiàng)目部采取了拆除并更換位置重新安裝的緊急措施?？傊?通過不均勻沉降觀測動作的控制，保證機(jī)身的垂直度始終符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。

取塔機(jī)或施工電梯基礎(chǔ)四角點(diǎn)，測得各點(diǎn)沉降值和累計值，使最大和最小值之差與相應(yīng)兩點(diǎn)間距離的商，小于水平度1/1 000。否則，采取措施調(diào)整。每月至少觀測記錄一次，遇較大或異常降雨后要進(jìn)行復(fù)測。

2.4 基礎(chǔ)周邊防坍塌

起重機(jī)械基礎(chǔ)位于建筑施工現(xiàn)場基坑上面距離邊緣較近或位于深基坑底部但距離坑槽邊界過近時，應(yīng)采取可靠的支護(hù)加固措施，防止發(fā)生坑槽邊緣積土塌方而引起基礎(chǔ)側(cè)向滑移或土方大量塌陷擠壓塔身等現(xiàn)象，以至于促使機(jī)身失穩(wěn)倒塌。因場地或其它原因，塔機(jī)確需立于該處時，必須有可靠的邊坡支護(hù)措施，同時編制上報相應(yīng)方案，經(jīng)相關(guān)技術(shù)審核和現(xiàn)場核查確保安全后方可立塔。

3 塔身結(jié)構(gòu)件焊縫與連接檢查

塔身主要受力結(jié)構(gòu)件焊縫開裂與塔身部件連接失效，是造成整機(jī)在遭受超載等異常負(fù)荷時失穩(wěn)倒塌的主要原因。由于安裝或使用不當(dāng)，造成主要受力部件連接螺栓或銷軸缺失，超應(yīng)力工作，由于設(shè)計或制造工藝缺陷，造成主要受力結(jié)構(gòu)件母材或焊縫開裂。

圖1～圖5為近期在日常檢查施工現(xiàn)場時所發(fā)現(xiàn)的此類安全隱患。每周應(yīng)對基礎(chǔ)預(yù)埋節(jié)、加強(qiáng)節(jié)、附著裝置及其上下兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，進(jìn)行仔細(xì)檢查，如有斷裂和嚴(yán)重松動現(xiàn)象，應(yīng)及時采取可靠措施進(jìn)行加固、更換或修復(fù)。

圖1 導(dǎo)軌架連接螺栓螺母缺失

圖2 附著裝置連接銷軸 上竄位移脫出

圖3 驅(qū)動裝置與轎廂連接耳板開裂

圖4 上回轉(zhuǎn)支架主肢連接 套處開裂

圖5 加強(qiáng)節(jié)主肢連接套處開裂

塔機(jī)力矩限制器、起重量限制器、高度限位器等安全保護(hù)裝置與施工電梯防墜安全器、上限位和上極限限位開關(guān)、各機(jī)械和電氣連鎖開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行重點(diǎn)檢查和試驗(yàn)，確保靈敏有效和安全可靠。

4 塔機(jī)維保、安拆與驗(yàn)收

起重機(jī)械設(shè)備的月度定期檢查與維修保養(yǎng)管控，對消除較重大安全隱患避免安全事故，具有不可替代的重要作用。施工現(xiàn)場應(yīng)每月督促并協(xié)助起重機(jī)械產(chǎn)權(quán)單位或維保單位，派專人對在用每臺起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行月度全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，并對檢查過程進(jìn)行旁站監(jiān)督，并對力矩限制器、高度限位器等主控關(guān)鍵部位留存影像資料記錄。施工單位應(yīng)對產(chǎn)權(quán)單位或維保單位的月檢工作質(zhì)量和維修保養(yǎng)真實(shí)情況，每季度進(jìn)行全面復(fù)查一次。通過逐級檢查把關(guān)，對未認(rèn)真仔細(xì)開展月檢和保養(yǎng)，切實(shí)存在弄虛作假應(yīng)付而存在較重大安全隱患的，總包單位應(yīng)參照有關(guān)管理規(guī)定，對相應(yīng)責(zé)任產(chǎn)權(quán)單位或維保單位采取經(jīng)濟(jì)處罰等措施。

起重機(jī)械設(shè)備事故原因調(diào)查表明，機(jī)械設(shè)備本身缺陷原因占比30%，操作使用不當(dāng)?shù)呢?zé)任占比70%，俗稱“三分塔七分開”。因此，司機(jī)與信號司索工等操作人員，應(yīng)定期接受安全教育與專業(yè)知識培訓(xùn)。嚴(yán)格落實(shí)塔機(jī)“十不吊”和施工電梯“十不開”有關(guān)制度規(guī)定，嚴(yán)格按照安全使用操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。對于違反正常制度規(guī)定和安全規(guī)程的操作和指揮行為，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰和教育。

5 結(jié) 語

對以上提到的高溫雨季異常天氣起重機(jī)械安全管理管控要點(diǎn)，總包單位、監(jiān)理單位等各層級管理部門應(yīng)逐步開展對施工現(xiàn)場管控落實(shí)情況的抽查與核查，形成必要的檢查監(jiān)督體系。對起重機(jī)械安拆使用重大危險源管理不重視，經(jīng)查實(shí)存在較重大安全隱患的施工現(xiàn)場，將按照總包或監(jiān)理單位安全紅線管理制度進(jìn)行從嚴(yán)從重處理，絕不能姑息。

實(shí)踐證明，近幾年來，在夏季高溫雨季異常天氣情況下，通過嚴(yán)格按照以上所總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)實(shí)施現(xiàn)場起重機(jī)械的管理管控，有效消除了較重大安全隱患的存在，徹底消滅了較重大安全事故的誘發(fā)因素，確保了各工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場塔機(jī)與施工電梯等起重機(jī)械的正常安全運(yùn)行。