蒲 偉,龍開定,張?zhí)飸c PU Wei, LONG Kai-ding, ZHANG Tian-qing
(中國(guó)建筑第二工程局有限公司,北京 100160)
外掛式動(dòng)臂塔機(jī)在超高層施工的垂直運(yùn)輸中起著重要作用,其支撐體系的高精度、高效率安裝是施工得以順利開展的保證。特別是超高層建筑工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)越發(fā)多樣化,以致動(dòng)臂塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)C型梁無法直接安裝與使用,增加了動(dòng)臂塔機(jī)支撐體系結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,加大了動(dòng)臂塔機(jī)支撐體系的施工難度,如何確保非標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)條件下動(dòng)臂塔機(jī)支撐體系的順利安裝和安全使用是超高層建筑施工的重要內(nèi)容。本文依托昆明西山萬達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目,介紹了外掛動(dòng)臂塔機(jī)受核心筒門洞影響,對(duì)塔機(jī)支撐體系進(jìn)行了優(yōu)化與改進(jìn)。
昆明萬達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目(圖1)為城市綜合體項(xiàng)目(包含大商業(yè)、超五星酒店、高端寫字樓、城市商業(yè)街及配套設(shè)施)。項(xiàng)目分為東西2個(gè)地塊,總建筑面積約713 800m2。其中B地塊南、北側(cè)各有一幢超高層甲級(jí)寫字樓。南、北超高層寫字樓地下室3層,地上66/67層,建筑高度316m,標(biāo)準(zhǔn)層層高4.1m,結(jié)構(gòu)形式為型鋼鋼筋混凝土核心筒+鋼管混凝土柱鋼梁框架,共有5個(gè)加強(qiáng)層,分別為10層、22層、34層、46層、58層,其中10層設(shè)置腰桁架,22層、34層、46層、58層設(shè)置伸臂桁架和腰桁架。核心筒內(nèi)型鋼柱62根,鑄鋼件最大重量53t,外框圓管柱共計(jì)16根,最大直徑2.4m,樓板為鋼筋混凝土壓型鋼板組合樓板。
圖1 昆明萬達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)效果圖
通過對(duì)超高層核心筒結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件重量、平面位置、吊次等因素綜合考慮分析,確定超高層塔機(jī)數(shù)量、型號(hào)及平面布置(圖2):南超高層核心筒東側(cè)、西側(cè)各設(shè)置1臺(tái)ZSL1250動(dòng)臂式塔機(jī),核心筒南側(cè)設(shè)置1臺(tái)ZSL750動(dòng)臂式塔機(jī);北超高層核心筒東側(cè)、西側(cè)各設(shè)置1臺(tái)M760DX動(dòng)臂式塔機(jī),核心筒北側(cè)設(shè)置1臺(tái)M440D動(dòng)臂式塔機(jī)。
圖2 南超高層動(dòng)臂塔機(jī)平面布置圖
外掛式動(dòng)臂塔機(jī)支撐體系(圖3)由兩道支撐梁組成,支撐梁間隔14~22m設(shè)置,支撐梁包括2根支撐主梁、2根垂直撐桿、2根水平撐桿、2根連桿及C型梁。第一道支撐梁位于塔身底部,作為塔機(jī)底框,主要承受豎向荷載;第二道支撐梁位于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)位置,作為塔機(jī)附框,主要承受水平荷載。塔機(jī)爬升前,安裝第三道支撐梁,第三道支撐梁位于第二道支撐梁上部,第三道支撐梁安裝完成,檢查驗(yàn)收合格后開始爬升動(dòng)臂塔機(jī),塔機(jī)爬升完成后,拆除原第一道支撐梁,以備下次塔機(jī)爬升使用。
圖3 塔機(jī)支撐梁構(gòu)件組成示意圖
本工程外掛塔機(jī)支撐體系受到工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的影響(核心筒門洞較大),支撐主梁間距為塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)C型梁長(zhǎng)度時(shí),支撐主梁位于核心筒結(jié)構(gòu)門洞口位置,支撐主梁無法與核心筒結(jié)構(gòu)有效連接,為了使支撐主梁與核心筒結(jié)構(gòu)有效連接需增大支撐主梁間距,以致支撐主梁間距大于塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)C型梁的長(zhǎng)度,塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)C型梁無法安裝(圖4)。
圖4 C型梁無法安裝示意圖
通常情況下,塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)C型梁無法安裝時(shí),一般采用增加轉(zhuǎn)換梁的常規(guī)方式(C型梁+疊合梁)進(jìn)行處理(圖5),支撐體系為支撐主梁+轉(zhuǎn)換支座+轉(zhuǎn)換梁+轉(zhuǎn)換支座+標(biāo)準(zhǔn)C型梁。
由于“C型梁+疊合梁”的常規(guī)支撐體系梁疊合梁、連接構(gòu)造復(fù)雜、受力轉(zhuǎn)換次數(shù)多、受力性能不好、用鋼量大、加工制作費(fèi)用高、并且安裝、倒運(yùn)困難,效率低下,施工周期長(zhǎng),針對(duì)性地將“C型梁+疊合梁”的常規(guī)支撐體系優(yōu)化為“支撐主梁+轉(zhuǎn)換支座+改進(jìn)C型梁”(圖6)。
圖5 C型梁+疊合梁常 圖6 優(yōu)化后支撐體系規(guī)支撐體系
3.2.1 支撐體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)
1.2.4 MLPA檢測(cè) 采用SALSA MLPA probemix P266-B1 CLCNKB試劑盒(MRC Holland, Amsterdam,Holland)檢測(cè)大片段的缺失和重復(fù)。該試劑盒包含了29個(gè)探針:14個(gè)探針分別位于CLCNKB基因各個(gè)外顯子上(4、7、9、12、16、20號(hào)外顯子除外),2個(gè)探針分別位于CLCNKA基因5和10號(hào)外顯子上,2個(gè)探針位于CLCNKB基因上游區(qū)段,以及11個(gè)對(duì)照探針分別位于不同的常染色體區(qū)域,以上結(jié)果由邁基諾醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)所提供技術(shù)支持。
根據(jù)動(dòng)臂塔機(jī)型號(hào),確定爬升支撐體系計(jì)算荷載大小,同時(shí)按最不利情況考慮風(fēng)荷載影響,即風(fēng)荷載的作用方向從塔機(jī)背部指向塔機(jī)吊臂的方向。
采用有限元軟件ANSYS將塔機(jī)及爬升支撐體系整體建模分析計(jì)算,根據(jù)塔機(jī)吊臂的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,選取具有代表性的8種工況(圖7)分別計(jì)算塔機(jī)爬升支撐體系構(gòu)件的應(yīng)力、變形和支座反力,根據(jù)支撐體系的變形情況確定預(yù)拱度。
取最不利的支座反力對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,并對(duì)主體結(jié)構(gòu)承載力計(jì)算驗(yàn)算,確定爬升支撐體系構(gòu)件的相關(guān)參數(shù),最后根據(jù)計(jì)算確定的爬升支撐體系的相關(guān)參數(shù)繪制出爬升支撐體系設(shè)計(jì)圖紙。圖8為支撐主梁應(yīng)力分布圖,圖9為斜撐桿和聯(lián)系桿的應(yīng)力分布圖,圖10為改進(jìn)C型梁應(yīng)力分布圖。
圖8 支撐主梁應(yīng)力分布圖
圖9 斜撐桿和聯(lián)系桿的應(yīng)力分布圖
圖10 改進(jìn)C型梁應(yīng)力 分布圖
3.2.2 支撐體系的加工制作
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定的構(gòu)件尺寸、大小、材料的規(guī)格型號(hào)和材質(zhì)、焊縫厚度等相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù),由專業(yè)單位對(duì)爬升支撐體系進(jìn)行加工制作。
按照塔機(jī)爬升支撐體系預(yù)埋件平面位置、尺寸大小、標(biāo)高等設(shè)計(jì)要求,將預(yù)埋件深化設(shè)計(jì)在核心筒型鋼暗柱上,預(yù)埋件在工廠與核心筒型鋼暗柱焊接加工成整體,型鋼暗柱安裝完畢,預(yù)埋件亦安裝完畢。省去預(yù)埋件現(xiàn)場(chǎng)安裝、校正、焊接的時(shí)間,有利于保證焊接質(zhì)量,提高安裝精度。
工具式操作平臺(tái)(圖11)為可拆卸外掛式,在塔機(jī)爬升支撐體系預(yù)埋件上或者外框架型鋼梁預(yù)埋件上焊接懸掛吊耳,塔機(jī)將工具式操作平臺(tái)(圖12)吊到安裝位置后,采用固定螺栓將工具式操作平臺(tái)與懸掛吊耳連接。
圖11 工具式操作平臺(tái)實(shí)況圖
圖12 工具式操作平臺(tái)立面 效果圖
采用全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺等測(cè)量?jī)x器,將外部控制軸線、高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)到埋件附近的墻面上,并通過軸線及高程控制線確定出每個(gè)預(yù)埋件銷軸的豎向中心線和水平中心線,通過每個(gè)埋件銷軸豎向中心線和水平中心線確定出連接耳板和加勁肋的位置。
4.3.2 定位固定點(diǎn)的設(shè)置
通過每個(gè)預(yù)埋件上連接耳板和加勁肋的平面位置,確定出定位校正固定點(diǎn)位置,并將定位校正固定點(diǎn)焊接在塔機(jī)爬升支撐體系預(yù)埋件上,以方便支撐梁構(gòu)件就位。支撐主梁預(yù)埋件采用單側(cè)連接耳板及下部擋鐵作為定位校正固定點(diǎn),垂直撐桿、水平撐桿預(yù)埋件采用下部擋鐵及側(cè)面擋鐵作為定位校正固定點(diǎn)。
4.4.1 組合單元體的拼裝
在地面上將支撐主梁及其連接耳板和銷軸、垂直撐桿及其連接耳板和銷軸拼裝成整體,再將垂直撐桿的自由端采用5t手動(dòng)葫蘆及鋼絲繩懸掛于支撐主梁下方,形成2個(gè)吊裝組合體。組合吊裝方法減少了塔機(jī)吊次,提高施工效率,保證安裝時(shí)支撐梁構(gòu)件的臨時(shí)穩(wěn)定性和安裝質(zhì)量,降低因高空作業(yè)施工帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。
4.4.2 組合體的安裝
組合體安裝示意圖如圖13所示,用塔機(jī)分別將組合體吊裝到安裝位置后,調(diào)整組合體標(biāo)高及平面位置,使支撐主梁銷軸與預(yù)埋件上已焊接耳板連接,校正主梁標(biāo)高及平面位置,點(diǎn)焊固定另一側(cè)連接耳板;通過手動(dòng)葫蘆調(diào)節(jié)垂直撐桿的位置,使垂直撐桿自由端連接耳板與其預(yù)埋件上標(biāo)識(shí)位置重合,點(diǎn)焊固定垂直撐桿連接耳板;再通過掛設(shè)在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的10t手動(dòng)葫蘆及定位槽鋼臨時(shí)固定組合體,釋放輔助塔機(jī)吊鉤,二次調(diào)整支撐主梁標(biāo)高及平面位置直至滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)焊接所有連接耳板及加勁肋,有效節(jié)約輔助塔機(jī)的使用時(shí)間,提高塔機(jī)的施工效率。
圖13 組合體安裝示意圖
用塔機(jī)將水平撐桿吊到安裝位置,調(diào)整水平撐桿位置及標(biāo)高,使水平撐桿與支撐主梁采用銷軸連接,再調(diào)節(jié)水平撐桿自由端,使水平撐桿連接耳板與預(yù)埋件上標(biāo)識(shí)位置重合,焊接連接耳板。
水平撐桿安裝完畢后,安裝支撐主梁之間的連桿,使兩道支撐主梁形成整體。
最后將塔機(jī)C型梁安裝在支撐主梁的連接支座上,至此塔機(jī)支撐梁安裝完成(圖14)。
圖14 支撐梁安裝完成后照片
焊縫采用開剖口等強(qiáng)焊接,焊縫均為一級(jí)焊縫,無損檢測(cè)合格才可進(jìn)行下道工序。
C型梁與支撐主梁連接支座的平面位置最大誤差不超過3mm。
為了控制支撐梁受力后的下?lián)?,挑出端比根部?0mm。
外掛式動(dòng)臂塔機(jī)在超高層施工的垂直運(yùn)輸中起著重要作用,對(duì)于支撐主梁間距大于塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)C型梁的長(zhǎng)度,塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)C型梁無法直接安裝與使用時(shí),通常采用增加轉(zhuǎn)換梁的方式進(jìn)行受力傳遞。該體系梁疊合梁、連接構(gòu)造復(fù)雜、受力轉(zhuǎn)換次數(shù)多、受力性能不好。
將“C型梁+疊合梁”的常規(guī)支撐體系優(yōu)化為“支撐主梁+轉(zhuǎn)換支座+改進(jìn)C型梁”,使支撐主梁可結(jié)合結(jié)構(gòu)特點(diǎn)靈活布置,降低了支撐體系的復(fù)雜程度,易于安拆,
安裝時(shí)采取預(yù)埋件與型鋼柱工廠焊接、組合構(gòu)件單元整體吊裝、利用自身構(gòu)件進(jìn)行吊裝校正等一系列施工方法,簡(jiǎn)化操作,在保證施工質(zhì)量的前提下也提高了施工效率,降低了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),有力地確保了安全生產(chǎn)。