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      汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除

      2018-10-24 15:31:44譚小鋒
      科學(xué)與財(cái)富 2018年26期
      關(guān)鍵詞:換向器電刷齒圈

      譚小鋒

      摘 要:文章概述了汽車啟動(dòng)系統(tǒng)常見的故障,分析了汽車啟動(dòng)系統(tǒng)各種故障的現(xiàn)象以及造成故障的原因,并進(jìn)一步論述了汽車啟動(dòng)系統(tǒng)各種故障的排除方法。

      關(guān)鍵詞:汽車啟動(dòng)系統(tǒng);起動(dòng)機(jī)故障

      汽車啟動(dòng)系統(tǒng)由蓄電池、起動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)控制電路等組成,啟動(dòng)控制電路包括啟動(dòng)按鈕或開關(guān)、啟動(dòng)繼電器等。汽車啟動(dòng)系統(tǒng)常見的故障有:接通啟動(dòng)開關(guān)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn);起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力;起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)和驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合而發(fā)生撞擊聲等。

      汽車啟動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障的部位有:啟動(dòng)開關(guān)接觸不良;電動(dòng)機(jī)電刷磨損過量,與換向器接觸不良,彈簧彈力不足,電刷卡滯;接觸盤燒蝕、臟污、翹曲不平;啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、啟動(dòng)繼電器線圈短路、斷路或搭鐵不良;單向離合器失效;電樞線圈斷路、斷路等;換向器臟污、斷路、短路;蓄電池正負(fù)極柱損壞、接頭松動(dòng)或氧化。

      1接通啟動(dòng)開關(guān)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)

      (丄)故障現(xiàn)象:當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)旋至啟動(dòng)檔時(shí),起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

      (二)故障原因蓄電池自身嚴(yán)重虧電;蓄電池正負(fù)極粧接頭松動(dòng)或其它雜物油漬導(dǎo)致接觸不良;蓄電池內(nèi)部損壞。匕點(diǎn)火開關(guān)自身構(gòu)造或啟動(dòng)繼電器內(nèi)部有故障。&起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的兩個(gè)觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g導(dǎo)致兩觸點(diǎn)接觸不良,或者因?yàn)殚_關(guān)上的兩觸點(diǎn)高度調(diào)整不當(dāng)而導(dǎo)致觸盤不能將兩個(gè)觸點(diǎn)接通。丄換向器燒蝕損壞引起電動(dòng)機(jī)換向器與電刷之間導(dǎo)電不暢。I電刷碳棒磨損量過多引起電刷彈簧壓力減弱過多,從而導(dǎo)致電刷和換向器導(dǎo)電不良;電刷在電刷架內(nèi)卡住與換向器不能接觸;電刷所接線路故障。電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組或電樞繞組有搭鐵、短路或斷路故障。^電樞軸的襯套磨損過多,使電動(dòng)機(jī)電樞軸偏心引起電樞鐵芯無法正常旋轉(zhuǎn)。匕線路故障,導(dǎo)線斷路、接觸不良或連接錯(cuò)誤。

      ^故障診斷與排除檢查蓄電池存電是否充足和電源線路有無故障。用高效放電計(jì)等檢查蓄電池技術(shù)狀況,再開大燈或按喇叭檢查電源線路是否有故障。匕檢查啟動(dòng)系統(tǒng)熔斷絲是否被燒斷;若燒斷,需更換熔斷絲。判斷故障在起動(dòng)機(jī)還是控制電路。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置,可用試燈(或萬用表)檢測起動(dòng)機(jī)“50”端子電壓是否正常。如正常,說明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有斷路、短路或搭鐵故障,需拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)一步檢修;如不正常,說明端子“50”至蓄電池正極之間的線路有故障。丄檢測啟動(dòng)繼電器“起動(dòng)機(jī)”端子電壓是否正常。如正常,說明啟動(dòng)繼電器與起動(dòng)機(jī)之間的導(dǎo)線斷路;如不正常,繼續(xù)下述檢查。檢測啟動(dòng)繼電器“點(diǎn)火開關(guān)”端子電壓是否正常。如正常,應(yīng)檢查啟動(dòng)繼電器以及啟動(dòng)繼電器的電源線和搭鐵線;如檢測啟動(dòng)繼電器“點(diǎn)火開關(guān)”端子電壓不正常,繼續(xù)下述檢查。.檢測點(diǎn)火開關(guān)的“啟動(dòng)”端子電壓是否正常。如正常,說明點(diǎn)火開關(guān)與啟動(dòng)繼電器之間的導(dǎo)線斷路;如不正常,繼續(xù)下述檢查。檢測點(diǎn)火開關(guān)的“電源”端子電壓是否正常。如正常,說明點(diǎn)火開關(guān)損壞;如不正常,說明點(diǎn)火開關(guān)至蓄電池正極之間的線路斷路,應(yīng)檢修。

      2起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力

      ^1〕故障現(xiàn)象:接通啟動(dòng)開關(guān),起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有卡滯停頓或起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度緩慢。

      (二)故障原因:起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,說明帶負(fù)荷能力降低,實(shí)際輸出功率減小。故障原因有以下幾個(gè)方面蓄電池虧電或有短路故障使其供電能力降低。匕起動(dòng)機(jī)主電路接觸電阻增大使起動(dòng)機(jī)工作電流減小。接觸電阻增大的原因包括:蓄電池搭鐵電纜松動(dòng)不牢;蓄電池正負(fù)極粧電纜松動(dòng)不牢;起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)與觸盤燒蝕引進(jìn)的接觸不良;電刷碳棒磨損量過多引起電刷彈簧壓力減弱過多,從而導(dǎo)致電刷和換向器導(dǎo)電不良;換向器燒蝕等。.磁場繞組或電樞繞組局部短路使起動(dòng)機(jī)輸出功率降低。丄起動(dòng)機(jī)電樞軸軸承損壞,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過大。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過緊或工作環(huán)境溫度偏低引起啟動(dòng)阻力矩過大,也可能會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的現(xiàn)象。

      故障診斷與排除檢查蓄電池和連接線路是否正常,要特別注意檢查蓄電池極柱、起動(dòng)和搭鐵電纜接頭等處是否良好接觸。匕如蓄電池和線路良好,則表明起動(dòng)機(jī)有故障。

      3起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)

      (一)故障現(xiàn)象:接通啟動(dòng)開關(guān),起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

      (二)故障原因^單向離合器失效打滑。起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)機(jī)過早。&起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈損壞。丄電磁開關(guān)鐵心行程太短,驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈不能嚙合,撥叉連接處脫開。

      故障診斷排除^接通啟動(dòng)開關(guān)喇叭,查發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪處有起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)有兩種情況:第一種是由于起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)或控制機(jī)構(gòu)有故障造成的,即起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不與飛輪齒圈嚙合的空轉(zhuǎn)。第二種是飛輪齒圈已與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合,因?yàn)閱蜗螂x合器打滑而造成的起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。診斷排除方法:無齒輪“咔嚓、咔嚓”撞擊聲,若沒有“咔嚓、咔嚓”撞擊聲,說明單向離合器打滑,需要更換單向離合器;若有“咔嚓、咔嚓”撞擊聲,說明起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)機(jī)過早或起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪(或飛輪的齒圈)損壞。匕檢查起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈是否損壞;若已損壞,需更換。調(diào)整起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)機(jī)。

      4起動(dòng)機(jī)發(fā)出打機(jī)槍似的“噠、噠……”聲

      (一)故障現(xiàn)象:當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)旋至啟動(dòng)檔時(shí),起動(dòng)機(jī)的活動(dòng)鐵芯產(chǎn)生連續(xù)不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而發(fā)出“噠、噠……”聲音的現(xiàn)象,稱為“打機(jī)槍”現(xiàn)象。

      (二)故障原因義起動(dòng)機(jī)齒輪或飛輪齒圈有損壞。I電磁開關(guān)保持線圈斷路或搭鐵不良;電磁開關(guān)行程調(diào)整不當(dāng),使起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪未嚙人飛輪齒圈前,起動(dòng)機(jī)主電路過早接通。啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)斷開或電壓過高。丄起動(dòng)機(jī)固定螺釘松動(dòng)或離合器外殼松動(dòng)。

      (三)故障診斷與排除:可先檢查起動(dòng)機(jī)固定螺釘有無松動(dòng)或離合器外殼有無松動(dòng),嚙合的齒輪副是否磨損過量。若均正常,可再用萬用表檢測蓄電池電壓,在啟動(dòng)機(jī)工作時(shí),蓄電池電壓不得低于9.6V,若電壓值過低說明蓄電池內(nèi)部損壞或虧電嚴(yán)重,應(yīng)予更換。若電壓值正常說明蓄電池性能狀況良好,接通啟動(dòng)開關(guān)時(shí)仍有機(jī)槍似的“噠、噠……”聲,則說明電磁開關(guān)保持線圈搭鐵不良而短路或啟動(dòng)繼電器斷開電壓過高,分別檢修或更換電磁開關(guān)、啟動(dòng)繼電器,故障即可排除。

      參考文獻(xiàn):

      [1]武永勤.汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除[J].科學(xué)中國人,2016(17).

      [2]胡曉,陶林波.汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障檢修[J].湖北農(nóng)機(jī)化,2013(3):42-43.

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