法苑書香

《思考，快與慢》

作者：[美]丹尼爾·卡尼曼

翻譯：胡曉姣 李愛民 何夢瑩

出版社：中信出版社

作為最有影響力的心理學(xué)家之一，丹尼爾·卡尼曼因?qū)ε袛嗪蜎Q策制定的理性模式提出挑戰(zhàn)而榮獲2002年度的諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎。他的研究打開了社會心理學(xué)、認(rèn)知科學(xué)以及行為經(jīng)濟(jì)學(xué)的新局面?！端伎?，快與慢》就是他多年研究和思考成果的集大成之作。

在書中，卡尼曼會帶領(lǐng)我們體驗一次思維的創(chuàng)新之旅。他認(rèn)為，我們的大腦有快與慢兩種作決定的方式?？崧J(rèn)為，大腦中存在兩套“系統(tǒng)”。它們并不真實存在，也不是標(biāo)準(zhǔn)意義的實體，沒有錯綜復(fù)雜的組成部分，也不是大腦中某個固定的部位。常用的無意識的“系統(tǒng)1”依賴情感、記憶和經(jīng)驗迅速作出判斷，它見聞廣博，使我們能夠迅速對眼前的情況作出反應(yīng)。但“系統(tǒng)1”也很容易上當(dāng)，它固守“眼見即為事實”的原則，任由損失厭惡和樂觀偏見之類的錯覺引導(dǎo)我們作出錯誤的選擇。有意識的“系統(tǒng)2”通過調(diào)動注意力來分析和解決問題，并作出決定，它比較慢，不容易出錯，但它很懶惰，經(jīng)常走捷徑，直接采納“系統(tǒng)1”的直覺型判斷結(jié)果。

卡尼曼指出，當(dāng)我們醒著的時候，“系統(tǒng)1”和“系統(tǒng)2”都處于活躍狀態(tài)。“系統(tǒng)1”是自主運(yùn)行，而“系統(tǒng)2”則通常處于不費(fèi)力的放松狀態(tài)，運(yùn)行時只有部分能力參與?！跋到y(tǒng)1”不斷為“系統(tǒng)2”提供印象、直覺、意向和感覺等信息。如果“系統(tǒng)2”接收了這些信息，則會將印象、直覺等轉(zhuǎn)變?yōu)樾拍?，將沖動轉(zhuǎn)化為自主行為。

為了使讀者真切體會到“系統(tǒng)1”和“系統(tǒng)2”這兩個主角的特點(diǎn)，卡尼曼介紹了很多經(jīng)典有趣的行為實驗，指出我們在什么情況下可以相信自己的直覺，什么時候不能相信；指導(dǎo)我們?nèi)绾卧谏虉?、職場和個人生活中作出更好的選擇，以及如何運(yùn)用不同技巧來避免那些常常使我們陷入麻煩的思維失誤。

《思考，快與慢》將會徹底改變你對思考的看法。

《烏合之眾：大眾心理研究》

作者：[法]古斯塔夫·勒龐

翻譯：谷珊 趙婷婷

出版社：遼海出版社

《烏合之眾：大眾心理研究》是一本研究大眾心理學(xué)的著作。本書首次出版于1895年，已被翻譯成近20種語言，至今仍然在學(xué)術(shù)界有著廣泛影響。作者在書中極為精致地描述了集體心態(tài)，對人們理解集體行為的作用以及對社會心理學(xué)的思考發(fā)揮了巨大影響。

勒龐在書中表明，心理學(xué)上的群體不同于一般含義的“群體”，他們是這樣一群人：大家的感情與思想朝著同一個方向發(fā)展，他們自覺的個性消失了，形成了一種集體心理，服從于“群體精神統(tǒng)一律”。因此，即使一千個人偶然聚集在公共場所，沒有任何明確的目標(biāo)，也根本不足以構(gòu)成一個群體。

本書細(xì)致考察了群體的一般性心理特征，探討群體的道德觀、情感、想象力、信念等諸多層面，指出個人進(jìn)入群體之后容易喪失自我意識，在集體意志的壓迫下成為盲目、沖動、狂熱、輕信的“烏合之眾”的一員。

勒龐指出，當(dāng)個人是孤立的個體時，有著鮮明的個性化特征，而當(dāng)這個人融入了群體后，他的所有個性都會被這個群體所淹沒，思想立刻就會被群體的思想所取代。當(dāng)一個群體存在時，他就有著情緒化、無異議、低智商等特征?！叭后w在智力上總是低于孤立的個人，不過，從情感的角度以及這種情感引起的行為來看，群體會根據(jù)情況的不同表現(xiàn)得更好或更糟，這全看環(huán)境如何?！?/p>

影響群體觀念和信仰的因素有種族、傳統(tǒng)、制度等，此外，極具感染性的語言、理想國的召喚、領(lǐng)袖人物的煽動等也對群體行為產(chǎn)生積極或者消極的作用。談到群體的領(lǐng)袖時，勒龐說，群體是溫順的羊，絕不能沒有領(lǐng)袖。他們的意見是群體形成意見并取得一致的核心。在所有社會領(lǐng)域里，人只要一旦脫離孤獨(dú)狀態(tài)，很快就會信任某個領(lǐng)袖。而之所以出現(xiàn)這種狀況，完全是因為群眾中的大多數(shù)人，除了自己的行業(yè)之外，對事情并沒有一個明確、理性的看法。領(lǐng)袖的作用就充當(dāng)他們的領(lǐng)路人。