劉濤

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度也日益加快，我國地廣人多，在部分地區(qū)，由于地形的特殊性，在修建公路時必須要建公路橋梁，公路橋梁是公路施工的一個重要環(huán)節(jié)，其直接影響整條公路的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。因此，本文主要分析了公路橋梁施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和原因，針對這些問題，提出了公路橋梁施工中的質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵詞：公路橋梁 施工 質(zhì)量控制

1 公路橋梁施工的質(zhì)量控制的涵義

工程質(zhì)量的控制實(shí)際意義上就是指在對整個建設(shè)項(xiàng)目在進(jìn)行施工中將全面的實(shí)施工程中的質(zhì)量進(jìn)行控制，就是從項(xiàng)目的立項(xiàng)審批、勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)開始實(shí)施、等全過程來建立計(jì)算機(jī)質(zhì)量控制及其監(jiān)督信息管理系統(tǒng)，另一方面還是指在整體建設(shè)中主要對工程、質(zhì)量、進(jìn)度、原材數(shù)據(jù)進(jìn)行動態(tài)、前瞻性的控制管理，然而我國對于在公路橋梁方面的質(zhì)量控制起步照一些發(fā)達(dá)國家相比稍有些晚，還是處于完善的階段中。

2 公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制工作中存在的主要問題

2.1 沒有對施工材料進(jìn)行有效管理

施工材料的質(zhì)量是否達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求，直接關(guān)系到工程的施工質(zhì)量，尤其是在公路橋梁的施工過程中，更應(yīng)該對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格管理，以確保施工材料的質(zhì)量、規(guī)格、尺寸等都滿足施工技術(shù)的質(zhì)量要求，進(jìn)而保證施工技術(shù)的質(zhì)量但是，在實(shí)際施工過程中，卻并沒有對施工材料進(jìn)行有效管理，一些施工企業(yè)為了降低工程成本，擴(kuò)大工程經(jīng)濟(jì)效益，在采購施工材料時根本不考慮施工材料的質(zhì)量、規(guī)格以及尺寸等是否滿足施工要求，只選擇價格低廉的材料進(jìn)行購買，進(jìn)而導(dǎo)致施工技術(shù)的質(zhì)量得不到保證，使公路橋梁出現(xiàn)施工裂縫、橋面斷裂以及使用壽命短等問題。

2.2 工作人員專業(yè)素質(zhì)低

不僅僅是施工工作人員，質(zhì)量控制管理人員的專業(yè)素質(zhì)也相對比較低下，滿足不了建設(shè)施工要求。在施工工作人員方面，絕大多數(shù)工作人員都沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，對公路橋梁的建設(shè)施工認(rèn)識不足，依舊按照傳統(tǒng)的道路施工工藝對公路橋梁進(jìn)行施工。比如，在混凝土的配置過程中，由于各種材料配比不合理，導(dǎo)致混凝土在風(fēng)干之后出現(xiàn)氣泡和裂縫，而對這些氣泡以及裂縫進(jìn)行處理的過程中，工作人員沒有考慮到橋梁預(yù)應(yīng)力以及表面張力對橋面的影響，只是按照傳統(tǒng)的公路路面處理方法對其進(jìn)行簡答處理，留下安全隱患。管理工作人員方面，一些管理人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，沒有執(zhí)證上崗，不具備質(zhì)量管理資質(zhì)，在管理工作中，也無法預(yù)見、控制和管理問題，使得質(zhì)量控制管理工作效率低下。

2.3 施工設(shè)備不全，技術(shù)落后

雖然隨著道路工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及數(shù)量的不斷增加，我國公路橋梁的施工建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量也在不斷增加，但是不得不承認(rèn)的是，在整個公路工程的建設(shè)中，公路橋梁的建設(shè)只占據(jù)了其中極小的一部分，對整個公路工程的經(jīng)濟(jì)效益起不到太大的影響。因此，為了保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)省施工建設(shè)成本，我國絕大多數(shù)的建設(shè)企業(yè)都沒有將過多的經(jīng)歷放在公路橋梁施工技術(shù)的提高上，更沒有耗費(fèi)更多的資金引進(jìn)先進(jìn)的施工設(shè)備，進(jìn)而造成我國公路橋梁施工技術(shù)落后、施工設(shè)備不全的問題，無法保證施工技術(shù)的質(zhì)量。

3 加強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制的有效措施

3.1完善公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制管理體系

雖然在整個公路工程的建設(shè)施工中只占據(jù)其中的一小部分，對整個公路工程的經(jīng)濟(jì)效益也沒有太大的影響，但是公路橋梁卻是整個公路運(yùn)輸過程中的重要交通樞紐，一旦發(fā)生問題，將會對整個公路的交通運(yùn)輸造成最直接的影響。因此，在公路工程的建設(shè)施工中，一定要加強(qiáng)對公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制，以保證公路橋梁的施工質(zhì)量。而想要做好質(zhì)量控制，首先要做的就應(yīng)該是完善公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制體系，其具體體系。

3.2加強(qiáng)對施工材料的管理

施工材料是使施工技術(shù)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)保障，所以，在對公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行控制和管理的工作中，一定要加強(qiáng)對施工材料的管理。首先，在施工材料采購過程中，一定要對施工材料的質(zhì)量、規(guī)格以及尺寸進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保所采購的施工材料在各方面都滿足施工要求，而不能為了節(jié)省成本而選擇劣質(zhì)的施工材料；其次，在材料采購回來之后要對材料進(jìn)行有效管理，避免因?yàn)閮Υ娌划?dāng)而使材料出現(xiàn)損壞或者是質(zhì)變問題，降低材料的質(zhì)量，使其滿足不了建設(shè)施工要求。

3.3提高工作人員專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平

不管是施工工作人員還是施工技術(shù)質(zhì)量控制和管理工作人員，其專業(yè)素質(zhì)低下，技術(shù)水平有限都會對施工技術(shù)的最終質(zhì)量形成一定影響，因此，為了保證公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量，就要提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平。首先，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對工作人員專業(yè)知識的傳授和技術(shù)能力的培訓(xùn)，提升他們的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平；其次，工作人員本身也應(yīng)該意識到自身的不足之處，努力學(xué)習(xí)，精心研究，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提升自己。

3.4重視施工技術(shù)的提升和施工設(shè)備的改革

施工技術(shù)和施工設(shè)備也是施工技術(shù)質(zhì)量的重要影響因素，所以，作為建筑企業(yè)，應(yīng)該重視起對施工技術(shù)的提升和施工設(shè)備的改革。首先，建筑企業(yè)應(yīng)該明確公路橋梁建設(shè)的重要性，不能因?yàn)楣窐蛄航ㄔO(shè)對整個公路工程的經(jīng)濟(jì)效益影響不大就不重視其施工技術(shù)的提升；其次，建筑企業(yè)應(yīng)該加大對公路橋梁施工建設(shè)資金的投入，更新陳舊落后的施工設(shè)備，避免因?yàn)槭┕ぴO(shè)備問題影響施工的正常進(jìn)行。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國交通運(yùn)輸業(yè)取得了高速的發(fā)展，尤其是公路橋梁的建設(shè).但在最近幾年，公路橋梁建設(shè)中出現(xiàn)了不少的問題，直接影響了公路的質(zhì)量和使用壽命，因此，社會對公路橋梁施工的質(zhì)量控制問題的關(guān)注度日益增強(qiáng)，為了提高公路橋梁施工中的質(zhì)量控制，保證公路橋梁的質(zhì)量，確保公路使用的安全性和平穩(wěn)性，各參與單位要加強(qiáng)施工技術(shù)的管理，建立施工質(zhì)量控制保證責(zé)任制和加強(qiáng)對人員的培訓(xùn)，提高施工人員的施工質(zhì)量意識。

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