王海濤 姜新紅 申仕紅 張浩 馮偉

（華北油田第二采油廠，河北廊坊 065700）

引言

岔長(zhǎng)輸站主要負(fù)責(zé)采油二廠和采油四廠的原油外輸任務(wù)，作為北油南輸?shù)难屎硗ǖ溃渲匾圆谎远?。該站有四臺(tái)輸油泵，它們是集輸站的心臟，能否可靠、安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)是衡量企業(yè)生產(chǎn)能力和管理水平的主要標(biāo)志之一。

1 輸油泵的操作

輸油泵的日常操作包括啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作、啟泵、停泵以及倒泵操作。要求員工只有了解離心泵的主要工藝參數(shù)、性能、結(jié)構(gòu)以及工作原理，掌握啟動(dòng)和停運(yùn)離心泵的操作要點(diǎn)，才能達(dá)到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、排除隱患的目的。操作人員應(yīng)該嚴(yán)格按照操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行，并且注意以下幾點(diǎn)：

（1）正確穿戴勞保用品，并進(jìn)行危害辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)分析，落實(shí)必要的風(fēng)險(xiǎn)消減措施；

（2）操作前要開啟排風(fēng)系統(tǒng)、門窗等設(shè)施進(jìn)行通風(fēng)，保證室內(nèi)通風(fēng)良好；

（3）泵房?jī)?nèi)噪聲較大時(shí)，操作人員必須佩戴耳塞等防護(hù)設(shè)施；

（4）檢查儀器、儀表靈活好用，管線連接處無滲漏；

（5）輸油泵流程切換時(shí)，須向相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，經(jīng)同意后方能進(jìn)行操作，操作過程中應(yīng)指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)工作；

（6）操作人員必須做到“四懂、三會(huì)”，即懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途；會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障；

（7）操作結(jié)束后要按照操作目標(biāo)確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)和流程狀態(tài)，保證輸油泵安全運(yùn)行。泵運(yùn)行正常后，與相關(guān)崗位聯(lián)系，隨時(shí)注意泵進(jìn)口端儲(chǔ)油罐液位變化，防止泵抽空、儲(chǔ)油罐溢流。

2 輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)

2.1 輸油泵的日常巡檢

輸油泵在生產(chǎn)中處于長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，需要在運(yùn)行過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。崗位員工按照巡檢路線，仔細(xì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，不放過任何死角，通過“聽、看、摸、聞”等方法確認(rèn)輸油泵是否處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，對(duì)于連續(xù)運(yùn)行的機(jī)泵，每2小時(shí)檢查一次機(jī)泵各部位以及電流、電壓、壓力、流量、電動(dòng)機(jī)溫度、軸承溫度等，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣和檢查效果能有效減少設(shè)備故障。

2.2 輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)

正確認(rèn)識(shí)周期性維護(hù)保養(yǎng)是延長(zhǎng)離心泵使用壽命的根本途徑，是保證離心泵安全、可靠運(yùn)行的重要保證，為保證輸油泵完好運(yùn)行，并延長(zhǎng)其使用壽命，充分發(fā)揮設(shè)備效能，離心泵在運(yùn)行到一定周期后要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)（8小時(shí)）、一級(jí)保養(yǎng)（1000±8小時(shí)）、二級(jí)保養(yǎng)（3000±24小時(shí)）以及三級(jí)保養(yǎng)（大修）等。維護(hù)保養(yǎng)工作主要按“十字作業(yè)法”進(jìn)行即清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固和防腐。正確的維護(hù)保養(yǎng)能保證機(jī)泵安全平穩(wěn)運(yùn)行。在保養(yǎng)過程中必須注意以下幾點(diǎn)：

（1）輸油泵維護(hù)要按照保養(yǎng)周期定時(shí)進(jìn)行，或根據(jù)運(yùn)行情況隨時(shí)進(jìn)行；

（2）輸油泵維護(hù)前，應(yīng)做好風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，并制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施；

（3）輸油泵維護(hù)人員要配備相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施；

（4）輸油泵維護(hù)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行，并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)工作。

2.3 輸油泵的故障預(yù)防

輸油泵管理重在規(guī)范操作、日常保養(yǎng)及定期檢修，但是其長(zhǎng)期處于運(yùn)行狀態(tài)，難免會(huì)出現(xiàn)故障，在最快的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并解決故障是操作人員必須具備的素質(zhì)。

在岔長(zhǎng)輸站，外輸泵的安全運(yùn)轉(zhuǎn)是確?！氨庇湍陷敶髣?dòng)脈”暢通的先決條件。因此該站外輸崗員工必須具備三種能力：即能從輸油泵運(yùn)行聲音中聽出異常的能力；能從輸油泵運(yùn)行的五大參數(shù)變化中分析出設(shè)備狀況的能力；從生產(chǎn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)泵低耗高效運(yùn)行的能力。技術(shù)人員根據(jù)崗位流程及設(shè)備狀況編制了輸油泵故障應(yīng)急處置題庫(kù)，內(nèi)容包括故障的現(xiàn)象、原因、處置措施等詳細(xì)介紹，這樣當(dāng)故障發(fā)生時(shí)可以按程序處理，在第一時(shí)間內(nèi)快速排除設(shè)備故障點(diǎn)，保證站內(nèi)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

3 輸油泵的高效利用

要使輸油泵充分發(fā)揮和保持其固有能力，就必須維持最佳運(yùn)行狀態(tài)，使其運(yùn)行過程中最大限度地節(jié)約能源。輸油泵泵效低的原因主要有兩個(gè)方面：一是泵本身效率低，二是泵的運(yùn)行效率低。從離心泵的特性曲線可以知道：泵效隨排量的增大而提高，在某一范圍內(nèi)效率達(dá)到最高，而當(dāng)流量偏離這一范圍時(shí)，泵效就會(huì)降低。

3.1 以高效泵代替低效泵

在離心泵的選擇上，平時(shí)應(yīng)根據(jù)流量范圍來選擇運(yùn)轉(zhuǎn)泵的臺(tái)數(shù)，在條件允許的情況下，盡可能地將輸油泵更換為高效泵。要想使泵效能提高，必須定期清理過濾缸，檢查管線連接處無滲漏，保證離心泵進(jìn)液管路暢通，使泵盡量高效運(yùn)行。

3.2 以小排量泵代替大排量泵

目前采油廠原油產(chǎn)量遞減較快，而原來設(shè)計(jì)的輸油泵流量、功率偏大，形成大馬拉小車的現(xiàn)狀，導(dǎo)致輸油泵在低負(fù)荷區(qū)運(yùn)行，造成運(yùn)行效率低下。目前岔長(zhǎng)輸站每天外輸量在1600m左右，準(zhǔn)備將現(xiàn)有的DY85-67*9型輸油泵更換為小型號(hào)泵。這樣既滿足了生產(chǎn)要求，又達(dá)到了節(jié)電目的。

3.3 加強(qiáng)輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)與檢修，減少泵內(nèi)損失

離心泵從原動(dòng)機(jī)取得的軸功率，一部分變?yōu)閾P(yáng)程和排量（即有效功率），另一部分則被泵本身消耗掉，變成熱量。若泵效提高5%，則可減少9%的能量損失。離心泵的能量損失有機(jī)械損失、容積損失和水力損失三部分。為減少機(jī)械損失，可用砂輪等打磨工具改進(jìn)或清除流道表面結(jié)構(gòu)缺陷，提高輸油泵液體流道的光潔度，降低摩擦損失及水力損失，提高泵的效率。

3.4 利用變頻調(diào)速器改變輸油泵的流量

目前有些泵在改變流量時(shí)依然采用改變管道阻力即調(diào)節(jié)泵出口閥門的方法。采用閥門調(diào)節(jié)排量時(shí)，電能的一部分要消耗在克服節(jié)流部件的阻力上，損失功率可達(dá)15%-20%。變頻節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)于設(shè)計(jì)參數(shù)大于實(shí)際運(yùn)行工況的離心泵，在加裝變頻調(diào)速裝置后，通過改變定子的供電頻率來改變同步轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)速，從而改變泵的排量、揚(yáng)程，使泵始終運(yùn)行在高效區(qū)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

3.5 優(yōu)化輸油工藝，降低阻力損耗

目前岔長(zhǎng)輸站與其他多個(gè)站點(diǎn)共用一條外輸管線，同時(shí)輸油時(shí)外輸量大，管線壓力增大，沿程阻力加大，嚴(yán)重時(shí)有的站點(diǎn)直接輸不出油。因此要根據(jù)實(shí)際需求，制定各站點(diǎn)的輸油制度，盡量使泵和管網(wǎng)相匹配在；在34公里長(zhǎng)輸管線運(yùn)行中，當(dāng)管線阻力增加時(shí)采取管線投清管器、提高輸油溫度、加大輸油排量等方法進(jìn)行管道清蠟，降低管線摩阻、用以來提高泵的輸油效率；保證定期對(duì)離心泵進(jìn)行泵效檢測(cè)，對(duì)泵效低的泵組，及時(shí)查找原因，采取相應(yīng)的措施加以解決，以上方法均使岔長(zhǎng)輸站的4臺(tái)多級(jí)泵處于高效運(yùn)行狀態(tài)，保證了長(zhǎng)輸管線低能、高效、優(yōu)質(zhì)平穩(wěn)運(yùn)行。

4 結(jié)語

輸油泵是集輸站的核心，因此，嚴(yán)格輸油泵的操作管理、加強(qiáng)輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)、保證輸油泵的高效運(yùn)行，可使集輸站的節(jié)能降耗工作走上良性循環(huán)的道路，從而達(dá)到提高整個(gè)輸油系統(tǒng)效率的目的。