本報(bào)特約記者 許云峰
“真想強(qiáng)勢(shì)地結(jié)束這個(gè)賽季?!泵焚惖滤管?chē)手漢密爾頓終于兌現(xiàn)賽前的承諾。阿聯(lián)酋當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日,2018賽季F1收官戰(zhàn)阿布扎比大獎(jiǎng)賽正賽在亞斯灣賽道落下帷幕。最終,已經(jīng)提前兩站鎖定年度總冠軍的英國(guó)人漢密爾頓順利登頂,個(gè)人職業(yè)生涯總勝場(chǎng)數(shù)來(lái)到73勝。法拉利車(chē)手維特爾和紅牛車(chē)手維斯塔潘分列第二和第三位。在F1車(chē)壇馳騁17年的兩屆世界冠軍阿隆索在自己的告別戰(zhàn)中未能再次閃耀僅獲得第11名。
用“甜甜圈”畫(huà)上完美句號(hào)
“F1冠軍漢密爾頓在阿布扎比一場(chǎng)星光熠熠的決賽中贏得個(gè)人本賽季第11次分站錦標(biāo)?!狈ㄐ律?6日撰文稱(chēng),在亞斯碼頭分站賽一個(gè)激動(dòng)人心的夜晚,威爾·史密斯的助威下,漢密爾頓結(jié)束了近乎完美的2018賽季(左圖)。賽后,這位F1五冠王得主還與其他兩位F1世界冠軍阿隆索、維特爾以半同步的“甜甜圈”旋轉(zhuǎn)方式為賽季畫(huà)上圓滿(mǎn)句號(hào)。英國(guó)《每日郵報(bào)》稱(chēng),“不可否認(rèn),這個(gè)賽季屬于這位梅賽德斯車(chē)手,他自信而又堅(jiān)毅的品性使其不懼主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)”。
車(chē)隊(duì)積分榜方面,梅賽德斯力壓法拉利,把車(chē)隊(duì)年度總冠軍的頭銜攬入懷中。漢密爾頓評(píng)價(jià)稱(chēng),“梅賽德斯車(chē)隊(duì)整個(gè)賽季都做得非常出色,我真的想要繼續(xù)比賽,為這個(gè)團(tuán)隊(duì)而駕駛”。法新社援引梅賽德斯車(chē)隊(duì)經(jīng)理湯姆·沃爾夫的話(huà)稱(chēng),“本賽季(車(chē)隊(duì))與法拉利的比賽非常精彩,紅牛也在賽季中期加入到爭(zhēng)冠集團(tuán),有六輛賽車(chē)能夠獲勝——這就是電視收視率提高的原因?!?/p>
“說(shuō)再見(jiàn),再見(jiàn)不會(huì)很遙遠(yuǎn)”
本站賽事的最佳車(chē)手授予即將離開(kāi)F1車(chē)壇的邁凱倫車(chē)手阿隆索(下圖),這位現(xiàn)年37 歲且在2005 年和2006 年效力雷諾時(shí)兩奪F1 世界冠軍的西班牙老將以第11名的戰(zhàn)績(jī)結(jié)束他的征程。阿隆索不久前透露,自己將于本賽季結(jié)束后離開(kāi)F1,他在邁凱倫車(chē)隊(duì)的位置將由同樣來(lái)自西班牙的賽恩斯取代?!奥殬I(yè)生涯能與眾多偉大的冠軍車(chē)手同場(chǎng)競(jìng)技,我心存感激,現(xiàn)在是時(shí)候休息了。也許到了2020年,我愿意嘗試不同的事物——為F1‘三冠王、印第安納波利斯500英里車(chē)賽或其他標(biāo)志性的比賽而戰(zhàn)”。
盡管阿隆索并未將回歸的大門(mén)關(guān)上,但在阿布扎比站結(jié)束后,現(xiàn)場(chǎng)為他舉行了一場(chǎng)盛大的告別儀式。法新社表示,充滿(mǎn)個(gè)性的阿隆索注定會(huì)被人們所懷念。“2007年,阿隆索與新秀漢密爾頓因邁凱倫車(chē)隊(duì)的老大之爭(zhēng)一起度過(guò)一個(gè)傷痕累累的賽季,之后他回到雷諾,開(kāi)始走下坡路?!闭劶皟扇岁P(guān)系,漢密爾頓表達(dá)對(duì)老搭檔的尊重——我和阿隆索沒(méi)有任何問(wèn)題,“阿隆索是一位真正的傳奇人物,F(xiàn)1未來(lái)會(huì)懷念他”。西班牙《馬卡報(bào)》表示,阿隆索告別一級(jí)方程式的時(shí)候到了?!八怯靡惠v在其能力之下的車(chē)做告別演出,即便如此他依然能拿到第11名,這將成為西班牙人保持輝煌的證據(jù)。
眾多車(chē)手改換門(mén)庭,下賽季精彩繼續(xù)
阿隆索暫別后,來(lái)年的2019賽季并不缺乏看點(diǎn)。曾在2006年至2010年期間,12次登上F1分站賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的33歲波蘭車(chē)手庫(kù)比卡將于明年再戰(zhàn)車(chē)壇,代表威廉姆斯車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)。此外,多位知名車(chē)手確定要更換自己的雇主。其中,紅牛車(chē)隊(duì)的里卡多轉(zhuǎn)投雷諾,萊科寧重回老東家索伯車(chē)隊(duì)。
此外,明年F1準(zhǔn)備對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)規(guī)則進(jìn)行修改,旨在降低賽車(chē)在高速?gòu)澋乐械乃俣?,以打破目前“跟?chē)難和超車(chē)難”的現(xiàn)狀。對(duì)此,湯姆·沃爾夫表示,“對(duì)于漢密爾頓和車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō),下賽季保持動(dòng)力很重要,因?yàn)樗麄冋鴦?chuàng)隊(duì)史紀(jì)錄的連續(xù)五個(gè)賽季拿下車(chē)手和車(chē)隊(duì)雙料總冠軍的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。”屆時(shí)漢密爾頓與維特爾的直接對(duì)話(huà)有望再續(xù)新篇章?!?/p>