屠金鵬
摘 要:近年來,中國民航機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域取得了較快的發(fā)展,如何在起步較晚的形勢下更好的響應(yīng)國資委與總工會關(guān)于推進(jìn)班組建設(shè)新要求,值得我們進(jìn)行深入的探討。本文分析了班組建設(shè)工作對于企業(yè)發(fā)展的重要性,從改革班組建制、創(chuàng)新建設(shè)工具、成立班組長協(xié)會、建設(shè)班組文化等四個方面入手,針對民航機(jī)務(wù)維修行業(yè)班組建設(shè)提供了具體建議,以供參考。
關(guān)鍵詞:民用航空 機(jī)務(wù)維修 班組建設(shè)
引言:伴隨我國2020年初步建成民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)的逐步推進(jìn),對于民航領(lǐng)域各個企業(yè)的建設(shè)發(fā)展提出了更高的要求。民航機(jī)務(wù)維修工作涉及到飛機(jī)機(jī)體、動力裝置、航空機(jī)電、電子電器等諸多復(fù)雜內(nèi)容,對于維修工作的專業(yè)性與技術(shù)性有著較高要求,因此更應(yīng)當(dāng)借助班組建設(shè)協(xié)調(diào)工作內(nèi)容,形成有效合力,進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)務(wù)維修水平與工作實效的提高,推動企業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展。
一、班組建設(shè)工作對于企業(yè)發(fā)展的重要性分析
首先,班組建設(shè)有助于提高機(jī)務(wù)維修工作實效,以班組為單位實現(xiàn)精細(xì)化分工,明確每一名組員身上所承擔(dān)的責(zé)任,強(qiáng)化維修人員的職業(yè)使命感與團(tuán)體榮譽(yù)感,進(jìn)而與企業(yè)其他班組之間開展良性競爭,進(jìn)一步加快企業(yè)發(fā)展速度。其次,借助班組建設(shè)實現(xiàn)機(jī)務(wù)維修工作的再次分工,將原本的整體工作細(xì)化為各個單元、由專人負(fù)責(zé),借助分工有效提高了班組成員的創(chuàng)造力,促進(jìn)企業(yè)整體管理水平的提高。再次,班組建設(shè)有助于強(qiáng)化針對細(xì)節(jié)問題的有效處理,切實結(jié)合企業(yè)發(fā)展需求調(diào)整經(jīng)營管理方式,提高細(xì)節(jié)部分的工作質(zhì)量。最后,班組建設(shè)工作有助于更好的分析企業(yè)的實力與水平,創(chuàng)設(shè)良好的內(nèi)部訓(xùn)練環(huán)境,培養(yǎng)維修人員形成牢固的團(tuán)隊協(xié)作意識,在班組長的科學(xué)帶領(lǐng)下進(jìn)一步完善班組工作水平、提高工作質(zhì)量,從而實現(xiàn)企業(yè)的健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展[1]。
二、民航機(jī)務(wù)維修行業(yè)班組建設(shè)的具體建議
(一)改革班組建制,優(yōu)化資源配置
在民航機(jī)務(wù)維修企業(yè)中,班組的建設(shè)相當(dāng)于企業(yè)的最小執(zhí)行團(tuán)體,肩負(fù)著推動企業(yè)戰(zhàn)略有效執(zhí)行、踐行企業(yè)文化宗旨的重要作用,某種程度上來講,班組管理成效的高低對于企業(yè)各項重要決策的具體執(zhí)行情況發(fā)揮著重要的影響。因此,應(yīng)當(dāng)著重借鑒國內(nèi)其他優(yōu)秀企業(yè)的班組建設(shè)經(jīng)驗,在總工會的要求下針對原有的班組建制情況進(jìn)行改革優(yōu)化,結(jié)合民航機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域的實際發(fā)展?fàn)顩r,針對不同部門的編組建制進(jìn)行系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與整合,將相似職能的班組進(jìn)行合并,選拔具有豐富工作經(jīng)驗與高超管理能力的班組長實行統(tǒng)一管理,最大限度提高生產(chǎn)管理的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、規(guī)范性,推動新型班組建設(shè)的發(fā)展。例如針對以往依照工種進(jìn)行編制的班組,應(yīng)當(dāng)密切結(jié)合生產(chǎn)實際,改革為依照同一生產(chǎn)線進(jìn)行班組編制,不僅有效促進(jìn)不同工種技術(shù)人員在同一生產(chǎn)線上的協(xié)調(diào)配合,塑造良好的班組氛圍,還有效解決了以往班組管理脫節(jié)的問題,提升班組管理
實效。
(二)創(chuàng)新建設(shè)工具,發(fā)揮主觀能動
在實現(xiàn)班組建制規(guī)范化建設(shè)的基礎(chǔ)上,還可以強(qiáng)化“機(jī)制”工具在班組建設(shè)管理中發(fā)揮的重要作用,確保將“機(jī)制”貫穿在日常管理工作中,發(fā)揮實際效用。以往企業(yè)中的不同部門、不同班組之間主要依靠會議進(jìn)行工作情況的總結(jié)交流活動,然而現(xiàn)如今許多企業(yè)的班組會議往往帶有明顯的形式主義特色,不僅內(nèi)容枯燥乏味、會議形式死板僵化,會議的效率也難以有效提高,導(dǎo)致參會人員缺乏與會熱情與積極性,呈現(xiàn)為被動填鴨式的會議模式。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新班組建設(shè)工具,在原有機(jī)制的基礎(chǔ)上創(chuàng)新實施新型班組例會制度,日常要求班組定期舉辦“每班一思”活動,針對工作中的維修技巧、維修問題等進(jìn)行集中探討,借助頭腦風(fēng)暴的形式實現(xiàn)對于生產(chǎn)問題的有效解決,進(jìn)而將以往的被動執(zhí)行生產(chǎn)制度轉(zhuǎn)化為個人主動生產(chǎn)模式,使班組成員的主觀能動性得到良好的激發(fā),進(jìn)一步塑造積極進(jìn)取、熱烈友好的學(xué)習(xí)氛圍[2]。
(三)成立班組長協(xié)會,完善系統(tǒng)管理
伴隨民航領(lǐng)域的逐漸發(fā)展,機(jī)務(wù)維修企業(yè)的班組建設(shè)也應(yīng)當(dāng)緊緊跟隨時代發(fā)展趨勢,實現(xiàn)與時俱進(jìn)、推陳出新,借鑒國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)、模范班組的建設(shè)經(jīng)驗,同時與機(jī)務(wù)維修企業(yè)的實際經(jīng)營管理狀況進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,有效實現(xiàn)班組的規(guī)范化建設(shè),更好的滿足員工需求、解決員工的困惑問題,引導(dǎo)班組建設(shè)真正融入到體系建設(shè)范疇。例如可以借助班組長協(xié)會的建設(shè),正式將班組納入到體系建設(shè)范疇中,依靠互聯(lián)網(wǎng)搭建班組長溝通平臺,實現(xiàn)班組長之間的有效溝通互動,借助統(tǒng)一平臺交換生產(chǎn)管理建設(shè)經(jīng)驗、探討安全質(zhì)量重點(diǎn)問題、探討企業(yè)戰(zhàn)略執(zhí)行的具體方案、強(qiáng)化企業(yè)文化建設(shè)與宣傳工作等,從而有效實現(xiàn)不同班組間工作經(jīng)驗的分享與信息的交互溝通,進(jìn)而借助班組合力推進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
(四)建設(shè)班組文化,強(qiáng)化班組凝聚力
在強(qiáng)化組織建設(shè)方案與班組長領(lǐng)導(dǎo)的基礎(chǔ)上,還應(yīng)當(dāng)著力推進(jìn)班組文化建設(shè),推動班組實現(xiàn)更好的發(fā)展。班組長應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)能力,定期開展班組集體活動,在休閑娛樂中加深班組成員之間的情感溝通與維系;還可以在選定區(qū)域內(nèi)創(chuàng)設(shè)班組文化墻,展示班組工作成效、宣傳標(biāo)語以及組員資料介紹等內(nèi)容,進(jìn)一步塑造良好的班組氛圍;還可以借助微信、微博等新媒體平臺開展班組文化宣傳活動,在思想文化層面實現(xiàn)對于班組成員的良好管理與教育。通過班組文化的建設(shè),不僅有助于提高機(jī)務(wù)維修人員對于班組的認(rèn)同感與歸屬感,強(qiáng)化班組的核心凝聚力,樹立統(tǒng)一、正確的思想認(rèn)知,還有助于緩解機(jī)務(wù)維修人員的日常工作壓力,塑造輕松愉悅的班組氛圍,進(jìn)一步提高工作效率。
結(jié)論:總而言之,伴隨我國民航事業(yè)發(fā)展態(tài)勢的日益強(qiáng)勁,對于機(jī)務(wù)維修行業(yè)的技術(shù)水準(zhǔn)與工作實效提出了更高的要求。因此,應(yīng)當(dāng)在總工會的號召下著力推進(jìn)班組建設(shè),強(qiáng)化機(jī)務(wù)維修班組的密切配合、協(xié)調(diào)合作,實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置,進(jìn)一步提升機(jī)務(wù)維修工作的實際建設(shè)效率,為我國航空安全提供更加穩(wěn)固的保障。
參考文獻(xiàn):
[1] 段瑋.淺談班組建設(shè)在企業(yè)發(fā)展中的重要性和長遠(yuǎn)意義[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2017,(27).
[2] 王飛.民航維修領(lǐng)域班組建設(shè)淺析[J].管理觀察,2011,(34):32.