7月4日，北京的張先生將車停在北京西站出京，7月8日回來發(fā)現(xiàn)，四天停車費竟高達2210元！無獨有偶，北京西站還曾有過“停車56小時，收費1115元”的天價停車費事件。北京物價局對此回應(yīng)，從2016年1月1日起，地下停車場或者露天停車場收費標準就已由停車公司自己定價，“只要明碼標價，沒有設(shè)置上限”。

@氵每彡：還不如違停！

@marvelousLCY：為啥沒人管理呢，都自己定價還要物價局干什么！

@街道辦張主任：有競爭當然可以自由定價，但是機場、車站、醫(yī)院這種無法競爭的環(huán)境隨意定價道理何在？這家停車企業(yè)承包費用多少？我出一倍的費用你把這個停車場交給我管理嗎？

@NSNS2009：北京的房價那么高，100萬的車位不奇怪，香港上個月某住宅小區(qū)（比較高檔）拍賣了一個車位，500萬成交，香港車位貴有一個重要原因，香港規(guī)定買車必須提供車位證明，也就是說，你必須有車位才能買車，所以住幾千萬豪宅的想擁有私家車，就必須花大價錢買車位，當然，香港的車位是永久的，可以轉(zhuǎn)讓。

@just_--wanna：假設(shè)20元一小時，在大部分一線城市的重要地區(qū)停車場收費都不算貴吧？周先生把車停在這里，占用車位4天，是否就造成了車位的資源浪費？車站附近的停車位原本就是為短時間停車的人們服務(wù)的，我認為這個收費沒有不合理，我二線城市的公司樓下停車位都是10元一小時。

@歲月靜好_喵：沒錯，浪費資源。如果長期不開走為什么不打車去車站而非要開車去車站，車站的車位真的很緊張，每次去送親戚朋友都找不到車位，搞得都匆匆把人放路邊我們就開車走了，大家想再送下都沒辦法。

@寂寞猴子-：強烈支持車站機場停車費提高。上海虹橋和浦東就是太便宜了，導(dǎo)致去接人的時候常碰到?jīng)]位置，要停到幾公里外的地方再坐擺渡車過去。文章中這種把車停在那里好幾天的最可惡了，占個位置四天。

@寂寞猴子-：我覺得機場車站停車費應(yīng)該遞進制，比如12個小時之內(nèi)10塊一小時，12到24小時就50塊每小時，24小時以上100塊每小時，這樣車位才能好好利用。