王積鵬

摘要：目前我國大部分省份均未對橋梁維修加固工程預(yù)算定額進行系統(tǒng)的測定研究，只是在公路養(yǎng)護定額中有著零星的幾個定額子目，不能滿足橋梁維修加固工程造價確定的需要。本文通過對施工現(xiàn)場各工序工、料、機消耗量進行測定、分析、計算，編制橋梁維修加固工程預(yù)算定額，這對于合理確定橋梁維修加固工程造價和控制工程投資具有重要意義。

關(guān)鍵詞：公路；橋梁加固；預(yù)算定額；編制

1.橋梁維修加固工程特點及分類

1.1橋梁維修加固工程與新建橋梁工程在施工工藝及組織計劃方面存在很大差異，致使工效明顯不同，本次研究中發(fā)現(xiàn)的主要差異點如下：（1）搶修及時性。（2）同一加固工作施工方法相差大。例如混凝土裂縫封閉處理，不同的裂縫寬度，其處理消耗時間和人工差別就特別大。（3）流水作業(yè)不連貫，工作面轉(zhuǎn)移次數(shù)多。（4）同樣施工工藝及材料完成差別較大。例如粘貼鋼板，要根據(jù)混凝土損壞嚴(yán)重程度而確定人工數(shù)及時間，同樣是粘貼鋼板，計錄的時間就會相差很大。（5）措施費占比較高。（6）不同等級道路及不同荷載要求的橋梁維修加固工程有較大差別。

1.2通過以上幾種不同的工程特點將定額分為以下幾個小節(jié)進行羅列：（1）混凝土表面修復(fù)：主要是指混凝土表面發(fā)生了破碎、裂縫、腐蝕等情況，為了保證混凝土使用性能而進行的混凝土表面處理、混凝土表面修補、混凝土裂縫處理，混凝土表面涂裝等工作。（2）橋梁上部結(jié)構(gòu)加固：主要是指橋梁梁板、支座、伸縮縫、鋼結(jié)構(gòu)、纜索等發(fā)生損壞或腐蝕等情況，為了保證上部結(jié)構(gòu)安全運行所進行的粘貼鋼板、粘貼碳纖維布及碳纖維板、增大混凝土截面、錨噴混凝土、更換支座及伸縮縫、鋼結(jié)構(gòu)梁體修補及涂裝、纜索更換等工作。（3）橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)加固：主要是指橋梁墩柱、橋臺、承臺、蓋梁等部位發(fā)生損壞等情況，為了保證基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)安全運行所進行的增大截面混凝土、增加配筋、增加鋼套箍等工作。（4）其它輔助及措施工程：主要是指為了更換支座或者糾偏所進行的上部結(jié)構(gòu)頂升，糾偏及抬升；為了粘貼鋼板或修補裂縫等工作所進行的支架搭設(shè)、平臺及升降設(shè)備的安裝使用；為了更換損壞混凝土所進行的鑿除及混凝土吊裝；為了增加配筋所進行的鉆孔植筋（錨栓）等工作。

2.橋梁維修加固工程預(yù)算定額編制

2.1橋梁維修加固工程預(yù)算定額編制步驟

定額在編制過程中應(yīng)該遵循其編制原則和依據(jù)，同時也有一定的先后順序，定額的編制過程在本次研究中分為以下五個步驟：（1）定額編制工作準(zhǔn)備階段：編制研究大綱、抽調(diào)人員組成研究組、研究組任務(wù)分工、定額子目的初步劃分。（2）定額資料收集階段：培訓(xùn)數(shù)據(jù)采集人員、收集資料、每月例會討論、收集定額管理部門積累的資料。（3）定額編制階段：整理、分析各項基礎(chǔ)資料、工料機數(shù)量的確定、定額子目復(fù)核與水平測算、工料機基價的確定、確定定額說明及計算規(guī)則。（4）定額專家審核階段：準(zhǔn)備匯報材料、進行研究評審、審核定稿。（5）整理資料階段：修改整理印刷稿、立檔成卷。

2.2橋梁維修加固工程預(yù)算定額編制方法

2.2.1制定原始數(shù)據(jù)調(diào)查表

進行定額數(shù)據(jù)采集需要涉及大量的工程原始數(shù)據(jù)收集，所收集的數(shù)據(jù)種類較多，必須對各種工程概況、工序步驟、工程內(nèi)容、人工、材料、機械消耗的收集及匯總表進行提前設(shè)計，并在實際測定的過程中進行修改完善數(shù)據(jù)調(diào)查表，更好的應(yīng)用于項目數(shù)據(jù)采集。

2.2.2確定定額編制方法

（1）勞動定額編制方法

勞動定額是指在正常的施工組織及現(xiàn)有的技術(shù)條件下，為完成單位合格工程的勞動消耗標(biāo)準(zhǔn)。定額中每工日時間在本次研究中按常規(guī)8小時計算。勞動定額有兩種表現(xiàn)形式：時間定額和產(chǎn)量定額。時間定額計算方法如下：

產(chǎn)量定額與時間定額互為倒數(shù)，是單位時間內(nèi)完成的合格工程數(shù)量。

（2）材料消耗定額的組成

完成單位合格產(chǎn)品消耗的材料必然會包括產(chǎn)品的材料凈用量和材料的合理

損耗用量。用公式表示為：

材料損耗量=材料凈用量x損耗率

材料消耗量=材料凈用量+材料損耗量=材料凈用量x（1+損耗率）

（3）定額原始數(shù)據(jù)處理

定額原始數(shù)據(jù)收集完善后進行數(shù)據(jù)處理，剔除異常值通常有兩種方法。①物理判別法。收集到原始數(shù)據(jù)進行初步整理的過程中，若發(fā)現(xiàn)某些數(shù)據(jù)明顯存在異常，不符合實際規(guī)律，與其它工程現(xiàn)場差別較大，因進行數(shù)據(jù)剔除。②統(tǒng)計判別法。在對橋梁維修加固工程預(yù)算定額的編制研究中通過實際數(shù)據(jù)應(yīng)用了格拉布斯準(zhǔn)則法進行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)判別，并在格拉布斯準(zhǔn)則法基礎(chǔ)上應(yīng)用EXCEL進行判別法的優(yōu)化。

3.橋梁維修加固工程預(yù)算定額測算分析

在研究過程中主要圍繞以下程序和內(nèi)容展開成果分析工作：一是定額與市場平均價對比分析，二是定額與已發(fā)布省份同類定額對比分析。

3.1定額與市場平均價對比分析

通過對典型工程項目的中標(biāo)清單單價、決算單價、單價分析表及其實際施工成本的查定分析，結(jié)合咨詢詢價情況，對預(yù)算定額對應(yīng)工程項目的實際代表性綜合單價進行了匯總分析，對其中的中標(biāo)價偏離實際成本價較多的，根據(jù)測算情況作了調(diào)整。

3.2定額與已發(fā)布省份同類定額對比分析

通過與已發(fā)布省份同類定額對比分析得到的結(jié)果體現(xiàn)我省橋梁維修加固工程預(yù)算定額處在相對先進的水平上，也編制了較多四新技術(shù)應(yīng)用上的新定額，可以很好的滿足現(xiàn)行橋梁維修加固工程的計價需要。

4.橋梁維修加固工程預(yù)算定額研究效益及推廣前景

4.1可以彌補橋梁維修加固工程造價標(biāo)準(zhǔn)的空白

對人工、材料、機械設(shè)備消耗種類和消耗量的合理測算分析和總結(jié)，以及對相關(guān)施工工藝或工法的總結(jié)，不僅是對橋梁維修加固工程應(yīng)用的反饋、檢驗和提升，更是為后續(xù)類似工程的建設(shè)提供了相對成熟的經(jīng)驗和成果。

4.2為進行設(shè)計方案經(jīng)濟性對比提供依據(jù)

項目的前期設(shè)計過程中可以應(yīng)用定額編制成果進行方案對比分析，以最優(yōu)最經(jīng)濟的方案合理的確定工程造價。

4.3為合同雙方結(jié)算的計價提供依據(jù)

在項目管理中，經(jīng)常會遇到一些單價變更情況，定額編制成果提供了橋梁維修加固工程的變更及新增單價的計價依據(jù)，也為合同雙方提供了結(jié)算的計價參考。

4.4為行業(yè)管理和項目管理各階段提供指導(dǎo)性計價依據(jù)

在項目建設(shè)前期的工程可行性、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計階段，設(shè)計和咨詢單位可以據(jù)此合理編制投資估算、初步設(shè)計概算和施工圖預(yù)算等造價文件，管理部門也可以據(jù)此對造價文件進行審查，做到合理確定和有效控制工程造價；在招投標(biāo)和施工階段，業(yè)主和投標(biāo)人可以據(jù)此合理地確定標(biāo)段控制價，測算成本價，確定變更單價。

5.結(jié)束語

經(jīng)本次研究編制所得的定額標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)分析以及必要的驗證，數(shù)據(jù)基本能夠反應(yīng)浙江省橋梁維修加固工程的實際情況，對后期造價編制工作的有較大的使用價值。當(dāng)然，隨著橋梁維修加固技術(shù)工藝的不斷進步，四新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，其相應(yīng)的定額消耗量狀況也將有所改變。今后我們將繼續(xù)收集相關(guān)的數(shù)據(jù)和資料，并對數(shù)據(jù)和資料及時地進行分析比較，一是及時調(diào)整、完善已有的定額標(biāo)準(zhǔn)，使其更科學(xué)、合理，更符合工程實際，二是不斷補充新的橋梁維修加固技術(shù)定額，更有利于造價的合理確定和控制。

【參考文獻】

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[2]黃玲霞.高速公路施工企業(yè)養(yǎng)護定額編制研究[D].西安：長安大學(xué)，2012