束慧敏

（吉林建筑大學(xué) 經(jīng)管學(xué)院，吉林 長春 130062）

快遞包裝是用于在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品，便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸，促進(jìn)銷售和使用某些技術(shù)方法的容器，材料和輔助材料的總稱。它還指在為上述目的使用容器，材料和輔助材料的過程中應(yīng)用某些技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

一、快遞包裝存在的問題

（一）過度包裝與重復(fù)包裝

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國物流業(yè)每年在包裝上花費(fèi)數(shù)十億美元。僅在線購物每天就消耗100萬個(gè)紙箱。包裝材料的低回收率意味著包裝材料的浪費(fèi)令人驚訝。

（二）包裝材料對環(huán)境的污染

在網(wǎng)上購物過程中，快遞包裝生產(chǎn)的垃圾包裝越來越嚴(yán)重，包裝造成的環(huán)境污染主要是由于廢塑料包裝造成的自然環(huán)境污染。這些材料質(zhì)量不好，如塑料，化學(xué)纖維，自然光，風(fēng)化和侵蝕腐蝕，土壤和水在互聯(lián)網(wǎng)上不可再生的損壞，購物環(huán)節(jié)，快遞包裝廢物正變得越來越嚴(yán)重，造成環(huán)境污染的包裝材料主要用于塑料廢物在自然環(huán)境中使用后會(huì)受到污染。

（三）包裝循環(huán)利用率低

在網(wǎng)上購物的過程中，包裹是由電子商務(wù)的賣家通過快遞的方式交付給買家的。但是，在買方簽收包裝后，外包裝沒有被回收給賣方，導(dǎo)致包裝沒有得到很好的利用。

（四）物流與包裝體系脫節(jié)

電子商務(wù)物流相對復(fù)雜，涉及多種運(yùn)輸方式和運(yùn)輸設(shè)備。目前，物流標(biāo)準(zhǔn)與包裝標(biāo)準(zhǔn)不匹配，物流行業(yè)不規(guī)范，造成嚴(yán)重的物流事故和成本。低效運(yùn)營的增加降低了物流速度和服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)重影響了中國物流企業(yè)的效率和競爭力。一方面，即使沒有標(biāo)準(zhǔn)，物流包裝系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一。另一方面，現(xiàn)有包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如包裝標(biāo)志，技術(shù)規(guī)格，包裝檢驗(yàn)等。跟不上電子商務(wù)物流的發(fā)展速度，電子商務(wù)物流包裝的特殊問題無法很好地解決。因此，系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化的物流包裝具有重要意義。

二、快遞包裝物回收機(jī)制的構(gòu)建與建議

（一）市場關(guān)于快遞包裝的回收鼓勵(lì)措施還需完善

雖然目前我國消費(fèi)者對包裝回收機(jī)制的了解不夠，但是大部分受訪者表示愿意參與快遞包裝的回收，并表示如果能有一定的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，會(huì)更愿意配合工作?；诖?，我們提出了幾種不同的待選的鼓勵(lì)模式，調(diào)研分析過后我們發(fā)現(xiàn)采取可提現(xiàn)現(xiàn)金的鼓勵(lì)方式更受大眾歡迎。我們可以采取按回收次數(shù)進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)的方式，并在達(dá)到一定金額后允許提現(xiàn)，讓消費(fèi)者從快遞包裝的主動(dòng)回收中獲得一定的實(shí)質(zhì)性的獎(jiǎng)勵(lì)，提高消費(fèi)者參與度和回收機(jī)制的積極性。

（二）加大電子商務(wù)物流包裝的回收利用

隨著電子商務(wù)物流的快速發(fā)展，包裝垃圾收集變得越來越重要。目前，中國電子商務(wù)物流的“最后一公里”通常采用門到門的交付方式，以促進(jìn)包裝的回收。只要包裝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)合理并采取適當(dāng)措施，電子商務(wù)物流包裝的再利用是完全可行的。如果將不同規(guī)格的可重復(fù)包裝的塑料周轉(zhuǎn)箱用于二次包裝，則分配任務(wù)完成任務(wù)后，可以在全國范圍內(nèi)重復(fù)和分發(fā)。即使它因老化而受損，也很容易回收利用，并且比紙箱更環(huán)保。對于某些特殊物品，原始的基于包裝的物流包應(yīng)以易于回收的形式設(shè)計(jì)。一些當(dāng)時(shí)不方便拆除的物流包裹，可以在一定時(shí)間內(nèi)收集和歸還存款，以增加包裝的再利用，如專用冰箱和新鮮周轉(zhuǎn)箱。此外，政府應(yīng)加強(qiáng)宣傳力度，加強(qiáng)行政處罰力度，指引消費(fèi)者自覺加入環(huán)保包裝廢棄物隊(duì)列。

（三）建立包裝回收體系

目前，快遞包裝的恢復(fù)速率相對較低，主要原因是在中國的大部分操作回收個(gè)體，一般來說，電子商務(wù)和物流公司很少參與，和個(gè)人企業(yè)主往往缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)的操作模式，無法形成一個(gè)統(tǒng)一的表達(dá)包裝回收模型。然而，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展使得有效回收快遞包裝成為可能。因此，我們以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為媒介，與政府、包裝廠商、網(wǎng)上商戶、快遞企業(yè)、消費(fèi)者等合作，設(shè)計(jì)了一種新的信息和智能快遞包裝回收模型。如圖一所示，在整個(gè)模型中，政府，企業(yè)（包括包裝制造商，電子零售，快遞公司）和消費(fèi)者都有明確的分工，回收的創(chuàng)新和技術(shù)方面的進(jìn)一步優(yōu)化，建立相關(guān)的法律法規(guī)，來表達(dá)包裝規(guī)格、交貨包裝回收控制機(jī)制來進(jìn)一步改善。當(dāng)各個(gè)環(huán)節(jié)的參與者緊密聯(lián)系在一起時(shí)，回收機(jī)制就可以相互聯(lián)系、協(xié)調(diào)。

（四）通過構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來保證回收機(jī)制的運(yùn)行

要建立一個(gè)信息傳遞的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，將政府的政策和企業(yè)的分工完整地嵌入平臺(tái)之中，同時(shí)可以通過平臺(tái)對整個(gè)回收過程進(jìn)行一個(gè)總體的監(jiān)管。通過區(qū)塊鏈技術(shù)與平臺(tái)的評價(jià)反饋系統(tǒng)將整個(gè)回收流程不同平臺(tái)的信息進(jìn)行整合，并與消費(fèi)者的交互，在快速包裝的制造，使用和回收過程中完成零死角控制。

（五）提高快遞包裝的標(biāo)準(zhǔn)化以及消費(fèi)者對回收知識(shí)的理解

2018年修訂的“快遞包裝產(chǎn)品”新國家標(biāo)準(zhǔn)降低了快遞包裝材料的定量價(jià)值和原包裝袋的最低厚度要求。并首次提倡使用生物降解塑料袋，其主要圍繞“綠色化”和“減量化”修訂，缺少適應(yīng)包裝循環(huán)使用的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。只有在嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范下生產(chǎn)快遞包裝，才能有效地提高包裝循環(huán)率。

（六）快遞包裝回收系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)更加規(guī)范

在快遞包裝的回收有了大眾的配合之后，還需上層單位與下層群眾緊密結(jié)合，構(gòu)建一個(gè)更加完善的回收體系。在目前的回收體系中，包裝回收數(shù)據(jù)無法做到全透明、信息傳播速度較為緩慢、沒有清晰界定回收責(zé)任和消費(fèi)者在回收利用方面的積極性質(zhì)不高等，諸多問題仍然沒有得以解決。在這一方面，還需政策制定者采取一些強(qiáng)制措施，明確劃分每一部分的責(zé)任主體，促使各單位體之間聯(lián)系起來，做到全方位監(jiān)管，保障回收過程的順利進(jìn)行回收物流和綠色物流是綠色經(jīng)濟(jì)的基石，是可持續(xù)經(jīng)濟(jì)的保障，也是環(huán)境保護(hù)的源泉。這將使中國的新經(jīng)濟(jì)繼續(xù)推動(dòng)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并使消費(fèi)者能夠解決利率警報(bào)的問題。