江源
(江西師范大學(xué),江西 南昌 330022)
現(xiàn)階段,隨著我們進(jìn)入到了信息化時(shí)代,電子商務(wù)也得到了飛速發(fā)展,我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)成交金額每年都出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)的趨勢(shì)。截止到去年,網(wǎng)絡(luò)交易規(guī)模已經(jīng)突破了百萬(wàn)億元大關(guān)。現(xiàn)階段無(wú)論對(duì)于我們年輕一代還是老年一代來(lái)說(shuō),網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的都變得習(xí)以為常,網(wǎng)購(gòu)人數(shù)也呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢(shì)。因此,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷就更為必要了。但是在此情況下,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。那么這個(gè)時(shí)候,企業(yè)均應(yīng)該在自身的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道中進(jìn)行不斷的改善與創(chuàng)新,提高自身的服務(wù)水平,樹立良好的企業(yè)形象,才能真正的讓自己在這個(gè)電子商務(wù)飛速發(fā)展的時(shí)代,取得自己的立足之地。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷減少了很多中間環(huán)節(jié),從而可以把商品直接到達(dá)消費(fèi)者手中,雖然說(shuō)省去了很多中間環(huán)節(jié),但是也出現(xiàn)了運(yùn)送問(wèn)題,比如說(shuō)這就更加需要物流配送才能真正的實(shí)現(xiàn)實(shí)體商品的流動(dòng)?,F(xiàn)階段,很多企業(yè)都是借助于物流企業(yè)進(jìn)行消費(fèi)品的運(yùn)輸,但是目前物流企業(yè)發(fā)展跟不上電子商務(wù)的飛速發(fā)展,從而給網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷也帶來(lái)了限制。因此,對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理進(jìn)行完善與創(chuàng)新,對(duì)現(xiàn)在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的更好發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
電子商務(wù)主要指的是利用因特網(wǎng)來(lái)從事商務(wù)活動(dòng),更廣義的說(shuō),我們認(rèn)為電子商務(wù)就是用各種電子工具從事各種活動(dòng)。對(duì)于電子商務(wù)來(lái)說(shuō),就是利用現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)設(shè)備等的基礎(chǔ)設(shè)施,運(yùn)用電子網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,從而更好的有利于從事各種商務(wù)活動(dòng)[1]。由于現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)達(dá),電子商務(wù)發(fā)展也越來(lái)越迅速,電子商務(wù)就是借助于“電子”這種手段來(lái)實(shí)現(xiàn)“商務(wù)”的目的。電子商務(wù)具有全球性的特點(diǎn),利用網(wǎng)絡(luò)工具,各種商業(yè)信息可以實(shí)現(xiàn)世界范圍內(nèi)的共享,由此,全球的商務(wù)資源還可以更好的在全球各地進(jìn)行配置。而且電子商務(wù)具有低成本的特點(diǎn),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷活動(dòng),企業(yè)可以降低很多營(yíng)銷的成本。其次,電子商務(wù)還具有商務(wù)性、虛擬電子化、快速性等的特點(diǎn),在這種情況下,所有的交易都通過(guò)整個(gè)虛擬的網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行進(jìn)行。
物流管理指的是在生產(chǎn)的過(guò)程中,運(yùn)用科學(xué)的管理辦法來(lái)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織與監(jiān)督,從而讓物流活動(dòng)協(xié)調(diào)配合,以讓物流成本降低,讓物流效率提高[2]。物流管理的內(nèi)容主要包括運(yùn)輸、存儲(chǔ)以及物流計(jì)劃、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)職能等的管理。物流管理這門科學(xué)首先在國(guó)外興起,隨著管理科學(xué)的發(fā)展,物流管理科學(xué)也逐漸發(fā)展成為管理科學(xué)的重要分支。隨著現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,現(xiàn)在企業(yè)也逐漸認(rèn)識(shí)到了在降低生產(chǎn)成本方面的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不能再發(fā)揮很好的作用,在現(xiàn)階段情況下,產(chǎn)品質(zhì)量這種手段似乎也已經(jīng)窮途末路。那么這種情況下,如何更好的給客戶提供服務(wù),一些“細(xì)枝末節(jié)”也引起了更多企業(yè)的注意,比如說(shuō)之前企業(yè)都對(duì)物流管理視而不見,但是如今,企業(yè)卻發(fā)現(xiàn),物流管理也是企業(yè)后院的巨大寶藏,企業(yè)也更加注重如何在這些物流活動(dòng)領(lǐng)域降低物流成本,從而在這個(gè)地方創(chuàng)造利潤(rùn)。在現(xiàn)階段情況下,越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題。那么,現(xiàn)代企業(yè)如果想在市場(chǎng)中取得自己的立足之地,那么就一定要做好系統(tǒng)的物流管理,從而讓自己立于不敗之地。
隨著現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的發(fā)達(dá),電子中介作為一種工具,被更多地運(yùn)用到了生產(chǎn)當(dāng)中去,電子工具和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)進(jìn)行結(jié)合,從而讓交易跨越了時(shí)空距離,電子商務(wù)的飛速發(fā)展,使得交易方式有了很大的變革,交易方式的變革迅速也引起了流通模式的變革[3]。電子商務(wù)發(fā)展可以極大地促進(jìn)物流管理的發(fā)展。首先,因?yàn)殡娮由虅?wù)全球化的發(fā)展趨勢(shì),現(xiàn)在不同的國(guó)家都可以在網(wǎng)絡(luò)上獲取到共有的信息資源,實(shí)現(xiàn)信息共享。從而有利于各個(gè)國(guó)家建立更加系統(tǒng)的物流信息系統(tǒng)。由此進(jìn)一步促進(jìn)了電子商務(wù)的發(fā)展,因此電子商務(wù)發(fā)展與物流發(fā)展是息息相關(guān)的關(guān)系。電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨,給物流帶來(lái)了全新的發(fā)展,從而讓物流信息化、自動(dòng)化與網(wǎng)絡(luò)化,有利于現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展。
現(xiàn)在雖然我國(guó)的電子商務(wù)得到了不斷的發(fā)展,但是卻沒有相應(yīng)的較為規(guī)范的出臺(tái),比如說(shuō)電子商務(wù)法律與電子商務(wù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等卻沒有制定出來(lái),因此,新興的電子商務(wù)貿(mào)易模式肯定會(huì)與傳統(tǒng)的法律制度、規(guī)則等產(chǎn)生沖突。在這種情況下,電子商務(wù)發(fā)展也會(huì)受到制約。電子支付、電子交易安全、產(chǎn)權(quán)保護(hù)等等這些問(wèn)題也不能得到更好的解決[4]。因此對(duì)電子商務(wù)方面的法律法規(guī)立法迫在眉睫。
由于網(wǎng)絡(luò)具有虛擬化這樣一個(gè)特點(diǎn),因此消費(fèi)者在這樣的情況下很容易受到欺騙或者收到錯(cuò)誤的信息,如果消費(fèi)者受到企業(yè)的欺騙,那么消費(fèi)者也不知道該如何維護(hù)自己的權(quán)益。久而久之,企業(yè)會(huì)為了謀求自己最大的經(jīng)濟(jì)利益,從而更加肆無(wú)忌憚自己的行為,在網(wǎng)上銷售一些假冒偽劣產(chǎn)品等等,讓消費(fèi)者更加不信任。電子商務(wù)系統(tǒng)的安全關(guān)系到了消費(fèi)者與廠商兩家的利益,為了電子商務(wù)更好的發(fā)展,電子商務(wù)的交易也應(yīng)該具有更多的技術(shù)保障。
雖然說(shuō)近些年我國(guó)的網(wǎng)民數(shù)量呈現(xiàn)指數(shù)型增長(zhǎng)趨勢(shì),參與電子商務(wù)交易的用戶增多越來(lái)越快,但是,對(duì)于真正懂得電子商務(wù)的人才卻十分的缺乏,現(xiàn)如今,我國(guó)電子商務(wù)專業(yè)人才的缺乏已經(jīng)無(wú)法滿足了企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的需求[5]。
擺在我國(guó)的面前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是,我國(guó)的物流效率非常低,物流設(shè)備也比較落后,很多的物流企業(yè)仍然采用最初級(jí)的人工分揀作業(yè)等的方式,西方很多發(fā)達(dá)國(guó)家的物流技術(shù)卻沒有被相應(yīng)的引進(jìn)過(guò)來(lái)。物流業(yè)的發(fā)展涉及到很多方面,而這些不同的方面又分屬于不同的政府職能部門進(jìn)行管理,但是不同的政府職能部門卻不相互配合,也不相互協(xié)調(diào),因此也導(dǎo)致物流企業(yè)的各個(gè)職能部門不能有效的配合與協(xié)調(diào),也不能形成一個(gè)系統(tǒng)的物流模式。再加上如果想要進(jìn)行良好的網(wǎng)上交易,那么也對(duì)軟件設(shè)施提出了更高的要求,現(xiàn)如今,我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也較為落后,這也嚴(yán)重地制約了電子商務(wù)下的物流業(yè)的發(fā)展。
電子網(wǎng)絡(luò)具有虛擬化的特點(diǎn)。因此,在網(wǎng)上進(jìn)行交易的時(shí)候,消費(fèi)者并不知道企業(yè)的詳細(xì)信息狀況,再加上現(xiàn)在我國(guó)的信用體系不完善,在電子商務(wù)的活動(dòng)中,有很多企業(yè)進(jìn)入門檻低,導(dǎo)致企業(yè)良莠不齊。這就導(dǎo)致了很多企業(yè)具有信用問(wèn)題,嚴(yán)重的欺騙了消費(fèi)者的信賴,從而影響和制約了電子商務(wù)交易的發(fā)展。
現(xiàn)階段,我國(guó)的物流業(yè)市場(chǎng)急需得到有序的建設(shè),那么前提之一就是電子商務(wù)物流應(yīng)該有一個(gè)統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)從而讓社會(huì)各界對(duì)其有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)與一個(gè)合理的界定,讓物流企業(yè)真正的在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展具有自己應(yīng)有的位置[6]。因此,我國(guó)需要制定全國(guó)性的物流法,從而開放我國(guó)的物流市場(chǎng),讓我國(guó)各個(gè)地區(qū)的物流企業(yè)能夠在法律環(huán)境下平等競(jìng)爭(zhēng)、健康發(fā)展。
如果想讓電子商務(wù)更好的發(fā)展,那么一定要保證電子商務(wù)的安全性,只有具有非常安全可靠的通信網(wǎng)絡(luò),才能真正的讓消費(fèi)者信賴,讓生產(chǎn)廠家保證利益。目前在我國(guó)應(yīng)用比較多的安全措施主要有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)層、安全認(rèn)證層等等,雖然說(shuō)我國(guó)一些安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)很多,但是這些機(jī)構(gòu)之間卻不相互溝通,也不相互協(xié)調(diào),不認(rèn)證彼此的證書,導(dǎo)致安全認(rèn)證也存在風(fēng)險(xiǎn)因此,在現(xiàn)階段情況下,我國(guó)應(yīng)該制定一個(gè)統(tǒng)一的全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)公證交易平臺(tái),從而保證我國(guó)電子商務(wù)認(rèn)證的權(quán)威性。
電子商務(wù)以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),因此,想要培養(yǎng)更好的電子商務(wù)方面的專業(yè)人才,首先就是要掌握熟練的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),電子商務(wù)的發(fā)展有利于中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型與升級(jí),創(chuàng)新發(fā)展,還可以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)更加集約,從而為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的活力。就此,我國(guó)也應(yīng)該大力支持電子商務(wù)方面的人才教育,向公眾普及電子商務(wù)知識(shí),讓公眾掌握最基本的電子商務(wù)的技能,從而在此基礎(chǔ)上培養(yǎng)出電子商務(wù)計(jì)數(shù)方面的專門人才。
為了更好地推動(dòng)電子商務(wù)下的物流管理,那么國(guó)家應(yīng)該加大在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入,從而讓物流業(yè)更加健康的發(fā)展。國(guó)家除了對(duì)一些交通設(shè)施等的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行良好的建設(shè)之外,也應(yīng)該建設(shè)相應(yīng)的物流中心,各地方的政府也應(yīng)該相互協(xié)調(diào)、相互溝通,支持物流企業(yè)的發(fā)展,也進(jìn)行相應(yīng)的物流中心的建設(shè)與協(xié)調(diào),從而在各個(gè)地區(qū)之間合理的布局相應(yīng)的物流建設(shè)中心,讓物流的效率和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高[7]。
首先,我國(guó)應(yīng)該建立和健全相應(yīng)的電子商務(wù)企業(yè)信用體系,提高電子商務(wù)企業(yè)準(zhǔn)入門檻。企業(yè)在注冊(cè)電子商務(wù)企業(yè)的時(shí)候,一定得到相關(guān)部門進(jìn)行登記與調(diào)查。其次,要建立相應(yīng)的企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫(kù)[8],這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)里一定要對(duì)各個(gè)企業(yè)的獎(jiǎng)懲情況、經(jīng)營(yíng)行為等進(jìn)行詳細(xì)的記錄,在此情況下,這些信息應(yīng)該透明化,讓公眾詳細(xì)的了解到企業(yè)的準(zhǔn)確信息,從而讓消費(fèi)者在交易的時(shí)候更加放心。
綜合上文我們可以知道,現(xiàn)在我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展十分迅猛,在這樣一個(gè)大環(huán)境下,我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)要想獲得更大的發(fā)展,那么一定要做好物流管理,電子商務(wù)進(jìn)一步想要發(fā)展需要更加高效的現(xiàn)代化物流,因此應(yīng)該完善相應(yīng)的法律法規(guī),完善安全認(rèn)證體系,培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)人才等等,讓電子商務(wù)下的物流管理更加現(xiàn)代化。