北京公交集團(tuán)第四客運(yùn)分公司1路駕駛員 常洪霞

我是北京公交集團(tuán)第四客運(yùn)分公司“大1路”的駕駛員常洪霞，也是一名校外志愿輔導(dǎo)員。習(xí)近平總書記曾引用古語(yǔ)“一勤天下無(wú)難事”，告訴我們唯有爭(zhēng)分奪秒去把握、朝乾夕惕去奮斗、埋頭苦干去追夢(mèng)，才能不負(fù)時(shí)代的豐厚饋贈(zèng)。在此，我想和大家分享自己對(duì)“勤”的理解。

從1995年進(jìn)入公交系統(tǒng)開始，24年里，我秉承“以愛心關(guān)懷乘客，以真情溫暖乘客，以熱心幫扶乘客，用春天般的溫暖營(yíng)造溫馨、和諧的車廂氛圍”的服務(wù)理念，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我每天駕駛純電動(dòng)的“中國(guó)紅”公共汽車行駛在有著悠久歷史的長(zhǎng)安街上。每次路過天安門廣場(chǎng)時(shí)，強(qiáng)烈的責(zé)任感、光榮感和自豪感都會(huì)油然而生。我以平凡工作崗位上的堅(jiān)守與傳承，展現(xiàn)新時(shí)代公交人的風(fēng)采，更以優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓首都公交這張“名片”熠熠生輝。

幾十年如一日的勤勞工作，讓我實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)成為“駕駛員”的夢(mèng)想。不斷的學(xué)習(xí)和駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累，也讓我在2010年參加北京市總工會(huì)舉辦的第一屆“職工職業(yè)技能（大客車）專業(yè)比賽”中，從8000多名選手中脫穎而出，成為前10名中唯一的女選手，并直接晉升為高級(jí)駕駛員。2012年5月1日，我還被中華全國(guó)總工會(huì)授予“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡氖鈽s。

我深知，作為一名勞動(dòng)者，不僅要在勞動(dòng)中創(chuàng)造價(jià)值，更要在勞動(dòng)中保持勤奮的狀態(tài)。

大家知道1.1和0.9的區(qū)別嗎？如果把“1”當(dāng)成每天要完成的任務(wù)，今天多做一點(diǎn)、明天再多做一點(diǎn)，10天以后，完成的任務(wù)量就是1.1連加10次，等于11；如果每天少做一點(diǎn)，10天以后，完成的任務(wù)量就是0.9連加10次，等于9。因此，只要每天多做一點(diǎn)，就能有更多的收獲。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?！痹趯W(xué)習(xí)、工作的道路上，唯有“勤奮”才能到達(dá)成功的彼岸。讓我們從現(xiàn)在開始，每天多做一些事，用勤勞在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的偉大實(shí)踐中書寫別樣精彩的人生。