架空輸電線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)及防雷措施探討

段有重 孫圣帥 張廷波 蘆毅

摘 要：經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展讓電力能源更加重要，架空輸電線(xiàn)路在電力系統(tǒng)中占有至關(guān)重要的地位，只有確保架空輸電線(xiàn)路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，才能提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。本文首先提出了導(dǎo)致架空輸電線(xiàn)路出現(xiàn)故障的原因所在，然后論述了架空輸電線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)措施以及防雷措施。

關(guān)鍵詞：架空輸電線(xiàn)路;電力能源;運(yùn)行維護(hù);防雷措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.01.173

1 引言

電力行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，社會(huì)用電總需求不斷增長(zhǎng)，這就需要電力行業(yè)進(jìn)一步提高供電的可靠性和安全性。各種內(nèi)外部因素會(huì)嚴(yán)重影響架空輸電線(xiàn)路的正常運(yùn)行，因此，供電企業(yè)應(yīng)該從社會(huì)需求和自身發(fā)展情況出發(fā)，根據(jù)以往的管理經(jīng)驗(yàn)對(duì)架空輸電線(xiàn)路采取有效的運(yùn)行維護(hù)和防雷措施，從而促進(jìn)電力行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展。

2 導(dǎo)致架空輸電線(xiàn)路出現(xiàn)故障的主要因素

（1）人為因素。人為導(dǎo)致架空輸電線(xiàn)路出現(xiàn)故障的行為主要有以下兩種：第一，施工人員在架空輸電線(xiàn)路安裝過(guò)程中出現(xiàn)偷工減料的行為導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題，或者沒(méi)有采用科學(xué)的施工技術(shù)造成桿塔出現(xiàn)不穩(wěn)固的情況，長(zhǎng)期下去就會(huì)增加桿塔倒塌的概率。第二，架空輸電線(xiàn)路在正常運(yùn)行過(guò)程中遇到人為破壞的情況，當(dāng)然這種行為出現(xiàn)的次數(shù)是比較少的。

（2）雷擊因素。雷電現(xiàn)象是再正常不過(guò)的自然現(xiàn)象，人工難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)雷電出現(xiàn)的時(shí)間和強(qiáng)度。我國(guó)大部分地區(qū)夏季是高溫多雨的氣候特征，尤其是山區(qū)海拔比較高，容易出現(xiàn)雷擊現(xiàn)象，導(dǎo)致架空輸電線(xiàn)路跳閘。雖然有地線(xiàn)作為架空輸電線(xiàn)路的防雷措施但是仍然不可完全避免雷電的危害。電線(xiàn)桿的高度比較高，所以遭受雷擊的幾率比較大，這就在很大程度上增加了架空輸電線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)難度。

（3）鳥(niǎo)害因素。鳥(niǎo)害是導(dǎo)致架空輸電線(xiàn)路出現(xiàn)運(yùn)行故障的另一個(gè)重要因素，鳥(niǎo)害的因素并不僅在于鳥(niǎo)類(lèi)本身。因?yàn)榧芸蛰旊娋€(xiàn)路通常架設(shè)在野外，所以有的鳥(niǎo)類(lèi)會(huì)在電線(xiàn)桿上筑巢，輸電線(xiàn)路上就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)樹(shù)枝、土塊、鳥(niǎo)糞等物體，鳥(niǎo)類(lèi)糞便和打濕的樹(shù)枝具有一定的導(dǎo)電性，容易導(dǎo)致輸電線(xiàn)路出現(xiàn)短路故障。

（4）風(fēng)災(zāi)因素。架空輸電線(xiàn)路通常都是架設(shè)在戶(hù)外的，輸電線(xiàn)路長(zhǎng)期處在野外經(jīng)受風(fēng)吹雨打，導(dǎo)致架空輸電線(xiàn)路非常容易受到風(fēng)力的影響，這同樣是人為因素?zé)o法全面預(yù)測(cè)的自然因素。架空輸電線(xiàn)路在強(qiáng)風(fēng)的影響下會(huì)出現(xiàn)較大的波動(dòng)，如果線(xiàn)路在嚴(yán)寒天氣中受凍再加上強(qiáng)風(fēng)的影響，極容易被風(fēng)刮斷，嚴(yán)重影響有效區(qū)域內(nèi)的供電。

3 架空輸電線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)措施和防雷措施

3.1 架空輸電線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)措施

（1）建立遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。架空輸電線(xiàn)路電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有一定的復(fù)雜性，管理區(qū)域比較大，所以相關(guān)部門(mén)的巡視工作需要大量的人力物力。相關(guān)部門(mén)應(yīng)該充分利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)建立線(xiàn)路遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)架空輸電線(xiàn)路的日常運(yùn)行情況進(jìn)行全面、實(shí)時(shí)監(jiān)控，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路運(yùn)行故障所在的具體位置，以便維修人員采取有效的措施在最短的時(shí)間將故障解決。

（2）加強(qiáng)對(duì)架空輸電線(xiàn)路的維護(hù)巡視工作。相關(guān)部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)架空輸電線(xiàn)路的維護(hù)巡視工作來(lái)確保輸電線(xiàn)路的正常運(yùn)行，對(duì)于地質(zhì)條件比較復(fù)雜、容易出現(xiàn)問(wèn)題的地段更要增加人力、物力進(jìn)行巡視，在夏季故障高發(fā)期應(yīng)該縮短巡視周期，及時(shí)消除架空輸電線(xiàn)路的隱患。巡視人員應(yīng)該記錄輸電線(xiàn)路附近的違章建筑，重點(diǎn)監(jiān)察。

（3）建立智能管理平臺(tái)。智能化管理平臺(tái)可以有效加強(qiáng)架空輸電線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)水平。智能化管理平臺(tái)可以取代以往的人工監(jiān)測(cè)分析設(shè)備，幫助技術(shù)人員確定架空輸電線(xiàn)路的故障位置和因素，讓檢修人員及時(shí)采取有效的措施來(lái)降低運(yùn)行事故發(fā)生的概率，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。智能化管理平臺(tái)可以根據(jù)運(yùn)行維護(hù)任務(wù)進(jìn)行物資的科學(xué)配置，對(duì)任務(wù)進(jìn)行全面、實(shí)時(shí)跟蹤，這就極大減輕技術(shù)檢修人員的工作強(qiáng)度，防止人工疏忽導(dǎo)致故障出現(xiàn)。

（4）加強(qiáng)基礎(chǔ)資料建設(shè)。傳統(tǒng)電力設(shè)備的運(yùn)行資料大多是以紙質(zhì)檔案形式進(jìn)行保存的，紙質(zhì)資料在記錄工作中容易出現(xiàn)重復(fù)或者失誤的情況，也容易出現(xiàn)保存疏漏的現(xiàn)象。如果線(xiàn)路數(shù)據(jù)沒(méi)有根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更新，就會(huì)給架空輸電線(xiàn)路的建設(shè)造成很大的負(fù)面影響，從而給整個(gè)輸電線(xiàn)路的正常運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。因此，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該進(jìn)一步強(qiáng)化架空輸電線(xiàn)路基礎(chǔ)資料建設(shè)，為輸電線(xiàn)路的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供真實(shí)可靠的信息數(shù)據(jù)。

3.2 架空輸電線(xiàn)路防雷措施

（1）采用防雷保護(hù)裝置。采用防雷保護(hù)裝置是架空輸電線(xiàn)路最常見(jiàn)的防雷措施，應(yīng)用比較廣泛的防雷裝置是避雷針和避雷器。避雷針的防雷原理是將閃電引到自己身上然后泄入到大地上。避雷器的應(yīng)用應(yīng)該將其與設(shè)備連接起來(lái)，技術(shù)人員要確保間隙擊穿電壓比設(shè)備絕緣擊穿電壓低，這樣就可以避免電力設(shè)備在正常運(yùn)行過(guò)程中遭受雷擊的情況。但是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)和維護(hù)原因，實(shí)際上避雷器多應(yīng)用在桿塔上，輸電線(xiàn)路上安全避雷器具有較高的經(jīng)濟(jì)成本，而且后期維護(hù)難度也比較大，這就決定了防雷保護(hù)裝置只是架空輸電線(xiàn)路的基本防雷措施。

（2）降低桿塔接地電阻。在架設(shè)架空輸電線(xiàn)路過(guò)程中應(yīng)該根據(jù)線(xiàn)路實(shí)際情況采取措施來(lái)降低桿塔接地電阻。對(duì)于規(guī)模較小的架空輸電線(xiàn)路，技術(shù)人員可以采用桿塔接地電阻降阻劑，降低桿塔與地面二者之間的電阻。同時(shí)，技術(shù)人員還可以通過(guò)增加架空輸電線(xiàn)路水平接地線(xiàn)路方式來(lái)降低桿塔接地電阻。

（3）提高輸電線(xiàn)路絕緣能力。通常情況下，高塔頂?shù)碾妷焊袘?yīng)能力與其位置是呈正比的，也就是說(shuō)高塔頂?shù)奈恢迷礁?，其電壓感?yīng)能力就會(huì)越強(qiáng)，這就在一定程度上增加了桿塔遭受雷擊的概率。所以，技術(shù)人員可以在輸電線(xiàn)路中增加更多的絕緣子來(lái)提高線(xiàn)路的絕緣能力，從而顯著降低線(xiàn)路遭受雷擊的概率。如果線(xiàn)路的防雷措施沒(méi)有做到位，技術(shù)人員可以采用不平衡絕緣方法來(lái)對(duì)雙回線(xiàn)路上的跳閘問(wèn)題進(jìn)行有效控制。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)隨著電力行業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)入繁榮時(shí)期，架空輸電線(xiàn)路具有復(fù)雜性的特征，需要高素質(zhì)的技術(shù)人員采取科學(xué)的架設(shè)、維護(hù)方法，從而保證架空輸電線(xiàn)路的安全性。在日常工作中，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該充分重視架空輸電線(xiàn)路的運(yùn)行維護(hù)和防雷措施，盡量減少雷擊的不利影響。

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