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      DF8B 型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電器故障探析

      2019-02-15 02:05:22孫其祥
      山西建筑 2019年4期
      關(guān)鍵詞:內(nèi)燃機(jī)車(chē)指示燈接觸器

      孫其祥

      (西山煤電(集團(tuán))有限責(zé)任公司鐵路公司,山西太原 030000)

      從內(nèi)燃機(jī)車(chē)的運(yùn)作而言,電氣系統(tǒng)是其中的核心部分,需要使電氣系統(tǒng)保持正常穩(wěn)定的運(yùn)作狀態(tài),才能夠保證機(jī)車(chē)運(yùn)送貨物的順利。從我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)膬?nèi)燃機(jī)車(chē)來(lái)看,DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是比較常見(jiàn)的一種類型,但是在機(jī)車(chē)行駛的過(guò)程中,很容易出現(xiàn)一些故障,這樣就會(huì)降低內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)作的效率以及貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量。由此可見(jiàn),加強(qiáng)對(duì)DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)故障的分析十分重要,可以更進(jìn)一步的完善DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的性能,有利于我國(guó)貨物運(yùn)輸行業(yè)得到更加穩(wěn)定持久的發(fā)展。

      1 故障的查找思路與方法

      1.1 故障的查找思路

      在DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)中,一般都會(huì)加入一個(gè)或者多個(gè)保護(hù)電路,在這種情況下,就會(huì)增加機(jī)車(chē)內(nèi)部電路的復(fù)雜性,很容易增加電氣系統(tǒng)故障發(fā)生的頻率。在此條件下,機(jī)車(chē)人員需要對(duì)內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的了解,掌握其中各個(gè)電器零件的基本作用,這樣就能夠在發(fā)生故障的過(guò)程中,迅速查找故障發(fā)生的范圍和原因,并針對(duì)原因進(jìn)行分析提出更加有用的解決辦法。一般發(fā)生故障時(shí),需要對(duì)故障發(fā)生的原因進(jìn)行冷靜理智的分析,了解故障發(fā)生的范圍,并對(duì)電路的故障進(jìn)行控制,逐步檢查電路中故障的點(diǎn)。對(duì)于難度較大的故障,就可以利用自身在日常工作之中的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行迅速排除,這樣才能夠更加高效解決機(jī)車(chē)故障。

      1.2 故障的查找方法

      在DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)行駛的過(guò)程中,電氣系統(tǒng)會(huì)發(fā)生較多的故障,大部分故障的特征都比較明顯。在對(duì)故障進(jìn)行具體排查的過(guò)程中,需要采用正確的方法,才能夠?qū)收线M(jìn)行更加準(zhǔn)確高效的判斷,從而保證機(jī)車(chē)的高效運(yùn)作。具體方法如下:1)根據(jù)信息確定故障。例如:之前處理過(guò)的一起電器設(shè)備故障,DF8B-5003機(jī)車(chē)運(yùn)行途中發(fā)生燃油壓力低柴油機(jī)停機(jī)(換泵無(wú)效),這樣出現(xiàn)故障的范圍較大,就可以向司機(jī)了解故障發(fā)生的現(xiàn)象,以及機(jī)車(chē)電器的結(jié)構(gòu)特征,可以根據(jù)這些信息作出有用的判斷;2)確定范圍查找故障。對(duì)于故障的范圍,就需要對(duì)出現(xiàn)故障的電路進(jìn)行確定,再根據(jù)電路的特征來(lái)對(duì)電流進(jìn)行測(cè)量,從而對(duì)故障進(jìn)行查找;3)確定電路檢查故障。在對(duì)范圍確定之后,就需要對(duì)電路進(jìn)行檢查,確保電路系統(tǒng)是否正常,提高故障排查的效率;4)通過(guò)排查確定故障。一般情況下,故障排查的方式較為常見(jiàn),例如:機(jī)車(chē)出現(xiàn)慣性的故障,就可以直接使用故障排除法,來(lái)對(duì)故障作出準(zhǔn)確高效的判斷。

      2 電路故障簡(jiǎn)要分析

      從目前的貨物運(yùn)輸機(jī)車(chē)類型來(lái)看,DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是其中最為主要的機(jī)車(chē)之一,電器系統(tǒng)本身較為穩(wěn)定,這也可以有效提高運(yùn)輸?shù)男?。但是在正常運(yùn)作的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些比較長(zhǎng)的隧道,或者是行駛困難的道路,甚至是一些惡劣的天氣,這些都很容易導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)器發(fā)生故障,會(huì)嚴(yán)重影響貨物運(yùn)輸?shù)男?。根?jù)對(duì)DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)故障的排查,可以發(fā)現(xiàn)DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的系統(tǒng)中,無(wú)壓無(wú)流是最為常見(jiàn)也是最為主要的故障類型,這樣就會(huì)導(dǎo)致機(jī)車(chē)在行駛過(guò)程中突然卸載。針對(duì)這一問(wèn)題,相關(guān)研究人員進(jìn)行了分析,并提出了有用的改善對(duì)策。

      3 機(jī)車(chē)電器故障的改善對(duì)策

      DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在進(jìn)行實(shí)際行駛的過(guò)程中,很容易出現(xiàn)突然卸載的故障,而且整個(gè)電路無(wú)壓無(wú)流,在這種情況下,一般都會(huì)安裝一個(gè)或者多個(gè)應(yīng)急故障開(kāi)關(guān),這樣可以通過(guò)對(duì)電路的優(yōu)化,來(lái)更加高效解決這一問(wèn)題。

      3.1 LLC電路應(yīng)急開(kāi)關(guān)

      如果機(jī)車(chē)出現(xiàn)突然卸載現(xiàn)象時(shí),指示燈就會(huì)作出提示,在這種情況下,就需要檢查L(zhǎng)LC線路,并對(duì)其中的接觸器進(jìn)行觀察,如果接觸器并未發(fā)生動(dòng)作,就表示該電路已經(jīng)出現(xiàn)故障。在這樣的情況下,就需要將應(yīng)急開(kāi)關(guān)K1閉合,同時(shí)加載手柄,將指示燈卸載,指示燈也就會(huì)熄滅,機(jī)車(chē)行駛就會(huì)恢復(fù)正常。圖1為L(zhǎng)LC電路應(yīng)急開(kāi)關(guān)安裝圖。

      圖1 LLC電路應(yīng)急開(kāi)關(guān)的加裝

      3.2 LC電路應(yīng)急開(kāi)關(guān)

      如果故障不在LLC電路,就需要檢查L(zhǎng)C線圈,從而對(duì)電路進(jìn)行控制。如果出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的勵(lì)磁接觸器不能夠進(jìn)行有效吸合。在這樣的情況下,就可以閉合應(yīng)急開(kāi)關(guān)K2,加載手柄,并卸載指示燈,使指示燈熄滅。機(jī)車(chē)就會(huì)回復(fù)正常運(yùn)行的狀態(tài)。圖2是勵(lì)磁電路應(yīng)急開(kāi)關(guān)的加裝圖。

      圖2 勵(lì)磁電路應(yīng)急開(kāi)關(guān)的加裝

      3.3 加裝故障勵(lì)磁

      在某些情況下,機(jī)車(chē)中的勵(lì)磁1和勵(lì)磁2會(huì)同時(shí)出現(xiàn)故障,對(duì)此就需要通過(guò)在DF8B型內(nèi)燃機(jī)電器系統(tǒng)加裝故障勵(lì)磁的方式來(lái)解決問(wèn)題。在新的勵(lì)磁電路中,需要新增加一些構(gòu)件,從圖3中可以看到,新的勵(lì)磁電路中新加入了故障轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)CK,40 A雙主觸頭直流接觸器,故障勵(lì)磁功率調(diào)節(jié)200Ω管型電阻??傮w結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作便捷。一旦機(jī)車(chē)出現(xiàn)故障,只需要閉合開(kāi)關(guān)GK,機(jī)車(chē)就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)電。圖3為新勵(lì)磁電路圖。

      圖3 新勵(lì)磁電路圖

      4 結(jié)語(yǔ)

      從總體上來(lái)看,DF8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是當(dāng)前運(yùn)輸貨物時(shí)使用頻率較高的一種機(jī)車(chē)類型,但是該機(jī)車(chē)在行駛過(guò)程中很容易出現(xiàn)一些電器故障,對(duì)機(jī)車(chē)的正常行駛造成一定的影響。由此可見(jiàn),在對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行正常檢查和維修的過(guò)程中,可以根據(jù)信息、確定范圍、電路檢查以及故障清除的方式來(lái)確定故障,這樣既提高了機(jī)車(chē)檢修的效率,還為故障檢車(chē)節(jié)約了時(shí)間。與此同時(shí),還需要考慮故障本身的問(wèn)題,來(lái)對(duì)機(jī)車(chē)電路進(jìn)行更加科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和優(yōu)化,通常情況下,都需要在電路中安裝應(yīng)急開(kāi)關(guān)和故障勵(lì)磁,從而改變機(jī)車(chē)電器系統(tǒng)的性能,使之能夠在發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處理,從而保證運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

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