張樹葉 吳家臣 梁子婧

摘要：目前校園快遞“最后一百米”配送主要依靠校園快遞站點(diǎn)進(jìn)行，并沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)快遞“門對(duì)門”，站點(diǎn)存在取件不便、服務(wù)水平低、高峰期運(yùn)營(yíng)能力不足等問(wèn)題。文章以徐州工程學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱徐工院）為例，通過(guò)對(duì)高校校園快遞“最后一百米”的配送現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析，提出以微信為媒介建立快遞代取的公眾平臺(tái)，提供有償代取服務(wù)，并舉出具體的實(shí)施方案，解決校園快遞“最后一百米”問(wèn)題。

Abstract： At present， campus express delivery "the last hundred meters" mainly depends on campus express delivery sites， but does not really realize the "door-to-door" delivery. There are some problems in the site， such as inconvenience in picking up parts， low service level， and inadequate operation capacity in peak period. Taking Xuzhou Institute of Technology as an example， this paper investigates and analyses the distribution status of "the last hundred meters" on campus of colleges and universities， and puts forward the idea of establishing a public platform for express delivery through the medium of WeChat， providing paid proxy service， and providing specific implementation plans to solve the problem of "the last hundred meters" of campus express delivery.

關(guān)鍵詞：校園快遞；最后一百米；有償代取

Key words： campus express delivery；last one hundred meters；paid proxy service

中圖分類號(hào)：F724.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2019）03-0006-03

0 引言

隨著電商的快速發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為高校師生不可或缺的一種購(gòu)物方式，同時(shí)，由于高校快遞的特殊性，校園快遞“最后一百米”問(wèn)題一直沒(méi)有一個(gè)高效合理的解決方案，快遞站點(diǎn)設(shè)置不合理、取件耗時(shí)、快遞積壓等問(wèn)題限制了校園快遞服務(wù)水平的提高。

1 徐工院快遞“最后一百米”配送現(xiàn)狀及調(diào)查分析

1.1 校園快遞配送現(xiàn)狀

目前徐工院快遞配送模式主要有三種：快遞公司自營(yíng)、他人代理以及校企合作。

①快遞公司自營(yíng)的模式是目前京東采用的方式，通過(guò)自營(yíng)可以降低快遞的風(fēng)險(xiǎn)，掌握快件動(dòng)向，保證快遞的安全性，在中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)作出調(diào)整，同時(shí)避免了商業(yè)信息的泄露，提高了品牌的價(jià)值。取件人取件流程如圖1。

②他人代理模式可以簡(jiǎn)化快遞公司的業(yè)務(wù)流程，快遞公司只需要將快遞送到對(duì)應(yīng)的校園快遞站點(diǎn)，接下來(lái)的收件人取件環(huán)節(jié)由快遞站點(diǎn)完成。同時(shí)提高了服務(wù)的水平，取件不需要在規(guī)定的幾個(gè)小時(shí)到校外取，取件變得更加便利。取件人取件流程如圖2。

③校企合作主要體現(xiàn)在菜鳥驛站這個(gè)方面。學(xué)校與菜鳥合作建立菜鳥驛站，把菜鳥驛站作為一個(gè)統(tǒng)一的站點(diǎn)代理多家快遞公司的業(yè)務(wù)。目前絕大部分的快遞公司都選擇通過(guò)菜鳥驛站來(lái)完成最后的配送。菜鳥驛站的建立，給師生帶來(lái)了極大的便利。菜鳥驛站營(yíng)業(yè)時(shí)間從早上10點(diǎn)到晚上6點(diǎn)，在營(yíng)業(yè)時(shí)間里，師生可以自由選擇取件的時(shí)間，菜鳥驛站設(shè)立的位置離宿舍區(qū)或者食堂較近，師生可以在上下課或者吃飯的路上取件，十分靈活便利。多家快遞公司在菜鳥驛站集中，師生可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的快遞服務(wù)。取件人取件流程如圖3。

以上三種模式與之前校外露天取件的方式相比，效率和服務(wù)水平更高，也降低了快遞在雨雪天氣遭到破壞的風(fēng)險(xiǎn)。但是這三種模式存在著以下問(wèn)題：第一，沒(méi)有真正意義上做到“門到門”，即將快遞送到收件人手上，師生需要自行到站點(diǎn)取件；第二，一旦遇到開學(xué)季和購(gòu)物節(jié)，快遞量暴增，各站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)能力不足會(huì)出現(xiàn)快遞積壓現(xiàn)象，給站點(diǎn)帶來(lái)巨大壓力的同時(shí)造成取件的擁擠，降低了取件人的體驗(yàn)感；第三，當(dāng)快遞到了站點(diǎn)，而取件人錯(cuò)過(guò)取件時(shí)間無(wú)法取件，會(huì)給取件人造成困擾。所以，我們希望通過(guò)快遞代取模式來(lái)解決上述問(wèn)題。

所謂校園快遞代取，指的是將快遞從校園快遞站點(diǎn)送到收件人手中的末端配送模式。它是在校園快遞“最后一百米”末端配送缺失的情況下誕生的，目前小規(guī)模運(yùn)用于校園內(nèi)的兼職群，為那些不方便取件的師生提供跑腿取件服務(wù)。

1.2 徐工院快遞收取方式的傾向分析

從表1中可以看出，有很大一部分師生對(duì)目前的自提模式感到不滿意。不滿意的方面主要在于高峰期人多造成擁擠、快遞誤拿不安全、取件麻煩等，特別是宿舍離站點(diǎn)比較遠(yuǎn)的師生，他們往往會(huì)浪費(fèi)許多時(shí)間在取件的路上。這反映了校園快遞的配送需要進(jìn)行轉(zhuǎn)變，提高服務(wù)水平。

從表2中我們可以看出到指定地點(diǎn)接收快遞的方式是師生最常用的方式，在師生中接受度最高。但仍有很大一部分師生愿意支付一定的費(fèi)用讓他人將快遞送到自己手上。不同快遞站點(diǎn)取件的方式存在差異，主要有提貨碼取件、快遞信息取件兩種。提貨碼取件需要收件人在取件時(shí)根據(jù)提貨碼提供的貨架信息尋找自己的快遞，在站點(diǎn)出口向工作人員報(bào)出相應(yīng)提貨碼即取件成功?？爝f信息取件是站點(diǎn)根據(jù)手機(jī)尾號(hào)對(duì)快遞進(jìn)行分類，放置在不同的貨架上，取件人取件時(shí)需要出示身份證或者相應(yīng)的快遞單號(hào)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：徐州工程學(xué)院校園快遞服務(wù)滿意度調(diào)查問(wèn)卷.

從表3可以看出，在接受問(wèn)卷調(diào)查的師生中，有65.17%的人愿意支付一定的費(fèi)用讓他人代取快遞，所以一旦有相關(guān)服務(wù)和合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)有師生選擇會(huì)快遞代取服務(wù)?？梢娍爝f有償代取模式有著極大的發(fā)展空間。

數(shù)據(jù)來(lái)源：徐州工程學(xué)院校園快遞服務(wù)滿意度調(diào)查問(wèn)卷.

2 徐工院快遞有償代取模式可行性分析及運(yùn)作流程

2.1 高?？爝f有償代取模式實(shí)施的可行性

校園快遞具有配送量大、配送頻率高、個(gè)性化需求較多等特點(diǎn)，因此實(shí)現(xiàn)“門到門”配送的成本較高。并且很多高校出于安全考慮，限制校外人員出入，更不會(huì)讓他們進(jìn)入宿舍區(qū)。所以各快遞公司并沒(méi)有在校園安排專人將快遞送到收件人手上，而是通過(guò)設(shè)立站點(diǎn)的方式由收件人在規(guī)定時(shí)間到固定地點(diǎn)取件。這在一定程度上節(jié)省快遞公司的成本，簡(jiǎn)化了配送的流程，但并沒(méi)有給收件人帶來(lái)便利。

無(wú)人車、無(wú)人機(jī)技術(shù)近些年得到了極大的發(fā)展，在快遞配送領(lǐng)域展現(xiàn)它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：快捷、便利、不會(huì)被地面交通堵塞。但用無(wú)人車、無(wú)人機(jī)送快遞的方式仍在實(shí)驗(yàn)階段，且由于高校人口密度較大，無(wú)人車與無(wú)人機(jī)需求大，投入成本高，在推廣的過(guò)程中需要不斷地進(jìn)行調(diào)整，短期內(nèi)難以普及。

高校師生尤其是學(xué)生，他們往往因?yàn)榉N種原因無(wú)法及時(shí)取件，這時(shí)他們通常會(huì)選擇讓自己的室友或同學(xué)取件，如果同學(xué)或者室友也沒(méi)有時(shí)間幫忙取件，就會(huì)導(dǎo)致快遞在站點(diǎn)滯留。同時(shí)，很大一部分的學(xué)生有著兼職的想法，代取快遞不僅可以讓他們?cè)谌〖r(shí)賺取一定酬金，也可以作為一個(gè)專門的兼職，讓他們獲得一定的收入，取件的活動(dòng)范圍主要在校園內(nèi)，安全有著極大的保障。

由此可見有償代取模式是解決目前高?？爝f配送問(wèn)題的可行方法。

2.2 徐工院快遞有償代取模式的運(yùn)作流程

在2017年，菜鳥驛站曾經(jīng)推廣他們的官方APP菜鳥裹裹來(lái)取代短信通知取件的方式，但直到現(xiàn)在都沒(méi)有明顯的成效，菜鳥裹裹普及度并不高。這樣的原因主要有以下兩點(diǎn)：第一，菜鳥裹裹需要下載APP，取件不如原先的短信取件便捷；第二，推廣力度不夠，師生認(rèn)可度太低。由此可見，如果快遞代取以APP為媒介進(jìn)行，APP的推廣勢(shì)必是一個(gè)難題。所以我們選擇使用群體較大的微信來(lái)進(jìn)行相關(guān)運(yùn)作，徐工院師生微信使用情況見表4。

數(shù)據(jù)來(lái)源：徐州工程學(xué)院校園快遞服務(wù)滿意度調(diào)查問(wèn)卷.

微信是時(shí)下主流的通信APP之一，從表4可以看出，微信在師生中的使用頻率極高。微信公眾平臺(tái)可以通過(guò)文字、圖片、語(yǔ)音、視頻、小程序等形式向用戶推送消息。通過(guò)微信設(shè)計(jì)相關(guān)公眾平臺(tái)，為廣大師生構(gòu)建快遞代取渠道，提供快遞代取服務(wù)?？爝f代取服務(wù)運(yùn)作流程如圖4。

用戶關(guān)注公眾號(hào)之后進(jìn)行實(shí)名注冊(cè)，完善個(gè)人信息。當(dāng)有需求時(shí)，選擇對(duì)應(yīng)的取件或者收件服務(wù)。作為收件人，用戶需要進(jìn)行任務(wù)的發(fā)布，提供取件的信息（包含快遞種類、重量等）、快遞送達(dá)的地點(diǎn)以及其他的需求，在收到快遞后提供相應(yīng)的酬金。作為取件人，用戶選擇自己可以接受的任務(wù)，按照任務(wù)的需求及時(shí)送件，任務(wù)完成后完成獲得酬金。

3 徐工院快遞有償代取模式的優(yōu)勢(shì)

3.1 提高快遞服務(wù)水平，為師生提供便利

快遞代取模式可以為無(wú)法及時(shí)取件的師生帶來(lái)便利，讓他們可以及時(shí)取得自己心心念念的快遞，專心做自己的事情不因取快遞的事情分心。取件人可以根據(jù)收件人的位置和要求提供個(gè)性化服務(wù)，例如將快遞送到收件人宿舍或者在收件人無(wú)法及時(shí)取件時(shí)暫時(shí)保管，給收件人帶來(lái)了極大的便利了，提高了校園快遞配送的服務(wù)水平。暫存服務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)大了收件人可以拿到快遞的時(shí)間范圍，特別是當(dāng)取件人和收件人都是同一棟宿舍樓，收件人獲得快遞的時(shí)間會(huì)更加靈活。

3.2 降低站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)壓力

目前在學(xué)校設(shè)置的大部分快遞站點(diǎn)都可以滿足平時(shí)存件取件的需求。但一旦遇上開學(xué)季和購(gòu)物節(jié)，快遞站點(diǎn)快遞大量積壓，取件人暴增降低了取件效率，進(jìn)一步加劇快遞積壓的問(wèn)題。代取模式施行以后，多人快遞由一人取，可以降低快遞點(diǎn)取件的人流量，提高取件效率，在一定程度上緩解站點(diǎn)的壓力。

3.3 為學(xué)生提供兼職機(jī)會(huì)

取件人主要活動(dòng)范圍在校園內(nèi)，減少了很多安全隱患，安全得到了極大的保障。取件人并不是固定的人群，每一位師生都可以成為取件人，在自己取件的時(shí)候可以領(lǐng)取任務(wù)代他人取件，也可以把代取快遞作為專門的兼職，在閑暇時(shí)間進(jìn)行，獲得一定的收入?？爝f代取本質(zhì)上是一種跑腿服務(wù)，它的運(yùn)作流程與外賣相似，只是它的輻射范圍僅在校園內(nèi)，在代取服務(wù)發(fā)展的過(guò)程中，可以拓展業(yè)務(wù)，不僅僅幫他人代取快遞，也可以提供其他的跑腿業(yè)務(wù)，例如代買藥品、生活必需品等。

3.4 具有推廣價(jià)值

徐工院的校園快遞配送存在的問(wèn)題是許多高校面臨的問(wèn)題，具有典型性。校園快遞代取模式旨在通過(guò)建立快遞代取的公眾平臺(tái)，為廣大師生提供一個(gè)渠道，利用校園大量的流動(dòng)人口以及學(xué)生們的兼職心理，解決校園快遞當(dāng)下最急迫的問(wèn)題，提高校園快遞的配送效率與服務(wù)水平。這種模式實(shí)施簡(jiǎn)易，可操作性高，不僅適用于徐工院，還適用于其他高校以及人員流量大的社區(qū)。

4 結(jié)束語(yǔ)

文章通過(guò)對(duì)徐工院校園快遞“最后一百米”末端配送現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析，提出利用有償代取模式來(lái)解決現(xiàn)有問(wèn)題，通過(guò)建立快遞代取的微信公眾平臺(tái)，將快遞代取模式進(jìn)行推廣，這不僅便利了廣大師生，降低了站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)壓力，也提高了校園快遞的服務(wù)水平，為學(xué)生提供了兼職的機(jī)會(huì)，對(duì)學(xué)校、師生以及快遞公司都具有積極意義。

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