□ 王芳
高山阻隔、險峰對峙,由于特殊自然地理條件的限制,在有些貧困山區(qū),修路架橋成了一項極具挑戰(zhàn)的艱巨任務(wù)。2017年,深圳衛(wèi)視推出的大型紀錄片《通途》,以太行山郭亮掛壁公路、湖南湘西矮寨大橋、貴州黔北絕壁生命渠等奇險工程為主題,通過一幕幕險峻、壯闊的美景,一組組數(shù)據(jù)的對比,展現(xiàn)人們與自然抗爭,追求文明、擺脫貧困、奔向富裕的不懈追求,亮出中華民族自強不息、頑強拼搏、充滿干勁的精氣神。節(jié)目播出后取得了良好的社會效果和藝術(shù)效果,入選國家廣播電視總局2018年首批60 部優(yōu)秀國產(chǎn)紀錄片目錄。
深圳衛(wèi)視制作《通途》這部系列紀錄片的初衷就是為黨的十九大獻禮,為黨的十九大召開營造濃厚的輿論氛圍。無疑這是一部主旋律題材的紀錄片,主題既要“高大上”,形式又要有創(chuàng)新,如何讓主旋律題材的紀錄片好看,尋找到好的切入點,攝制組面對著很多難題。從策劃開始,攝制組做了大量前期采訪,出大綱,然后再去踩點……至少推翻了10 多稿,最終定下方向——以奇險工程為主題。進入選項的既有青藏鐵路、成昆鐵路這種共和國史上重大工程,也有郭亮村掛壁公路、貝史汪古修路記、絕壁上的生命渠、新疆獨庫公路、險峻的廣西河池機場、涼山懸崖村等奇險工程。攝制組幾經(jīng)討論,最后確定拍攝地點的范圍要相對小且知名度沒那么廣,其次景觀要吸引人,再就是精神層面上也要有和黨的十九大契合的點,要求以“小切口”博“大格局”,通過一些典型的小故事,展現(xiàn)勞動人民對美好生活的不懈追求。
紀錄片《通途》第一集《太行天路》講述的是郭亮村13個人的鑿洞專業(yè)隊修掛壁公路的故事,這13 個人被后人贊譽為“十三壯士”。太行山深處的郭亮村,在山西和河南兩省交界處的山坳里。三面環(huán)山,一面臨崖,有幾十戶人家。幾百年來,進出郭亮村必須上下200 米垂直懸崖的720 級臺階的天梯。因而,與世隔絕的郭亮村被稱為天上的村莊。上世紀70年代,郭亮村村支書申明信帶領(lǐng)村里的黨員干部苦干5年,在村口119 米高的陡峭絕壁上,用鋼釬和鐵錘開了30 多個“窗戶”,鑿開了他們走出大山的掛壁公路。他們在懸崖上筑出這條公路,改變了他們村莊與世隔絕的處境和困難,用自己的雙手創(chuàng)造了幸福生活和美好未來。他們那種不屈不撓的頑強生存意志,頑強拼搏、奮斗不止的愚公精神,正是中華民族的精神傳承。郭亮人正是憑著這股精氣神,闖出一條更加廣闊的生存與發(fā)展之路。如今郭亮村已經(jīng)成為國家4A 景區(qū),當?shù)厝诉^上了小康生活。
《云中天橋》更多體現(xiàn)的是矮寨大橋令人震撼的景觀。之前在湖南湘西州,來往湖南和重慶兩地的人們必須要經(jīng)過一道鬼門關(guān),就是著名的矮寨盤山公路。矮寨盤山公路首尾相連呈之字形,十三道彎,彎彎都是鬼門關(guān)。雖然只有6 公里,但在不堵車的情況下,車輛盤旋而上至少需要30分鐘。國家歷時5年,在地質(zhì)復(fù)雜、地形險要的大峽谷建造了像是從山里“長”出來的特大型懸索橋。矮寨大橋橫跨德夯大峽谷,落差達400 米,主跨達1176 米,創(chuàng)造了四個世界第一。遠看這座橋沒有人工的痕跡,好似天生的,自然的。站在德夯大峽谷谷底抬頭看,這座橋又好像是建在天上,讓人有種置身仙境的夢幻感。超級工程矮寨大橋通車后,只需要1分鐘便可完成30分鐘的繞山路。通過交通手段,把這個地區(qū)帶入到整個大的中國經(jīng)濟循環(huán)當中,促進了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。5年來,湘西以交通帶動旅游,促進發(fā)展,一改貧窮閉塞的面貌,為脫貧攻堅貢獻出了“湘西方案”。
《生命渠》講的是貴州北部嚴重缺水、極度貧困的草王壩村。該村一直干旱少雨,沒有水源。全村1500 畝耕地,大多數(shù)都是廣種薄收的旱地,年人均糧食才100 多斤。缺水使得這里成為遠近聞名的“窮窩窩”。上世紀五六十年代,老共產(chǎn)黨員黃大發(fā)帶領(lǐng)村民,硬是在絕壁上開鑿出一條10 多公里的水渠,并打通了110 多米的隧洞。水渠幾次被洪水沖毀,黃大發(fā)幾次重頭再來,黃大發(fā)硬是用36年的時間,帶領(lǐng)鄉(xiāng)親們在高山絕壁上鑿出了一條清渠。這條水渠繞三重大山,過三道絕壁,穿三道險崖,養(yǎng)活了全村上千口人。老支書黃大發(fā)幾十年如一日“為民謀利終不悔”的精神品質(zhì),深刻詮釋了一名共產(chǎn)黨員的底色。
郭亮村的村支書和“十三壯士”、矮寨大橋的施工建設(shè)者、黔北山村的老支書黃大發(fā)及當?shù)氐拇迕瘢麄冋菚r代的一組組群像?!锻ㄍ尽肥窃谟米约旱姆绞綖樾聲r代喝彩,樹立正確的價值導(dǎo)向,鼓舞民族奮進的熱血氣質(zhì)。
紀錄片《通途》所表達的另一個大主題是“脫貧致富”。特殊的自然地理條件,使中國的許多山區(qū)人民生活貧困、艱難。紀錄片《通途》以奇險工程為主題,分別從不同的角度呈現(xiàn)了以太行山郭亮掛壁公路、湖南湘西矮寨大橋、絕壁生命渠三大工程的施工始末、當?shù)厝宋娘L(fēng)情,以及工程實施給當?shù)芈糜螛I(yè)等方面帶來的希望和成果。通過取景拍攝、走訪當?shù)卮迕竦确绞?,回顧了這些工程從籌備到完工的艱苦歷程,呈現(xiàn)出的是一代又一代勞動人民孜孜不倦、砥礪奮進的精神。如今,掛壁公路不僅解決了山區(qū)交通難題,還串起了一處處深山美景,吸引著游客的眼球,打通了當?shù)卮迕竦拿撠毬?、致富路。而修路人的拼搏精神和進取意識,更激勵陶冶著人們的心靈。掛壁公路無疑已成為太行山人獻給世界的寶貴財富。超級工程矮寨大橋是國家戰(zhàn)略部署下,貫通長沙與重慶這條扶貧路的節(jié)點工程,從設(shè)計到建設(shè)都充分考慮了矮寨的資源、生態(tài)和環(huán)境條件,以及扶貧開發(fā)的需要,所以在橋梁結(jié)構(gòu)的選擇、橋梁的布局等方面都比較好地照顧了交通以及后續(xù)的旅游、發(fā)展需要。矮寨大橋不僅是譜寫在群山之間的建筑奇跡,更是一座改變矮寨人生活的命運之橋。生命之渠使草王壩村終于有了真正旱澇保收的稻田,年產(chǎn)量連年翻番。紀錄片《通途》通過展現(xiàn)勞動人民的開路、筑橋、修渠,表現(xiàn)他們不甘貧窮、團結(jié)協(xié)作、自立圖強的一種精神,這也是我們脫貧攻堅中非常需要的一個精神財富。通過鑿渠修路建橋,天塹變通途,又詮釋了《通途》的另外一層含義——走上脫貧致富的“通途”。
節(jié)目立項后,節(jié)目組就緊鑼密鼓地策劃選題、搭建故事,并進行勘景踩點,完善拍攝方案。為拍攝出高水準的紀錄片,深圳衛(wèi)視協(xié)調(diào)頻道擁有飛行資質(zhì)的最高級別無人機團隊、攝影、制片團隊奔赴河南、山西、湖南、貴州等地。歷時5 個月,跋山涉水用鏡頭記錄當?shù)厝酥v述一個個工程奇跡及背后的故事。為拍攝出郭亮掛壁公路陡峭險峻,團隊爬到懸崖底部,將無人機貼近懸崖從底部緩緩上升。拍攝地險峻的地勢條件也給取景增加了不少難度。攝制組常常在半夜就守在拍攝地,等著抓拍日出時的最佳景觀??捎械臅r候也會趕上天氣預(yù)報不準確,拍不到預(yù)期的景象,所以很多時候都要碰運氣。通過《通途》的畫面,觀眾可以很直觀地感受到這幾項工程制造出的“奇觀”。尤其是《云中天橋》一集中拍攝到的云海畫面,讓人十分震撼。團隊試圖做到不用解說詞,不用特效,也不用音樂,直接用鏡頭告訴觀眾工程的美、奇、險,用畫面將觀眾懾住。為了達到這樣的呈現(xiàn)效果,制片組從大量素材中找出最精彩的部分,反復(fù)剪輯,甚至在播出的前一天還在盡可能地完善每一個畫面。整個邏輯結(jié)構(gòu)和畫面表現(xiàn)都經(jīng)過了逐字逐句的反復(fù)打磨,將真實記錄和趣味性結(jié)合在一起。除了實景拍攝外,《通途》為“立體呈現(xiàn)”三大工程的修建過程及它們的奇險,還制作了大量情景再現(xiàn)、地圖區(qū)位展示等動畫,將一些難以再現(xiàn)的歷史、實際拍攝難以表現(xiàn)的畫面準確地傳達給觀眾,形成了更強的視覺沖擊力。
紀錄片最高使命就是記錄現(xiàn)實,用短短幾分鐘、幾個小時的畫面,反映一個國家或地區(qū)在政治、文化、經(jīng)濟等領(lǐng)域的發(fā)展?!锻ㄍ尽芬孕迈r的切入點,選擇有視覺沖擊力的奇跡工程,用生動又“接地氣”的形式呈現(xiàn)國家的發(fā)展和變化,并且主題緊隨時代人物、熱點話題。掛壁公路因地處絕壁險境,自然構(gòu)成一種美景,旅游帶動了當?shù)亟?jīng)濟,一家家的農(nóng)家樂旅館建起來了。令人震撼的矮寨大橋,讓湘西的交通更加方便快捷,也使當?shù)爻闪宋髂系貐^(qū)重要的旅游熱點地區(qū)。大發(fā)渠從救命的“天渠”變成了村民們致富的“金渠”?!锻ㄍ尽废盗械谖寮渡返闹魅斯S大發(fā)就作為代表參加了全國精神文明建設(shè)表彰大會,會上還被習(xí)近平總書記拉到身邊入座。紀錄片《通途》將原本嚴肅的話題用貼近百姓的形式呈現(xiàn)出來,可以說是真正把中國的發(fā)展和百姓關(guān)聯(lián)起來,讓更多的普通百姓真正理解了中國的發(fā)展,理解了新時代的到來。最重要的是,觀眾可以明確地感受到紀錄片想要傳達的精神,也有正能量的價值導(dǎo)向。