周華

摘要：在社會發(fā)展以及科技進步的共同作用之下，鐵路不斷向著電氣化的鐵路方向發(fā)展，電力因而成為其主要的牽引動力。由于鐵路列車的電力來源需要由牽引供電系統(tǒng)提供，牽引變電所以及接觸網(wǎng)共同構成了牽引供電系統(tǒng)，接觸網(wǎng)是向鐵路進行供電輸出的主要途徑，隨著電氣化鐵路的不斷發(fā)展，接觸網(wǎng)設備逐漸暴露出一定的問題，有關于接觸網(wǎng)設備的維修十分關鍵。為此，本文主要針對電氣化鐵路接觸網(wǎng)設備的維修方法展開深入探究，希望能夠對電氣化鐵路的發(fā)展帶來積極影響。

關鍵詞：電氣化鐵路；接觸網(wǎng)；設備維修；方法

鐵路交通作為社會發(fā)展中不可缺失的一項重要內容，對于促進經(jīng)濟增長具有重要的作用，在為廣大人民群眾的出行提供便利的同時，也是溝通全國南北以及東西貨物運輸?shù)闹匾乐唬虼髓F路運輸?shù)陌l(fā)展逐漸受到國家以及社會各界的高度重視?，F(xiàn)階段，電氣化鐵路運輸逐漸走入大眾的視野當中，與傳統(tǒng)的鐵路運輸相比更具有優(yōu)越性，電氣化鐵路運輸在獲得發(fā)展的同時也面臨著接觸網(wǎng)設備維修的相關問題，成為制約電氣化鐵路運輸發(fā)展的一項重要影響因素，因此需要加強重視力度。

一、電氣化鐵路接觸網(wǎng)設備的基本闡述

電氣化鐵路發(fā)展中一項重要的內容即為接觸網(wǎng)設備，具有重要性地位，接觸網(wǎng)設備作為一種主體存在于電氣化鐵路工程當中，為電力機車提供電力，屬于一種特殊形式的輸電線路，主要是沿著鐵路線上展開空架設進行輸電。構成電氣化鐵路接觸網(wǎng)設備的組成部分主要包括：a.基礎安裝結構；b.支持裝置；c.基本構建；d.支柱裝置；e.輔助構件；f.定位裝置；g.接觸導線；h.接觸懸掛。其中接觸懸掛又包括以下部分內容：a.吊弦；b.連接件；c.承力索；d.絕緣子；e.觸線，通過這一部分內容，能夠將牽引變電所獲得的電傳送給鐵路列車，這樣能夠保障列車運行期間具有充足的動力[1]。支持接觸懸掛的實現(xiàn)是通過支持裝置完成的，主要包括：a.腕臂；b.特殊支撐；c.懸式絕緣子串；d.水平拉桿；e.棒式絕緣子。對接觸線位置進行固定則是通過定位裝置完成的，能夠避免受電弓以及接觸線之間出現(xiàn)脫離，主要是由定位器以及定位管構成。設備負荷承載的實現(xiàn)是通過支柱裝置完成的，能夠在規(guī)定的位置中進行接觸懸掛的固定，使接觸網(wǎng)更具有穩(wěn)定性。

二、電氣化鐵路接觸網(wǎng)設備維修方法

電氣化鐵路在近些年中雖然已經(jīng)獲得顯著的發(fā)展，但是針對于接觸網(wǎng)設備中存在的諸多問題不可忽視，提升接觸網(wǎng)設備運作的安全性，避免接觸網(wǎng)設備安全事故的發(fā)生，對于接觸網(wǎng)設備的維修工作開展尤為重要，對接觸網(wǎng)設備采取合理有效的維修方法，能夠促進接觸網(wǎng)設備更好的發(fā)揮出本身所具有的價值。

（一）對電氣化鐵路接觸網(wǎng)設備進行定期的檢查

想要在根本上提升電氣化鐵路接觸網(wǎng)設備維修的有效性，應當在全面了解接觸網(wǎng)設備的基礎之上對設備的組成內容進行全面的分析。由于接觸網(wǎng)設備運行的外部環(huán)境十分惡劣，運行機制喪失合理性，因而極易出現(xiàn)安全事故。為避免接觸網(wǎng)設備存在安全性隱患，因此需要及時對設備的運行情況加以檢查，并記錄設備的運行情況，排出設備運行中的安全隱患，對各項檢測數(shù)據(jù)展開合理的分析，了解到設備自身所具有的缺陷，通過車間對于存在的安全隱患及時上報，交由技術科進行安全檢測，同時需要制定出相關的檢查計劃，以此在根本上提升檢查工作質量[2]。

（二）做好各項資源的有機協(xié)調

作為輸電線路中一種特殊的形式，接觸網(wǎng)設備的維修需要具有一定的專業(yè)性以及技術性，想要在根本上推進維修工作的順利實施，需要對人力以及物力的各項資源使用情況進行合理的協(xié)調，以此推動維修工作的順利進行。在對維修調試人員進行一一核驗的基礎之上，明確維修工作人員名單，并能夠保持在聯(lián)調以及聯(lián)試期間，通過建立聯(lián)系點提升信息交流的暢通性[3]。除此之外，在進行接觸網(wǎng)設備維修工作的開展中，需要技術部門能夠對鐵路沿線的各個作業(yè)點進行檢查以及指導，在基于安全管理的基礎之上，明確供電安全措施的各項要求，因此對接觸網(wǎng)設備維修提供明確的指導方向，使維修工作得以順利進行。

（三）做好接觸網(wǎng)設備維修的記錄工作

接觸網(wǎng)設備在維修期間，進行維修記錄工作的開展十分關鍵，這也是能夠確保后續(xù)維修工作得以順利實施的有效性依據(jù)，由于接觸網(wǎng)設備出現(xiàn)故障是突發(fā)的，但也不是完全無規(guī)律可循的。因此在進行設備的維修期間，通過對維修記錄的撰寫，能夠對產(chǎn)生事故的原因進行分析，并尋求故障出現(xiàn)的客觀性規(guī)律，在對接觸網(wǎng)設備進行檢查期間，能夠針對故障可能出現(xiàn)的影響因素進行一一排查，并對故障加以重點維護，以此能夠有效降低接觸網(wǎng)設備發(fā)生的幾率[4]。通過維修記錄，也能夠查明上一次開展維修工作的具體負責人，在提升維修效率的同時，并能夠對維修責任加以充分有效的歸責，對接觸網(wǎng)設備維修工作的進展具有積極影響。因此，需要在進行接觸網(wǎng)設備維修記錄工作的開展中，能夠對維修的時間、維修的內容以及設備出現(xiàn)的故障種類、維修辦法等相關內容進行全面的記錄，同時使維修記錄更具有可行性以及借鑒性價值。

（四）最好季節(jié)性防控工作

要想有效提升接觸網(wǎng)設備維修的有效性，做好季節(jié)性防控工作也是有效的方法之一。在實際維修過程中，需要以季節(jié)性為基礎，做好相應的防控工作。例如防鳥害工作，相關工作人員需要針對鳥類經(jīng)常搭建巢穴的位置進行定期性排查，結可以采用涂抹驅鳥劑以及裝配驅鳥器的方式來有效降低鳥患。防洪工作也是相關工作人員需要重點關注問題，在實際防控中，需要結合當?shù)氐膶嶋H情況制定科學合理的防洪預案，并以此為基礎進行有效的防洪演練，以及裝配全面的防洪物資和設備。另外，絕緣清掃工作也是重要的防控工作之一，在進行實際清掃時，首先需要對路外環(huán)境進行有效的排查，并且需要將人工清掃與水沖洗兩種方式進行有機結合，進而提升清掃的質量與效效率。除此之外，像其它季節(jié)的防控工作，如防雷、危樹處理等工作也需要提高重視度，以此來提升防控工作的質量與效率。

（五）注重施工質量的提升

提升前期電氣化鐵路的施工中質量，可以適當減輕后期設備維修的工作量。所以，需要注重對施工質量的提升。在實際施工過程中，需要以規(guī)范的工藝流程為基礎，對施工的各個環(huán)節(jié)提升重視度。針對接觸導線需要在放置時保持平直的狀態(tài)。同時，在施工過程中需要運用錨段關節(jié)式的電分相與電分段。而在架設導線時，相關使用人員需要以電子檢測技術為基礎，進行恒張力式的放線，并且需要在最短時間內在導線上放置吊線，以此讓導線處于一直平順的狀態(tài)。另外，需要禁止相關人員在施工、工作過程總對導線進行破壞和踐踏，進而避免形成硬點。

結束語：

伴隨著我國鐵路運輸領域的不斷發(fā)展，電氣化鐵路運輸逐漸走入大眾的視野當中，電氣化鐵路運輸在獲得顯著發(fā)展的同時也逐漸暴露出一定的問題，其中有關于接觸網(wǎng)設備的維修問題不可忽視，影響著電氣化鐵路運輸整體的發(fā)展。因此需要相關部分在進行電氣化鐵路接觸網(wǎng)設備的維修中，能夠對其加以定期的檢查，充分調動起各方面資源，對維修工作展開合理記錄，以此發(fā)揮出維修工作的價值。

參考文獻：

[1]彭衛(wèi)東.電氣化鐵路接觸網(wǎng)設備的相關維修措施分析[J].科技資訊，2016，14（8）：33-33.

[2]武云飛.電氣化鐵路接觸網(wǎng)設備電氣燒傷原因分析及防治[J]. 科學技術創(chuàng)新，2016（10）：79-79.

[3]汪澎.電氣化鐵路接觸網(wǎng)維護與檢修的優(yōu)化策略分析[J].經(jīng)濟技術協(xié)作信息，2016（5）：88-88.

[4]曾曉紅，高仕斌，陳維榮，et al.電氣化鐵路接觸網(wǎng)光學成像設備的標定裝置及標定方法：2016.