鄞州職業(yè)高級中學(xué) 江文淵，王瑞君

隨著信息技術(shù)、智能制造及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，汽車維修行業(yè)對從業(yè)人員的要求也越來越高，更加注重培養(yǎng)從業(yè)人員在工作中解決問題的能力。因此，在專業(yè)教學(xué)過程中教師要不斷探索研究學(xué)生專業(yè)能力和職業(yè)能力的培養(yǎng)方法，不斷創(chuàng)新改革教學(xué)模式。得益于我校與德國柏林職教集團(tuán)（GFBM）共同合作的汽車機(jī)電維修項(xiàng)目，我校已經(jīng)建立了實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)和生產(chǎn)相結(jié)合的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，并開展了全程行動導(dǎo)向教學(xué)模式研究。

1 全程行動導(dǎo)向教學(xué)模式的概念

全程行動導(dǎo)向教學(xué)模式是建立在學(xué)校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)教學(xué)鏈的基礎(chǔ)上，服務(wù)于汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課堂的教學(xué)需求，對整個汽修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行教學(xué)模式改革。全程行動導(dǎo)向是以企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)為學(xué)習(xí)任務(wù)，以企業(yè)工作過程為學(xué)習(xí)過程，以培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力為目標(biāo)的教學(xué)模式，其具體教學(xué)模式結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2 全程行動導(dǎo)向教學(xué)模式實(shí)踐

2.1 基于全程行動導(dǎo)向的生產(chǎn)性教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計

全程行動導(dǎo)向教學(xué)模式的教學(xué)環(huán)節(jié)是以企業(yè)實(shí)際工作過程為基礎(chǔ)，結(jié)合教學(xué)規(guī)律設(shè)計而成。整個過程包括任務(wù)引入、信息資訊、制定計劃、合作實(shí)踐、情景答辯及崗位交接等6個環(huán)節(jié)。從任務(wù)引入開始，每個環(huán)節(jié)都是學(xué)生個人或小組自主完成學(xué)習(xí)，直至最終崗位交接，完成任務(wù)。整個教學(xué)過程能真正培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、解決問題能力及管理協(xié)作能力等綜合職業(yè)能力。其每個教學(xué)環(huán)節(jié)的詳細(xì)說明見表1所列。

2.2 基于全程行動導(dǎo)向的自主式組織管理模式

開展全程行動導(dǎo)向教學(xué)項(xiàng)目，讓學(xué)生在已有知識技能經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上逐步開展學(xué)習(xí)，整個實(shí)施過程以學(xué)生或小組自主式管理模式展開，整個學(xué)習(xí)主體將真正轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生，符合建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論。

自主式組織管理模式從學(xué)習(xí)任務(wù)引入到最終的崗位交接，學(xué)生始終處于自主分工、小組討論、合作協(xié)助及相互監(jiān)控的學(xué)習(xí)狀態(tài)，充分發(fā)揮學(xué)生的自主管理能力，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主體。在整個學(xué)習(xí)過程中，教師主要起引導(dǎo)和指導(dǎo)的作用。自主式的組織管理模式符合汽車維修企業(yè)中的工作方式。通過開展自主式組織管理模式，一方面能夠培養(yǎng)學(xué)生自主管理、組織協(xié)調(diào)及崗位分工等職業(yè)能力；另一方面也能解決學(xué)生個體學(xué)習(xí)能力差的問題，從而全面提升學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。

2.3 基于全程行動導(dǎo)向的遞進(jìn)式問題導(dǎo)向?qū)W習(xí)策略

全程行動導(dǎo)向教學(xué)模式的學(xué)習(xí)過程對學(xué)生的綜合能力要求相對較高，在學(xué)習(xí)過程中學(xué)生可能會出現(xiàn)各種各樣的問題，這將直接影響學(xué)習(xí)的進(jìn)度和效果。因此，在實(shí)際的學(xué)習(xí)過程中，教師采用了遞進(jìn)式問題導(dǎo)向?qū)W習(xí)策略，如圖2所示。

遞進(jìn)式問題導(dǎo)向?qū)W習(xí)策略是當(dāng)學(xué)生遇到學(xué)習(xí)問題無法解時，先通過學(xué)習(xí)小組內(nèi)部討論，試著解決問題，如果不能解決再通過小組之間的互助討論來解決問題，還是不能解決，再向教師求助。如果教師也不能解決則向行業(yè)企業(yè)專家進(jìn)行求助，直到解決問題。遞進(jìn)式問題導(dǎo)向?qū)W習(xí)策略中的問題求助的4個階段中，組內(nèi)、組外、教師及專家各階段既相互獨(dú)立，又相互聯(lián)系。在實(shí)際學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生產(chǎn)生的問題類型、難度及特點(diǎn)都不盡相同。因此，在解決問題后，要對問題進(jìn)行分析反饋。不論問題是在組內(nèi)、組外、教師或?qū)＜夷囊浑A段解決的，都要將所有的問題進(jìn)行分類，建立問題檔案。將問題產(chǎn)生的原因、問題討論的過程、問題解決的方法等進(jìn)行記錄存檔，從而逐步培養(yǎng)學(xué)生解決問題的方法和能力。

表1 全程行動導(dǎo)向每個教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)施

圖2 遞進(jìn)式問題導(dǎo)向?qū)W習(xí)策略

通過遞進(jìn)式問題導(dǎo)向?qū)W習(xí)策略的實(shí)踐和運(yùn)用，學(xué)生在遇到問題時，有了解決的途徑和方法，培養(yǎng)了學(xué)生解決問題的能力。我們知道，問題或障礙永遠(yuǎn)伴隨在我們的日常工作和生活中，而解決問題能力是學(xué)生今后成長和發(fā)展的關(guān)鍵能力之一。

3 全程行動導(dǎo)向教學(xué)模式的創(chuàng)新

3.1 形式創(chuàng)新

全程行動導(dǎo)向教學(xué)模式是借鑒學(xué)校中德國際合作項(xiàng)目汽車機(jī)電維修專業(yè)的課程體系、教學(xué)模式和評價體系的優(yōu)勢。同時，結(jié)合我校原有的以項(xiàng)目為載體的理實(shí)一體自主合作教學(xué)模式和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的教學(xué)體系中進(jìn)行的教學(xué)改革。全程行動導(dǎo)向教學(xué)模式是一種基于學(xué)校原有教學(xué)基礎(chǔ)，借助國際合作來進(jìn)行深度教學(xué)改革，深入推進(jìn)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的一次創(chuàng)新性嘗試。

3.2 模式創(chuàng)新全程行動導(dǎo)向教學(xué)模式是在行動導(dǎo)向教

學(xué)的基礎(chǔ)上，以職業(yè)需求為學(xué)習(xí)目標(biāo)，以工作任務(wù)的學(xué)習(xí)任務(wù)，以工作過程為學(xué)習(xí)過程，以學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)主體，開展整個學(xué)習(xí)過程，完成學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)改革。以學(xué)生的角度來學(xué)習(xí)從業(yè)者所需要的能力，將學(xué)習(xí)者和從業(yè)者進(jìn)行了深度融合，使學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)與職業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)無縫對接。

3.3 方法創(chuàng)新

為保證全程行動導(dǎo)向教學(xué)模式的有效開展，在整個教學(xué)模式中開創(chuàng)了基于學(xué)生學(xué)習(xí)組織的自主式行動導(dǎo)向組織管理方式，從而保證了整個全程行動導(dǎo)向?qū)W習(xí)活動有組織、有秩序、有效果。另外，還創(chuàng)建了基于學(xué)生學(xué)習(xí)問題解決的遞進(jìn)式問題導(dǎo)向?qū)W習(xí)策略，從而解決了在全程行動導(dǎo)向自主學(xué)習(xí)過程中的關(guān)鍵性問題的解決，保證了學(xué)習(xí)活動地持續(xù)進(jìn)行。