王會利

摘要：物流管理是企業(yè)營銷業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)。目前，企業(yè)物流成本管理在企業(yè)成本管理活動中占有舉足輕重的地位，通過加強物流成本管控，可以再造企業(yè)價值空間，充分發(fā)揮市場競爭優(yōu)勢。本文闡述了業(yè)財融合在企業(yè)管理活動中的價值再造，結(jié)合某企業(yè)物流管理與財務(wù)管理融合案例分析，探討基于建立物流管理業(yè)務(wù)量與財務(wù)管理價值量指標(biāo)之間的信息共享，提出了財務(wù)視角下業(yè)財融合對物流成本管控的價值思考。

關(guān)鍵詞：業(yè)財融合;成本管控;價值創(chuàng)造

一、業(yè)財融合在企業(yè)管理活動中的價值再造

業(yè)財融合是當(dāng)代企業(yè)經(jīng)營管理的一個重要發(fā)展趨勢，近年來，隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展，在新經(jīng)濟時代下，加快財務(wù)人員管理工作轉(zhuǎn)型已刻不容緩，財務(wù)人員通過提高自身知識儲備和專業(yè)知識素養(yǎng)，使得財務(wù)管理在理念上突破財務(wù)核算、財務(wù)分析的歷史局限，積極參與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營決策，通過重塑決策支持、監(jiān)控與風(fēng)險防范及經(jīng)營業(yè)務(wù)服務(wù)職能，以財務(wù)視角提出業(yè)務(wù)事項籌劃和管理建議，建立服務(wù)型財務(wù)組織，對促進企業(yè)長效穩(wěn)健發(fā)展有著積極意義。

物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益[1]。大多企業(yè)的物流管理主要包括兩部分：產(chǎn)品出入庫管理和物流成本費用核算。物流業(yè)務(wù)層面?zhèn)戎赜诋a(chǎn)品出入庫數(shù)量的管理，財務(wù)會計層面關(guān)注物流成本核算，而財務(wù)管理層面則在會計核算的基礎(chǔ)上，注重將財務(wù)管理活動嵌入企業(yè)業(yè)務(wù)活動的各個領(lǐng)域、層次和環(huán)節(jié)，將物流管理與財務(wù)管理的數(shù)據(jù)信息進行有效融合，充分發(fā)揮企業(yè)價值創(chuàng)造的職能。

二、業(yè)財融合在企業(yè)實際物流管理中應(yīng)用

某生產(chǎn)制造企業(yè)在產(chǎn)品銷售的物流管理中存在以下問題：一是產(chǎn)品的入庫、調(diào)撥及銷售出庫，需要通過汽運和鐵運的方式完成，其間發(fā)生的運雜、裝卸、存儲等費用相對較高，資金占用量較大。二是往來款項中鐵路運輸預(yù)付款項占有較高的比重，資金占用成本較高。三是物流管理制度體系、流程體系不夠完善，導(dǎo)致企業(yè)在物流管理方面內(nèi)控管理出現(xiàn)缺失，可能造成企業(yè)管理存在風(fēng)險。

對此，該企業(yè)大力推動管理創(chuàng)新，建立與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相適應(yīng)的全物流管理價值鏈業(yè)務(wù)財務(wù)體系，通過以“業(yè)財融合”為手段，挖掘物流管理潛能、以降本增效為目標(biāo)，深入物流、存貨、銷售等業(yè)務(wù)前端，積極開展業(yè)務(wù)流程重塑，完善和加強財務(wù)對決策的數(shù)據(jù)支持。

（一）走進業(yè)務(wù)，充分收集前端數(shù)據(jù)信息

1.流程梳理，企業(yè)物流管理存在以下四個環(huán)節(jié)：一是企業(yè)將生產(chǎn)出來的產(chǎn)品短運至貨場碼垛入庫;二是根據(jù)產(chǎn)品發(fā)運計劃從貨場裝車汽運至鐵路專用線待發(fā)管理;三是根據(jù)銷售訂單及流向鐵運至客戶;四是產(chǎn)品鐵運至中轉(zhuǎn)倉庫進行備貨，客戶自提產(chǎn)品。

2.費用統(tǒng)計，針對物流管理環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項費用進行分類統(tǒng)計，根據(jù)核算、統(tǒng)計、分析、預(yù)測的支持決策需求，建立專有物流成本管理統(tǒng)計報表，充分收集物流管理中裝卸、鐵運、汽運、存儲及產(chǎn)品出入庫等環(huán)節(jié)發(fā)生的量價數(shù)據(jù)信息。

（二）走進數(shù)據(jù)，深度挖掘業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)內(nèi)涵

1.業(yè)務(wù)分析，一是全面梳理業(yè)務(wù)流程，將成本分析工作與生產(chǎn)指標(biāo)相結(jié)合，定期開展財務(wù)分析工作。通過建立健全基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對比歷史數(shù)據(jù)、成本趨勢等，深入分析成本性態(tài)和成本驅(qū)動因素，把握成本變動規(guī)律，尋求成本控制可挖潛的空間以及降低成本的途徑，不斷增強成本競爭力。通過細化物流成本費用管控，以預(yù)算管理為抓手，實現(xiàn)降本增效。二是建立數(shù)據(jù)分析模板，對出入庫數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)、預(yù)算數(shù)據(jù)、實地盤點數(shù)據(jù)等進行對比分析，針對部分中轉(zhuǎn)倉庫存在倉庫租賃面積利用率偏低的情況，結(jié)合企業(yè)“加大直發(fā)客戶數(shù)量，減少二次轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)量”的發(fā)運政策，協(xié)助物流管理通過談判或重新招標(biāo)方式，減少各中轉(zhuǎn)倉庫租賃面積30%-50%，有效降低產(chǎn)品存儲費用。

2.業(yè)務(wù)研究，研究物流管理與財務(wù)管理目標(biāo)之間的平衡點，在不影響銷售發(fā)運的前提下，加強物流業(yè)務(wù)產(chǎn)品出入庫管理，通過增加完工產(chǎn)品汽運至鐵路專用線數(shù)量，減少在貨場產(chǎn)品先入庫然后再汽運至鐵路專用線的二次裝車環(huán)節(jié)的費用，有效降低了產(chǎn)品倒運費用。

3.業(yè)務(wù)優(yōu)化，針對產(chǎn)品鐵路運輸資金占用量較大，在往來款項中鐵運預(yù)付款占有比重高，期末詢證核對困難的現(xiàn)象，深入了解鐵路專用線車皮申請、裝車發(fā)運等實際情況，結(jié)合銷售計劃，開展對物流業(yè)務(wù)費用預(yù)測，建立預(yù)付款核對模型，將預(yù)付款金額控制有效的額度內(nèi)，降低了物流資金占用成本。

（三）走進系統(tǒng)，積極開展業(yè)務(wù)流程重塑

通過整合企業(yè)資源，建立集成的ERP技術(shù)平臺，業(yè)務(wù)財務(wù)共同設(shè)計優(yōu)化出入庫業(yè)務(wù)操作流程，將業(yè)務(wù)流程有效固化在信息系統(tǒng)中，通過搭建運銷管理、物資管理、財務(wù)核算管理一體化流程，完成了物流、資金流、信息流同步，以及業(yè)務(wù)單據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化，實現(xiàn)運銷業(yè)務(wù)、物資業(yè)務(wù)與財務(wù)管理的全局一體化，提高了業(yè)務(wù)及財務(wù)等跨部門的業(yè)務(wù)效率、流程規(guī)范及控制要求。

三、財務(wù)視角下業(yè)財融合對物流成本管控的價值思考

作為企業(yè)財務(wù)人員，要深入業(yè)務(wù)領(lǐng)域，強化與業(yè)務(wù)之間的溝通與協(xié)作，精打細算，務(wù)求實效，充分發(fā)揮財務(wù)管理的價值創(chuàng)造。堅持管理方法創(chuàng)新，解決企業(yè)持續(xù)發(fā)展和成本管理短板，通過構(gòu)建企業(yè)精益化管理運營體系，聚焦成本管控，提升內(nèi)部管理效益。

（一）從內(nèi)控角度助推企業(yè)物流管理體系建設(shè)

制度是企業(yè)運行的基本保證，實現(xiàn)制度流程與具體業(yè)務(wù)管理工作的有效融合是企業(yè)發(fā)展之道。通過以關(guān)鍵流程或關(guān)鍵過程為核心，構(gòu)建物流管理制度體系與流程體系，通過建立信息化固化流程，規(guī)范業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，強化企業(yè)全體成員成本費用控制意識，進一步提升業(yè)務(wù)過程管理，控制過程風(fēng)險，將內(nèi)控及風(fēng)險管理貫穿始終，形成監(jiān)督、改進和完善的管理機制，推動物流成本管理、內(nèi)控體系管理同步提升。

（二）轉(zhuǎn)變財務(wù)職能，從“監(jiān)督與控制”到“支持與服務(wù)”

企業(yè)財務(wù)要在理念上突破財務(wù)核算的歷史局限，主動走進一線業(yè)務(wù)，了解物流運管細節(jié)，分析業(yè)務(wù)管理在運作過程中對財務(wù)的實際操作層面需求;通過業(yè)務(wù)座談、理論培訓(xùn)、制度宣貫等方式，傳播財務(wù)理念，培養(yǎng)業(yè)務(wù)人員財務(wù)思維;優(yōu)化完善信息化系統(tǒng)，借助OA、ERP等信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)信息化系統(tǒng)集成，業(yè)務(wù)財務(wù)信息實時共享，助推企業(yè)物流管理效率及分析、預(yù)測能力的提高。

（三）創(chuàng)新成本管理理念，建立可視化成本模型

企業(yè)財務(wù)要充分結(jié)合物流業(yè)務(wù)的管理需求，細化落實物流業(yè)務(wù)管理與成本管理措施，拓展增利空間。通過深挖物流成本敏感因素，深入開展成本效益分析、成本結(jié)構(gòu)分析及成本趨勢分析，建立符合企業(yè)特點的“開源增量”與“節(jié)流增值”相結(jié)合的物流成本管控模型，全面提升物流成本管理效率。建立運輸費用往來核對模型，合理配置企業(yè)流動資金，以管理促發(fā)展，向管理要效益，實現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)贏增盈。

（四）成本管控和績效考核相結(jié)合，降低物流成本

以企業(yè)發(fā)展經(jīng)營戰(zhàn)略為核心，以全面預(yù)算管理為指導(dǎo)，以績效考核管理為手段，建立全方位全覆蓋成本管理責(zé)任體系，針對內(nèi)部管理可控因素，加大成本費用考核力度，加強成本費用的精細化管理，樹立全員成本節(jié)約意識，切實將薪酬分配與業(yè)績緊密掛鉤，合理拉開內(nèi)部薪酬差距，建立科學(xué)有效的激勵約束機制，促進企業(yè)內(nèi)部管理提升，實現(xiàn)降本增效，有效降低企業(yè)物流成本。

四、結(jié)束語

企業(yè)想要發(fā)揮出物流管理價值優(yōu)勢，就需要轉(zhuǎn)變對物流管理的理念，建立物流管理業(yè)務(wù)量與財務(wù)管理價值量指標(biāo)之間的信息共享，以“業(yè)財融合”為重要抓手，主動走進業(yè)務(wù)、走進流程、走進數(shù)據(jù)、走進系統(tǒng)，積極開展業(yè)務(wù)流程重塑。將物流管理與財務(wù)管理信息進行有效融合，以物流成本管控為主導(dǎo)，全面打造企業(yè)業(yè)財價值鏈體系，從而提高企業(yè)物流成本管理的工作效率。

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