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      河南省快遞人員由勞動密集型向智能型轉型的研究

      2019-03-21 00:22:26李寧
      現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2019年8期
      關鍵詞:勞動密集型智能型

      李寧

      摘要:近幾年來,隨著河南經(jīng)濟的快速發(fā)展,快遞服務已經(jīng)深入市民的日常生活。河南省統(tǒng)計局最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,河南省1~11月快遞業(yè)務量居全國第9名,增速39.9%,占全國業(yè)務總量的3%。這表明河南省的快遞行業(yè)發(fā)展勢頭良好,要保持良好的發(fā)展態(tài)勢,企業(yè)就要保持鮮活的生命力,而對智能型人員的培養(yǎng)正是企業(yè)不斷注入生命力的重要途徑。本文從河南省快遞行業(yè)的發(fā)展背景和快遞人員的現(xiàn)狀出發(fā),研究了河南省快遞人員轉型的必要性,最后提出了快遞人員由勞動密集型向智能型轉型的保障措施。

      關鍵詞:快遞人員;勞動密集型;智能型

      中圖分類號:F23文獻標識碼:Adoi:10.19311/j.cnki.16723198.2019.08.106

      當今時代以強大網(wǎng)絡為基礎的電子商務快速發(fā)展,促使快遞行業(yè)成為市民生活不可缺少的一部分。而在信息化時代,要發(fā)展快遞行業(yè)當然離不開高素質(zhì)人員。近十年以來,河南省快遞行業(yè)發(fā)展狀況呈現(xiàn)出了良好的增長勢頭??爝f業(yè)務量從2013年的19443.9萬件到2018年1~11月份的13.45億件,可見增長勢頭迅猛??爝f業(yè)務量的增長對快遞人員的業(yè)務處理能力也是一種更高的挑戰(zhàn)。但因受老齡化與獨生子女政策的影響,出現(xiàn)了可用勞動力不足的情況。根據(jù)2017年河南省人口與城鎮(zhèn)化抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)推算,河南省常住人口10722萬人,其中60歲及以上的人口為1500萬人,占總人口的15.82%。65歲及以上的人口為913萬人,占總人口的9.63%。這標志著河南省人口正處于老齡化階段。上世紀八十年代獨生子女政策的推行,使得勞動力短缺這一問題更加嚴峻。同時勞動力需求量大使得工資上調(diào)以吸引勞動力,這也造成勞動力成本增加,物流成本上升。所以快遞人員需要由勞動密集型向智能型轉型升級。

      1河南省快遞人員的現(xiàn)狀

      1.1業(yè)務量大,薪資水平高

      隨著電子商務的興起和各大電商平臺的推廣,河南省作為人口大省,網(wǎng)購需求量大,快遞業(yè)務量也隨之增長。但受外賣、跑腿等平臺的影響使得從業(yè)人員的流動性大,快遞人員人均處理業(yè)務量也加大。而快遞業(yè)務員的薪資水平和業(yè)務量是成正比的,業(yè)務量越大,薪資水平越高。

      1.2從業(yè)人員短缺,勞動強度高

      由于電子商務的快速發(fā)展和市民日常生活的需求,快遞收發(fā)件業(yè)務量劇增。一線業(yè)務員每天的大部分時間都是在取貨送貨。特別是在電商搞活動時,倉庫都會出現(xiàn)爆倉的情況。高業(yè)務量只能使得業(yè)務員加班加點的工作。而且由于每個分部沒有足夠的資金來使用汽車運輸,大部分業(yè)務員都是騎著電動車收發(fā)快遞。大量的快件使電動車負重分布不均,導致快遞員在路上的事故發(fā)生率較高。特別是雨雪天氣業(yè)務員的取送貨風險更大。

      1.3入職門檻低

      電子商務市場不斷擴張,快遞行業(yè)也在不斷發(fā)展,快遞企業(yè)缺快遞員,更缺高素質(zhì)、高學歷的智能型快遞員。而目前快遞人員素質(zhì)參差不齊,具有流動性,不利于快遞企業(yè)的管理。但高學歷人員難招且怕吃苦,企業(yè)只得降低門檻以滿足人員需求。公司的入職門檻低的主要表現(xiàn)在:發(fā)展期初,學歷門檻與文化素質(zhì)水平較低的問題,特別是民營快遞企業(yè),通常只需要快遞員有基本的高中學歷,便可進入到公司內(nèi)工作,甚至有公司將要求降低至初中小學,只為快速招到員工。這樣就導致行業(yè)人員整體素質(zhì)偏低。影響企業(yè)運作效率和顧客的服務體驗。

      1.4職業(yè)認同感低

      受傳統(tǒng)觀念的影響,不少人對快遞職業(yè)的認同感特別低,他們認為現(xiàn)代快遞行業(yè),只是干苦力的行業(yè),許多快遞員只是跑跑腿、掃描件、送快遞,從而讓快遞員無法正視自己的工作,失去職業(yè)認同感,覺得自己的職位會被人瞧不起,因此形成了離職率居高不下的問題,這也成為了阻礙人員培養(yǎng)的一大因素。

      2河南省快遞人員轉型的必要性

      當前快遞行業(yè)對勞動力需求量大,人員流動性也偏高,河南省所能提供的勞動力也有減少的趨勢,這表明快遞人員,急需由勞動密集型向智能型轉型。由勞動密集型向智能型的轉變可以提高智能化、自動化水平,減少勞動力的使用,降低勞動力費用。同時快遞人員的轉型也將推動快遞行業(yè)智慧化的轉變,推廣應用先進的網(wǎng)絡技術,提高快遞運作,也能提升服務水平和客戶的體驗滿意度。所以河南省快遞人員轉型勢在必行。

      2.1經(jīng)濟發(fā)展的需要

      目前快遞企業(yè)處于轉型升級階段,人力資源工作中的一些矛盾日趨突出。再加上,其轉型后出現(xiàn)的新類型問題之間是互相影響的。另外,傳統(tǒng)人力資源的理念、管理方法、運作機制也已適應不了企業(yè)成長的需要。這就需要企業(yè);加快體制轉型升級的步伐,另一方面努力推動人力資源體制的創(chuàng)新,建立與當今企業(yè)制度相匹配的人力資源開發(fā)與管理系統(tǒng)。用新型的人力資源管理系統(tǒng),帶動企業(yè)快速成長并協(xié)助其轉型升級。

      2.2人力資源配置優(yōu)化的需要

      目前多數(shù)快遞企業(yè)要解決的主要問題是勞動效率低的問題。勞動效率低下,是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)濟無法提升的重點。為此,現(xiàn)代企業(yè)要想在激烈的競爭中脫穎而出,勢必要綜合分析現(xiàn)代人員總量與總規(guī)??刂崎g存在的問題。為更好地解決人力資源存在的問題,可嘗試裁員的方式,削減公司整體的數(shù)量,從而提升企業(yè)的整體效益。

      企業(yè)現(xiàn)代人力資源配置的思維,普遍都是以增加人員數(shù)量,實現(xiàn)經(jīng)濟效益為基礎的。但是,最根本的舉措,還是要企業(yè)轉換人力資源配置的具體思維與手段,以整合企業(yè)人力資源,實現(xiàn)企業(yè)長效經(jīng)營與發(fā)展的目標。

      2.3員工隊伍整體素質(zhì)需要提高

      現(xiàn)代快遞行業(yè),面臨著來自四面八方的競爭。正是如此,國家間、國際上搶占物流市場份額的企業(yè)不在少數(shù)。那么企業(yè)的競爭,最根本的便是人力資源的競爭。

      近些年,企業(yè)更加注重人員培養(yǎng),特別是投入的教育資金越來越多,以此為提高物流團隊水平奠定基礎,同樣也是今后發(fā)展物流業(yè)務的重要需求。企業(yè)發(fā)展中,智能型高技能人員所占比重較低,缺乏高層次綜合型運營管理人員;從總體上來看,一線員工年齡較大、技能掌握程度低、文化素養(yǎng)有很大的提升空間。企業(yè)市場競爭力的提高,依賴于高素質(zhì)的員工團隊。

      3河南省快遞人員由勞動密集型向智能型轉型的保障措施

      3.1健全培養(yǎng)快遞人員的模式

      按照不同層次的崗位類別的特征、崗位素質(zhì)要求與方式,設計出不同的培養(yǎng)方案:以培養(yǎng)技能型操作人員的職業(yè)中專培養(yǎng)模式;以培養(yǎng)物流運營管理智能型人員為目標的大專培養(yǎng)模式;以培養(yǎng)學術研究型、設計規(guī)劃型等智能型人員的本科及以上培養(yǎng)模式。

      無論職業(yè)中專,大專,還是本科及以上都需要加強校企合作。校企合作的一般模式是:一是“訂單式”培養(yǎng);二是“工學交替”;三是“現(xiàn)代學徒制”。該校企合作長效機制的存在,是現(xiàn)代培養(yǎng)人員的重點內(nèi)容,只有結合校企合作的基礎上,才能完成人員資源配置的目標,才能讓更多的人員資源融入到現(xiàn)代快遞企業(yè)發(fā)展之中,實現(xiàn)長效發(fā)展的目的。

      3.2人員轉型和先進設施設備升級相結合

      俗話說:“工欲善其事必先利其器”,這句話詮釋的意思,如果運用到此次研究的主題,理解為培養(yǎng)技能型人員的教育,勢必要考慮對快遞人員的基本需求,從而成為職業(yè)領域最緊密的教育模式,尋求產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域發(fā)展的實際需求。就現(xiàn)代經(jīng)濟轉型的大背景下,河南省實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)轉型的目標,勢必要結合“人機”互補模式。所構建的職業(yè)教育模式,務必結合產(chǎn)業(yè)升級、生產(chǎn)變革的專業(yè)發(fā)展情況,進行設置。

      3.3加強網(wǎng)絡平臺信息建設

      由于互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,與現(xiàn)代大學生追求個性化的需求??爝f企業(yè)勢必要融入更為專業(yè)的教學模式,整合線上快遞知識與線下快遞實踐經(jīng)驗,將大學生武裝成更具專業(yè)的快遞人員,從而構建互聯(lián)網(wǎng)資源整合與發(fā)展的途徑,達到資源共享、資源交流與信息反饋的目的。如此一來,大學生的物流專業(yè)教育模式,將會打破區(qū)域物流發(fā)展的隔閡,為彌補區(qū)域性的人員素質(zhì)低下的問題,提供一定的發(fā)展條件。

      3.4營造優(yōu)秀企業(yè)文化氛圍吸引快遞人員

      人員的培養(yǎng)對于企業(yè)的發(fā)展是至關重要的,培養(yǎng)之后留住人員并為企業(yè)盡心盡力,才是企業(yè)發(fā)展的長久之計。而優(yōu)秀的企業(yè)文化很容易幫助企業(yè)員工形成強烈的歸屬感和認同感。進而促使員工形成使命感,激發(fā)其工作主動性,提高工作效率。同時企業(yè)文化作為企業(yè)發(fā)展的無形資源,能夠引導、約束、凝聚和激勵員工,也能夠將員工個人價值觀進行發(fā)展轉變,使其成為企業(yè)的價值觀,進而幫助企業(yè)留住人員,形成強大的人員隊伍,以便推進企業(yè)發(fā)展建設。

      3.5政府政策扶持

      2018年1月9日,河南省人民政府印發(fā)了《河南省促進物流業(yè)轉型發(fā)展若干措施》豫政辦〔2018〕3號。其中保障措施中提到了加快人才培育。鼓勵有條件的高等院校、中等職業(yè)(技工)學校根據(jù)市場需求,增設冷鏈、快遞、電商物流相關專業(yè),加強人才培養(yǎng)。鼓勵校企合作,設立實訓基地,對經(jīng)省相關部門認定的物流專業(yè)培訓孵化基地和機構開展的冷鏈、快遞、電商物流培訓給予支持。以政府采購服務方式,開展冷藏加工企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)管理操作人員在職培訓。引進符合條件的冷鏈、快遞、電商物流人才,享受我省引進人才、總部經(jīng)濟技術人員的優(yōu)惠政策。

      智能型快遞人員的培養(yǎng)需要政府、社會和企業(yè)的共同努力與合作。政府應出臺相關政策,依法界定和保護快遞人員的基本權益,高校和社會培訓機構也應重視專業(yè)人員和智能型人員的培養(yǎng),幫助企業(yè)培養(yǎng)快遞行業(yè)的專業(yè)綜合人員。最后,作為企業(yè)自身,要重視調(diào)整企業(yè)內(nèi)部培訓機制,從企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)和選拔人員,使快遞企業(yè)在轉型升級過程中立于不敗之地,實現(xiàn)更好的發(fā)展。

      參考文獻

      [1]靳向宇.應用型本科物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究[J].物流工程與管理,2014,(3).

      [2]董海芳.信息化時代下快遞人才培養(yǎng)模式的探討[J].物流工程與管理,2016,(1).

      [3]李雪.快遞行業(yè)轉型升級中人才培養(yǎng)淺析[J].經(jīng)營者,2015,(5).

      [4]李晶.供給側改革視角下河北省快遞人才培養(yǎng)路徑研究[J].物流科技,2017,(2).

      [5]張潔.中原崛起視角下的人才引進機制[J].中外企業(yè)家,2017,(12).

      [6]李成超.人口老齡化背景下河南省農(nóng)村養(yǎng)老問題研究[J].山西青年,2017,(12).

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