權(quán)洪森

中圖分類號(hào)：F922? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

內(nèi)容摘要：電子商務(wù)時(shí)代的來臨為物流行業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。全球物流充分抓住電子商務(wù)的契機(jī)，利用網(wǎng)絡(luò)的高效性與無界性，實(shí)現(xiàn)了電商物流的信息化、自動(dòng)化與高效化。但是，電商物流的崛起對(duì)用戶隱私權(quán)的保護(hù)形成沖擊。傳統(tǒng)的隱私權(quán)保護(hù)制度不足以應(yīng)對(duì)虛擬環(huán)境下的用戶隱私權(quán)保護(hù)。這就要求我國在逐步推行電商物流的基礎(chǔ)上，借鑒域外網(wǎng)絡(luò)隱私權(quán)保護(hù)監(jiān)管有關(guān)制度，從國家、企業(yè)、社會(huì)層面建立網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管、企業(yè)自治、社會(huì)監(jiān)管的多元監(jiān)管機(jī)制，從而完善并加強(qiáng)我國電商物流信息隱私權(quán)監(jiān)管制度。

關(guān)鍵詞：電商物流? ?網(wǎng)絡(luò)隱私權(quán)? ?多元監(jiān)管

傳統(tǒng)物流領(lǐng)域存在用戶信息泄露隱患

隨著人們生活水平的提高以及網(wǎng)購需求的增加，傳統(tǒng)物流運(yùn)輸行業(yè)飛速發(fā)展，但是也顯露出傳統(tǒng)物流行業(yè)的隱患，這在快遞行業(yè)表現(xiàn)的極為明顯。網(wǎng)購次數(shù)較多的人常常會(huì)收到各類推銷信息，不少用戶猜測(cè)自己的個(gè)人信息是推銷人員從自己的快遞單上得知的。以“快遞單”銷售作為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索，可以發(fā)現(xiàn)網(wǎng)頁上出現(xiàn)多個(gè)關(guān)于出售快遞單信息的網(wǎng)站，專門售賣用戶的快遞單信息。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2015年快遞企業(yè)信息泄露案件就達(dá)43起，泄露包含消費(fèi)者個(gè)人隱私數(shù)據(jù)的訂單信息數(shù)量保守估計(jì)高達(dá)上百萬。如表1所示，在對(duì)2016年快遞領(lǐng)域用戶信息泄露典型案例節(jié)選后可知，物流行業(yè)出現(xiàn)用戶個(gè)人信息泄露的一個(gè)重要原因在于快遞公司出現(xiàn)“內(nèi)鬼”，與外界第三人通過販賣或者聯(lián)合的形式將用戶快遞單上的個(gè)人信息泄露，從中謀取不當(dāng)利益。

新型電商物流潛藏用戶信息泄露風(fēng)險(xiǎn)

為了減輕紙質(zhì)版快遞單所帶來的信息泄露隱患、提高物流運(yùn)輸效率，隨著電子商務(wù)時(shí)代的興盛，物流行業(yè)抓住契機(jī)，將虛擬網(wǎng)絡(luò)與物流業(yè)務(wù)相互結(jié)合，從而激發(fā)并孕育出新型物流模式——電商物流。不可否認(rèn)，電子商務(wù)模式的高度普及讓廣大用戶的生活變得方便、高效，但是充分利用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境虛擬性的電商物流相比于傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸模式，并沒有真正解決用戶隱私權(quán)被侵害的危險(xiǎn)，使得人們?cè)谙硎鼙憷耐瑫r(shí)，時(shí)刻處于不安的狀態(tài)之中。

如表2所示，在對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息泄露事件的梳理、節(jié)選過程中可以發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)隱私權(quán)的泄露主要可以分為主觀和客觀兩大原因，即企業(yè)內(nèi)部員工管理問題、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)水平有待提高、缺乏數(shù)據(jù)加密保護(hù)措施等主觀原因和黑客攻擊、第三方惡意篡改網(wǎng)站等客觀原因。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境已經(jīng)成為用戶隱私權(quán)泄露的重災(zāi)區(qū)。也就是說，盡管物流行業(yè)進(jìn)軍到虛擬環(huán)境中，但虛擬環(huán)境中信息保護(hù)制度的不完善仍然在一定程度上限制了電商物流的發(fā)展。

我國《網(wǎng)絡(luò)安全法》的出臺(tái)使得網(wǎng)絡(luò)用戶的個(gè)人信息有了進(jìn)一步的保障，其中第五章做出了監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急處置的規(guī)定。若要真正達(dá)到保護(hù)用戶隱私權(quán)的目的，更為重要的環(huán)節(jié)在于法律實(shí)施。這就要求明確各監(jiān)管部門的職責(zé)，加強(qiáng)物流領(lǐng)域?qū)τ谛畔⒌氖占⒄?、處理及最后的商品化過程的監(jiān)管機(jī)制的運(yùn)作。同時(shí)，還要明確并加強(qiáng)物流公司內(nèi)部的數(shù)據(jù)信息管理機(jī)制。實(shí)現(xiàn)外部監(jiān)管與內(nèi)部自治的相互融合與貫通。

多元化信息監(jiān)管機(jī)制的構(gòu)建

（一）推行并完善網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管

物流公司在實(shí)現(xiàn)電商物流的過程中，將利用不同的技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶物流信息的抓取收集、整合處理等環(huán)節(jié)，但是由于網(wǎng)絡(luò)的虛擬性，使得網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管難度加大，同時(shí)傳統(tǒng)物流行業(yè)的實(shí)體監(jiān)管亦難以適用于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境之中。物流公司內(nèi)部管理的混亂，常常使得快遞員將自己手中所掌握的快遞信息通過販賣等形式出售給第三方，使得第三方利用用戶信息行事，導(dǎo)致用戶名譽(yù)受損，更嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致用戶精神及財(cái)產(chǎn)受到損害。由于無法接觸到電商物流平臺(tái)后的直接責(zé)任人員，使得用戶往往難以尋找并提供充足證據(jù)尋求維權(quán)，大多選擇不了了之，用戶的利益無法得到充足的保障。可見，虛擬環(huán)境下的監(jiān)管機(jī)制相對(duì)于實(shí)體監(jiān)管而言，需要投入更大的保護(hù)力度與強(qiáng)度。

1.設(shè)立網(wǎng)絡(luò)專項(xiàng)物流監(jiān)管部門。一方面，美國《多德·弗蘭克法案》實(shí)行了分業(yè)監(jiān)管為主、以最終實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)管為目的的監(jiān)管模式（王建文、彭洋愷，2015）。我國《網(wǎng)絡(luò)安全法》即體現(xiàn)出對(duì)于美國統(tǒng)一監(jiān)管模式的借鑒，實(shí)行綜合監(jiān)管模式。由國家網(wǎng)信部門統(tǒng)領(lǐng)，有關(guān)部門負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及機(jī)制制定。問題在于，《網(wǎng)絡(luò)安全法》并沒有明確“有關(guān)部門”為哪個(gè)機(jī)構(gòu)，由于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境涉及的范圍較廣，物流行業(yè)又涉及到專業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí)，僅依靠某一單獨(dú)部門難以實(shí)現(xiàn)對(duì)電商物流中用戶信息的全面保護(hù)，故而可以借鑒美國分業(yè)監(jiān)管模式。充分利用電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)，單獨(dú)建立網(wǎng)絡(luò)專項(xiàng)物流監(jiān)管部門，實(shí)時(shí)掌握虛擬環(huán)境下物流領(lǐng)域處理用戶信息的動(dòng)態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)物流公司員工利用私權(quán)泄露用戶個(gè)人信息的情形則由物流企業(yè)及時(shí)向國家網(wǎng)信部門報(bào)告并進(jìn)行干預(yù)，以此來真正實(shí)現(xiàn)對(duì)于用戶信息隱私權(quán)的保護(hù)。同時(shí)，專項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)物流監(jiān)管部門的建立，將會(huì)加大對(duì)于物流領(lǐng)域人才的引進(jìn)，這就意味著應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于專業(yè)知識(shí)的宣傳及教育工作，注重培養(yǎng)物流領(lǐng)域的人才，更好為網(wǎng)絡(luò)專項(xiàng)物流監(jiān)管部門服務(wù)，從而為實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶信息隱私權(quán)的保護(hù)打下良好基礎(chǔ)。

2.制定信息安全計(jì)劃及應(yīng)急預(yù)案。美國政府問責(zé)辦公室（GAO）在對(duì)實(shí)體機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)管時(shí)，強(qiáng)調(diào)機(jī)構(gòu)實(shí)施信息安全計(jì)劃。在解決我國電子商務(wù)中的信息安全問題時(shí)，可以適當(dāng)借鑒美國政府做法。在采取網(wǎng)絡(luò)專項(xiàng)物流監(jiān)管部門監(jiān)管的基礎(chǔ)上，針對(duì)物流領(lǐng)域制定各部門對(duì)應(yīng)的信息安全計(jì)劃，詳細(xì)規(guī)定如何防范外來風(fēng)險(xiǎn)以及對(duì)于信息泄露情形下的應(yīng)急預(yù)案，并由網(wǎng)絡(luò)專項(xiàng)物流部門監(jiān)督實(shí)施。信息安全計(jì)劃中應(yīng)當(dāng)列明一旦出現(xiàn)黑客攻擊、電腦病毒等外來風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的應(yīng)急處理方案及報(bào)告制度，明確并指定對(duì)應(yīng)的專項(xiàng)技術(shù)人員。發(fā)生緊急情況，立即向上級(jí)國家網(wǎng)信部門報(bào)告。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)專項(xiàng)物流部門則應(yīng)深入到部門中，定期對(duì)物流領(lǐng)域信息情況進(jìn)行評(píng)估，確保用戶信息的安全度，實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防。

（二）強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)管理機(jī)制

1.明確電商物流信息平臺(tái)義務(wù)。對(duì)于電商物流的信息平臺(tái)，企業(yè)負(fù)有相應(yīng)的提示義務(wù)和審查義務(wù)。首先，企業(yè)針對(duì)其自行運(yùn)行的信息平臺(tái)，在用戶使用平臺(tái)開展寄件等服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在平臺(tái)《隱私政策》中以粗體、大寫、特殊符號(hào)等明顯的形式來提醒用戶閱讀并注意其一旦使用該服務(wù)個(gè)人信息等隱私數(shù)據(jù)將可能被用于與物流有關(guān)的事務(wù)或進(jìn)行必要的共享。同時(shí)，《隱私政策》中還應(yīng)當(dāng)列明何為與物流有關(guān)的事務(wù)及必要的共享事宜等，一旦物流企業(yè)超出《隱私政策》所規(guī)定的使用范圍，用戶則有權(quán)向監(jiān)管部門舉報(bào)。其次，物流企業(yè)在不得不使用網(wǎng)絡(luò)用戶信息的必要情況下，應(yīng)當(dāng)消除具有個(gè)人身份性、敏感性的內(nèi)容后再使用，一旦涉及敏感信息，必須征求用戶明確同意后才可使用。最后，企業(yè)作為信息平臺(tái)的提供者應(yīng)當(dāng)在用戶信息收集的初始環(huán)節(jié)就設(shè)置數(shù)據(jù)加密措施等信息技術(shù)，不斷提高技術(shù)水平，完善修復(fù)措施，消除網(wǎng)絡(luò)安全漏洞。對(duì)于此后的傳輸、使用、共享等環(huán)節(jié)，分別建立加密機(jī)制，使得數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)中流動(dòng)的每一環(huán)節(jié)都有加密保障，實(shí)現(xiàn)對(duì)于用戶信息的多重防御功能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并阻止黑客及病毒的攻擊，最終推進(jìn)企業(yè)自治與國家監(jiān)管的二維保護(hù)，更好的保護(hù)用戶的隱私信息及個(gè)人權(quán)利。

2.物流企業(yè)員工背景調(diào)查機(jī)制。美國加州交通網(wǎng)絡(luò)公司在允許服務(wù)提供者準(zhǔn)入市場(chǎng)前，必須對(duì)其進(jìn)行刑事背景調(diào)查。面對(duì)我國物流領(lǐng)域基于物流企業(yè)員工原因而如此多發(fā)的個(gè)人信息泄露事件，一方面，在加快我國立法腳步時(shí)，應(yīng)借鑒美國實(shí)踐成果，加強(qiáng)物流領(lǐng)域員工的背景調(diào)查工作，構(gòu)建良好的社會(huì)信用體系。顯然，僅僅依靠物流平臺(tái)的力量實(shí)現(xiàn)對(duì)于員工的背景調(diào)查工作難度極大，因此物流平臺(tái)對(duì)于員工的審查亦應(yīng)得到政府部門的支持，在簽訂保密協(xié)議、明確物流平臺(tái)責(zé)任的情況下，及時(shí)高效為物流平臺(tái)提供員工的犯罪記錄、信用信息等數(shù)據(jù)，強(qiáng)調(diào)有關(guān)政府部門與物流平臺(tái)的緊密聯(lián)合，提高物流企業(yè)員工的準(zhǔn)入門檻。另一方面，針對(duì)上門取件等電商物流服務(wù)，物流平臺(tái)可以針對(duì)每一名運(yùn)輸員工設(shè)立專門的建議及評(píng)價(jià)窗口，采用服務(wù)后評(píng)價(jià)的方式由用戶對(duì)員工進(jìn)行評(píng)定，根據(jù)不同的評(píng)定結(jié)果制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，一旦出現(xiàn)多次評(píng)級(jí)較低，且存在用戶信息泄露可能的員工將被物流平臺(tái)上報(bào)公安部門進(jìn)行調(diào)查。情況屬實(shí)的，將不良記錄載入物流平臺(tái)及全國信用平臺(tái)，適度且合理地向用戶進(jìn)行信息披露，矯正員工與用戶之間信息不對(duì)稱的情況，以保障用戶的知情權(quán)。

（三）鼓勵(lì)并強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督

美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）作為保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序的組織，在保護(hù)個(gè)人信息隱私權(quán)方面引入了第三方中介機(jī)構(gòu)以加強(qiáng)監(jiān)管（王銳，2012）。在面對(duì)網(wǎng)絡(luò)虛擬環(huán)境時(shí)，更應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督的作用，引入第三方中介機(jī)構(gòu)以加強(qiáng)對(duì)于用戶個(gè)人信息安全性的審查與評(píng)估，中介機(jī)構(gòu)作為社會(huì)第三方輔助機(jī)構(gòu)為公安機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)部門提供相應(yīng)數(shù)據(jù)支持。如圖1所示，建議物流企業(yè)在企業(yè)平臺(tái)中設(shè)立個(gè)人信息網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)投訴通道，并與公安機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)部門實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，鼓勵(lì)用戶在發(fā)現(xiàn)個(gè)人信息泄露時(shí)，通過維權(quán)通道及時(shí)向公安機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)部門反映，同時(shí)鼓勵(lì)用戶對(duì)于惡意的物流企業(yè)員工違法行為予以舉報(bào)，在公安機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)部門主動(dòng)執(zhí)法的同時(shí)，由用戶予以積極配合，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。

公安機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)部門根據(jù)網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)投訴通道上的信息對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查，包括相關(guān)人員是否實(shí)施了販賣信息的行為、物流企業(yè)主管人員對(duì)其員工的行為是否知情等情況，并上報(bào)國家網(wǎng)信部門進(jìn)行備案。情況屬實(shí)，確實(shí)存在信息泄露情形的則由公安機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)部門對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)處理：情節(jié)顯著輕微的，尚未造成用戶財(cái)產(chǎn)損失的，給予警告處分;情節(jié)輕微的，造成用戶小額財(cái)產(chǎn)損失的，給予警告及罰款處罰;情節(jié)嚴(yán)重的，造成用戶巨額財(cái)產(chǎn)損失的，將相關(guān)人員列入黑名單，并于網(wǎng)絡(luò)信息披露平臺(tái)上予以公布，對(duì)相關(guān)人員實(shí)施抓捕，并最終將處理情況反饋回網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)投訴通道，給予網(wǎng)絡(luò)用戶以回應(yīng)。物流公司員工泄露用戶信息的行為也間接反映出物流公司內(nèi)部管理松散的問題，因此，企業(yè)在信息泄露問題上也應(yīng)承擔(dān)不可推卸的責(zé)任。為了保護(hù)個(gè)人信息，歐盟在擬定的監(jiān)管規(guī)定中對(duì)于違反法律的行為實(shí)施嚴(yán)厲的制裁，企業(yè)將面臨高達(dá)100萬歐元的罰款，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前歐盟的處罰數(shù)額。該擬定的監(jiān)管規(guī)定意圖通過高額的懲罰性措施來遏制泛濫的信息泄露問題，我國《網(wǎng)絡(luò)安全法》所規(guī)定的罰款數(shù)額尚不足以給予侵權(quán)者以警示意義，可以在日后的訴訟進(jìn)程中根據(jù)案件情況，結(jié)合法官自由裁量權(quán)酌情增加，以達(dá)到威懾侵權(quán)者的作用。

結(jié)論

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境為物流行業(yè)提供了新的發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)物流的信息化、自動(dòng)化與高效化，但也使得用戶個(gè)人信息存在泄漏的可能。由于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的虛擬性，使得傳統(tǒng)的監(jiān)管模式難以適用。面對(duì)迅猛發(fā)展的電商物流，為我國網(wǎng)絡(luò)隱私權(quán)的新型保護(hù)模式提出了前所未有的挑戰(zhàn)（李晗，2016）。通過借鑒域外經(jīng)驗(yàn)，本文認(rèn)為應(yīng)完善我國已有傳統(tǒng)監(jiān)管模式，主張網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管、企業(yè)自治以及社會(huì)監(jiān)管三者間的交叉融合與聯(lián)動(dòng)：建立網(wǎng)絡(luò)專項(xiàng)物流監(jiān)管部門，實(shí)施統(tǒng)一部門監(jiān)管;強(qiáng)調(diào)公安機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)部門的主動(dòng)執(zhí)法，推行多環(huán)節(jié)監(jiān)管;引入第三方中介機(jī)構(gòu)，鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)用戶在發(fā)現(xiàn)信息泄露或其他違法行為后積極向有關(guān)部門舉報(bào)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)企業(yè)自治，提高物流企業(yè)員工素質(zhì)，逐漸強(qiáng)化并鞏固企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)管理機(jī)制，提高數(shù)據(jù)防護(hù)技術(shù)并強(qiáng)調(diào)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，進(jìn)而突破我國現(xiàn)有傳統(tǒng)監(jiān)管模式的局限性，加強(qiáng)對(duì)于《網(wǎng)絡(luò)安全法》的實(shí)施，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)電商物流中隱私權(quán)的實(shí)質(zhì)性保護(hù)，更好推動(dòng)電商物流的前進(jìn)和發(fā)展。

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