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      淺探刑法因果關(guān)系對(duì)于認(rèn)定犯罪的意義

      2019-03-27 23:57:52
      福建質(zhì)量管理 2019年1期
      關(guān)鍵詞:甲乙犯罪構(gòu)成因果關(guān)系

      (湘潭大學(xué)法學(xué)院 湖南 湘潭 411100)

      一、案情介紹

      某日上午,甲(司機(jī))、乙(售票員)駕駛中巴客車在某路段兜圈拉客,乘客丙上車坐好后,甲乙兩人繼續(xù)兜圈拉客,丙便多次要求下車改乘其他車輛。為了多賣一張車票,甲乙不同意,丙便同乙發(fā)生爭(zhēng)吵推攔,撞裂車門玻璃。這時(shí)甲順手將丙的旅行袋丟到駕駛臺(tái)上,丙瞬即奪回袋并從袋中取出一把小刀威脅乙,乙則取下扣車門用的螺絲刀與丙對(duì)峙,后經(jīng)乘客勸解,各自收起兇器,事態(tài)平息。丙重新坐好甲駕車往目的地方向行駛,當(dāng)車行至某酒店附近時(shí),丙便從其座位的左車窗跳車,因頭部觸地不能動(dòng)彈,當(dāng)時(shí)上午送至醫(yī)院外科搶救,證實(shí)已死亡。當(dāng)日下午經(jīng)法醫(yī)鑒定結(jié)論為:丙是從車上落下時(shí)頭部與地面作用所致的顱腦損傷死亡。丙跳車后甲將車開(kāi)出幾十米停下,欲想返回?fù)尵?,后因恐懼及乘客催促而駕車駛離現(xiàn)場(chǎng),中途又將乘客轉(zhuǎn)送至另一客車,然后將車開(kāi)到某鎮(zhèn)汽車修配廠,吩咐該廠吳某為其車整容收藏。

      二、法理分析

      在上述案件中,被害人丙的死亡與甲乙的阻止行為有沒(méi)有因果關(guān)系決定了能否對(duì)甲乙追究刑事責(zé)任的問(wèn)題。相應(yīng)的問(wèn)題則是刑法因果關(guān)系在犯罪構(gòu)成理論中處于何種地位?刑法因果關(guān)系是否與犯罪既遂有必然聯(lián)系?不管刑法理論界還是司法實(shí)務(wù)界對(duì)此都有不同的看法。這進(jìn)一步影響到司法機(jī)關(guān)對(duì)刑事案件的認(rèn)定。

      三、刑法因果關(guān)系在刑法上的意義

      對(duì)于刑法上的因果關(guān)系在刑法上有何意義,我們可以從以下幾個(gè)方面分析:

      1、刑法上的因果關(guān)系并非是構(gòu)成犯罪的因果關(guān)系

      因果關(guān)系具有客觀性特征,刑法上的因果關(guān)系也不例外——具有客觀性,是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。我們不能片面地將刑法上的因果關(guān)系理解為是行為人在主觀罪過(guò)的支配下實(shí)施的危害行為與危害結(jié)果之間的關(guān)系,顯然,如果這樣理解的話,無(wú)疑是以行為人的主觀心理態(tài)度為根據(jù)尋找因果關(guān)系,如此,有無(wú)因果關(guān)系就完全是以行為人的主觀罪過(guò)為出發(fā)點(diǎn)和依據(jù)了,那么,因果關(guān)系還有何客觀性可言呢?有的學(xué)者指出:“我們刑法中的因果關(guān)系,就是指這種危害社會(huì)的‘行為’,由于這種行為(原因)而造成了對(duì)社會(huì)的危害(結(jié)果),前者稱為構(gòu)成犯罪的原因,后者稱為構(gòu)成犯罪的結(jié)果。它們兩者之間的關(guān)系,稱作構(gòu)成犯罪的因果關(guān)系。假設(shè)沒(méi)有這種因果關(guān)系,就不能構(gòu)成犯罪?!盵1]顯然,這種將刑法上的因果關(guān)系直接稱為構(gòu)成犯罪的因果關(guān)系是不科學(xué)的,這種以人的主觀心理狀態(tài)確定人的行為與結(jié)果的性質(zhì),進(jìn)而以此確定刑法因果關(guān)系性質(zhì)的做法違背了因果關(guān)系的客觀特征。這種認(rèn)識(shí)實(shí)際上是把因果關(guān)系的存在看成是犯罪的構(gòu)成。當(dāng)我們判斷某個(gè)危害結(jié)果是由某種危害行為,甚至是某人的行為在成時(shí),我們必須把因果關(guān)系與該行為人當(dāng)時(shí)的主觀心理狀態(tài)區(qū)別開(kāi)來(lái)。有無(wú)因果關(guān)系,只是行為事實(shí)的一個(gè)內(nèi)容,而是否構(gòu)成犯罪,是結(jié)合主觀方面后進(jìn)行判斷所得出的結(jié)論,不容混淆。

      2、刑法上的因果關(guān)系并非所有犯罪構(gòu)成的一個(gè)必要要件

      刑法因果關(guān)系在刑法中有一定的地位和意義,但我們不能片面地理解因果關(guān)系在行為事實(shí)和構(gòu)成要件中的作用,并把因果關(guān)系視為所有犯罪構(gòu)成的一個(gè)必要要件。有的學(xué)者指出:“因果關(guān)系無(wú)論與主觀方面或主客觀兩方面有沒(méi)有聯(lián)系,都可以作為犯罪構(gòu)成的要件?!盵2]更有學(xué)者直接提出:“沒(méi)有因果關(guān)系,行為人就沒(méi)有負(fù)擔(dān)刑事責(zé)任的客觀根據(jù),當(dāng)然就不構(gòu)成犯罪?!盵3]筆者認(rèn)為,這種理解有以偏概全之嫌。首先,我們從因果關(guān)系本身出發(fā),因果關(guān)系本身就是一個(gè)客觀行為事實(shí)的一部分,行為事實(shí)本身包括著行為、結(jié)果、行為與結(jié)果的因果關(guān)系三個(gè)內(nèi)容。顯然,作為客觀行為事實(shí)組成部分的因果關(guān)系的有無(wú)不能代替整個(gè)客觀行為事實(shí)的有無(wú),而只有客觀行為事實(shí)才是犯罪構(gòu)成的必要要件。但我們應(yīng)該注意的是,在一些以結(jié)果為條件才能成立的犯罪中,如過(guò)失犯罪、間接故意犯罪,由于沒(méi)有出既遂和未遂之外的其它犯罪停止形態(tài),此時(shí),行為有無(wú)結(jié)果、行為與結(jié)果有無(wú)因果關(guān)系,則是犯罪構(gòu)成客觀要件的必要內(nèi)容。

      3、正確理解刑法因果關(guān)系與刑事責(zé)任

      在直接故意的犯罪中,存在犯罪的各種停止形態(tài),但只要具有行為,就已經(jīng)具備了犯罪的客觀危害要件,而有無(wú)結(jié)果、行為與結(jié)果有無(wú)因果關(guān)系,幾乎不影響犯罪的成立,最多也就是影響犯罪的既遂與未遂。有的學(xué)者提出:“不具有危害性的行為與危害社會(huì)的結(jié)果間沒(méi)有因果關(guān)系……與危害結(jié)果無(wú)因果關(guān)系的行為不負(fù)刑事責(zé)任(絕對(duì)無(wú)刑事責(zé)任)?!盵4]這無(wú)異于把因果關(guān)系與刑事責(zé)任等同起來(lái)了,我們不能片面地理解因果關(guān)系與刑事責(zé)任的關(guān)系,把兩者相混淆,甚至以此來(lái)作為區(qū)分犯罪既遂與未遂的標(biāo)準(zhǔn)。因果關(guān)系影響刑事責(zé)任,但刑事責(zé)任不僅僅以因果關(guān)系為基礎(chǔ),還必須結(jié)合主觀罪過(guò)加以綜合評(píng)價(jià)后才能解決。因此,正確理解刑法因果關(guān)系與刑事責(zé)任的關(guān)系是很有必要的。

      總而言之,因果關(guān)系并不是所有犯罪的必要成立條件。根據(jù)《刑法》的具體規(guī)定,危害結(jié)果只是部分犯罪的犯罪構(gòu)成要件要素,危害行為導(dǎo)致這種危害結(jié)果發(fā)生的客觀聯(lián)系,對(duì)于犯罪構(gòu)成有不同的意義。從犯罪構(gòu)成的角度分析,刑法因果關(guān)系也有兩種情況,即決定犯罪是否達(dá)到完成形態(tài)的刑法因果關(guān)系和影響刑法裁量的刑法因果關(guān)系。當(dāng)不能確定行為人所實(shí)施的行為對(duì)危害結(jié)果發(fā)生的作用力及其程度時(shí),就不能對(duì)行為人追究刑事責(zé)任,于是這種情況下,確定刑法因果關(guān)系當(dāng)然有利于認(rèn)定犯罪。因此,在認(rèn)定犯罪時(shí),并非都需要確定刑法因果關(guān)系,確定刑法因果關(guān)系也并非都是為了認(rèn)定犯罪。

      四、對(duì)甲乙行為性質(zhì)的分析

      對(duì)于上述案件,需要認(rèn)定的疑難問(wèn)題有:(1)行為人主觀上是否有犯罪故意?(2)行為人不停車的行為是否為導(dǎo)致被害人死亡的原因?

      1、被害人丙因多次要求下車均被阻攔并與司乘人員爭(zhēng)吵推搡,而丙是一個(gè)成年大漢,中巴客車的車窗可想而知其大小,所以丙跳車必須有一個(gè)過(guò)程,并且需要一定的時(shí)間,甲乙不可能不知情,然甲乙在知情的情況下均無(wú)動(dòng)于衷,沒(méi)有停車和阻撓。丙跳車后,兩行為人也沒(méi)有停車搶救,而是揚(yáng)長(zhǎng)而去,對(duì)丙的生死置之不理,聽(tīng)之任之,無(wú)疑屬于間接故意(追求一個(gè)非犯罪的目的而放任危害結(jié)果的發(fā)生)。

      2、結(jié)合案情可知,行為人不停車、不阻止的行為導(dǎo)致了被害人丙的死亡。作為司乘人員有保障乘客安全的義務(wù),當(dāng)乘客要求下車時(shí)有義務(wù)停車讓其下車,當(dāng)乘客跳車時(shí)有責(zé)任阻止或者停車讓其安全下車,可是兩行為人沒(méi)有,造成被害人死亡。

      綜上,從理論上看,在客觀方面,構(gòu)成間接故意殺人罪的危害行為除了積極的作為,消極的不作為也可以構(gòu)成該罪的客觀方面。該案兩行為人的不作為正是造成被害人死亡的原因。

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