新能源汽車電子控制的關(guān)鍵性技術(shù)研究

劉倩

【摘要】? ? 隨著全球變暖狀況的出現(xiàn)，各個(gè)國(guó)家紛紛加強(qiáng)對(duì)環(huán)境污染的治理。對(duì)環(huán)境污染的治理應(yīng)從兩方面進(jìn)行：一是對(duì)既有受污染得到環(huán)境進(jìn)行治理，二是對(duì)產(chǎn)生環(huán)境污染的因素進(jìn)行控制。現(xiàn)階段，對(duì)環(huán)境影響較大的就是汽車尾氣的排放。為改變這一狀況，各國(guó)紛紛加強(qiáng)對(duì)新能源汽車的研發(fā)，新能源汽車行業(yè)得到了飛速的發(fā)展。在新能源汽車的研發(fā)進(jìn)程中，電子控制技術(shù)的應(yīng)用對(duì)新能源汽車的運(yùn)行狀況起決定性的作用，可以提高新能源汽車的安全性，為民眾帶來(lái)更為安全的駕駛體驗(yàn)。

【關(guān)鍵詞】? ? 新能源汽車? ? 電子控制? ? 關(guān)鍵性技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)能源的需求日益強(qiáng)烈，但是傳統(tǒng)的石油、煤炭等能源大都屬于不可再生資源，這就給社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的負(fù)面影響。為改變這一不利局面，國(guó)家大力支持新能源的研發(fā)工作。在汽車行業(yè)，為降低對(duì)石油資源的依賴，部分汽車生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始研發(fā)新能源汽車。相較傳統(tǒng)燃油汽車而言，新能源汽車不僅可以降低對(duì)環(huán)境的污染，汽車的智能化也有了新的提升。電子控制技術(shù)是新能源汽車的核心，想要實(shí)現(xiàn)新能源汽車的普及，還是要從電子控制技術(shù)抓起。因此，加強(qiáng)對(duì)新能源汽車電子控制關(guān)鍵性技術(shù)的研究工作，是新時(shí)期社會(huì)發(fā)展進(jìn)程對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)的要求。

一、新能源汽車電子控制技術(shù)概述

1、新能源汽車。新能源汽車，相較傳統(tǒng)汽車而言，最大的差異就是改變了汽車的動(dòng)力來(lái)源，由傳統(tǒng)的石油能源轉(zhuǎn)換為新型能源。新能源汽車的出現(xiàn)，給汽車行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)，已經(jīng)成為汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的認(rèn)可。在國(guó)內(nèi)，新能源汽車已經(jīng)經(jīng)過(guò)了二十多年的發(fā)展，已經(jīng)積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，可以說(shuō)國(guó)內(nèi)的新能源汽車的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)走在了世界的前列。隨著各國(guó)紛紛提出燃油汽車的停產(chǎn)期限，更是給新能源汽車的研發(fā)人員提供了一劑強(qiáng)心針，推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。

2、新能源汽車的電子控制技術(shù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣應(yīng)用，為新能源汽車電子控制技術(shù)提供了先進(jìn)的技術(shù)支持，推動(dòng)了新能源汽車電子控制技術(shù)的創(chuàng)新[1]。首先，在新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)過(guò)程中，電子控制技術(shù)的應(yīng)用，可以大大提升發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)能源的最大化應(yīng)用，充分展現(xiàn)新能源汽車的節(jié)能效果;其次，電子控制技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用，大大提升了新能源汽車的智能化水平，可以為駕駛?cè)藛T提供更為便利的操作體驗(yàn)。隨著電子控制技術(shù)的進(jìn)步，甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛，極大的提升了新能源汽車的安全性;最后，電力控制技術(shù)可以借助新能源汽車中布置的傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)督，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患的存在，為駕駛?cè)藛T提供警示。

二、新能源汽車電子控制的關(guān)鍵技術(shù)研究

在新能源汽車的研發(fā)過(guò)程中，為提升民眾的駕駛體感，保障駕駛?cè)藛T的安全，借助了大量的電子設(shè)備，而對(duì)這部分電子設(shè)備的控制就是要借助電子控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。一般而言，在新能源汽車中，擁有三個(gè)重要的核心系統(tǒng)：能量管理系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等，通過(guò)諸多系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè)，新能源汽車才可以實(shí)現(xiàn)高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，可以說(shuō)這三個(gè)系統(tǒng)便是新能源汽車電子控制的關(guān)鍵技術(shù)。

1、能量管理系統(tǒng)。能量管理系統(tǒng)是對(duì)新能源汽車的能量進(jìn)行管理，通過(guò)對(duì)蓄電池的充放電控制等工作，合理分配能量的供給，從而實(shí)現(xiàn)能源的高效利用[2]。首先，能量管理系統(tǒng)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車蓄電池運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)督，保證蓄電池時(shí)刻保持高效率運(yùn)轉(zhuǎn);其次，能量管理系統(tǒng)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車其它系統(tǒng)的監(jiān)控，從而為駕駛?cè)藛T提供蓄電池剩余電量的預(yù)警，提示駕駛?cè)藛T及時(shí)補(bǔ)充電能;最后，能量管理系統(tǒng)的應(yīng)用，可以通過(guò)對(duì)蓄電池剩余電量的分析，計(jì)算出新能源汽車在現(xiàn)有電量下的行使里程，從而為駕駛?cè)藛T提供更為全面的服務(wù)。

2、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在新能源汽車中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用是尤為重要的，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以將蓄電池中的電能轉(zhuǎn)換成新能源汽車前進(jìn)的動(dòng)力?？梢哉f(shuō)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，是新能源汽車前進(jìn)的基礎(chǔ)保障[3]。因此，電子控制技術(shù)研發(fā)人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的創(chuàng)新：第一，應(yīng)確保電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠保持長(zhǎng)時(shí)期的高效運(yùn)轉(zhuǎn);第二、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)新能源汽車的運(yùn)行環(huán)境，對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行有機(jī)的調(diào)整;第三、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)擁有較廣的轉(zhuǎn)速范圍，從而滿足不同條件下，駕駛?cè)藛T的實(shí)際需求;第四、應(yīng)盡量降低電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的成本，從而降低新能源汽車的整體價(jià)格，提升新能源汽車的經(jīng)濟(jì)性。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，新能源汽車中電子控制技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)新能源汽車的整車性能有著舉足輕重的作用。因此，加強(qiáng)對(duì)電子控制技術(shù)的研究，可以為新能源汽車的發(fā)展提供先進(jìn)的技術(shù)支撐，從而推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參? 考? 文? 獻(xiàn)

[1]郭傳慧，賈江波.新能源汽車電子控制的關(guān)鍵性技術(shù)探究[J].時(shí)代汽車，2018（08）：46-47.

[2]陳俊杰.關(guān)于新能源汽車控制的相關(guān)理論及辦法[J].中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2018（44）：45.

[3]羅曉.新能源汽車電子控制的關(guān)鍵技術(shù)[J].電子技術(shù)與軟件工程，2018（22）：82.