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      “對我來”:川江奇特航標(biāo)

      2019-04-24 17:44:48樊哲理編輯孫鈺芳
      中國三峽 2019年12期
      關(guān)鍵詞:行舟川江航標(biāo)

      ◎ 文 | 樊哲理 編輯 | 孫鈺芳

      鳥瞰崆嶺灘 攝影/ 圖蟲創(chuàng)意

      在長江的川江航道上,有三個(gè)“對我來!”礁石。數(shù)千年來,它既考驗(yàn)船老大的膽量,又檢驗(yàn)航行者的智慧。

      折桅子上的“對我來”

      折桅子(折尾子)灘位于重慶忠縣東南22.5千米,距宜昌398.5千米。

      據(jù)《忠州志》和《峽江灘險(xiǎn)志》記載:“江水東注,由關(guān)溪出口,稍折而南過簸箕子,急流更迅,其去如風(fēng),南岸一山挺立江上,水觸山根,山空石巉,舟逐水勢,人力難挽。觸岸回棹,由南向東,舟始能下。每以未能回棹,舟尾即折損,折尾子灘由此而得名?!绷頁?jù)《蜀輶日記》載:“折桅子巖腳如敗甕,舟行避之,反漩入不得脫,而折尾,歲壞船無數(shù)?!?/p>

      折桅子為宜渝段著名的“忠州三彎”枯水彎淺航道之一??菟诤降缽澱?,寬度小于60米,強(qiáng)烈的貼彎水流從江中直逼右岸突嘴,此處經(jīng)常發(fā)生折桅沉舟事故。

      為了安全航行,順利駛過折桅子灘,灘上立有大石碑,鐫刻“對我來”三個(gè)大字,非常醒目,引導(dǎo)行舟。

      千百年來的航行經(jīng)驗(yàn)告訴船老大:舟行避之,反漩入不得脫;而駕舟勇敢沖向折桅子險(xiǎn)礁,反而安全駛過險(xiǎn)灘。

      “對我來”——這是世界江河湖海上最奇特又最叫人難于理解的航標(biāo)!

      航標(biāo),是江河湖海中引導(dǎo)和輔助船舶航行,而設(shè)置在岸上或水中的標(biāo)志,用于引導(dǎo)船舶安全通過狹窄水道,避開淺灘、礁石。然而,“對我來”卻一反常態(tài),引導(dǎo)船長對著危險(xiǎn)的巨大礁石迎面猛沖上去,這確實(shí)令人心驚膽寒,為常人不可理解。

      三個(gè)“對我來”航標(biāo)位置示意圖 繪圖/ 田宗偉

      解放后,長江航運(yùn)部門聘請了國內(nèi)外專家,對折桅子灘進(jìn)行多次科學(xué)治理。治理后,航道增寬,水流順直,泡水漩流減小減少,大小船只都能安全通過。

      折桅子灘的科學(xué)整治成果,受到了國內(nèi)外水利專家的一致好評。從此,“對我來”這座特殊“航標(biāo)”完成了它的歷史使命!

      滟滪堆上的“對我來”

      滟滪堆位于重慶奉節(jié)白帝城下瞿塘峽口。

      《水經(jīng)注》:“白帝城西有孤石,冬出水二十余丈,夏即沒,秋時(shí)方出?!惫率?,就是滟滪堆礁石。

      滟滪,又名淫預(yù)、猶預(yù)。據(jù)《古詩源》《南史》《水經(jīng)注》記載,始名為淫預(yù)或猶豫,后稱滟滪堆。

      淫,大水為淫。因此,一個(gè)“淫”字便刻畫出滟滪堆滔天巨浪。預(yù),通豫。舟行到巨大的礁石前,舟人往往是心驚膽戰(zhàn),生怕觸礁、沉舟,猶豫不決,故稱礁石為“猶豫”。猶豫二字準(zhǔn)確形象地反映出膽怯的航行者,對礁石的恐懼心理。

      蘇轍游三峽,留下《滟滪堆》詩:

      江中石屏滟滪堆,鱉靈夏禹不能摧。

      深根百丈不敢近,落日紛紛鳧雁來。

      何人磊落不畏死,為我赤腳登崔巍。

      上有古碑刻奇篆,當(dāng)使盡讀磨蒼苔。

      此碑若見必有怪,恐至絕頂遭風(fēng)雷。

      “上有古碑刻奇篆,當(dāng)使盡讀磨蒼苔。”看來,蘇轍經(jīng)過滟滪堆時(shí),曾見到了礁石上面“對我來”三字,可惜的是,因?yàn)槟甏眠h(yuǎn),奇篆已被青苔覆蓋,不能清晰地讀出。

      據(jù)北宋地理總志《寰宇記》載,舊在石上(滟滪堆)摩崖書“對我來”三字,舟人對石行,則隨水旁流,可以避石;如先避石,則碰為粉碎,卻不知三字為何人所書,俗附會(huì)為武侯(孔明)筆。

      滟滪石位于宜昌上游204千米處,是殘留的三疊系石灰?guī)r組成的江中孤礁。1959年11月,測量隊(duì)曾攀登到達(dá)頂部,首次實(shí)測礁石,高26米,長40米,寬10~15米,頂大下小,呈蘑菇狀,聳立于瞿塘峽上口,白帝城下航道左側(cè)。該石四周水深50~60米,迎水面呈凹崖,背水面垂直,水流受該石阻擋后向四周擴(kuò)散,形成巨大逆向間歇性的泡漩,寬達(dá)20~30米。該石后方有巨大回流。一般木船、排筏易撞石上,或進(jìn)入回流區(qū)難以脫險(xiǎn);對大型客輪和拖駁船隊(duì)的航行安全更是嚴(yán)重的威脅。

      古代的船夫在與險(xiǎn)礁惡水的長期斗爭中,通過無數(shù)次血的教訓(xùn),總結(jié)出了行舟經(jīng)驗(yàn),他們把滟滪礁石作為行舟水則(立于水中測量水位高低的標(biāo)尺),視其露出水面的大小高低,形象地創(chuàng)造了各種水位時(shí)的航行諺語,即《滟滪歌》:

      滟滪大如馬,瞿塘不可下;

      滟滪大如象,瞿塘不可上;

      滟滪大如牛,瞿塘不可留;

      滟滪大如幞,瞿塘不可觸;

      滟滪大如鱉,瞿塘行舟絕;

      滟滪大如龜,瞿塘不可窺。

      有這么多的“不可”,是否意味著就不能駛過呢?川江上的船老大總結(jié)出了簡單而又不可思議的安全航行指南——“對我來”。

      航行實(shí)踐證明:舟人駕船對著滟滪石駛?cè)?,則舟隨水旁流,可避免觸礁,安全通過;如害怕巨石,先著力避石,則船會(huì)碰石沉舟,船翻人亡。

      “對我來”這是礁石對舟人的呼喚,給船老大壯膽、打氣,鼓勵(lì)向前沖;而舟人面對礁石的挑戰(zhàn),從心底發(fā)出吶喊:“沖上去!”

      “沖上去!”這是無畏戰(zhàn)士沖上敵陣,沖向碉堡的鋼鐵誓言。川江上的船老大何嘗不是英勇的戰(zhàn)士!

      1959年12月,根據(jù)滟滪碓上大下小的形狀和四周水域的有利條件,采用硐室法崩坍爆破,即在下部開挖兩個(gè)平硐,每個(gè)平硐再開挖兩個(gè)藥室,炸碎底部,使頂部崩坍到深水區(qū)。

      經(jīng)過整治,各類大型船只都能安全順利地駛過。從此,滟滪礁石結(jié)束了“對我來”航行水則的歷史使命,被寫進(jìn)川江航道史,供后人探究……

      崆嶺灘上的“對我來”

      崆嶺灘位于長江三峽的西陵峽境內(nèi),距宜昌61.5千米,是川江險(xiǎn)灘之一。

      《宜昌府志》載:“九里空嶺之隘,九龍蛇退之奇,灘深湍急,礁石林立,古稱步仞類崤凼,尋丈之內(nèi),皆天塹也。”冬春季節(jié),水涸灘淺,只能行小舟,大船不能通過。

      崆嶺灘,酈道元《水經(jīng)注》把它叫做“崆泠峽”。唐代陳子昂《宿空舲峽青樹村浦》詩:“的的明月水,啾啾寒夜猿??退己品絹y,洲浦寂無喧?!鄙鷦?dòng)形象地描繪了當(dāng)時(shí)峽內(nèi)那種“空”且“冷”的景象。

      崆嶺,原名空舲。舲是一種有窗戶的船??张z,就是空船。據(jù)史料記載,古時(shí)船過崆嶺,旅客和貨物必須全部下空,空船才能通過。由此,我們便可知道崆嶺之險(xiǎn)。

      崆嶺峽內(nèi)重巖疊嶂,高與天齊,黃石碧巖,千尋壁立,把峽江逼成一條迂回曲折的長廊,船行至此,使人感到有一種“峰與天關(guān)接,舟從地窖行”的險(xiǎn)景。清朝詩人張問陶在《空舲峽》中描繪得好:“山頭晴雪玉玲瓏,金翠迷離好畫屏。兩岸峰巒爭秀拔,隨山九折看空嶺。”

      崆嶺灘內(nèi)暗礁密布,亂石林立,濤聲如雷。古人曾有“上灘嘈嘈如震霆,下灘東來如建瓴”的詠嘆。行船到此,下灘飛泄似箭,上灘如爬天梯。灘內(nèi)最大的礁石名“大珠”,長約200米,寬約70米,高出水面約15米,縱臥江心,分水流為南北兩槽,水流湍急,流態(tài)紊亂,噴泡洶涌,舟行極為難險(xiǎn),稍有不懼,即觸石覆沒。

      “青灘泄灘不算灘,崆嶺才是鬼門關(guān)?!边@是過去峽江上流傳的一首歌謠。

      1900年,德國“瑞生”號(hào)輪船企圖入侵川江,盡管從尼羅河請來了技術(shù)高超的駕駛員擔(dān)任船長,仍然在“對我來”碓石前觸礁沉沒。

      智慧的川江船工在長期的行舟實(shí)踐中,通過無數(shù)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),精確地計(jì)算了這兒流水的回沖力,得出安全航行的準(zhǔn)則,逐漸摸索出了安全通過崆嶺灘的方法。因此,人們在大珠礁石上書刻“對我來”赫然三個(gè)大字,作為行舟避險(xiǎn)的標(biāo)志;鼓勵(lì)船長不畏險(xiǎn)難,勇往直前!

      解放后,長江航行部門組織水利科技專家對崆嶺灘進(jìn)行整治論證,并制定科學(xué)治理方案,采取大面積裸露爆破法,終于把灘中的礁石一掃而光。昔日的“鬼門關(guān)”變成了安全通航的“陽關(guān)道”。大型客輪和拖三個(gè)千噸駁的船隊(duì),即使在枯水期也可以晝夜安全航行。

      1973年,廣州交易會(huì)上展出了整治川江上“鬼門關(guān)”——崆嶺灘的成果,深得國內(nèi)外專家的好評。

      崆嶺灘江中礁石“大珠”上的“對我來”石刻想象圖 繪/ 介疾(uejv)

      川江礁石上的三個(gè)“對我來”,是數(shù)千年來川江駕船人用鮮血書寫的安全航行警語;是炎黃子孫認(rèn)識(shí)水,治理水,利用水的智慧結(jié)晶;是在科學(xué)技術(shù)不發(fā)達(dá)的時(shí)代,人類認(rèn)識(shí)大自然,順應(yīng)大自然規(guī)律的科學(xué)總結(jié),是人類與水和諧共處的典范。

      經(jīng)過科學(xué)整治,川江上著名的三個(gè)“對我來”礁石已經(jīng)淹沒在水中。但川江上行舟者科學(xué)認(rèn)識(shí)三個(gè)“對我來”的智慧,以及他們大無畏的精神永遠(yuǎn)不會(huì)被淹沒,它折射出中國人智慧的光輝!

      世上有些事,你越是怕它,想躲開它,它偏偏找上門來,你想躲,卻總是躲不開。怎么辦呢?不防學(xué)學(xué)川江上船老大的智慧:“對我來?!?/p>

      “對我來”既是大江大河出給行舟者的一道考試題,也是對我們每一個(gè)人出的一道人生試題。

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