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      電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)

      2019-05-29 11:07:08李婉卿王凱黎子晉
      山東工業(yè)技術(shù) 2019年9期
      關(guān)鍵詞:防誤調(diào)度員調(diào)度

      李婉卿 王凱 黎子晉

      摘 要:本文簡要分析了電網(wǎng)調(diào)度工作的現(xiàn)狀,并深入探討了研究電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)的意義與價值,希望能為我國電力企業(yè)正確認識電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)帶來一定的推動作用。關(guān)鍵詞:電網(wǎng)調(diào)度;智能監(jiān)控;防誤技術(shù)DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.1730 引言

      在我國電力網(wǎng)絡規(guī)模不斷擴大的背景之下,電網(wǎng)調(diào)度工作所存在的問題逐漸顯現(xiàn),其滯后性、非智能化特征對電力網(wǎng)絡的穩(wěn)定運行造成了一定的阻礙。因此,加強對電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)的研究,對于推動國家電力事業(yè)的發(fā)展有著一定的現(xiàn)實意義。1 現(xiàn)狀1.1 經(jīng)驗型電網(wǎng)調(diào)度

      經(jīng)驗型電網(wǎng)調(diào)度方式在我國電網(wǎng)調(diào)度中得到了長期使用,其主要依靠操作人員的主觀意識實現(xiàn)對于電網(wǎng)的控制。電網(wǎng)調(diào)度工作中的任何一個環(huán)節(jié)均需要操作人員結(jié)合個人經(jīng)驗及相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析,否則就無法保障電網(wǎng)的正常運行。在這一過程當中,操作人員的專業(yè)能力素養(yǎng)和工作經(jīng)驗成為了決定電網(wǎng)調(diào)度效果的主要因素。而在我國電力網(wǎng)絡規(guī)模不斷擴大化的背景之下,經(jīng)驗型電網(wǎng)調(diào)度方式所存在的弊端逐漸表現(xiàn)了出現(xiàn),其主要體現(xiàn)在效率低下、失誤率高、人力資源成本高等多個方面,想要改善這種現(xiàn)狀,就必須應用具有自動化特征的新型智能電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)。1.2 信息分析

      長期以來,缺少對于各類信息的管理及分析影響到了電網(wǎng)調(diào)度工作的開展。由于缺少高精度信息整合設備,電網(wǎng)監(jiān)控點往往無法正確處理所收集到的全部信息。從工作效率的角度來看,海量的信息及錯誤的信息給調(diào)度員的工作造成了一定的負面影響,調(diào)度員在工作前需要查詢信息的準確性,否則極為容易發(fā)出錯誤的指令。1.3 電網(wǎng)監(jiān)控缺少智能化特征

      眾所周知,電力網(wǎng)絡中所應用的電氣設備數(shù)量較多,且同一設備會在不同的客觀因素影響下呈現(xiàn)出不同的限額,如檢修環(huán)境、工作環(huán)境等。若電網(wǎng)調(diào)度僅僅依靠人工的方式去實現(xiàn)環(huán)境的判斷顯然具有一定的不現(xiàn)實性。此外,當電氣設備處在調(diào)試狀態(tài)或者限額穩(wěn)定狀態(tài)時,電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)所傳達的限額信息往往會與實際情況存在一定程度的偏差,而現(xiàn)有的監(jiān)控手段不足以支撐調(diào)度員去查詢偏差的正確性,調(diào)度員難免會在工作時向電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)出錯誤的指令。

      而這種現(xiàn)象的存在,無疑會對電網(wǎng)調(diào)度工作的準確性及可靠性造成較大的阻礙。1.4 缺少故障診斷等輔助設備

      當電網(wǎng)出現(xiàn)問題時,調(diào)度員一般依靠SCADA系統(tǒng)實現(xiàn)對于故障點的定位,并對故障點的電流及電壓情況進行信息查詢。若調(diào)度員想要全面了解故障點的現(xiàn)狀,就必須與故障點附近的工作人員取得聯(lián)系。而在無人變電站大面積普及的背景之下,調(diào)度員很難在第一時間獲取與故障點相關(guān)的各項信息,這無疑會影響到電網(wǎng)調(diào)度工作的開展,導致故障所造成的影響進一步擴大。從某種角度來看,調(diào)度員在面對突發(fā)事故時主要依賴工作經(jīng)驗開展后續(xù)的電網(wǎng)調(diào)度工作,盡管電力企業(yè)針對以往的電網(wǎng)事故為調(diào)度員開展了全面的工作培訓,但依然無法提高故障處理水平。此外,電力企業(yè)還會為調(diào)度員提供事故案例,以供調(diào)度員在出現(xiàn)事故時參考。但從事故條件的角度來看,案例事故中的條件與實際事故中的條件很難出現(xiàn)相同的現(xiàn)象,因而調(diào)度員在實際處理時難免會出現(xiàn)差異性。正因如此,電網(wǎng)事故處理錯誤或者遺漏的現(xiàn)象就成為了常態(tài)。歸根結(jié)底,導致這種現(xiàn)象存在的主要原因在于調(diào)度員無法準確獲取事故信息,確保具有智能化特征的故障診斷系統(tǒng)等輔助設備。2 研究電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)的意義

      為滿足我國電力網(wǎng)絡持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)狀,加強對于電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)的研究能夠從本質(zhì)上改變電網(wǎng)調(diào)度工作的性質(zhì),促使其從“人工調(diào)度”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄苷{(diào)度”。電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對于電網(wǎng)運行狀態(tài)的二十四小時監(jiān)控,當出現(xiàn)電網(wǎng)事故時可以在第一時間通知調(diào)度員,并為調(diào)度員提供全面的事故信息,并從客觀角度給予調(diào)度員工作建議。當電網(wǎng)故障處理效率提高之后,電網(wǎng)故障所造成的影響會得到有效的抑制,電網(wǎng)的運行穩(wěn)定性也會隨之提高。此外,電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)的故障診斷功能可以幫助調(diào)度員明確故障原因及影響范圍,利于調(diào)度員在短時間內(nèi)實現(xiàn)故障點的隔離。除此之外,事故輔助決策功能能夠幫助調(diào)度員實現(xiàn)對于電氣設備超載問題的控制,減少調(diào)度員的工作總量,縮短故障處理時間,避免電網(wǎng)事故給電力企業(yè)、給社會造成不必要的經(jīng)濟損失。3 技術(shù)研究現(xiàn)狀

      大規(guī)模停電事故對于社會發(fā)展的影響較為直接,甚至還會間接引發(fā)安全事故的出現(xiàn)。為提高電力網(wǎng)絡的安全性,保證電力網(wǎng)絡的運行穩(wěn)定性,就必須建立電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)以及制定應急處理措施。現(xiàn)階段,國內(nèi)使用的智能監(jiān)控系統(tǒng)為WAMS系統(tǒng),普及程度相對較高,具有一定的自動化程度,其對于提高我國電網(wǎng)調(diào)度水平與電網(wǎng)運行穩(wěn)定有著直接的促進作用。但是,WAMS系統(tǒng)所存在的問題與弊端同樣十分明顯,其尚未達到電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)構(gòu)想的預期發(fā)展目標,該系統(tǒng)的任何功能均具有一定的局限性,目前依然無法達到綜合調(diào)度的發(fā)展方向。整體來看,電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)尚且處于發(fā)展階段,無論是國內(nèi)還是國外均無實例研究。為達成這一目標,相關(guān)研究人員需要從技術(shù)功能設計的角度入手,其主要包括電網(wǎng)信息收集與信息分類匯總功能、信息篩選功能、事故信息記憶功能、重大事故預警功能、事故初步自動化處理功能以及輔助決策功能。4 結(jié)語

      綜合來看,電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)的研究工作需要從現(xiàn)有的電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)入手,綜合自動化技術(shù)與智能化技術(shù)實現(xiàn)對于電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的升級,并最終讓智能監(jiān)控與防誤功能成為現(xiàn)實。國家需要從資金、政策以及技術(shù)方面給予相關(guān)研究單位全面的支持,全方面推動電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)研究工作的開展。參考文獻:[1]戴長春.電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)研究[D].華北電力大學,2014.[2]陳曦,葉軍利.芻議電網(wǎng)調(diào)度智能監(jiān)控及防誤技術(shù)[J].科技風,2017(15):166.作者簡介:李婉卿(1998-),女,湖北荊州人,本科在讀,主要研究方向:電氣工程及其自動化。

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